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Pas de com entre BSI et Boitier calculateur. Calculateur mort ?

 

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 Sujet :

Pas de com entre BSI et Boitier calculateur. Calculateur mort ?

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synopsis79
  1. Posté le 25/04/2014 à 12:13:40  
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Bonjour,

Ma Peugeot 207 ne démarre plus. (1.4 HDI 68HP, 101 000 km)

Après quelques symptômes durant quelques jours (démarrages 1x/2 puis 1x/5, puis plus rien) le garagiste m'annonce les faits suivants :
Pas un problème de démarreur (démarreur remplacé, même panne)
Pas un problème de BSM (BSM changé, même panne)

La garagiste fait appel à un collègue spécialisé électronique, qui vérifie toutes les alimentations et masses, OK.
La valise diag ne parvient pas à communiquer avec le calculateur. Pas de com entre le BSI et le calculateur.
Verdict : le garagiste et son collègue sont (presque) certains que le boitier calculateur est mort et donc à changer.
Toutefois, pas de certitude.

Je vous passe le montant annoncé, je souhaite avoir d'autres avis d'experts. Qu'en pensez-vous ?

merci de vos avis éclairés.

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kapvoum
  1. Posté le 04/05/2014 à 01:32:33  
  2. answer
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Je suis nouveau sur ce site. Je suis un mécanicien aux états-unis, alors vous m'excuserez si mon français n'est pas si bon. J'avais vu des problèmes de communication dans le passé avec des résultats similaires. J'ai fini par remplacer certains calculateurs pour fixer des conditions similaires. Dans mon cas, c'est généralement juste un capteur ou un problème de câblage. Je ne sais rien à propos de ce véhicule particulier, donc je voudrais savoir comment vous finissez par résoudre ce problème dans votre cas.

Profil : Routard
  1. config
yann-3
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/05/2014 à 01:57:38  
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creait une masse entre la carcasse de l'ecu et la carcasse de la voiture,dans certain cas,ca resoud ce genre de probleme
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Message édité par yann.3 le 04/05/2014 à 01:58:19

---------------
diagueur breton
607 v6 HDI  250cv 500Nm
bmw 650i cab individual pack M
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kapvoum
  1. Posté le 04/05/2014 à 04:20:57  
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Oui, une masse défectueuse peut créer beaucoup de problèmes

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synopsis79
  1. Posté le 04/05/2014 à 18:22:43  
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Merci de vos réponses.

Quelle est la méthode pour trouver une masse défectueuse ?
Message cité 1 fois
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Profil : Routard
  1. config
yann-3
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 04/05/2014 à 21:40:39  
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yann.3 a écrit :

creait une masse entre la carcasse de l'ecu et la carcasse de la voiture,dans certain cas,ca resoud ce genre de probleme
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Synopsis79 a écrit :

Merci de vos réponses.

Quelle est la méthode pour trouver une masse défectueuse ?
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tout est la :lol:


---------------
diagueur breton
607 v6 HDI  250cv 500Nm
bmw 650i cab individual pack M
Profil : Nouveau membre
kapvoum
  1. Posté le 04/05/2014 à 22:04:53  
  2. answer
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Tester la continuité entre la borne negative de la batterie et le calculateur
Message cité 1 fois
Message édité par kapvoum le 04/05/2014 à 23:19:05
Profil : Nouveau membre
vinc74440
  1. Posté le 12/09/2017 à 17:32:36  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour comment on fait pour testé

Vrouuuum !
Profil : Vétéran
  1. config
jean_luc
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 12/09/2017 à 18:02:00  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,
Il faut un ohmmètre.


---------------
207 SW 1.6l HDI 110 cv FAP Premium (2008)
Clio campus 1.2l (2005)
Profil : Nouveau membre
vinc74440
  1. Posté le 13/09/2017 à 09:02:00  
  2. answer
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kapvoum a écrit :

Tester la continuité entre la borne negative de la batterie et le calculateur
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Comment on fait

Vrouuuum !
Profil : Vétéran
  1. config
jean_luc
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze nombre de vues
  1. Posté le 13/09/2017 à 10:22:26  
  2. answer
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Il faut un ohmmètre (ou un multimètre en position ohmmètre).

fluke-posi​tion-conti​nuite

Tu mets une sonde sur le blindage du calculateur et une sonde sur le moins de la batterie, ça doit faire 0.


---------------
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Clio campus 1.2l (2005)
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