Révision de contrôle : DS 7

[Invité §Ano357cu]

Merci pour vous retours !

Je dois être dans une période chat noir car à peine mon véhicule récupéré on vient de me faire toute la partie droite, du capot au coffre, à la clé.

Je vais donc investir dans un garage car il doit y avoir une épidémie de crétinisme dans ma ville...

 

 

 

 

Du coup je réitère et complète : si vous avez des adresses de concessions DS sérieuses et d'un bon carrossier sur Paris ou pas trop loin je suis vraiment preneur. Je n'ai pas envie de continuer les tests à l'aveugle.

 

Par avance merci !

[lolo78000]

Merci pour vous retours !

Je dois être dans une période chat noir car à peine mon véhicule récupéré on vient de me faire toute la partie droite, du capot au coffre, à la clé.

Je vais donc investir dans un garage car il doit y avoir une épidémie de crétinisme dans ma ville...

 

 

 

 

Du coup je réitère et complète : si vous avez des adresses de concessions DS sérieuses et d'un bon carrossier sur Paris ou pas trop loin je suis vraiment preneur. Je n'ai pas envie de continuer les tests à l'aveugle.

 

Par avance merci !

 

 

Bonjour, lui s'est occupé de ma Porsche à deux ou trois reprises, rien à dire et tout s'arrange avec lui et pourtant pas tout près de chez moi.

 

https://flash-auto-la-ville-du [...] ivestar.fr

[ProDs]

Merci pour vous retours !

Je dois être dans une période chat noir car à peine mon véhicule récupéré on vient de me faire toute la partie droite, du capot au coffre, à la clé.

Je vais donc investir dans un garage car il doit y avoir une épidémie de crétinisme dans ma ville...

 

 

 

 

Du coup je réitère et complète : si vous avez des adresses de concessions DS sérieuses et d'un bon carrossier sur Paris ou pas trop loin je suis vraiment preneur. Je n'ai pas envie de continuer les tests à l'aveugle.

 

Par avance merci !

 

 

Pas tout près non plus dans les 45 km de Paris ; mais excellent carrossier et peinture , travaille aussi sur des voitures neuves ayant subit des outrages dans le voyage avant leur vente; a très bien traité ma C5 précédente.

 

 

LIFTING CAR

• Adresse: 4, Rue Jacquard, 91280 Saint Pierre du Perray
  
• Téléphone: 01 60 89 55 33

[Gris platinium]

Bonjour,

 

C'est fait!! la première révision des 30'000km!! remplacement de l'huile, filtres et.... OOOOH, SURPRISE... les bougies!! :voyons: paraît-il obligatoire sur les puretech 225cv à chaque révision!! Be cause? parce que c'est un moteur "très poussé"... à bon entendeur.

 

Pour le prix (ce sera en francs Suisses). j'attends la facture et vous tiens informés.

 

Prestations du garage (Succursale PSA en Suisse)

 

Voiture de prêt: C4 Picasso spacetourer avec boîte manuelle (quelle horreur) et juste 1000km au compteur

Travaux sous-garantie et mises à jour: Remplacement du calculateur de climat et mise à jour de la navigation (GPS), merci à eux!! :bien:

Petite déception: nettoyage de l'intérieur très superficiel et pas vraiment ce que l'on peut attendre d'une marque "premium" :non:

[seb7788]

Bonjour,

 

C'est fait!! la première révision des 30'000km!! remplacement de l'huile, filtres et.... OOOOH, SURPRISE... les bougies!! :voyons: paraît-il obligatoire sur les puretech 225cv à chaque révision!! Be cause? parce que c'est un moteur "très poussé"... à bon entendeur.

 

Pour le prix (ce sera en francs Suisses). j'attends la facture et vous tiens informés.

 

Prestations du garage (Succursale PSA en Suisse)

 

Voiture de prêt: C4 Picasso spacetourer avec boîte manuelle (quelle horreur) et juste 1000km au compteur

Travaux sous-garantie et mises à jour: Remplacement du calculateur de climat et mise à jour de la navigation (GPS), merci à eux!! :bien:

Petite déception: nettoyage de l'intérieur très superficiel et pas vraiment ce que l'on peut attendre d'une marque "premium" :non:[/

 

Je trouve ça anormal de remplacer les bougies à chaque révision...

[/quotemsg]

[Albatros_blanc]

Voilà, j'ai fait mon premier entretien (30.000km) puretech 225: €323.54 avec remplacement des bougies.

 

Au départ, le garage avait programmé le véhicule en "utilisation sévère" - je l'ai fait modifié en "conditions normales".

[seb7788]

Voilà, j'ai fait mon premier entretien (30.000km) puretech 225: €323.54 avec remplacement des bougies.

 

Au départ, le garage avait programmé le véhicule en "utilisation sévère" - je l'ai fait modifié en "conditions normales".

 

 

Pour moi c est pas normal de changer les bougies si vite

[AutoCro]

Pour mon THP200, à l'atelier ils m'ont expliqué qu'ils les changeaient tous les 45000 km, et donc en fonction de mes passages ils ajustaient "au plus près"

 

Mais si 30000 parait peu, 60000 ce serait sans doute trop.

Si c'est pour se retrouver avec un moteur qui ratatouille parce qu'une bougie est fatiguée...

 

 

Quand j'ai commencé à conduire, (hier donc ) on les remplaçait plutôt à 15-20000 km...

[Albatros_blanc]

Pour mon THP200, à l'atelier ils m'ont expliqué qu'ils les changeaient tous les 45000 km, et donc en fonction de mes passages ils ajustaient "au plus près"

 

Mais si 30000 parait peu, 60000 ce serait sans doute trop.

Si c'est pour se retrouver avec un moteur qui ratatouille parce qu'une bougie est fatiguée...

 

 

Quand j'ai commencé à conduire, (hier donc ) on les remplaçait plutôt à 15-20000 km...

 

Tout à fait! 60.000 km me semble aussi un peu de trop! Et je préfère rouler tranquille sans tomber en panne avant le prochain entretien programmé !

[seb7788]

Tout à fait! 60.000 km me semble aussi un peu de trop! Et je préfère rouler tranquille sans tomber en panne avant le prochain entretien programmé !

 

 

 

60.000 km ca veux rien dire en soit

 

de l'autoroute, que de la ville ?

 

En combien de temps, mois, année

 

il faut ajuster en fonction de l'utilisation

[Albatros_blanc]

 

 

60.000 km ca veux rien dire en soit

 

de l'autoroute, que de la ville ?

 

En combien de temps, mois, année

 

il faut ajuster en fonction de l'utilisation

 

30.000/ l’an, de longs trajets d’autoroute mais aussi de la ville.