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[Bar] Le Punching Bar


bart22
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Merco a passé une caméra dans le moteur. Il semblerait qu'un injecteur ai fondu à l'intérieur.

Mais ils ne sont pas certains de la cause.

 

Par contre le résultat est là. :pfff:

 

Vous connaissez un système pour qu'il récupère le plus d'argent possible de sa charrette sans avoir à racheter une caisse chez Merco ?

 

 

Ben là, à part un procès au résultat incertain, je vois pas trop...

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Ouaip sauf la derniere intervention (la voiture n'aurait pas pu faire les 55km qui la sépare de la CC Mercedes).

 

 

Il la possède depuis longtps ?

 

Achetée neuve ou d'occas en Cc ?

 

Ça va être compliqué, mais c'est clairement anormal à ce km là !! Si MB propose un geste sur le moteur en échange standard, ça va être 10 à 20% donc pas très intéressant non plus... Et pour aller au tribunal, il faut avoir des certitudes... qui passent par une expertise, si possible acceptée par les 2 parties (ça évite d'en refaire une qd tu es devant le tribunal et que ton "adversaire" invoque une expertise complaisante), qui te dira s'il y a vice caché ou pas, si ce pb est déjà répertorié ou pas...

 

Le vice caché et la garantie qui l'accompagne dure toute la vie du produit mais c'est au proprio de prouver le vice caché... Donc plus la voiture est vieille et kilométrée, plus c'est compliqué...

 

Quel est le coût du remplacement moteur par MB en neuf ou échange standard ?

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Il la possède depuis longtps ?

 

Achetée neuve ou d'occas en Cc ?

 

Ça va être compliqué, mais c'est clairement anormal à ce km là !! Si MB propose un geste sur le moteur en échange standard, ça va être 10 à 20% donc pas très intéressant non plus... Et pour aller au tribunal, il faut avoir des certitudes... qui passent par une expertise, si possible acceptée par les 2 parties (ça évite d'en refaire une qd tu es devant le tribunal et que ton "adversaire" invoque une expertise complaisante), qui te dira s'il y a vice caché ou pas, si ce pb est déjà répertorié ou pas...

 

Le vice caché et la garantie qui l'accompagne dure toute la vie du produit mais c'est au proprio de prouver le vice caché... Donc plus la voiture est vieille et kilométrée, plus c'est compliqué...

 

Quel est le coût du remplacement moteur par MB en neuf ou échange standard ?

 

9000-10000€ pour un remplacement moteur.

 

Mon frere la possède depuis 5 ans. Mais elle a été achetée neuve (par le précédent proprietaire) et entretenue chez MB Le Mans depuis ces 1ers tours de roues.

Donc la CC a une lecture complète du dossier.

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j en ai des pelles comme ça .

 

c est un peu léger fiche autos j avais déjà cinstate. ils omettent des problèmes archi connus

 

 

Pas remarqué jusqu'à présent de grosses déficiences sur ce site mais oui là cela ne transparaît pas...

 

 

 

Argus, guide de la fiabilité...

 

Moteur : ne tourne pas rond, voyant moiteur allumé = injecteurs.

 

Témoin diag allumé = faisceau électrique des injecteur ou valve EGR (bien écrit "valve" et non vanne)

 

Conclusion : elle est super bla bla bla... Mais question fiabilité, le moteur diesel OM651, dont les injecteurs et lapompe à eau sont fragiles, a causé bien des tracas aux proprio...

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vends la des gitans. des pièces merco ça les 'intéresse.

 

au fait t as laisse ton frère aczhter un break ? il va souvent a la déchetterie ?

 

Il fait ce qu'il veut hein.

S'il veut un corbillard...ça ne me concerne pas.

 

Je fais juste pipi sur ses poignées de porte quand je peux. :ange:

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Pas remarqué jusqu'à présent de grosses déficiences sur ce site mais oui là cela ne transparaît pas...

 

 

 

Argus, guide de la fiabilité...

 

Moteur : ne tourne pas rond, voyant moiteur allumé = injecteurs.

