[Topic Officiel] Peugeot 208 (2012-2019)

[206_1.4_16V]

En parlant de la 206, je vois les compteurs mais je ne vois pas l'afficheur kilométrique. Et vice-versa... Dans la 308, le volant masque le haut des compteurs mais ce n'est pas forcément gênant. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §nar755HV]

comment tu fais? moi comme il est mit je vois tout

 

moins bien dans la 306

[Invité §den723xd]

Moi sur ma chaussette Cab je vois pas l'esp, anti crevaison truc du genre

[Invité §nar755HV]

oui mais dans la tienne on vois carrement pas le capot ni le debut de la route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[206_1.4_16V]

comment tu fais? moi comme il est mit je vois tout

 

moins bien dans la 306

 

 

Je peux tout voir, mais dans ce cas, je conduis les bras en l'air.

[Invité §nar755HV]

c'est le reglage de mon volant sa sinon j'ai les genoux dans les 'coques' http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §den723xd]

oui mais dans la tienne on vois carrement pas le capot ni le debut de la route http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif c'est clair

[Invité §Roa733zB]

Vu cet après midi sur un camion:

Désolé, les photos sont pourries, ça vient d'un téléphone.

 

[bap206]

Vous voyez pas vos compteurs ? Vous êtes des nains

[Invité §aur772qv]

Vu cet après midi sur un camion:

Désolé, les photos sont pourries, ça vient d'un téléphone.

 

 

 

La classe, ca approche ! Si ca se trouve la mienne est dessu

[Invité §Roa733zB]

J'avoue, je ne suis pas Peugeot. Mais cette 208 risque de me réconcilier avec la marque. Elle a une bonne bouille.

[seachange]

Vu en vrai en version pourtant Ice machin avec jantes alu à batons, ça casse pas des briques parmi les autres, surtout l'avant, aussi morne que la 508

l'arrière est un peu mieux

l'ensemble me fait penser à un revival de bio-design

[Invité §ren532lg]

Moi je trouve l'ensemble très compact et monolythique, ce que j'aime bien

[Invité §Kop566hm]

Vu en vrai en version pourtant Ice machin avec jantes alu à batons, ça casse pas des briques parmi les autres, surtout l'avant, aussi morne que la 508

l'arrière est un peu mieux

l'ensemble me fait penser à un revival de bio-design

 

Tu veux revenir à l'avant 207/308 ?

[seachange]

Euh non... la raison de ces porte-à-faux démesurés était la solution maison pour bien figurer à l'euro ncap, alors que déjà la concurrence savait faire des porte-à-faux plus mesurés pour le même nombre d'étoiles

Il faut croire que maintenant que les ingés savent faire des porte-à-faux normaux, les designers ne savent pas quoi en faire...

[jln]

J'ai croisé ma première 208 aujourd'hui sur la route, en bleu nuit. (sur la D317 dans le 95).

Bon, vaut mieux la voir en vrai qu'en photo !

Le design fait moins lourd que la 207.

[Invité §aur772qv]

Pour les interessé, elle est en exposition dans le peugeot des champs élysée. En version 3 et 5 portes.

On les retrouves a coté d'une 205 et le concept (hr1 Oo? me souvient plus).

Perso, j'irrais la voir dés demain

[bap206]

J'ai croisé ma première 208 aujourd'hui sur la route, en bleu nuit. (sur la D317 dans le 95).

Bon, vaut mieux la voir en vrai qu'en photo !

Le design fait moins lourd que la 207.

 

Ce qui n'est pas difficile. Perso la 207, depuis la présentation officielle de la 208, je la regarde même plus

[206_1.4_16V]

Ce qui n'est pas difficile. Perso la 207, depuis la présentation officielle de la 208, je la regarde même plus

 

 

Pour ma part, ça fait depuis la 206 Phase 2 que je la regarde plus...

[Djoh88]

Salut les 208istes !

 

L'auteur de ce sujet parlait d'un HDi de 140ch pour la 208, c'est toujours d'actualité ?

[Invité §flo458Kn]

Ah moi aussi a ma consession ils viennent de recevoir 3/4 208 gris sablé comme sur le camion ,je vais allé voir ca demain!

 

Comment vous faites pour pas voir votre compteur? Moi sur la logan, Mon siege est bien réglé et je vois PARFAITEMENT Mon ODB et toute les graduation du compteur... Pareil sur la 309! Le volant me cache jamais le compteur

[kobaye]

Ah moi aussi a ma consession ils viennent de recevoir 3/4 208 gris sablé comme sur le camion ,je vais allé voir ca demain!

 

Chez moi aussi ils en ont 2 en plein milieu de la concession mais elles sont bâchées et impossible de les voir avant le 29 Mars (même en insistant beaucoup auprès d'un vendeur, c'est niet!)

[Invité §den723xd]

Ah moi aussi a ma consession ils viennent de recevoir 3/4 208 gris sablé comme sur le camion ,je vais allé voir ca demain!

 

Comment vous faites pour pas voir votre compteur? Moi sur la logan, Mon siege est bien réglé et je vois PARFAITEMENT Mon ODB et toute les graduation du compteur... Pareil sur la 309! Le volant me cache jamais le compteur

 

Vas dire sur un dacia ben euh il y a pas grand chose a voir

 

Compteur et compte-tour jauge a carburant et voilà

 

Chez moi aussi ils en ont 2 en plein milieu de la concession mais elles sont bâchées et impossible de les voir avant le 29 Mars (même en insistant beaucoup auprès d'un vendeur, c'est niet!)

