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[Présentation] MG B cabriolet - la Kewamobile

 

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[Présentation] MG B cabriolet - la Kewamobile

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kewa
Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
kewa
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  1. Posté le 30/12/2019 à 19:48:27  
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Salut,

Je me lance dans une rapide présentation de ma MGB :
Comme vous le savez, je suis passionné par les anglaises et j'ai déjà eu une Rover 218d (importé d'Italie)
Quand je me suis fait emboutir ma voiture historique (ma 306 diesel qui m'a accompagné pendant quasiment 22 ans), j'ai décidé à rouler au quotidien ou presque avec ma MGB
Je l'ai acheté à l'été 2017 ( toujours en Italie) sans carte grise, mais roulante
Je l'ai faite rapatrier en France après les fêtes de Noël début 2018 et je l'ai mise dans la grange où il y avait ma caravane
J'ai fait deux trucs simultanément dessus :
1) j'ai fait les démarches auprès de la FFVE pour obtenir les documents qui permettent de faire les papiers
2) J'ai commencé une bonne révision au point de vue mécanique. La carrosserie étant presque pas rouillée, je la laisse dans son jus comme on dit
j'ai donc procédé aux changement de la batterie, des pneus, des freins, la vidange des fluides et quelques autres bricoles. Ce qui est bien avec les vieilles anglaises c'est qu'on trouve les pièces courantes rapidement.
On verra ce qu'il en sera après le BREXIT …

MG-BVoir l'image en grand0 vote
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Message édité par emmanuel55 le 29/02/2020 à 13:24:36
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Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 06/01/2020 à 17:56:39  
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kewa a écrit :

Salut,

Je me lance dans une rapide présentation de ma MGB :
Comme vous le savez, je suis passionné par les anglaises et j'ai déjà eu une Rover 218d (importé d'Italie)
Quand je me suis fait emboutir ma voiture historique (ma 306 diesel qui m'a accompagné pendant quasiment 22 ans), j'ai décidé à rouler au quotidien ou presque avec ma MGB
Je l'ai acheté à l'été 2017 ( toujours en Italie) sans carte grise, mais roulante
Je l'ai faite rapatrier en France après les fêtes de Noël début 2018 et je l'ai mise dans la grange où il y avait ma caravane
J'ai fait deux trucs simultanément dessus :
1) j'ai fait les démarches auprès de la FFVE pour obtenir les documents qui permettent de faire les papiers
2) J'ai commencé une bonne révision au point de vue mécanique. La carrosserie étant presque pas rouillée, je la laisse dans son jus comme on dit
j'ai donc procédé aux changement de la batterie, des pneus, des freins, la vidange des fluides et quelques autres bricoles. Ce qui est bien avec les vieilles anglaises c'est qu'on trouve les pièces courantes rapidement.
On verra ce qu'il en sera après le BREXIT …

http://clu​b.caradisi​ac.com/kew​a/mg-15269​5/photo/mg​-b-7861383​.html
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Salut et félicitations pour rouler au quotidien en ancienne, et ce serait bien que tu expliques ce que tu as fait dessus, ainsi quetes démarches pour importer une italienne sans "documenti" ni "targa" et faire les papiers FFVE, ça m'intéresse beaucoup!

En revanche, pas félicitations pour les membres de ce topic MG-Rover, dont l'intérêt pour les anciennes semble tout à fait inexistant...

Il y a une bonne vingtaine d'années, je roulais au quotidien à Lyon en berline MG 1100, qui a aussi été utilisée un Eté pour les vacances, direction Autriche et Hongrie en Juillet, et une semaine en Corse en Septembre, sans du tout ménager la mécanique.

Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
kewa
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  1. Posté le 16/02/2020 à 16:24:38  
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salut. je te remercie pour ton message. Il faut séparer deux choses : le retour d'italie et les démarches pour faire les papiers d'une auto "sans papiers". En parallèle tu as la remise en route. J'ai eu du cul elle était saine niveau carrossserie et tournante comme on dit. Donc en fait c'est plutôt une méga révision. En ce moment j'ai le carbu qui fait des siennes.

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Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 16/02/2020 à 21:33:07  
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Pas de problèmes pour les démarches FFVE avec une auto italienne qui n'aavit ni papiers ni plaques?

Qu'est-ce qu'ils ont, tes SU ?
Message édité par jjr711 le 16/02/2020 à 21:33:47
Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 09/03/2020 à 18:12:14  
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Juste de la patience, du temps et un peu de système D qui fait que je ne m'étalerai pas ici dans le détail

En fait, quand on roule pas des masses ca le fait une ancienne au quotidien. J'ai eu du cul, l'hiver a été assez doux jusque là en plus

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Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote d'essai
erwan254
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  1. Posté le 19/03/2020 à 12:38:21  
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Salut kewa

