Performance mux vs non mux S16

[Invité §sem272iP]

Bonjour on voit souvent que les non mux sont plus performantes que les mux.

 

Est ce vrai ?

 

On voit souvent 138 et 137 cv, qu'en est il ?

 

Jante 15 jante 16 , la difference est rééllle niveau performance ?

 

Tant de questions que je me pose

[Invité §NoP044dU]

Deja une MUX est plus légére qu'une non-MUX...

[Invité §sem272iP]

Oui mais bon y a pa sde kilos de cable non plus je pense.

 

 

C'est vrai que niveau jante 15 et 16 pouce on sent vraiment la difference.

[Invité §RFN117bz]

Deja une MUX est plus légére qu'une non-MUX...

 

 

 

Ah ouais...et tu fais quoi du renfort d'insonorisants, d'équipements supplémentaires et autres?

[Invité §sem272iP]

Ah ouais...et tu fais quoi du renfort d'insonorisants, d'équipements supplémentaires et autres?

 

 

Ah c'est pas faux

[Invité §RFN117bz]

Ah c'est pas faux

 

 

 

Et la théorie des 15/16...les MUX étaient aussi en 15 hein...

 

Faut pas résonner en non MUX vs MUX mais plutôt mono-sonde et bi-sondes...et puis plus tard par boitier papillon motorisé..non motorisé.

 

 

 

[Invité §sem272iP]

Je pense que les première s16 de 99 sont le splus performantes, ensuite viennent la suite jusqu'à fin 2000, pour terminer sur celles qui commencent à avoir les jante en 16, le mux.

[Invité §mr-548zN]

Il faut se rapeller que certaines s16 meme de 99 sont chaussé en 16 car les ouragans étaient en option ( de l'ordre de 1000 frs si je me rapel bien )...... Mais si on parle que de moteur, je suis bien d'accord pour dire que les 1eres s16 ( phase 1, non mux ) sont les plus performantes et ce sont celles dans lesquelles je trouve qu'il y a les plus de sensations, que ce soit au niveau moteur ou chassis car le poids joue sur tout ca !

[Invité §mr-548zN]

Et la théorie des 15/16...les MUX étaient aussi en 15 hein...

 

Faut pas résonner en non MUX vs MUX mais plutôt mono-sonde et bi-sondes...et puis plus tard par boitier papillon motorisé..non motorisé.

 

 

 

 

 

Moi j'ai le top selon moi : s16 novembre 99..... en foudre d'origine, non mux, mono sonde, papillon non motorisé..... Alors rien qu'avec tout ca y'a de quoi enrhumé du monde..... Mais avec la reprog c'est une autre histoire !!

[Invité §sem272iP]

Des avantages du 16 pouce, l'éstéthique que j'adore mais autant que les foudres et la tenue de route que je trouve légèrement meilleure, mais disons que si j'avais le choix entre performance et tenue de route, dans cxe cas je prends performance car la difference est minime je trouve.

[Invité §Fab828jY]

Les premiere s16 ont des barre stab de diametre inferieur, plus des jantes et penu moisn large moisn taille basse, je epnse ke nivo tenue de route les derneire s16 seront legerement devant.

[Invité §g16716wn]

J'ai une s16 de juillet 99, je pense (et surtout j'espère) que les dernières s16 ont une meilleure tenue de route. En ce qui concerne les performances, je ne pense pas qu'il y ait de grande différence.

 

ps : comment peut on savoir si le boitier papillon est motorisé ou pas?

[Invité §__R611kW]

J'ai une s16 de juillet 99, je pense (et surtout j'espère) que les dernières s16 ont une meilleure tenue de route. En ce qui concerne les performances, je ne pense pas qu'il y ait de grande différence.

 

ps : comment peut on savoir si le boitier papillon est motorisé ou pas?

 

 

Non motorisé c'est un cable c'est assez visible, toi c'est non motorisé

[Invité §RFN117bz]

J'ai une s16 de juillet 99, je pense (et surtout j'espère) que les dernières s16 ont une meilleure tenue de route. En ce qui concerne les performances, je ne pense pas qu'il y ait de grande différence.

 

ps : comment peut on savoir si le boitier papillon est motorisé ou pas?

 

 

 

Bah sur une 2003 avec ESP et papillon motorisé...la différence est suffisament perceptible volant en main!

 

[Invité §g16716wn]

Non motorisé c'est un cable c'est assez visible, toi c'est non motorisé

Et le mieux c'est quoi? Motorisé? (avantages/inconvénients des 2 modèles )

Bah sur une 2003 avec ESP et papillon motorisé...la différence est suffisament perceptible volant en main!

Et en mieux je suppose? (avec les 16' ça n'enlève pas un peu de pèche? Ou c'est rattrappé par les + 3ch )

Tu as testé les 2 modèles? L'esp est si bien que ça?

 

 

[Invité §s16665OG]

Moi j'ai le top selon moi : s16 novembre 99..... en foudre d'origine, non mux, mono sonde, papillon non motorisé..... Alors rien qu'avec tout ca y'a de quoi enrhumé du monde..... Mais avec la reprog c'est une autre histoire !!

 

 

He he! Moi aussi, moi aussi..... Mais sans la reprog!

[yaya23]

He he! Moi aussi, moi aussi..... Mais sans la reprog!

 

 

Idem, mais avec la barre stab de 22 qui va bien (puis 2 ou 3 bricoles )

 

D'ailleurs mr l'ecureuil t'as quelle reprog ? Et c'est vraiment le jour et la nuit ?

[yaya23]

Non motorisé c'est un cable c'est assez visible, toi c'est non motorisé

Et le mieux c'est quoi? Motorisé? (avantages/inconvénients des 2 modèles )

Bah sur une 2003 avec ESP et papillon motorisé...la différence est suffisament perceptible volant en main!

Et en mieux je suppose? (avec les 16' ça n'enlève pas un peu de pèche? Ou c'est rattrappé par les + 3ch )

Tu as testé les 2 modèles? L'esp est si bien que ça?

 

 

Il parlait performances et en "moins" je pense, entre le surpoids et les roues de 16"...

[Invité §Ano418Kg]

Deja une MUX est plus légére qu'une non-MUX...

 

Bonjour, jai lu le contraire, la mux était légèrement plus lourd, 20/30 kg

[laurent71100]

Répondre 14 ans après.... T'as été chercher loin!!! Tout sa pour une question qui ne trouvera jamais une véritable et objective réponse..

[TheDobermanN]

Oui, Mux légèrement plus lourde.

Ajouter a cela les jantes en 16" et les disques qui sont du poids en plus non suspendu, ce qui pourrait faire qu'une non Mux marche légèrement mieux.