[Topic Officiel] Lexus IS (200d, 220d, 250, 350, F) 2005-2013

[Invité §pat684Dn]

Great.. En gros, bm pour les sportifs, et pour les bidonants gentleman, la lexus..

[GACQV]

Merci beaucoup pour le lien !

 

Elle est vraiment superbe quand on la voit évoluer sur la route...

C'est bien simple... on dirait une BM

 

J'achète !

[Invité §lol777fi]

C'est 31 200 le prix de base de l'IS 220D qui sortira en janvier.

 

C'est quand même agressif je trouve.

 

Pour ma part, et en bon fan toyota-lexus, je trouve déplacé que l'on puisse comparer une basique 320d avec l'IS220D.

 

Je roule déjà en lexus, pardon toyota (mais c'est le lexus 470 aux US) et j'en suis très content, hormis le fait qu'il va me falloir 4 ou 5 portes.

 

En tout cas, j'ai essayé récemment le nouveau ML et j'ai trouvé qu'à 1000 kms, il avait 100 fois plus de couinement que dans mon toy/lexus à 12 500kms.

Et en plus, j'ai trouvé qu'il y avait plus de bruits de roulement et que la ventilation était bruyante.

 

Comme quoi, il y a vraiment une attention sur tous les détails (qui n'en sont pas d'ailleurs).

 

[Invité §pat684Dn]

Oaui faut pas pour autant devenir des talibans lexus, 100 fois plus de couinements dans une ML de 1000 bornes, c'est comme qui dirait du pipeau... Et j'en sais quelques chose; j'ai roulé dans plusieurs merco recentes; et suis monté dans la IS. Va sur forum club lexusd, tu verras certains se plaignent de gri gri dans la nouvelle IS, donc pas de genralites, lexus et merco sont parmis la creme en finition, devant bm en ce moment. Je parle des nouvelles hein.

Certains details choquent egalement sur la IS, les boutons de commandes style vitre et regulateur beaucoup moins soignes que sur merco, meme si impression generale est excellente.

[Invité §lol777fi]

Que cela te plaise ou pas, j'ai essayé le nouveau ML 320 CDI qui avait 1000 kms et les bruits de roulement, les couinements et le bruit de la ventilation, même en manuel réglée très basse m'ont surpris.

 

C'est une réalité, je suis descendu de l'un pour monter dans l'autre et j'aurais préféré être emballé par le ML.

 

Mais pour avoir essayé pas mal de voitures ces derniers temps, je réalise qu'avec le Toy, je me suis très mal habitué au niveau des bruits de roulement et de la ventilation.

 

Je trouve toutes les voitures bruyantes à ce niveau.

 

[Invité §bdr063UA]

Bon je reviens du salon de l'auto à bordeaux.

Et mon père a littéralement craqué sur l'IS 250 d'expo, et il serait interressé par une IS 220d.

La voiture exposé était une pack executive, avec de série cuir chauffant/refroidissant, ecran tactil camera recul GPS audio dvd etc, et pleins de gadgets partout. Quand on appuie sur le bouton start, le volant se baisse, puis viens vers le conducteur, génial! Les aiguilles rétroéclairées en blanc sont magnifique, tout comme les compteurs. La finition est franchement sublime, mis à part le plastique de la console centrale qui fait un peu trop "plastoc", c'est correct mais ça fait tache par rapport au reste...

On a demandé le prix pour la même (cuir beige, toutes options, toit ouvrant electrique etc) mais en 220d. Et le vendeur nous a certifié que ça serait moins de 40 000€, plutot en tre 38 000 et 39 000 selon lui. Hors, pour avoir fait le tour depuis quelques semaines (audi A4 ambition luxe, mercedes C220CDI etc) le prix est plus que correct vu l'équipement...

Chez audi par exemple, une A4 2,5 TDI S-line, avec option GPS couleur serait à plus de 40 000€.

Franchement je l'ai trouvé magnifique cette voiture, plus belle en vrai qu'en photos par exemple. Ce qui m'a impressionné, c'es tl'impressio que donne cette voiture: on dirait qu'elle est petite, bien plus petite par exemple qu'une volvo S60 mesurant pourtant pareil à 1 cm près...

