ex-2o6 GreyBlack => 308 !!

[Invité §RFN117bz]

Bon courage avec la BMP6.

[Julls293]

Bon courage avec la BMP6.

Explique-toi un peu STP...

je vais y laisser un bras à chaque entretien ???

[Invité §RFN117bz]

Explique-toi un peu STP...

je vais y laisser un bras à chaque entretien ???

 

 

Nan c'est juste que cette boite n'est pas au top niveau agrément. Accoups, lenteur...

 

Quand tu feras ton premier créneau au millimètre tu penseras à moi.

 

Parfois elle a des réactions étranges...en gros elle fait ce qu'elle veut.

 

[Invité §Gt-642zB]

On ne doit pas parler des même rotules

 

La rotule de direction n'est pas sur le triangle de suspension donc aucun intérêt de toucher aux triangles.

 

Pour le montage un cliquet suffit sauf si elle est foirée et que ça tourne dans le vide

 

t'es sur que le mec du CT t'a bien parlé de rotule de direction?

 

 

[jlou07]

okay, par contre il faut un équipement particulier pour placer la nouvelle rotule ?

 

Le mec du CT m'a dit que souvent les garagistes ne se font pas chier avec les rotules (trop difficile à changer), donc ils changent tout : triangles ET rotules.

 

 

La rotule de direction n'est pas fixé au triangle de suspension.

Comme le dit GT-R il n'y a aucun rapport.

 

Quand j'ai changé mes triangles j'en ai profité pour changer mes rotules de directions, car

pour enlever les triangles je trouve que c'est plus facile une fois les rotules de directions enlevés.

 

Les deux pièces ne sont pas difficile à changer. Le mieux est d'être deux, d'avoir différents arrache-rotules.

 

+1 pour le parallélisme une fois que l'on a touché aux rotules.

[Julls293]

mouais c vrai qu'à Noël, j'ai fait un créneau un peu pas évident... et c t assez difficile de jouer avec le point d'embrayage pour pouvoir avancer de qqs centimètres...

C'est un peu la même merde pour la rentrer dans le garage....

mais bon, question d'habitude !!

[Invité §RFN117bz]

mouais c vrai qu'à Noël, j'ai fait un créneau un peu pas évident... et c t assez difficile de jouer avec le point d'embrayage pour pouvoir avancer de qqs centimètres...

C'est un peu la même merde pour la rentrer dans le garage....

mais bon, question d'habitude !!

 

 

Tu vois.

 

Et ne cherche pas à conduire nerveusement tu vas le transformer en shakeur.

 

Dans l'ensemble c'est une bonne bétaillère avec une belle gueule un bon confort ( même s'il arrive que les mouvements de suspension hydraulique arrière gène certains estomac fragiles).

 

La BMP6 en même temps ça reste qu'une boite pilotée. Rien à voir avec une vraie boite auto plus douce et discrète.

 

[Julls293]

On ne doit pas parler des même rotules

La rotule de direction n'est pas sur le triangle de suspension donc aucun intérêt de toucher aux triangles.

Pour le montage un cliquet suffit sauf si elle est foirée et que ça tourne dans le vide

t'es sur que le mec du CT t'a bien parlé de rotule de direction?

La rotule de direction n'est pas fixé au triangle de suspension.

Comme le dit GT-R il n'y a aucun rapport.

Quand j'ai changé mes triangles j'en ai profité pour changer mes rotules de directions, car

pour enlever les triangles je trouve que c'est plus facile une fois les rotules de directions enlevés.

Les deux pièces ne sont pas difficile à changer. Le mieux est d'être deux, d'avoir différents arrache-rotules.

+1 pour le parallélisme une fois que l'on a touché aux rotules.

Désolé, c'est un peu du chinois pour moi...

Je parle des rotules présentes sur le triangle au niveau de la fixation avec la roue (et non le châssis, si c'est le châssis...:s)

 

Bref, conseil : Sachant que la voiture est en vente, je fais changer le triangle complet (combien pour ça ??) ou juste les rotules??

 

[Julls293]

Tu vois.

Et ne cherche pas à conduire nerveusement tu vas le transformer en shakeur.

Dans l'ensemble c'est une bonne bétaillère avec une belle gueule un bon confort ( même s'il arrive que les mouvements de suspension hydraulique arrière gène certains estomac fragiles).

La BMP6 en même temps ça reste qu'une boite pilotée. Rien à voir avec une vraie boite auto plus douce et discrète.

Bah, pour le moment, j'ai pas encore remarqué...

par contre, il est vrai que la suspension pneumatique donne l'impression d'un paquebot flottant sur la route...

[Julls293]

en complément :

la pièce concernée est la 8, non !?

[Invité §Gt-642zB]

T'es bon pour changer les triangles complet à moins d'avoir une presse pour changer les rotules d'ailleurs je ne pense pas qu'ils les vendent séparément

[Invité §RFN117bz]

T'es bon pour changer les triangles complet à moins d'avoir une presse pour changer les rotules d'ailleurs je ne pense pas qu'ils les vendent séparément

 

 

 

Y'a la technique des 2 douilles et de la tiges filletées...mais jamais testé.

 

[Julls293]

ok, si c'est le triangle complet ca peut se faire seul et sans matériel précis ?

