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Alfa Romeo

[Topic Officiel] Alfa Romeo SZ / RZ (162)


Invité §ftn564ed

Messages recommandés

Invité §ftn564ed

Salut tout le monde, j'ai trouvé cette photo d'une SZ, apparement un version tres speciale a seulement quelques exemplaires.

Je la trouve magnifique !

Alfa-Romeo-SZ-2.jpg

Alfa-Romeo-SZ-3.jpg

Alfa-Romeo-SZ-5.jpg

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Invité §Ric364El

Ce n'est pas ma préférée, mais aujourd'hui je la trouve plutôt sympa, la face avant avec ses six optiques me rappellent un (petit) peu la Brera ou la 159...

 

S comme sport, Z comme Zagato...

 

Il y a eut 1035 exemplaires construits entre 1989 et 1994 avec la version 241 RZ (roadster).

Elle a été surnommée "Le Monstre" à cause de sa plastique quelque peu hors du commun, animée par le V6 de la 75 America poussé à 210 chevaux sur les roues arrière via une boite 5 rapports.

Capable d'accelérations latérales de 1.3 G, le chassis bien équilibré représentait l'atout majeur de cette Alfa.

Mais les performances n'étant pas réellement à la hauteur des ambitions d'une telle voiture, celle-ci n'a pas remporté un franc succés.

 

Moteur: V6 3.0 l 24 Soupapes - 210 ch à 6200 tr/min - 25 M/kg à 4500tr/min

Poids: 1260 kg

Vitesse max: 245 km/h

0-100 km/h: 7 sec.

1000 DA: 27.4

 

 

Mais bon je n'ai pas de mérite, tout ce que je dis je l'ai lu ici... :ange:

 

http://www.automobile-sportive.com/guide/alfaromeo/szrz.php

 

67715393_1990AlfaRomeoSZ2.jpg.d2c72f5a0f2c660debe0829456999e20.jpg

 

IMG_5362B.jpg.65188c3e5950f03e9a5d91102ee4f26e.jpg

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Invité §sha372mS

J'avoue avoir un peu de mal avec cette SZ pour ma part :/

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Invité §tib082vj

Salut tous le monde ;)

 

Au début des années 9O, en voyant cette caisse, beaucoup aurait dit "nom de dieu qu'elle est moche cette voiture"

Presque 2O ans aprés c'est " Ouahh une SZ, comment elle en jette"

Le temps fait son effet en général, sur beaucoup de modeles de collection

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Invité §GTN377VD

En plus c'est vraiment très peu courant, et je trouve que la ligne a très bien vieilli... de très bonnes affaires en perspectives, pour les amateurs...

Elle existe également en spider (RZ, encore plus rare...)

Par contre, celle de la première photo me semble avoir perdu au moins 20 cm de longueur, ce qui altère un peu la ligne... de quoi s'agit-il ? une version spéciale ? une déformation due à l'optique de l'appareil photo ???

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Invité §tyr711wq

Magnifique, franchement j adore il y en a 2 a vendre chez alfa a coté de chez moi, 1 rouge et 1 jaune. Je serai curieu de l essayé

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Invité §del176IU

Super sympa...ya que la face avant qui a un faux air de BMW je trouve....

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Invité §un_612XE

Salut tout le monde, j'ai trouvé cette photo d'une SZ, apparement un version tres speciale a seulement quelques exemplaires.

Je la trouve magnifique !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442027/Alfa-Romeo-SZ-2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442027/Alfa-Romeo-SZ-3.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/442027/Alfa-Romeo-SZ-5.jpg

 

 

 

Elle n'a rien de spéciale cette Zagato on dirait, 100% d'origine à mon avis (photo déformé c'est tout) :jap:

 

J'ai souvent roulé avec celle d'un ami qui en a eu 2, très sympa. Chassis de 75 America retravaillé.

 

Pour l'anecdote, Ferrari les utilisent encore tjrs pour apprendre, à ceux qui deviennent pilote d'essai ou qui suivent les cours Ferrari de conduite, à faire du drifting parfait autour d'un cone.

 

L'avant du capot par exemple est alourdi avec du plomb pour atteindre l'équilibre 50/50 parfait du poids .

