HELP recherche desesperement 147 GTA

[Invité §Mat576Wo]

Les pipes légèrement piquées

[billou1975]

C'est clair que les jantes sont nickels ^^

[Invité §Mat576Wo]

Pas fait gaff ac le tel romain ^^

[Invité §Fla645PZ]

salut! Les pipes d'admission sont bizarrement piquées pour ce km là. Sans vouloir être trop négatif ça peut être le signe d'une auto qui n'a pas roulé pendant un bon moment ou alors le signe aussi d'une auto qui a pas mal roulé sur des routes salées. Si tu le peux demande lui une photo ou deux de dessous et aussi si la voiture est d'origine française. Voilà et bonne chance à toi.

[Invité §Mat576Wo]

Ok je vais voir ca mais la photo de dessous ça s annonce quand même complique! De toute façons a ce km la pour 10ans, c est clair que la voiture a pas beaucoup rouler....

[Invité §Mat576Wo]

D ailleur il y a une pipe ´´comme neuve ´´ et les autres dans le même état!je pense pas que ce soit vraiment trop piqué et rattrapable mais bon intriguant quand on regarde le moteur de celui de willox pour le même km

[Invité §Mat576Wo]

Toujours pas d expert pour me dire si c est du 330?

[Invité §wr1241EK]

on ne voit pas grand chose sur les photos,pas sûr .

 

Désolé!

[Invité §Mat576Wo]

Qu en penses tu toi pour les pipes?

[Invité §Alf575BX]

L'angle de la jante est pas suffisant pour t'affirmer que c'est du 330 mais de loin, je pense à du 305 !

Les pipes ça se rattrape contrairement aux rampes !

[Invité §Fla645PZ]

Vrai qu'on dirait du 305 oui. Les pipes sont quand mêmes bien piquées et du chrome a sauté mais le plus important est de savoir pourquoi. Moi je pense au sel des routes et/ou un arrêt prolongé.

[jack]

C'est du 305 les disques.

[Invité §Mat576Wo]

LA voiture est de février 2004 et a été commande neuve a Rouen en novembre/décembre 2003 je sais plus!

 

Le premier proprio l a gardée de 2004 a janvier 2014 et n a fait que 48mkm avec donc oui elle n as pas rouler!

 

L actuel proprio de Rouen aussi me confirme que l ancien n as jamais nettoyé les pipes d admission ou le moteur mais très maniaque sur l intérieur et la carrosserie! Il les a donc nettoyée depuis et le plus gros serait partie!

 

Pas de point de rouille en dessou a l exception de l échappement qui a été traité depuis par le proprio actuel!

 

Il me fait parvenir demain une photo plus nette de la jante de face pour mieux voir les disques

 

Cependant la voiture serait bien équipée des feux xenons...étrange qu elle ne soit donc pas en 330mm???

[Invité §Alf575BX]

Les Xenon étaient une option au lancement

Les changements techniques n'ont pas pas eu lieu le 1/1/04 hélas.

[Invité §Mat576Wo]

C est a partir de quand?

[Invité §jul378nA]

Puain les gars vous êtes bons!!!! Comment faites vous la différences entre du 305 et du 330 sur une telle photo. Chapeau, ça fait plaisir

[Psychomniscient]

C'est clair

[Invité §Alf575BX]

Premier trimestre 2004 de mémoire.

[Invité §max426JR]

super pour toi presser de voir quelques photos

[Invité §Mat576Wo]

C est pas une super nouvelle tout ça! Quelles sont les autres diff entre les 2003 et ´´2004'´ ?

[Invité §Alf575BX]

Barre stab plus petite, alternateur non renforcé

, ...

[Invité §Mat576Wo]

A liste est longue?

[billou1975]

Avec tout ce que je lis il vaut mieux en trouver une a partir de avril, mai 2014 ? c'est encore plus simple pour trouver la perle rare

 

Heureusement je suis pas pressé

[Psychomniscient]

C'est pour ça que selon moi, Xenon, BAR, freins en 305, peu importe de toute façon il faut uppgrader donc aucune importance 2003/2004

[Invité §Mat576Wo]

ba si modèle 2004 "normalement" mis à part les BAR, tout ca est de serie...la ca se joue à 3 mois près! et j'ai regardé ca a l'air assez compliqué de trouver des kits frein/étriers 330 ?