Sympa ta ptite MG, tu aurais plus de photos à nous montrer ? ;)
Je vais suivre

A+
Erwan
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Ma première voiture
Sa conso
Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 31/03/2020 à 17:55:30  
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Je poste pas trop de photo pour éviter d etre identifié trop facilement
Je pars sur une vidange annuelle comme cela je ne suis pas emmerde
Par contre le prix de la 20w50 laisse tomber...
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Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 03/04/2020 à 23:33:13  
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J'ai une petite question pour ceux qui connaissent les cabriolets. Vous entretenez comment vos capotes ?
Moi je me contente d'un bon lavage de temps en temps.
Elle est en plastique la mienne.
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Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 05/04/2020 à 00:54:10  
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kewa a écrit :

Je poste pas trop de photo pour éviter d etre identifié trop facilement
Je pars sur une vidange annuelle comme cela je ne suis pas emmerde
Par contre le prix de la 20w50 laisse tomber...
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En dehors d'en ce moment forcément autrement en temps normal pas obligé de poster des photos de chez toi ;)


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kewa
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  1. Posté le 05/04/2020 à 09:31:33  
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J'en ai mis qu'une jusque la sur ce topic

Bye bye FA
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  1. Posté le 05/04/2020 à 09:34:17  
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CHAT MGCHAT MGVoir l'image en grand0 vote

Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
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  1. Posté le 05/04/2020 à 09:34:52  
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C'est le chat qui est dessous
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Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 05/04/2020 à 11:12:18  
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Avec le confinement la MG est immobilisée.

Lorsque j'ai fait le plein de la MG j ai surgonfle les pneus. Je l ai mise au parking souterrain de l immeuble, sans tirer le frein à main juste la marche arrière enclenchée. J ai débranché la batterie.
La Sandero rien, elle roule une fois par semaine pour aller aux courses.
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Message édité par kewa le 05/04/2020 à 11:22:31
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Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 05/04/2020 à 11:59:37  
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kewa a écrit :

Avec le confinement la MG est immobilisée.

Lorsque j'ai fait le plein de la MG j ai surgonfle les pneus. Je l ai mise au parking souterrain de l immeuble, sans tirer le frein à main juste la marche arrière enclenchée. J ai débranché la batterie.
La Sandero rien, elle roule une fois par semaine pour aller aux courses.
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Tu as pris toutes les précautions possibles :p


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kewa
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  1. Posté le 05/04/2020 à 12:02:50  
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J aurais bien mis une couverture mais mon box n'est pas fermé

Fan des années 70
Profil : Présentateur Auto 2019
emmanuel55
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  1. Posté le 06/04/2020 à 23:56:36  
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kewa a écrit :

Je poste pas trop de photo pour éviter d etre identifié trop facilement
Je pars sur une vidange annuelle comme cela je ne suis pas emmerde
Par contre le prix de la 20w50 laisse tomber...
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Le prix de la 20W50 a bien grimpé ces derniers temps.

kewa a écrit :

J'ai une petite question pour ceux qui connaissent les cabriolets. Vous entretenez comment vos capotes ?
Moi je me contente d'un bon lavage de temps en temps.
Elle est en plastique la mienne.
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Juste de l'eau et du savon pour celle de la VISA qui est en PVC aussi

kewa a écrit :

C'est le chat qui est dessous
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Il n'a pas peur des fuites de la mamie anglaise :lol:


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Ces autos que je n'ai pas achetées [Présentation]
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warlord66
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  1. Posté le 11/04/2020 à 01:56:40  
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sympa ton mg
je la vois enfin

je savais pas qu'elle venait d'italie

Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
kewa
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  1. Posté le 11/04/2020 à 10:22:03  
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Beaucoup viennent des states celles qui ont 3 essuie-glaces. La mienne vient de l'autre côté des alpes
Message édité par kewa le 11/04/2020 à 10:22:30
Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 14/04/2020 à 08:44:09  
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C'est qu'un modeste 4 cylindres. Il y a eu des 6 cylindres mais seulement en coupé je crois pas en cabriolet...
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warlord66
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  1. Posté le 14/04/2020 à 10:39:52  
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oui c'est juste j'aime bien le coupé aussi

ya eu des v8 très rare (et cher)
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Message édité par warlord66 le 14/04/2020 à 10:43:40
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jjr711
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  1. Posté le 14/04/2020 à 11:18:35  
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kewa a écrit :

C'est qu'un modeste 4 cylindres. Il y a eu des 6 cylindres mais seulement en coupé je crois pas en cabriolet...
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Salut.

Si, comme pour les B, il y a MGC, et MGC GT.

C'est la version V8 qui n'existait qu'en coupé (du moins vendue d'origine par MG), si on oublie la MGR V8 de 1993...

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Message édité par jjr711 le 14/04/2020 à 11:20:27
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warlord66
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  1. Posté le 14/04/2020 à 14:16:23  
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jjr711 a écrit :

Salut.

Si, comme pour les B, il y a MGC, et MGC GT.

C'est la version V8 qui n'existait qu'en coupé (du moins vendue d'origine par MG), si on oublie la MGR V8 de 1993...
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je savais pas pour la mgc cab merci :jap:

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Bye bye FA
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kewa
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  1. Posté le 14/04/2020 à 15:17:41  
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jjr711 a écrit :

Salut.