 

et concernant le parallélisme, on régle ça où et comment ??

 

 

[Julls293]

ok, si c'est le triangle complet ca peut se faire seul et sans matériel précis ?

 

et concernant le parallélisme, on régle ça où et comment ??

 

Je cherche un tuto qui explique grossièrement comment faire et les points de difficulté rencontrés... j'ai pas envie de me retrouver avec la voiture sur chandelle et l'impossibilité de la remonter car pb rencontré... :/

 

Si j'y pense, je prendrai des tofs pour faire un tuto...

 

[Invité §jou582wb]

Pbm de rotule, j'ai du changer le triangle

[Invité §Gt-642zB]

ok, si c'est le triangle complet ca peut se faire seul et sans matériel précis ?

 

et concernant le parallélisme, on régle ça où et comment ??

 

 

 

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=28815

 

Pour le parallélisme il y'a des professionnels pour ça, par exemple firststop, généralement les centre de montage de pneus font aussi les parallélisme

[Julls293]

http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=16&t=28815

Pour le parallélisme il y'a des professionnels pour ça, par exemple firststop, généralement les centre de montage de pneus font aussi les parallélisme

Merci pour les infos

Pour le lien, j'en avais un autre, mais c t pas très clair ! mais là, c'est tip top bien décrit comme il faut !

 

[Invité §dje848bS]

Okay

 

 

Mais tu peux en parler dans ton topic hein

[Julls293]

 

Bon, bah vu la météo pas très clémente, c'est la garagiste qui va s'enrichir... La voiture a pris le chemin du garage ce matin et le CT en fin d'aprem...

et pi après, je lui fais mes adieux....

son futur proprio passe la prendre ce weekend

j'aurai quand même fait 7 ans et 100M km avec...

[Invité §mad758Mr]

Toutes ces 206 FAiennes qui nous quittent

 

7ans avec !

C'est bien tout de même

[Julls293]

meuh nan, je vais faire inscrire le nouveau proprio sur le forum

Elle quittera pas le forum comme ça

[Invité §mad758Mr]

Elle est vendue à une personne que tu connais ?

C'est bien ça ...

 

Normalement ma Black sera vendue à mon cousin cet été aussi, ça c'est le top.

[Julls293]

Elle est vendue à une personne que tu connais ?

C'est bien ça ...

Normalement ma Black sera vendue à mon cousin cet été aussi, ça c'est le top.

nop, vendue par annonce sur le bon c***

Mais comme c'est un jeune, ça lui permettra de se renseigner avant d'aller lacher un bras ou un rein chez un garagiste bidon...

[Julls293]

 

Ça y est titine est partie...

... depuis ce midi...

[bap206]

 

Tu vois.

 

Et ne cherche pas à conduire nerveusement tu vas le transformer en shakeur.

 

Dans l'ensemble c'est une bonne bétaillère avec une belle gueule un bon confort ( même s'il arrive que les mouvements de suspension hydraulique arrière gène certains estomac fragiles).

La BMP6 en même temps ça reste qu'une boite pilotée. Rien à voir avec une vraie boite auto plus douce et discrète.

 

Je croyais que seul le Picasso long avait les suspensions arrières hydraulique...

[Invité §mad758Mr]

 

Ça y est titine est partie...

... depuis ce midi...

 

Bonne route avec la nouvelle

[Julls293]

Je croyais que seul le Picasso long avait les suspensions arrières hydraulique...

Le court a une suspension pneumatique

 

Bonne route avec la nouvelle

Merci

[bap206]

Le court a une suspension pneumatique

 

Je savais pas

[Julls293]

 

Petit shoot récent (à l'arrache )

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_965796Shoot001.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_331588Shoot002.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_320431Shoot003.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_720028Shoot004.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_912166Shoot005.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_212565Shoot006.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_813798Shoot007.jpg http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_137042Shoot009.jpg

[Julls293]

hello !

 

Je me posais une tite question : j'ai envie de passer en 17" couleur Noire/Alu :

- Ashera (DS3)

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_128249jantealliageashera161.jpg

 

- Bellone (DS3)

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_362628jantealliagebellone171.jpg

 

- Clover (du C3P)

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_277249c3picassoexterieurjanteszoom021.jpg

 

Mais je ne sais pas trop lesquelles mettre...

Un avis ?

[Invité §mad758Mr]

Les Clover sont simples mais sympa je trouve

 

Dans l'ordre de préférence :

1) Clover

2) Ashera

3) Bellone

[Invité §RR2853lO]

Pour ma part, se serait plutôt ce classement :

 

1.Ashera (DS3)

2.Clover (du C3P)

3.Bellone (DS3)

 

 

[Julls293]

Hmm intéressant..

Ashera se démarque pas mal..

 

qqs toshop pour mieux se rendre compte :

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_724076C4Ashera.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_167515C4Bellone.jpg http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_545122C4Clover.jpg

 

ET... merci pour les comm'...

[Invité §Six513Kv]

Pour moi ça serait Clover ou Ashera mais pas les Bellone !

[Invité §RR2853lO]

Quoique ... elle a raison sa rend bien aussi avec les Clover

 

Mais je préfère quand meme les Ashera