[Invité §Fla645PZ]

Et sinon en Allemagne ça te dit pas? Parce que t'as de très beaux exemplaires, notamment blanc ou rouge, moins chers qu'ici et mieux entretenus. Après, il y a le risque du km mais ça il faut connaître ou être avec qq'un qui s'y connait car là bas étant donné que les voitures ne font quasiment que de l'autoroute, les voitures s'usent beaucoup moins. Et il vaut mieux acheter à un particulier ou alors une grande concession, et encore, si tu veux limiter les risques. Voilà, vu ce que tu recherches, ça me paraît être la meilleure option. J'ai beaucoup travaillé avec le marché allemand, il y a du très très bon et du très très mauvais aussi... En France, le très bon est rare et donc trop cher et il y a beaucoup trop de très...très mauvais! Voilà mon avis, donc si t'as besoin d'aide je peux te donner un coup de main.Par contre, quand tu as repéré un exemplaire que tu veux vraiment il faut pas trainer car sinon il te file entre les mains. Bon courage!

[Invité §Fla645PZ]

http://achat-occasion.automobi [...] 9355.html?

 

Par exemple.

[Invité §jul378nA]

Mathieu, franchement l'histoire des freins en 305 j'y crois moyen.... A moins de faire du circuit, les 305 sont je pense largement suffisants pour un usage classique.

De mémoire, Xavier, qui m'a vendu la voiture, me disait que le coût de l'upgrade est assez élevé en plus. Privilégie le Q2 d'abord

[billou1975]

Punaise Flantier faut pas nous montrer ça ^^' elle a l'air nickel mais les papiers, les démarches administratives pour acheter en allemagne ou suisse ou ailleurs doivent être compliquées ???

 

Sinon pour les freins c'est vraie que le Q2 ça ma l'air d'être L'OPTION la plus importante a faire si on veut jouer sans casser ^^

[Invité §Mat576Wo]

Flantier c'est clair qu'elle est superbe, mais de ce que je comprend il y a déjà eu 3 proprio, et elle est quasiment en pologne ^^

[Invité §Mat576Wo]

oui les freins 305 je pense pas que je vais les voiler avec ma conduite c'est sur!

plus une question de confort & d'esthétique pour ma part!

[Invité §jul378nA]

Elle est magnifique cette bianco !!!!

Par contre, acheter un tel produit à un particulier en allemagne c'est clairement à double tranchants.

En tout cas, elle donne clairement envie sur les photos

[Invité §Fla645PZ]

Alors les 3 proprios c'est pas un soucis, je peux te le garantir, par contre pour la distance c'est la contre partie. Ce n'était qu'un exemple mais comme quoi tu as matière à faire là-bas. après, il faut pour s'accorder du temps, tant pour la recherche que pour la route pour aller la chercher. Mais ça en vaut vraiment la peine. Et puis quand tu vois le temps que tu as passé à chercher, et tu y es toujours, il vaut mieux à mon avis en mettre un bon coup et après tu passes à autre chose. Le marché allemand est immense et c'est un euphémisme. Quand tu cherches là bas tu trouves, mais il faut être prudent. Le marché français, à moins d'un grand coup de chance, tu vas pas y arriver. Le peu de super occas qu'il y a partent trop vite, car la demande est supérieure à l'offre ici et ensuite il y a beaucoup de personnes qui achètent une gta comme ils achèteraient une gui, et donc l'entretien est limité.

[Invité §Fla645PZ]

Tu sais julo, quand tu vois la procédure que c'est ici en cas de litige avec un particulier, c'est pas vraiment mieux... Pour les formalités, c'est très très simple aucun soucis et encore plus rapide qu'avant. Si tu veux des infos billou, je peux te les donner.

[Invité §Mat576Wo]

pour info flantier, j'ai beaucoup regardé sur leparking, & celle que tu m'as montré, ca fait peut être 6-7mois qu'elle y est!

il y a l'Espagne aussi: http://www.autoscout24.fr/Deta [...] asrc=st|sr

 

mais bon tu n'est jamais serein à l'achat de toute manière, donc en plus dans les pays etrangers! meme si les formalités sont simples....