[Présentation] Saab 9-5 AERO phase 1 BIOPOWER depuis 25/02/2012

[breizhman44]

taliaferro aux US est bien aussi

 

sinon via ebay, buckingham and stanley

 

des plus grands sites européens travaillent bien aussi comme FCPeuro

[Invité §bab567Wn]

Je recommande PartsForSAAB. Jamais eu de soucis avec eux.

[breizhman44]

[germa_ine]

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=12_s

[breizhman44]

franchement, c'est trop cher

[germa_ine]

franchement, c'est trop cher

 

 

Je t'avais proposé celle là:

http://www.leboncoin.fr/voitures/596230431.htm

 

et tu m'avais dit, je cite:

 

"la même en 3 litres et je dis banco!"

 

:lol: :lol:

[breizhman44]

oui, je sais

 

mais j'ai changé d'optique question automobile

 

ma prochaine sera plutôt une giulietta multiair 170

 

c'est moins prestigieux mais elle me coutera moins question entretien et conso

[germa_ine]

oui, j'avais suivi des aventures, c'était juste pour te mettre la rage pour le plaisir!

 

:D

[breizhman44]

Aucune rage je te rassure

 

Le système 4x4 n'est pas fiable donc non merci

[germa_ine]

Il est aussi fiable qu'un bloc B2x5: il suffit de faire le nécessaire au bon moment!

[breizhman44]

La boite de transfert qui casse, je suis pas convaincu qu'une simple vidange suffise

[germa_ine]

Alors je m'étais un peu penché là dessus à une époque mais de mémoire, justement si...c'était de l'huile "à vie" ( ) et du coup, au bout de quelques années, ça se transformait en pâte dégueu qui remplissait "plus tellement" son rôle.

 

C'est de mémoire, je dis peut être une connerie!

[breizhman44]

C'est largement possible

[germa_ine]

Que je dise une connerie?

oui, ça j'en doute pas!

 

En tout cas, l'arbres semble merdique mais un vidange de boite de transfert semble être bien utile!

 

Mais bon, ça change rien à ton problème!

[Invité §ber203Kb]

bonjour,je viens d acheter une saab 9-5 estate boite auto du 10/2004 moteur 3L essence 230CH,que faut il mettre dedant du 95 ou du 98??comme il y a un turbo faut il laisser tourner un peu la voiture avant de l arréter? il y a aussi un probleme de regulateur de vitesse,des que je l enclenche disons a 90KM/H si j accelere pour doubler (waouuu faut pas trop appuyer sur la pedale ) ensuite il ne revient pas a 90 ?quelqun a deja eux ce probleme?si oui chere la reparation??je cherche aussi un bon garage pres de valenciennes ? merci bcp,c est grace a votre forum que j ai acheté ma saab,de tres bon renseignement ,merci encore

[breizhman44]

Le v6 3.0 ne fait que 200 ch et même 177 pour le diesel... Une aero fait bien 230 ch mais en phase 2 comme c'est 250...

 

Le v6 tourne au 95, les aero au 98...

[Invité §ber203Kb]

zut je viens de perdre 30Ch

[breizhman44]

ceci dit, tu as le moteur le plus fiable sous le capot d'une 9-5

[erwan254]

j'aime bien jouer avec les grosses allemandes aussi

 

surtout avec mes jantes tôles, ça fait grosse bouse

 

 

Oui ça doit être marrant

[breizhman44]

c'est marrant avec les autres aussi hein

[breizhman44]

achats du jour

 

http://www.partsforsaabs.com/p [...] ts_id=2761

http://www.partsforsaabs.com/p [...] ts_id=4653

 

et une nouvelle fois

 

http://www.partsforsaabs.com/p [...] ts_id=3813

 

mais pour la vitre passager

pose faite, sans encombre

 

faut juste des doigts de magiciens et une pince à bec pour la durite côté boitier papillon mais ça va

 

j'en profite aussi pour remettre un filtre à air papier le temps de nettoyer le BMC

 

les vapeurs d'huile ont été nettoyées (merci la bombe de nettoyant frein oui gnome, j'attends que ça sèche avant de démarrer )

 

cet après midi, j'attaque la vitre électrique passager avant qu'elle ne tombe dans la porte un petit roller fait des siennes

[GNOMONIEN]

Bon bah bien

Je ne m'en sers jamais moi de mes vitres éléctrique

 

Une fois de temps en temps pour les faire manoeuvrer , en gros une fois tous les 3 mois

[breizhman44]

tous les jours pour pouvoir rentrer sur le parking de la boite

[GNOMONIEN]

Hà oui en effet

[breizhman44]

cette semaine j'ai nettoyé mon filtre à air lavable BMC

 

le temps qu'il sèche, j'ai donc roulé avec un filtre standard papier

 

et ben la différence

 

non seulement on entend plus le moteur, mais j'ai l'impression aussi qu'au niveau perfs, la voiture n'avait plus rien dans le cul !

[Clampinus]

C'est vraiment bien ces filtres à air lavables ?

 

Sur un autre forum, on m'a souvent vanté les mérites des filtres K&N, mais j'avoue que je suis resté sceptique sur leur efficacité. J'ai un peu de mal à comprendre qu'un simple filtre puisse apporter des améliorations significatives de puissance et de conso.

[GNOMONIEN]

Tu aspires plus d'air donc le calculo envoi plus de carburant donc plus de puissance

 

Mais pour avoir "mesuré" les perfs au PC si il n'y a pas d'autres modifs çà n'apporte pas grand chose à part un bruit plus sportif .

 

Je reste septique aussi , bon celle de Breizhman à eu d'autres modifs

 

Pour m'a part les modifs j'ai donné désormais si je veux plus de patates je prend une voiture plus puissante d'origine

 

Pour la prochaine j'éspères passer les 300cv

[breizhman44]

Reprog impérative sinon ça sert à rien

[Clampinus]

C'est bien ce que je pensais.

[breizhman44]

Je préfère préciser car qd je vois le nombre de mec en mettre voire des kad sans reprog je rigole

[Clampinus]

Bah moi aussi j'en ai vu plus d'un... Et c'est pour ça que ça me semblait bizarre !

[breizhman44]

T'en un en section mécanique, il vient de mettre un kn dans sa punto evo 1.4 77ch, il comprend pas que ça change rien...

[Invité §mr.064MA]

saab ? voiture de merde pour les pedale

[GNOMONIEN]

Mais c est qu il est tout confiant derriere un ecran

A voir si c est pareil derriere un volant mais en general ca ne va pas de paire

[breizhman44]

saab ? voiture de merde pour les pedale

tu me sembles bien limité vu la qualité de tes interventions

 

remarque, vu ton niveau d'orthographe, on se doute que t'as pas du recevoir une éducation convenable, politesse comprise

 

aller, @+