[Présentation] Saab 9-5 AERO phase 1 BIOPOWER depuis 25/02/2012

[breizhman44]

mon flexible d'échappement devrait aussi arriver la semaine prochaine

[breizhman44]

travaux effectués avec succès hier

[GNOMONIEN]

Et les vibrations alors ?

[breizhman44]

tous les bruits et vibrations ont disparu grâce au changement du flexible d'échappement

 

je redécouvre mon auto après des mois avec ce bruit à la con

 

sur la fin, ça faisait même des clongs comme si une biellette était HS (détendu, il tapait sur l'armature )

 

bref, que du bonheur, surtout à 75 la pièce livrée au lieu de 300 chez saab ou 150 chez oscaro

[breizhman44]

finalement, ce serait plutôt ça ma prochaine

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=18_s

 

ou en griffin, histoire de rester avec un B235R

 

le tout avec 4 siemens deka 630cc et un stage chez le sorcier pour faire péter les 300ch / 450Nm

 

j'adore la 9-3 NG mais j'ai peur de trop perdre en :

 

- confort

- habitabilité

- puissance

[lolo-55]

Sièges ventilés ?

[lolo-55]

je préfère tout de même les nouvelles caisses, avec pas beaucoup de différence de prix...pas en aéro certes

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=21_s

[breizhman44]

oui, sièges ventilés que je regrette de ne pas avoir sur la mienne, tout comme le toit ouvrant

 

comme je le disais, esthétiquement, la 9-3 NG, c'est bien plus joli mais pour tout le reste, la 9-5 reste supérieur

[Invité §bab567Wn]

1.8T 150 peut-être un peu juste en patate.

[breizhman44]

même le 2.0T 210ch ne prend que 15ch pour un stage 1 maptun de 900€

 

non seulement le résultat est " décevant " comparé au potentiel d'un B235R, mais en plus ça fait juste la puissance d'origine de ma 9-5 aero

 

souhaitant au moins autant que ce que j'ai actuellement, et pour une somme modique, le B235R s'impose, et vu qu'il est seulement dispo dans la 9-5 (ou la vigguez )

[GNOMONIEN]

Attend que je perdes mon permis

ca tombe comme des mouches autour de moi ...

 

j ai les sieges ventiles / chauffants et le B235R faiblement kilometre en plus bon par contre ce n est pas une Alcoolique ni une Estate ni une BVM

[breizhman44]

à propos de permis, je viens de me faire gauler un point

 

2 cette année

 

autant la première fois, je traçais à 160 pour 130, autant là, 120 pour 110

[GNOMONIEN]

moi je respectes les limitations Mr

bon ok il y a un an j ai accelere un peu avant le panneau de sortie de ville et ces co.... m ont pris en photo le capot de la 9-5 devant le panneau de sortie de ville

 

Sinon par contre quand je decides de jouer un peu c est sur departementales quasi desertes et 160 ..... c est le minimum car si je veux me faie plaisir c est a 'fond' mais vu que

en cas de photo c est mode pieton voir chomeur direct du coup

que la pression s accentue en Essonne , a chaque fois je me demandes si ce sera la derniere fois ou je serais passe a travers .....

[breizhman44]

perso je venais de récupérer mon 12 ème point, je retourne donc à 11 pour 6 mois si je me fais pas choper entre temps, ça va

 

je ne fais que rarement de gros excès de vitesse, et comme toi, je le fais seul sur route de campagne: ça permet plus de sensation sans devoir rouler à 200

 

pour ça que ma prochaine 9-5 aura les siemens deka 630cc

 

ou alors celle ci mais faut la garder

[breizhman44]

je crois finalement que l'achat de siemens deka 630cc va dépendre de mon compte en banque fin du mois

[breizhman44]

commande passée ce jour, colis expédié dans la foulée

 

montage prévu mi novembre

 

quelque chose qui me fait envie, mais qui restera en UK car les frais de ports sont presque aussi élevés que le prix du pot

 

http://www.abbottracing.net/pr [...] roduct=279

 

 

si je me sens de bricoler un chouilla, je vire l'intermédiaire pour y foutre un tube

 

vu que ces parties de l'échappement donnent des signes visuels de fatigue, c'est l'occas

 

avec un calibrage de ma carto suite au changement des injecteurs et des modifs de l'échappement (si je me lance) je devrais atteindre les 300ch / 430nm

 

et ça ira comme ça

[breizhman44]

je vais me laisser tenter quand même

 

en effet, j'ai contacté le service client d'abbott racing pour leur exprimer ma façon de penser sur leurs frais de transport (je bosse dans le transport, je suis donc bien placer pour savoir coute un colis d'angleterre en france )

 

comme par magie, les FDP passent à 50€ au lieu de 150

 

juste que le colis ne prendra pas l'avion donc mettra plus de temps à arriver, ce dont je me fous

 

bref, je médite encore mais la commande ne devrait pas tarder

[meiji851]

Comment vas cette Saab?

