mamat52 , 205 gti

[Florian_69]

aie, désolé pour ta caisse.

Quesqui peut endommager comme çà?

[columbo 1er]

Ah oui! Chapeau bas sur ce coup là!

[Invité §mam080Zl]

fort kilometrage , chemise fragile sur les 1600 , et bon en lui mettant des bourres ..... enfin vous voyez quoi !

 

c'est pas sur mon moteur actuel ca , c'eatit mon 1600 de debut d'année qui a laché une journée de circuit a dijon prenois !

 

depuis j'ai remonté le moteur ( en le fiabilisant au max cette fois ci ) et il est partit faire du rallye en belgique !

[krissdept44]

ah oui quand meme la préssion d'huile était bonne ? car faut penser à changer la pompe à huile ou la refaire comme moi...tu gagnes 1 à 2 bars de préssion

[Invité §thi401En]

Pour en revenir aux trains, et à la longeur des barres entre 205 et 309, c'est tout à fait ça, pas la même longeur donc non interchangeable, tout le monde à compris. Et pour ma part j'ai monté un train AR de 309 Gti8s et des amortos+ressorts PTS "Perfo" à l'avant, et c'est royal, même raideur AV/AR, un régal!

[Invité §mam080Zl]

kriss : la pompe a huile sortait les 4bar a chaud ( 1l6 ) , mais rien a voir avec la fente d'une chemise ... les chemises de 1600 sont vraiment trop fine

 

thibollo : intéréssant se que tu dit , si tu as le temp tu peux me dire le diametre de tes barre AR stp ? niveau largeur le train de 309 est plus large ?

[Invité §mam080Zl]

je continue un peu mon topic , donc aprés la casse de mon 1600 , et vu que je peux pas resté sans roulé avec ma gti , j'ai remonté un 1900 avec quelques essais pour voir se que ca donnerai

 

donc bloc de 1900 refait a neuf : tous les coussinets , tous joints , refection pompe a huile ... enfin la total

 

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pistons de 1600 et chemise de 1900

 

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culasse avec guide de soupapes coupés , conduits juste un poil agrandis et surtout alignés !

 

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aac cat cams et poulie cat cams

 

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[Invité §thi401En]

 

Train AR de 309 Gti = 15mm de plus par côté, j'ai completé par des cales de 15mm par côté à l'avant aussi. Donc j'ai 30mm de voie de plus AV comme AR.

 

Le diametre des barres je sais plus trop, sur Gti16 c'est 1mm plus gros sur chaque par rapport à 309 Gti8s, mais 205 Gti 1,9l c'est encore un peu fin. Du coup l'augmention de raideur à l'AR correspond bien avec les ressorts PTS.

[Invité §mam080Zl]

ok d'accord merci , pour le train de 309 td c'est pareil tu pense ?

 

moi pour l'avant , j'ai encore mes pivots de 1600 donc a l'avant j'ai un bon deport

[krissdept44]

ahh un pti AAC ça doit marcher, elle est passée au banc ?

[Invité §wil443im]