Le vendeur annonce les première livraison pour mi février, le tout est de savoir si le delai est vrai ou pas...

[Invité §Fra143SI]

Bon un petit bilan après 36h d'utilisations et environ 150 kms parcourus ! Désolé pas encore de photos, j'essaie demain !

 

- Oui j'ai pris une LOA sur 36 mois/45000 kms. Au lieu de 45300 TTC sans immat et carte grise j'ai eu la LOA sur la base de 42000 avec immat et carte grise incluse. 35% apport, mensualités de 430 euros entretien compris sur 3 ans. Valeur de rachat à 45% au bout des 3 ans.

 

- Sur le plan dynamique, vraiment rien à redire. J'ai le chassis sport avec 18 pouces et tarage + ferme que la pack luxe du véhicule d'essai qui avait motivé mon choix. On sent la fermeté en plus mais c'est tout. Le confort reste royal et les bruits de roulements quasiment absents jusque 140 km/h. Niveau consommation, en periode de rodage donc, je suis vers les 8L en mixte ville/nationale/autoroute sur mon premier quart de plein vidé.

 

- La boite : je prends beaucoup de plaisir à utiliser le mode séquentiel, même en ville (Montpellier est une ville fluide avec peu de bouchons, à Paris je pense que je laisserai sur Drive D et roule...). La boite est très intelligente et anticipe plutôt bien les volontés du conducteur. La 6ème est vraiment longue, à réserver aux nationales qui déroulent bien et aux autoroutes. Sinon la 5ème suffit amplement pour les consos dès qu'on peut la passer.

 

- L'equipement intérieur : il va me falloir des mois pour maitriser tous les gadgets ! Le GPS est une mine à lui tout seul et le TMC fort pratique qui prévient des bouchons (pas eu), des travaux et même de la météo sur une portion d'autoroute en particulier. Impressionnant, 20/20 pour cette partie. J'aurai aimé trouvé une position de conduite un peu plus basse car j'ai peu de marge avec le toit et le toit ouvrant. La ceinture de caisse etant très haute cela n'est pas aisé.

 

- J'ai un peu de mal avec les rétros pour le moment, je n'arrive pas à trouver un réglage qui me satisfasse. Le fait qu'ils s'inclinent vers le bas en marche arrière pour surveiller les trottoirs, ça c'est royal. Les radars de recul pourraient avoir un volume plus élevé ou s'adapter à celui de la radio. Obligé de baisser le son pour entendre correctement. La caméra est pratique, bien que je ne maitrise pas encore tout à fait ce que les lignes surimprimées signifient quelques fois.

 

- Le coffre reste très logeable même s'il pourrait manquer de capacité à certaines occasions. Sous le compartiment moteur tout est caché, pour le bruit, sous des caches. C'est efficace mais niveau accessibilité mécanique c'est zéro ! Le capot est très dur à fermer, il ne faut pas hésiter à l'envoyer violemment vers le bas pour se fermer. Un peu limite là...

 

Voila pour le moment, demain on verra ce qu'en pensent les collègues au boulot, eux qui aiment bien critiquer mes voitures

[Invité §Fra143SI]

Pour le prix de l'IS220d ce sera plus que ça, ce sera seulement 1000 à 1500 euros de moins que l'IS250 pour la même finition. L'IS220d demarrant en 16 pouces et interieur velours/tissu à un peu moins de 32000 euros.

[Invité §bdr063UA]

Pour le prix de l'IS220d ce sera plus que ça, ce sera seulement 1000 à 1500 euros de moins que l'IS250 pour la même finition. L'IS220d demarrant en 16 pouces et interieur velours/tissu à un peu moins de 32000 euros.

 

On nous aurait mentit?

SInon j'ai vu qu'en suisse le tarif est de 36 000€ pour l'is 220d, en finition business (je sais pas à quoi ça correspond, apparemment à une executive sans le toit ouvrant).

En tout cas le vendeur a assurer que ça serait moins de 40 000€

T'as eu quelle remise sur ta IS250?

