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emmanuel55
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  • skotroen

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  • Cyrille85250

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Cela vaut un bras ! Dans les 380 E

J'ai un petit chargeur qui date et fait 6_12 V, mais ....avec 3 véhicules équipés de batteries en

100-110 A, le gros chargeur démarreur me permet de relancer le tracto, le j5, le BM et les V8 sans se poser

de question! :)

 

Il protège les véhicules équipés d’électronique, a une fonction boost pour tenter de réveiller une batterie

limite, test les batterie et charge en plus de démarrer direct !

 

Une petite folie que je ne regrette pas !

Cool ton truc

 

Maiq tu fais quoi comme boulot?

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Je savais que ça ne te laisserait pas indifférent :D

 

Mais je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer une TR4. D'ailleurs je suis assez surpris de voir que ca se vend plus chère qu'une TR6 marcus131.gif.93f4df60d8acff1f26171362cbb7b647.gif

 

Excellent la Merco que ton frangin a eu

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Invité §sos785vF

peut etre fiable mais put*** qu'est ce qu'il pue

 

 

dommage que ca soit une voiture de racaille ou de forain...

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peut etre fiable mais put*** qu'est ce qu'il pue

 

 

dommage que ca soit une voiture de racaille ou de forain...

 

T'avais pas de soucis d'injecteur? Car mon beau frère en a eu une 10 ans, pas de soucis comme ça

 

Ok mais j'aime beaucoup

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Invité §sos785vF

T'avais pas de soucis d'injecteur? Car mon beau frère en a eu une 10 ans, pas de soucis comme ça

 

Ok mais j'aime beaucoup

 

euh j'en ai jamais eu j'aurais pas achete ca chuis pas fou :D :D :lol: mais tout ceux qu'on croise c'est une vraie infection

 

:lol: il peut aller se grater, il la vend trop cher

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

5000 euros sa 505 il reve

 

une bonne base pour bricoleur

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

sympa

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euh j'en ai jamais eu j'aurais pas achete ca chuis pas fou :D :D :lol: mais tout ceux qu'on croise c'est une vraie infection

 

 

5000 euros sa 505 il reve

 

 

sympa

Ah bon, moi j'en croise et rien

 

 

c'est clair :lol:

 

Et ça marche fort une Turbe injection sur avec le kit PTS

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Invité §sos785vF

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

jolie mais il manque la deco turbo sur les cotes snif

 

:lol: :lol: :lol: encore un qui se gratte

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=17_s

 

 

il est pas bien lui encore un qui veut profiter de la vague youngtimers et qui croit avec un bijou

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Invité §sos785vF

je le crains oui

 

yen a une que je peux plus voir et pourtant je suis un fan de la marque, c'est la 205 GTI

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Invité §kew832WB

(je fais copier coller mon post)

.

voilà plus d'infos sur mon capri: hier soir un peu tard, mon père s'est occupé du mécanique jusqu'à 23h30-00h... il a remit les roues aussi.

Et ça y est, il l'a sorti cet a-m après 3 mois sans rouler ni tourner le moteur! il a fait la MAR, le coupé n'est pas très puissant sur la pente montée si vous reculez doucement, il faut rouler un peu vite... Il l'a laissé tourner le moteur et s'est occupé du mécanique (le carbu, vérifications, etc) en même temps... Il a une fumée au début mais quelques minutes plus tard plus rien... Le moteur a commencé à chauffer environ 5mn après, même il faisait un peu au dessus de 0°C!

Le moteur a tourné pendant un peu moins d'1h, par contre le moteur s'est arrêté tout seul après 30mn, mon père a redemarré...

 

Sinon il a toujours des problèmes de ralenti à cause du carbu mais rien de bien grave, à part ça tout va bien! A 17h, il fait un peu nuit, on a vérifié les feux et l'éclairage, c'est nickel!

 

voilà les photos!

 

capri III 16 12 13 01.jpgcapri III 16 12 13 02.jpg

 

Ce n'est rien de grave, c'est la condensation qui fait cela ...

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je le crains oui

 

yen a une que je peux plus voir et pourtant je suis un fan de la marque, c'est la 205 GTI

 

Je l'adore car j'en ai eu. Ca devient de la folie. J'aurai su je l'aurai conservé

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