[ Topic Officiel ] The DeLorean Topic

[alliance impossible]

C'est du H4 mais pas vraiment une adaptation,

c'est ce que je voulais dire par H4 adapté: du H4 dans un projecteur homologué cee, mais avec une taille de sealed beam.

Comme sur mon Alliance...

 

[Invité §Chr573kw]

Ha, ok

C'est tout de même plus pratique comme ça et sûrement moins cher...

[alliance impossible]

Ha, ok

C'est tout de même plus pratique comme ça et sûrement moins cher...

C'est même pas sur !

Ce n'est pas les ampoules qu'il va faloir que je change, mes les phares eux-même: ils ne réfléchissent plus beaucoup...

IKI caca, je vais essayer de trouver du Bosh ou Valéo pour remplacer

[Invité §Chr573kw]

Ha ba forcement, s'il faut que tu change tout le phare, là, ce n'est pas le même prix qu'une ampoule....

[Invité §e.b676FS]

Sur une renault Aliance, on ne peut pas mettre des phares de R11 ?? La calandre semble être la même, ce sera forcement des modèle européens avec veilleuse mais cela n'est pas génant. Ce qui est sur, c'est que ceux de la R11 ne sont pas les mêmes que ceux de la Delorean (delorean équipée en phares européens). C'est ce que j'ai sur la mienne (des HELLA) et j'avais également une R11 phase 1, j'ai donc pu voir que les phares étaient différents.

Pour l'homologation, je pense que cela doit être jouable puisque c'est une voiture qui reprend une plateforme et des élèments mécaniques vendus à l'époque en france sur d'autres modèles.

[alliance impossible]

Sur une renault Aliance, on ne peut pas mettre des phares de R11 ?? La calandre semble être la même, ce sera forcement des modèle européens avec veilleuse mais cela n'est pas génant. Ce qui est sur, c'est que ceux de la R11 ne sont pas les mêmes que ceux de la Delorean (delorean équipée en phares européens). C'est ce que j'ai sur la mienne (des HELLA) et j'avais également une R11 phase 1, j'ai donc pu voir que les phares étaient différents.

Pour l'homologation, je pense que cela doit être jouable puisque c'est une voiture qui reprend une plateforme et des élèments mécaniques vendus à l'époque en france sur d'autres modèles.

Nan nan, R11/Alliance calandre et phares différents. L'adaptation doit peut être être possible, mais pas simplement (les sealed beam sont un peu plus petits, et le mode de fixation n'est pas le même (comme la DL: entourage plastique qui maintient le phare))

L'Alliance est américaine, et donc tout les trucs qui doivent être homologués (phares, vitres, parebrise, ceintures) le sont pour l'amérique, et ne portent donc pas les fameux Exx signe d'une homologation européenne.

 

Alliance, DeLorean, même combat pour l'homologation

[Invité §e.b676FS]

Donc R11 et Aliance, phares différents mais en revanche (j'ai regardé les photos sur ton site) est-ce que les phares d'origine Delorean ne seraient pas les mêmes que sur ceux de l'Aliance ??

 

http://www.renault-alliance-club-passion.com/objet_docs_1.htm#1

 

Ce qui me fait dire ça, c'est ce cerclage métalique tout autour et la taille qui semble bien être la même. Si il sont identiques, c'est toujours une piste de plus pour les pièces détachées...

[Invité §sta608Jp]

Meme si c'est une Renault, si elle n'a pas fait l'objet d'une reception par type aux Mines, alors la procedure est la meme que pour une étrangère

[alliance impossible]

est-ce que les phares d'origine Delorean ne seraient pas les mêmes que sur ceux de l'Aliance ??

Je pense que oui: Sealed beam type H4551 et H4701 pour ceux à qui ca parle.

Les américains changent de phare comme nous d'ampoule: c'est donc standard comme phare.

 

[Invité §sta608Jp]

Ca ne résoud rien car les SealedBeam ne sont pas homologués; pour ces deux autos il faudra trouver une optique estampillée E2

J'avais noté ces ref chez HELLA : #78105 pour les pleisn pahres et #78155 pour les codes. ou l'inverse

[Invité §Chr573kw]

Ou encore des Bosch, comme sur la mienne...

Hella fait aussi un kit HID qui s'adapte bien à la DeLorean.