[Lucos]

Gni

 

Je viens de voir les prix de l'IS250 ...

 

 

[Invité §Hel136Ls]

Pour le prix de l'IS220d ce sera plus que ça, ce sera seulement 1000 à 1500 euros de moins que l'IS250 pour la même finition. L'IS220d demarrant en 16 pouces et interieur velours/tissu à un peu moins de 32000 euros.

Premier prix à 31300 euros d'après le moniteur auto

[Invité §Fra143SI]

Voici mes photos, cliquez dessus pour les avoir en plus grand

 

http://sub.evo.free.fr/lexus/vign/lexus001.jpg http://sub.evo.free.fr/lexus/vign/lexus002.jpg http://sub.evo.free.fr/lexus/vign/lexus003.jpg

 

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[Invité §pat684Dn]

Mama mia.. bella; tu devrais faire un topic a part essai. une lexus essence boite auto, ca va pas courir les rues Bravo

 

Une petite question, comment trouves tu le silver de la console centrale ? je trouvais que ca faisais un peu plastique, mais cetait avec boite manuelle.

[Invité §gri113qs]

Félicitations pour l'achat de la première IS (gen. 2) de Forum-Auto

[Invité §Xen387Dj]

Vraiment Sublime cette Lexus, aussi bienà l'interieur qu'à l'exterieur !!

[Invité §cri406rO]

Alors là...

 

Je ne dirais qu'une chose : bravo pour ce reportage photo !

[Invité §bim548aU]

J'avais fait un long CR de mes impressions mais justement trop long, ... j'ai été déconnecté ...

 

 

Bon bref, si j'ai une chose a dire ?

 

Allez la voir (çà en vaut la peine) et si vous avez de la famille ou une connaissance qui a les moyens et l'envie de s'offrir un bijou (si vous même ne les avez pas), demandez une brochure (jusqu'où la logique du détail pousse chez Lexus !!! J'ai été surpris ...).

 

 

Vous emballez cette belle brochure et vous la mettez au pied du sapin de votre connaissance (précisez que la voiture n'est pas dans le garage ...) !

 

Belle Voiture Franck !

[GACQV]

Sincèrement, merci beaucoup pour toutes ces photos !!

[toyman]

 

Elle est sublime ton IS !! Félicitations.

 

J'ai eu la chance de conduire ce WE un membre de sa famille : la GS300

 

 

[Invité §Fra143SI]

Une petite question, comment trouves tu le silver de la console centrale ? je trouvais que ca faisais un peu plastique, mais cetait avec boite manuelle.[/quotemsg]

 

Franchement ça va, avec la boite auto, la qualité des materiaux à ce niveau me semble ok !

 

[Invité §fia664AR]

Voici mes photos, cliquez dessus pour les avoir en plus grand

 

 

 

Completement magnifique!!

[Invité §vic020ax]

Cette nouvelle IS 200 est vraiment sublime !!!!!

 

 

:love: :love: :love:

[Invité §dea511yf]

J'étais chez Lexus aujourd'hui et j'en ai profité pour jeter un oeil à la nouvelle IS. Le degré de finition excellent, avec par exemple l'accoudoir central gainé de velours. Je n'ai pas trouvé toc les parties alu, moins même que sur le rx400.

La ligne est très jolie, je la trouve davantage d'inspiration alpha que bm. esthétiquement, je préfère largement la IS à la série 3, qui est décidément une berline beaucoup trop classique. je la trouvais sympa quand je l'ai achetée en 98, mais en 2005 je trouve la ligne vraiment vieillote. Par contre je regrette les feux arrière rouge, ainsi que les clignotants à l'avant. Je trouve très réussi les feux avant et arrière, tout blancs, sur ma rx300, de sorte que bizarrement je trouve sa ligne plus réussie et plus moderne que le dernier IS, avec pourtant un avantage de deux ans pour cette dernière. La IS à mon gout reste quand même très, trop classique, mais l'on est dans une tranche où la moyenne des acheteurs a cinquante ans... clairement, je reste amoureux de ma rx300 (quoique les deux ne sont pas du tout comparables), à un détail près : un plein (72l) me fait 400km.