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Invité §tri240pR

Perso je la trouve tres belle,il fallait vraiment osé sortir une telle voiture!Par contre je pense pas qu'il y ai bcp d'affaire à faire avec cette auto,tres rare et forcément pas donné...

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Invité §Alf575BX

Moyen, j'ai jamais accroché à cette voiture, comem le spider et gtv :non:

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Invité §Ric364El

Pour une SZ en parfait état il faut compter 30000 € tout de même...

 

Je trouve dommage Qu'Alfa Romeo n'est pas su tirer les enseignements du manque de succes commercial de cette auto, en effet, je trouve que la Brera et le Spider qui partagent beaucoup de similitudes avec cette SZ, souffrent de l'absence d'un moteur mettant réellement en avant le côté sportif, qui ferait de ces Alfa de vraies voitures d'exception. Peut-être un jour avec l'arrivée d'une tant attendue version GTA, et pourquoi pas en propultion comme l'était cette SZ.

Ce serait un juste retour des chose... :bah:

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Invité §ale205Vx

En revenant d'italie, j'en ai vu une, en suisse, sur une air de repos je me suis dits "c'est pas possible, je suis en train de rêver :lol::D

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Invité §Gol425yw

A voté moche,

je la trouve très torturée malgré quelques bonnes idées notemment le bi-ton

j'aime assez l'avant par contre mais c'est tout

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Invité §kom316yb

Je suis pas fan, j'accroche pas trop. Trop loin des origines stylistiques d'Alfa à mon gout.

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Invité §rom632lX

En voilà une qui était présente lors du petit rassemblement d'Alfa dans le 14 le mois dernier.DSCF9845.jpg.5dc42b1abe8e5f5bde264280ce434330.jpg

DSCF9839.jpg.cb96089b33ca04fd6f99126d98c9de3e.jpg

DSCF9837.jpg.b76d8154729afe4cee13b9476d00f4c8.jpg

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Invité §rom632lX

Je la trouve magnifique. De plus, sa rareté ne fait que rajouté à son charme. Il y a très peu de personnes qui connaissent cette Alfa à part quelques Alfistes. Belle ou horrible, en tous cas elle ne laisse pas indifférent !

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Invité §oli002RJ

Moi je n'accroche pas, je pense qu'il s'agit d'un flop dans les années ou Alfa se cherchait un peu.

La seule chose iinterressante de cette voiture est son moteur, le 3.0 V6 Arese, ca c'est une véritable pièce de collection.

Pour la carrosserie, on dirait qu'elle est mal assemblée, les toles ne sont pas bien ajustées on dirait.

Enfin, rien à voir mais vous avez entendu, Alfa va redémarrer son activité au USA, production et vente!

De bonnes perspectives en vue!

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Invité §un_612XE

Moi je n'accroche pas, je pense qu'il s'agit d'un flop dans les années ou Alfa se cherchait un peu.

La seule chose iinterressante de cette voiture est son moteur, le 3.0 V6 Arese, ca c'est une véritable pièce de collection.

Pour la carrosserie, on dirait qu'elle est mal assemblée, les toles ne sont pas bien ajustées on dirait.

Enfin, rien à voir mais vous avez entendu, Alfa va redémarrer son activité au USA, production et vente!

De bonnes perspectives en vue!

 

 

C'est du polyester :lol::lol::lol::p

LE problème vient souvent qu'elles sont mal refaites aprêt un accident.

 

La voiture est TRES recherché par les collectionneurs et figure dans tout les catalogues.

 

Ce fut un demi-flop car trop chère par rapport aux prestations données, malgré un chassis diaboliquement efficace (cfr Ferrari qui les utilisent encore!)

Mais la ligne était tellement en avance que son temps qu'elle est encore complétement d'actualité et que les designers la place souvent dans leur top 10, c'est tout dire.

Elle fut TRES importante dans l'histoire du design automobile.

Et le fait qu'elle ne laisse personne indifférent en est la preuve ; comme une vrai oeuvre d'Art réussite, on adore ou on déteste.

 

La Ducati Monster en est l'exemple... Miguel Angel Galluzzi (le designer) dit simplement avoir copier le look la SZ sur une moto.