Si, comme pour les B, il y a MGC, et MGC GT.

C'est la version V8 qui n'existait qu'en coupé (du moins vendue d'origine par MG), si on oublie la MGR V8 de 1993...
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Je savais pas. En tout cas j ai jamais vu de 6 cylindres en cabriolet

Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
kewa
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  1. Posté le 14/04/2020 à 15:18:40  
  2. answer
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warlord66 a écrit :

je savais pas pour la mgc cab merci :jap:
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Pareil. J étais persuadé qu'elle n'était qu'en coupé...

Bye bye FA
Profil : Meilleure photo Noël Peugeot
kewa
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  1. Posté le 14/04/2020 à 15:20:11  
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Quand on voit les côtes qu atteignent les cabriolets en 4 cylindres, j imagine même pas en 6 ou en 8...

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jjr711
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  1. Posté le 14/04/2020 à 17:13:21  
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Perso, je trouve les V8 bâtardes.

Les MGC, cabriolets ou GT, ne sont pas si chères que ça, et les coûts d'entretien ou de restauration ne sont pas très différents de ceux d'une B, sauf si on a une grosse merde sur le moteur, qui n'est rien d'autre qu'un Austin Healey 3000.

Gros inconvénient, le moteur pèse un âne mort.

Et pour ceux qui souhaitent avoir une MGB qui performe en restant en quatre cylindres, on trouve tout ce qu'on veut chez les britons, notamment chez Oselli, qui en prépare depuis une quarantaine d'années.

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warlord66
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  1. Posté le 15/04/2020 à 01:58:59  
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je trouve les V8 bâtardes.
c'est à dire ?

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jjr711
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  1. Posté le 15/04/2020 à 11:17:37  
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D'origine, ça n'a été produit que de 1973 à 1976, la plupart du temps dans des couleurs moches, avec des roues et des intérieurs pas beaux non plus.

Et ça n'a jamais été importé officiellement en France, car le V8 Buick-Rover cubait 3500 cc, donc, vignette annuelle à 10000 Francs...

Seuls avantages, le gros couple et la légèreté, car le moteur tout alu ne pesait pas plus lourd que le 4 cylindres d'origine.

Une B GT avec un quatre cylindres de chez Oselli était tout aussi performante et revenait beaucoup moins cher à l'utilisation.

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erwan254
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  1. Posté le 18/04/2020 à 16:57:35  
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warlord66 a écrit :

oui c'est juste j'aime bien le coupé aussi

ya eu des v8 très rare (et cher)
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Justement il y a une MG V8 préparée piste dans mon village, je crois que ça dois être ça ;)


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kewa
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  1. Posté le 04/05/2020 à 10:27:40  
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erwan254 a écrit :

Salut kewa

Sympa ta ptite MG, tu aurais plus de photos à nous montrer ? ;)
Je vais suivre

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erwan254
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  1. Posté le 12/05/2020 à 18:48:31  
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  1. Posté le 17/05/2020 à 18:54:18  
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Enfin !!!!!
J'ai enfin sorti la MG aujourd'hui en mode topless avec Mme kewa ah putain quel plaisir. . Sur les grands axes tu as toujours des gros cons pour te coller mais sur le réseau secondaire moins chargé c'est que du bonheur

Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote d'essai
erwan254
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  1. Posté le 20/05/2020 à 23:35:07  
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Ah cool ça, c'est sûr que ça a dû faire plaisir :sol:


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  1. Posté le 15/06/2020 à 16:25:40  
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Salut a tous. Je vous informe que j'ai demandé la suppression de mon compte. Le motif c est que je me fais insulter sur un autre topic par un morveux qui pourrait être mon gosse et FA couvre cela. Donc au revoir et bonne chance avec le morveux (qui s'est déjà fait jeter d un autre forum)
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Message édité par kewa le 15/06/2020 à 17:05:38
Profil : Pilote d'essai
jjr711
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  1. Posté le 15/06/2020 à 18:52:35  
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kewa a écrit :

Salut a tous. Je vous informe que j'ai demandé la suppression de mon compte. Le motif c est que je me fais insulter sur un autre topic par un morveux qui pourrait être mon gosse et FA couvre cela. Donc au revoir et bonne chance avec le morveux (qui s'est déjà fait jeter d un autre forum)
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Salut.

Il y en a trop ou pas assez.

Par ailleurs, s'il fallait abandonner à la moindre escarmouche, il n'y aurait plus grand monde; en grosso modo quinze ans ici, je me suis souvent frité, quelques fois fait éjecter, mais enfin, ça reste un forum, avec tout ce que celà implique: ce qui m'étonne, c'est que les "modérateurs" sont souvent éxagérément proches du politiquement correct.

Si le "morveux qui pourrait être ton gosse" n'a pas été sanctionné, c'est que les insultes devaient être assez limitées...

C'est dommage, mais chacun fait ce qu'il veut.

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