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Technique

Petit problème de moteur


Chinet 06

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Salut à tous .voila j est un problème avec mon moteur j'avais de la mouse dans le vase d'expansion nous avion déduis que le joint de culasse m avais lâché alors ce weekend on l'a changer mais après avoir fini de le changer on a le même problème sa mousse toujours dans le vase d expansion San que la voiture est trop chauffer .alors ma question es que il i a quelqu'un qui comprendrait ce phénomène de la mousse dans le vase d expansion .

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Salut à tous .voila j est un problème avec mon moteur j'avais de la mouse dans le vase d'expansion nous avion déduis que le joint de culasse m avais lâché alors ce weekend on l'a changer mais après avoir fini de le changer on a le même problème sa mousse toujours dans le vase d expansion San que la voiture est trop chauffer .alors ma question es que il i a quelqu'un qui comprendrait ce phénomène de la mousse dans le vase d expansion .

 

 

Bonsoir,

Quelques remarques en vrac:

- généralement, les Cobra sont équipés d'un moteur V8 comprenant non pas un mais deux joints de culasse; merci de nous confirmer ton type de moteur.

- Changer un joint de culasse défectueux peut s'avérer inutile si on ne vérifie pas également la rectitude de la culasse. Elle peut avoir subit des déformations et il est parfois nécessaire de la faire rectifier pour garantir un plan de joint parfait (surtout avec des culasses en alu).

- as tu mesuré les compressions sur chaque cylindre? (la mousse peut être en fait des gaz brûlés qui "fuitent" dans le liquide de refroidissement). A noter qu'une fuite des gaz d'échappement dans le liquide de refroidissement se traduit par un durcissement des durites d'eau du à la montée en pression de ce circuit.

- as tu vérifié l'aspect de chaque bougie? (une porcelaine blanchâtre est révélatrice d'une fuite d'eau dans un cylindre)

- ton circuit de refroidissement a t-il été rincé et ton liquide remplacé lors de l'intervention du week-end?

- as tu vérifié l'absence de jeu sur la poulie de la pompe à eau ainsi que l'absence de fuite au niveau du joint spi derrière la poulie?

- as tu une fumée blanche à l'échappement?

- enfin, as tu une huile moteur propre?

Le phénomène de mousse révèle très certainement une anomalie qui peut être provoquée par une émulsion d'huile (fuite interne) ou par des bulles de gaz. Il y a des réactifs chimiques qui mélangés au liquide de refroidissement permettent de déterminer avec précision si l'origine de la mousse provient des gaz d'échappement.

Bonnes investigations

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De mémoire, parce que nous partageons le même bloc, il s'agit d'un Chevrolet 350ci.

 

Le bloc aurait été préparé et le vendeur (un pro), qui n'avait peur de rien, annonçait plus de 500cv.

 

Historique visiblement inconnu...

 

:bah:

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