Tout comme les petits phares des 159 actuels, le look avant des futurs GTA, etc qui sont aussi clairment inspiré de la SZ.

Elle fut aussi la première voiture a avoir du carbone dans l'habitacle.

Noté aussi les poignées de porte qui ne ressortent pas de la carroserie... détail de la 156 tiens ! ;)

 

La SZ est à la base du nouveau style angle des 159, c'est clair je trouve.

Le vrai nouveau style des Alfa et pas le style youghourt à l'ancienne de la 8c

 

SZ = Sprint Zagato :ange:

Le prototype est l'oeuvre de Zagato, pas d'Alfa.

 

 

C'est par exemple comique de rouler dans Knokke-Le Zoute avec la SZ et de voir les posseseurs de Ferrari et dernier modèle de Porsche lever leur pouce vers le haut, s'arrêter en expret pour la regarder et se faire un torticoli quand on passe avec la bête !

Ca fait plus d'effet que n'importe quel superbolide ici , et pourtant on en voit pas mal .... et les connaiseurs se mettent presque à genoux devant une SZ :sol:

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Invité §oli002RJ

 

C'est du polyester :lol::lol::lol::p

LE problème vient souvent qu'elles sont mal refaites aprêt un accident.

 

La voiture est TRES recherché par les collectionneurs et figure dans tout les catalogues.

 

Ce fut un demi-flop car trop chère par rapport aux prestations données, malgré un chassis diaboliquement efficace (cfr Ferrari qui les utilisent encore!)

Mais la ligne était tellement en avance que son temps qu'elle est encore complétement d'actualité et que les designers la place souvent dans leur top 10, c'est tout dire.

Elle fut TRES importante dans l'histoire du design automobile.

Et le fait qu'elle ne laisse personne indifférent en est la preuve ; comme une vrai oeuvre d'Art réussite, on adore ou on déteste.

 

La Ducati Monster en est l'exemple... Miguel Angel Galluzzi (le designer) dit simplement avoir copier le look la SZ sur une moto.

Tout comme les petits phares des 159 actuels, le look avant des futurs GTA, etc qui sont aussi clairment inspiré de la SZ.

Elle fut aussi la première voiture a avoir du carbone dans l'habitacle.

Noté aussi les poignées de porte qui ne ressortent pas de la carroserie... détail de la 156 tiens ! ;)

 

La SZ est à la base du nouveau style angle des 159, c'est clair je trouve.

Le vrai nouveau style des Alfa et pas le style youghourt à l'ancienne de la 8c

 

 

 

 

 

SZ = Sprint Zagato :ange:

Le prototype est l'oeuvre de Zagato, pas d'Alfa.

 

 

C'est par exemple comique de rouler dans Knokke-Le Zoute avec la SZ et de voir les posseseurs de Ferrari et dernier modèle de Porsche lever leur pouce vers le haut, s'arrêter en expret pour la regarder et se faire un torticoli quand on passe avec la bête !

Ca fait plus d'effet que n'importe quel superbolide ici , et pourtant on en voit pas mal .... et les connaiseurs se mettent presque à genoux devant une SZ :sol:

 

 

C'est vrai qu'elle attire le regard, car il n'y en a pas beaucoup, maintenant on aime ou on n'aime pas.

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Invité §GTN377VD

Tout à fait, mais c'est typiquement un véhicule d'amateur éclairé. Un châssis étonnant, un moteur d'anthologie, une ligne qui ne laisse pas indifférent... Et une exclusivité incontestable. Je la trouve personnellement sous-évaluée. Une petite version raodster (RZ) me plairait beaucoup...

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Invité §tri240pR

Il y en a 2 à vendre chez ital cars à Nantes.Une rouge et une jaune ( je crois que c'est une cabriolet ) je n'ai pas pu les voir de pres car elles sont à l'étage en préparation,on les voit que de l'exterieur de la concession.

En parlant avec le vendeur il m'a confié qu'il ne savait pas du tout si elle partirai facilement ou pas, et qu'il allait les mettre à 35000€,"et qu'il verrait apres"...