[Invité §lel308VD]

Histoire de vous faire fantasmer un petit peu plus... La Lexus IS 500 Coupé ! (spyshots inside)

 

Voyons... V8 4.3 32V d'environ 300ch et deviendrait rivale des C55 AMG et autres M3's... C'est assez honorable !

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6051205.001/page/1/lexus/1.html

 

http://img331.imageshack.us/img331/7974/60512050011l8pq.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/851/6051205001mini5l8sx.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/5259/6051205001mini6l7nz.jpg

[thedjfou]

Franck, tu nous fais un petit topic ?

 

Cette voiture mérite d'être mieux connue

[Invité §fia664AR]

Histoire de vous faire fantasmer un petit peu plus... La Lexus IS 500 Coupé ! (spyshots inside)

 

Voyons... V8 4.3 32V d'environ 300ch et deviendrait rivale des C55 AMG et autres M3's... C'est assez honorable !

 

 

300ch c'est peut par les temps qui courent sinon la derniere est vraiment magnifique

[Invité §Fra143SI]

Franck, tu nous fais un petit topic ?

 

Cette voiture mérite d'être mieux connue

 

Tu crois ?

 

[Invité §nul801Sk]

Tu crois ?

Mais tu mets bien un titre style "Restylage de la Peugeot 407" sinon il y a personne qui viendra voir

[toyman]

Franck, tu nous fais un petit topic ?

 

Cette voiture mérite d'être mieux connue

 

 

http://gs.smiliz.org.free.fr/12/GS_cbb146e4e4da1a75c6234e1a568a3890.png

[Invité §pat684Dn]

Bon je devais faire l'essai de la belle aujourdhui.. ca tombe a l'eau le garage a oublie de reserver une voiture pour l'essai (du moins c'est la faute de l'importateur selon le garage.. mouai..).... ca commence mal..

[Invité §ter141aj]

Histoire de vous faire fantasmer un petit peu plus... La Lexus IS 500 Coupé ! (spyshots inside)

 

Voyons... V8 4.3 32V d'environ 300ch et deviendrait rivale des C55 AMG et autres M3's... C'est assez honorable !

http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6051205.001/page/1/lexus/1.html

 

http://img331.imageshack.us/img331/7974/60512050011l8pq.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/851/6051205001mini5l8sx.jpg

http://img331.imageshack.us/img331/5259/6051205001mini6l7nz.jpg

 

On dirai surtout qu'il ont racourci une LS sur le premiere photos.

 

Sur la derniere, les pots d'echapment sont pas tres bien fait.

 

Et puis bon 300 CV, ca fait leger comparer a la concurence. A ce sujet, ils en sont ou avec leur charte qui les enpeche de faire des moteur de plus de 286 cv? C'est toujours en application?

 

En tout cas, LS racourci ou pas, moi je la trouve belle!!!

[Invité §sef043Wa]

La derniere photo semble être un fake : l'echappement est celui du concept car lexus.

Sinon pour la version sportive de l'IS on parle plutôt d'un gros V8 de 400ch au moins.

Et pour la version mechante de la LS un hybride de 500ch.

 

[Invité §ter141aj]

La derniere photo semble être un fake : l'echappement est celui du concept car lexus.

Sinon pour la version sportive de l'IS on parle plutôt d'un gros V8 de 400ch au moins.

Et pour la version mechante de la LS un hybride de 500ch.

 

 

Voila des choses qui sont bonnes a entendre!!!!

[Lucos]

@FranckF1 : S U B L I M E

 

Tu me fais rêver

[GACQV]

Je suis allé la voir chez mon concessionnaire... Un peu déçu, je ne saurais dire pourquoi... Elle était gris argent intérieur noir : pas génial.

L'accoudoir de porte pour le conducteur est inutilisable car penché (le bras tombe). Très bonne finition et tout et tout et tout mais, alors que j'ai craqué sur les photos, en vrai, on n'a pas vraiment envie de mettre 40.000 E dedans !

Peut-être un essai changerait-il radicalement mon avis !