 

 

Enlève la bâche discret

[Invité §kol114nV]

Essai L'Automobile Magazine avril 2012

[jln]

Essai L'Automobile Magazine avril 2012

 

Et voila, pour ne pas changer, encore le mazout pseudo sportif mi en évidence ....

Alors que les nouveaux VTI sont là .

A quand le test du 1.2l VTI 82cv ? qui devrait théoriquement représenter plus de vente que ce e-HDi 115cv en sommet de la grille tarifaire ...

[206_1.4_16V]

 

Bon, j'ai re-testé une 208 ce matin.

 

Je confirme, aucun problème avec le réglage de volant. Même siège baissé au maximum, impossible de masquer les compteurs et d'avoir le volant à 2 cm des genoux, même au plus bas. Donc à ceux qui ont eu ce problème, revoyez vos réglages. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Petite précision : je mesure 1m78 et je suis de corpulence "normale".

[Future Toy Driver2]

Je fais 1,85 cm et, en effet, je trouve le volant trop bas, même réglé au maximum vers le haut. Je n'ai pas trouvé de position de conduite agréable, ça ne m'a même pas donné envie d'essayer cette voiture dont j'apprécie par ailleurs le design. La 207, c'était l'inverse: je n'ai jamais aimé sa tronche, mais j'ai trouvé rapidement une bonne position.

[Djoh88]

Salut les 208istes !

 

L'auteur de ce sujet parlait d'un HDi de 140ch pour la 208, c'est toujours d'actualité ?

 

Alors ? des infos ?

[Taisnej]

Non.

 

il n'y aura pas plus que le 1.6 HDI 115.

 

Peut être une hybride plus tard

[Djoh88]

Merci

[Invité §Wac683vo]

j'apprécie par ailleurs le design. La 207, c'était l'inverse: je n'ai jamais aimé sa tronche, mais j'ai trouvé rapidement une bonne position.

 

 

 

Nous sommes d'accord sur cela !

 

Je fais 1m82, et je n'ai pas encore essayé la 208, mais ce sera fait la semaine prochaine.

La 207, j'en ai déjà loué une, et je n'ai guère apprécier cette Peugeot gonflée .

 

La 208, je trouve qu'elle reprend un peu le style de la 206 ( perte depoids par rapport à la 206 et semblant de voiture moi imposante tout comme la 206 par rapport à la 207 ) .

 

J'ai bien fait de ne pas avoir acheté une 207 !

[206_1.4_16V]

Je fais 1,85 cm et, en effet, je trouve le volant trop bas, même réglé au maximum vers le haut. Je n'ai pas trouvé de position de conduite agréable, ça ne m'a même pas donné envie d'essayer cette voiture dont j'apprécie par ailleurs le design. La 207, c'était l'inverse: je n'ai jamais aimé sa tronche, mais j'ai trouvé rapidement une bonne position.

 

 

Forcément, c'est le but que le volant soit bas. C'est le principe même de la conception de cette auto... Après, il est physiquement impossible que le volant frotte les genoux et / ou cache les compteurs.

[Invité §los257hG]

Si ! A moins de regler son siège comme un nain.

 

Grand nombre de conducteurs ne sont pas installé correctement et se plaignent d'un manque de lisibilité des instruments de bord.

[Invité §kol114nV]

Et voila, pour ne pas changer, encore le mazout pseudo sportif mi en évidence ....

Alors que les nouveaux VTI sont là .

A quand le test du 1.2l VTI 82cv ? qui devrait théoriquement représenter plus de vente que ce e-HDi 115cv en sommet de la grille tarifaire ...

 

L'essai de lematin.ch dit concernant le 1.2l VTI "Un trois cylindres très réussi, un petit bloc essence turbocompressé, à trois cylindres, de 1,2 l. Vif et plein d’entrain, prompt à monter dans les tours, il convient parfaitement à la voiture. Un choix intéressant, tant en termes de plaisir que de consommation."

 

Le Figaro, "Le chantant 3-cylindres 82 ch ne démérite pas et s'aventure hors des villes sans rechigner."

 

Le Point, "Le trois-cylindres essence mélodieux, entraînant et parfaitement à la hauteur d'une 208 revenue en dessous de la tonne, va réjouir le personnel de Tremery, l'usine de Charleville qui l'assemble et le livrera à partir de juin. Plus léger de 25 kg qu'un quatre-cylindres, il réduit naturellement les frictions internes de 30 % et va piétiner les plates-bandes du diesel. C'est une réussite qui se déclinera à minima sur une version de 68 chevaux et 1 l, avant de bonifier plus tard en passant au turbo et à l'injection directe."

[Taisnej]

L'essai de lematin.ch dit concernant le 1.2l VTI "Un trois cylindres très réussi, un petit bloc essence turbocompressé, à trois cylindres, de 1,2 l. Vif et plein d’entrain, prompt à monter dans les tours, il convient parfaitement à la voiture. Un choix intéressant, tant en termes de plaisir que de consommation."

 

Le Figaro, "Le chantant 3-cylindres 82 ch ne démérite pas et s'aventure hors des villes sans rechigner."

 

Le Point, "Le trois-cylindres essence mélodieux, entraînant et parfaitement à la hauteur d'une 208 revenue en dessous de la tonne, va réjouir le personnel de Tremery, l'usine de Charleville qui l'assemble et le livrera à partir de juin. Plus léger de 25 kg qu'un quatre-cylindres, il réduit naturellement les frictions internes de 30 % et va piétiner les plates-bandes du diesel. C'est une réussite qui se déclinera à minima sur une version de 68 chevaux et 1 l, avant de bonifier plus tard en passant au turbo et à l'injection directe."

LOL

 

le 1.2VTI c'est un moteur atmo...