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Invité §fan541UD

je suis en possession d'une sz.....cela n'a pas été un flop commercial,puisqu'elle a été volontairement faite à 1035 ex(toutes vendu)....cela aurai du être le renouveau d'alfa à l'époque......mais pas retenu?????......cela dit son véritable nom est ES30(expérimentale sport 3L).... nom de concept car(salon de genevre an 89)...à priori elle n'a pas eu de modifs quand il l'on fabriqué(voiture artisanal bien sur).....la tof n'est pas bizarre ou autre c'est juste qu'elle est en position haute...+/- 5 mm....car la hauteur de caisse est de 8,5cm....donc faut bien un système pour passer les obstacle tel les trottoir ou autre... en ce qui concerne les perfs elle devait faire environ 240cv,seulement les norme antipollution venaient de changer donc elle ne fait que "210"cv,cela dit les perfs reste très correct......pour plus de détail sur la sz il y a un topic sur le forum ou la mienne y est en photos....

 

kenavo

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Invité §Ric364El

je suis en possession d'une sz.....cela n'a pas été un flop commercial,puisqu'elle a été volontairement faite à 1035 ex(toutes vendu)....cela aurai du être le renouveau d'alfa à l'époque......mais pas retenu?????......cela dit son véritable nom est ES30(expérimentale sport 3L).... nom de concept car(salon de genevre an 89)...à priori elle n'a pas eu de modifs quand il l'on fabriqué(voiture artisanal bien sur).....la tof n'est pas bizarre ou autre c'est juste qu'elle est en position haute...+/- 5 mm....car la hauteur de caisse est de 8,5cm....donc faut bien un système pour passer les obstacle tel les trottoir ou autre... en ce qui concerne les perfs elle devait faire environ 240cv,seulement les norme antipollution venaient de changer donc elle ne fait que "210"cv,cela dit les perfs reste très correct......pour plus de détail sur la sz il y a un topic sur le forum ou la mienne y est en photos....

 

kenavo

 

 

Salut,

 

merci de nous donner ce témoignage, les proprios de SZ sont plutot rares sur ce forum... :jap:

 

Pour la position haute, comment ça marche exactement ?

Pour le topic, c'est le lien que j'ai posté plus haut ?

 

Sinon, comment se porte cette SZ, roule t'elle régulièrement, peut t'on avoir quelques impressions ici ? alexprod.gif.f596eb2957597584e4ea03f0062920b1.gif

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Invité §fan541UD

Alfa Romeo SZ - théorie et présentation puis la mienne

 

bon j'ai mis le lien....mais je suis pas sur qu'il fonctionne!!!!!!

 

la position haute en fait fonctionne avec des vérins hydraulique...il n'y a que 2 positions....d'ailleurs il n'est pas conseiller de dépasser les 100km/h avec en position haute bien sur......

perso la mienne ne connait pas la pluie,et je garde le coté exceptionnel de la voiture....cela ne regarde que moi bien sur.....sinon sur la route bah c'est comme si on était sur des rail,c'est vraiment impressionnant...faut dire qu'elle a un effet de sol véritable.....

 

de pure sensation et bonheur....

 

kenavo

 

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Invité §GTN377VD

Très belle voiture, vraiment quelque chose d'exceptionnel, pour le prix d'une Vel Satis neuve (cherchez l'erreur). Félicitations aux heureux possesseurs...

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Invité §ftn564ed

Pas top le ve'lsatis, rien de mieux qu'une alfa.

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Invité §fan541UD

Très belle voiture, vraiment quelque chose d'exceptionnel, pour le prix d'une Vel Satis neuve (cherchez l'erreur). Félicitations aux heureux possesseurs...

 

 

enfin si on veux..... après le but recherché n'est pas tout à fait le même..... :jap:

 

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Invité §fla162lY

Site trés complet, je connaissais déjà, les hollandais en l'air d'être des gros passionnés Alfa

 

Autant cette SZ, je la trouvais horrible avant, autant en vrai elle est beaucoup plus belle, enfin l'arrière est toujours un peu spécial, en vrai elle est bien plus petite qu'on pourrait le croire

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Invité §bul881oF

le vote est clos dommage j'aurais voté magnifique!!

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Invité §cha531vI

Tout simplement j'adore cette voiture ! je suis déjà montée dedans mais je ne m'en rappelle plus j'avais 3-4 ans ^^ un ami à mon père en avais une !

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