 

Témoin diag allumé = faisceau électrique des injecteur ou valve EGR (bien écrit "valve" et non vanne)

 

Conclusion : elle est super bla bla bla... Mais question fiabilité, le moteur diesel OM651, dont les injecteurs et lapompe à eau sont fragiles, a causé bien des tracas aux proprio...

 

Je précise que 2 injecteurs avaient déjà été changés par le passé.

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9000-10000€ pour un remplacement moteur.

 

Mon frere la possède depuis 5 ans. Mais elle a été achetée neuve (par le précédent proprietaire) et entretenue chez MB Le Mans depuis ces 1ers tours de roues.

Donc la CC a une lecture complète du dossier.

 

 

9/10 neuf ou en échange standard ?

 

Quel serait son prix de vente si moteur pas cassé ?

 

Bien l'histo, c'est positif, seulement 2 mains et entretenue ds la même Cc depuis le début.

 

Ce moteur connait donc bien des pb, bien que je ne vois nul part écrit "casse moteur"...

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9/10 neuf ou en échange standard ?

 

Quel serait son prix de vente si moteur pas cassé ?

 

Bien l'histo, c'est positif, seulement 2 mains et entretenue ds la même Cc depuis le début.

 

Ce moteur connait donc bien des pb, bien que je ne vois nul part écrit "casse moteur"...

 

Je dirais 10000€ de prix de vente.

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Je dirais 10000€ de prix de vente.

 

 

Ouais je viens de regarder sur le Coin Coin... Un peu plus de 10000€ pour +/-200000 km...

 

Mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès !!

 

En l'occurrence ici le "mauvais arrangement" est de la vendre en l'état aux environs de 5000€ (aucune idée du prix qu'il faut mettre) à un pro soit pour pièces, soit pour que lui trouve un moteur à la casse pas cher et fasse l'échange...

 

C'est d'ailleurs aussi une solution à regarder perso pour ton "frèro" !! futurism.gif.38d3038cad2838b32d793d7ccfb2019c.gif

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Eh ben c'est clair que c'est pas engageant, son histoire.... Et puis une prise en charge à ce kilométrage, ça risque d'être dérisoire..... En plus déjà 2 injecteurs changés (pour une belle somme, j'imagine!!), là le 3eme qui fond, on peut pas dire qu'il ait de la veine.... A posteriori on peut juste dire qu'ayant dû changer 2 injecteurs il aurait sans doute dû la vendre juste après! Mais c'est emmerdant juste après avoir une certaine somme dedans........

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Ouais je viens de regarder sur le Coin Coin... Un peu plus de 10000€ pour +/-200000 km...

 

Mieux vaut un mauvais arrangement qu'un bon procès !!

 

En l'occurrence ici le "mauvais arrangement" est de la vendre en l'état aux environs de 5000€ (aucune idée du prix qu'il faut mettre) à un pro soit pour pièces, soit pour que lui trouve un moteur à la casse pas cher et fasse l'échange...

 

C'est d'ailleurs aussi une solution à regarder perso pour ton "frèro" !! futurism.gif.38d3038cad2838b32d793d7ccfb2019c.gif

 

 

 

La vendre pour pièces, peut-être sans préciser le prix, genre "faire offre", mais en se mettant un prix plancher, non?

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Si tu la vends "pour pièces" sans CT, elle n'aura plus le droit de rouler avec un nouveau moteur...

 

 

Oui mais si le but c'est de récupérer du cash, autant optimiser, non?

Un moteur en casse c'est combien?

 

 

Risqué quand même... Occasion, garantie 3 mois, si c'est pour péter un injecteur dans un an...... C'est quitte ou double sur un moteur entier! J'utilise pas mal la casse pour des voitures avec un peu d'âge, style train AR de 205 ou 306, rétros, ce genre de choses, mais un moteur entier de merco.... Et puis faut le trouver.

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Merci Dam

Ça se trouve facilement ces négociants?

Parce que là, il ne peut même pas la vendre en occase puisque le CT à plus de 6mois.

 

 

Un négociant c'est le nom gentil du garage sans enseigne qui vend tout et n'importe quoi ;)

 

Tu devrais trouver ça facilement

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