[breizhman44]

elle se porte à merveille

 

plus de 186 000 au compteur malgré la puissance et l'e85 depuis la reprog

 

je vais d'ailleurs rajouter quelques poneys d'ici peu si tu as suivis la fin du daubic nouveaux injecteurs et peut être de l'échappement...

 

quelques petits bobos du quotidien mais rien de grave (comme un peu de jeu dans le siège conducteur )

 

à 200 000 elle va avoir le droit à une grosse révision :

 

vidange avec tous les filtres

vidange boite

nettoyage crépine pompe à huile

 

y'a encore pas longtemps je voulais la vendre mais après réflexion, autant la garder car pour la remplacer, je serai capable de reprendre la même mais plus récente donc vaut mieux garder cette base que je connais maintenant par coeur et qui devrait rester fiable pour un moment j'espère

 

en plus, roulant à l'e85, et vu qu'on devrait être tranquille jusqu'en 2016 pour en avoir à prix correcte, je peux bien la garder 2 ans de plus

 

je compte juste me faire plaisir avec quelques canassons de plus...

 

pour le pot, rien de fait, c'est quand même pas donné ! et je pense que supprimer l'intermédiaire et le remplacer par un tube peut suffire

[meiji851]

La boite va supporter?

[breizhman44]

maptun lui fait cracher plus de 500Nm donc je pense que mes maigres 430 (au mieux) iront

 

mais c'est sur que l'idéal serait de faire une boite renforcé

 

maintenant, ce n'est pas de la grosse prépa non plus, juste une reprog de gorêt pour profiter de l'e85

 

de toutes façons, l'embrayage d'origine ne va pas au dessus de 450Nm

[breizhman44]

injecteurs arrivés

[GNOMONIEN]

Et ce ne sont pas les bons

D'où ton avatar

[breizhman44]

mais si ce sont les bons mauvaise langue

[GNOMONIEN]

 

Tu passeras le bonjour au prof

[breizhman44]

je vais le voir le 16 pour modifier la carto en conséquence et peut être remplacer l'intermédiaire par un tube

[Invité §bab567Wn]

'Tain, quand on y pense, 430Nm, c'est pas rien...

Ca se passe bien côté embiellage?

[breizhman44]

d'après les pros et les habitués des modifs, ça passe jusqu'à 450 d'origine

 

au dessus, faut passer en piston forgés

[breizhman44]

injecteurs changés

 

carto réajustée

 

300ch 430Nm au programme

 

je vous poste dès que possible les screenshots des cartos

[maxcus2]

et lors d un accident grave qui c'est qui va rester con quand l assurance va annoncer la non prise en charge car modele pas conforme a l 'origine ......! une chose est sur sa sera pas moi . Courage tu es jeune tu pourras payer de nombreuses années.

[breizhman44]

je suis conscient de tout ça, je ne crois t'avoir demandé ton avis de toute façon

[breizhman44]

bref, voici les nouvelles courbes de puissance

 

au super 98

 

http://i57.servimg.com/u/f57/11/32/82/70/breiz_10.jpg

 

-> quasi 410Nm et 290ch

 

à l'e85

 

http://i57.servimg.com/u/f57/11/32/82/70/breiz_11.jpg

 

-> quasi 440Nm et 300ch

[breizhman44]

les anciens injecteurs (bosch) , après presque 14 ans de bons et loyaux services; remisés pour un prochain remontage ou pour un saabiste en panne

 

bien sur, ça baigne dans l'e85

 

http://i57.servimg.com/u/f57/11/32/82/70/imag0022.jpg

[breizhman44]

de nouveau le tuning saisonnier

 

chaussures d'hiver

 

http://i57.servimg.com/u/f57/11/32/82/70/imag0023.jpg

[breizhman44]

par contre, elle m'inquiète, je crois qu'elle se prend pour un 4x4 qui a envie d'escapade

 

http://i57.servimg.com/u/f57/11/32/82/70/imag0024.jpg