[Invité §e.b676FS]

Ca ne résoud rien car les SealedBeam ne sont pas homologués; pour ces deux autos il faudra trouver une optique estampillée E2

J'avais noté ces ref chez HELLA : #78105 pour les pleisn pahres et #78155 pour les codes. ou l'inverse

 

Ca donne quand même une piste à celui qui a une Aliance et veut l'homologuer, il pourra mettre les optiques que l'on trouve pour les Delorean. Sur la mienne, j'ai les Hella "E2" mentionnés par Raph.

[Invité §e.b676FS]

Autre sujet, on m'a prêté un "workshop manuel", la bible pour tous possesseurs ou amateurs éclairés de la Delorean, de plus un original. Je vais le faire photocopier (plus spirale et couverture plastifiée) en intégralité. Est-ce que cela peut intéresser quelqu'un, pour plusieurs exemplaires, les prix seront dégressifs. Je peux ensuite l'envoyer sans problème en colissimo suivi (compter environ 7 euros). Combien y a t-il de pages environ ?? (elle ne sont pas numéroter, si je sais combien il y en a, je peux demander des tarifs pour les photocopies). Dans tous les cas, hors frais de port, ça doit être bien plus intéressant que de le commander au USA. A mon avis, on peut s'en tirer pour 20 ou 23 euros maxi. Faites moi part de vos éventuelles commandes et je vous tiens informé.

[Invité §Chr573kw]

Eric, où en es tu avec ta voiture?

 

C'est sympa, la proposition ne devrait pas manquer d'interesser du monde...

[Invité §sta608Jp]

Moi je prends

sinon faut en parler à Pierre et ameuter tous le club

[Invité §e.b676FS]

Eric, où en es tu avec ta voiture?

 

C'est sympa, la proposition ne devrait pas manquer d'interesser du monde...

 

Les choses n'ont pas trop avancé, j'attends maintenant qu'elle parte chez le mécano puisque tous les branchements "exotiques" sont en théorie élucidés, le mecano ne devrait pas trop se prendre la tête, surtout avec le "workshop manuel".

[Invité §Chr573kw]

Oki, ça, c'est pour la méca, mais pour le reste, nettoyage, autres petits soucis, etc...

As tu vérifié les freins et suivi le plan de bataille qu'avait donné DMC12?

Tu devrais poster qqs photos de ta voiture avec l'avancement des "travaux"

[Invité §e.b676FS]

Pour le moment, les choses ont peu avancé faute de temps, mais de toute façon le plan d'attaque de DMC 12 sera suivi. Je peux aller bricoler avec le mécano, je ferais odnc ça chez lui où il y a plus de place. Quant aux photos, c'est prévu. A ce jour, je n'ai pas grand chose à montrer de plus. Il y a pas mal de petit trucs que je découvrirais à l'utilisation de la voiture je pense. Ayant pas mal inspecté l'auto, je n'ai rien vu de trop étrange ou d'alarmant (hors mécanique et connecteurs). même au niveau électrique, a part des mauvais contacts, ça n'a pas trop souffert, il reste environ 50% des relais d'origine, les autres ont été remplacés par des relais renault mais je vais tout passer en Bosch. J'ai encore le relais bleu des motoventilateurs, il n'a pas fondu !! Je ne pense pas mettre de "fan fail module" dans un 1er temps, qui a un schéma ou une photo du "strap" le remplaçant ??

[Invité §Chr573kw]

Oki, elle part quand chez le mécano?

C'est toujours interessant de voir des photos d'autres voitures, on remarque souvent des petites differences... La teinte des vitres par exemple.

 

Un conseil : Ne néglige pas le refroidissement

De toutes façons, tous les liquides doivent être vidangés et les circuits nettoyés mais vérifie aussi le sens de rotation des ventilos, certains soufflent pas dans le bon sens

[Invité §e.b676FS]

Le mécano passe chez moi la semaine prochaine et j'espère que l'on pourra définir "le plan de bataille" à ce moment là. j'attends de toute façon pour faire une commande des élèments dont j'ai besoin (joints de portes, jeux de vérins, contacteurs de portes, pognée de porte droite, système de fermeture du capot moteur....+ les pièces mécaniques spécifiques que je ne trouverais peut être pas en france mais j'imagine que tous les "consommables" se trouvent facilement).

[Invité §sta608Jp]

Un strap resemble a ca, tu peux le confectionner toi-meme:

Tu dois relier la borne du fil "NS" aux deux fils "BG" ( l'alim et les deux fils des ventilos ) avec un fusible sur chaque.

[Invité §Nab406ua]

Désolé de débarquer au bout de 71 pages!

Peut etre que la question a deja était posé je ne sais pas!

A combien estimez vous le nombre de De Lorean en France actuellement?

Il doit bien y avoir quelqu'un du Club De Lorean de France ici non?

Et puis la cote est plutot faible pour la DMC 12 (14 000 euros), cela veut dire que la production a quand meme était plutot élevé (toute proportion gardé biensur!) ou bien c'ets un modele vraiment boudé par les collectionneurs?

[Invité §zed465YD]

C'est surtout un modéle méconnu, car les chiffres de production sont tout de même très faibles

[Invité §sta608Jp]

Ben les habitués du forum sont tous membres du Club

Je laisse notre President te repondre quant au nombre exact... ce qui est sur c'est qu'il y en a 23 immatriculées en France.

Il n'y a pas vraiment de cote officielle étant donné le marché et la demande restreints...

8583 exemplaire c'est quand meme peu; ce qui sauve les prix, c'est en partie la mauvaise reputation de la voiture ( fiabilité,etc...) et les idées recues telles que l'approvisionnement en pieces et leur cout.

tous ces "on-dit" sont parfaitement faux mais ca suffit pour décoter une auto de collection

[Invité §zed465YD]

L'avantage, c'est que ça me laisse un espoir d'en toucher une

[Invité §sta608Jp]

Yessss d'une manière générale la réputation de la Delorean éloigne les gens pas vraiment motivés et/ou les frimeurs.

[Invité §Chr573kw]

Une voiture que personne ne connait mais que tout le monde reconnait

14.000€ En allant faire un tour sur mobile, ce serait un peu plus tout de même... de 22.950 à 29.500€

 

Edit : J'ai sorti la mienne lundi, ben, encore une proposition d'achat

[Invité §Nab406ua]

Ben les habitués du forum sont tous membres du Club

Je laisse notre President te repondre quant au nombre exact... ce qui est sur c'est qu'il y en a 23 immatriculées en France.

Il n'y a pas vraiment de cote officielle étant donné le marché et la demande restreints...

8583 exemplaire c'est quand meme peu; ce qui sauve les prix, c'est en partie la mauvaise reputation de la voiture ( fiabilité,etc...) et les idées recues telles que l'approvisionnement en pieces et leur cout.

tous ces "on-dit" sont parfaitement faux mais ca suffit pour décoter une auto de collection

 

Effectivement ca fait peu en fait...

Si il n'avait pas été melé a cette affaire de drogue aussi...

J'ai vu une De Lorean au musée se Sinsheim mais elle n'est pas mise en valeur c'est bien dommage...

Et quant au V6 PRV, il est comme dans les R25 V6?

(je me refere a ca, modele que mon pere avait!)

 

 

[Invité §sta608Jp]

C'est ou Sinsheim ? a coté de Reims ?

[Invité §Nab406ua]

C'est ou Sinsheim ? a coté de Reims ?

 

Lol non c'est un musée en Allemagne a coté de Auckenheim!

Mais bon elle avait des vitres teintées (...) et puis les portes fermées donc vaz y pour y voir quelque chose...!

[Invité §sta608Jp]

Je demandais ca parcequ'un des membres a acheté la sienne a un musée récemment

[Invité §Chr573kw]

Pas le circuit, hein...

C'est tout de même 250 km à l'est de Metz...

[Invité §sta608Jp]

Bon ben t'as un APN maintenant,c'est a coté de chez toi....alors !?! qu'est ce que t'attends pour aller te promener la bas et nous ramener des images ???

[Invité §Chr573kw]

Comment il y va, lui...

On verra, c'est qq chose qui peut se faire, mais pas tout de suite...

[Invité §Nab406ua]

Comment il y va, lui...

On verra, c'est qq chose qui peut se faire, mais pas tout de suite...

 

Si un jour tu passes a Strasbourg!

Fais moi signe!!