[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[SlimFat]

les plus faibles (en fait les moins riches) s'en vont et seuls les forts (les plus fortunés) passent commande .

 

 

Tout à fait, les fauchés c'est nous sur ce topic.

 

[Invité §akh317yo]

Pour 25000€/30000€

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/115620174.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/114715301.htm?ca=2_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/106170225.htm?ca=2_s

 

Et j'en passe ... Moi qui n'est pas de femme a charge ^^ et que sa sera une voiture plaisir pour le weekend (vu que je prendrais le bus de l'entreprise qui est a 100m de chez moi, matin et soir) un TT me suffirais largement

[SlimFat]

Moi qui n'est pas de femme a charge ^^

 

 

[Invité §bn6188yt]

Salut,

C'est sûr que si les clients hésitent entre un TT d'occasion et une A1 neuve, la marque n'est pas trop perdante. L'objectif est quand même de vendre la petite pour faire de la conquête de parts de marché et ensuite fidéliser les clients au sein de la marque.

[Invité §A3t344Hd]

Salut,

C'est sûr que si les clients hésitent entre un TT d'occasion et une A1 neuve, la marque n'est pas trop perdante. L'objectif est quand même de vendre la petite pour faire de la conquête de parts de marché et ensuite fidéliser les clients au sein de la marque.

 

 

Par curiosité je viens d'en configurer une, une A1 ambition 122 ch avec xenon et un peu d'équipement. (le minimum syndical, clim auto, retro etc..)

Un peu plus de 29 000 euros....

Y a comme un problème non ? ou je ne vis pas dans le même monde.

Faut être taré pour acheter un machin pareil à ce prix, enfin c'est mon point de vue.

[Invité §akh317yo]

Tout a fait, moi quand je vois qu'une audi tt 1.8 tfsi 160 s-line coupé avec 2 options, j'arrive a 34000€ alors une A1 a presque 30000€ ils peuvent se la garder !!!

 

A vouloir toujours augmenter leurs prix ils vont finir par crouler, ils ne suivent pas la "crise", presque plus personnes aujourd'hui a les moyens de mettre plus de 30000€ dans une voiture en sachant qu'il faut compter l'augmentation du prix a la pompe !!!

Pou moi 30000€ sa aurait été plutôt pour la s1 full options !!! Je vais bien rigoler quand ils vont sortir une s1, le prix !!!!!!

[SlimFat]

 

Par curiosité je viens d'en configurer une, une A1 ambition 122 ch avec xenon et un peu d'équipement. (le minimum syndical, clim auto, retro etc..)

Un peu plus de 29 000 euros....

Y a comme un problème non ? ou je ne vis pas dans le même monde.

Faut être taré pour acheter un machin pareil à ce prix, enfin c'est mon point de vue.

 

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

C'est clair qu'il faut être taré ..

[Invité §bn6188yt]

J'espère pour eux qu'ils ont bien étudié le positionnement de la gamme.

Très honnêtement, ce ne sont pas des manches et si les prix sont ce qu'ils sont, ce n'est pas pour rien...

En tout cas, si c'est un succès, je serai quand même assez surpris. 28 000 € dans une citadine de 122 ch...

Et pendant ce temps là, le prix de la Polo GTI a été plus ou moins annoncé : 23 700 € !!!

Ah oui c'est vrai, ce n'est qu'une voiture du peuple...

[SlimFat]

Très honnêtement, ce ne sont pas des manches et si les prix sont ce qu'ils sont, ce n'est pas pour rien...

 

 

Oui, pour bien côté en bourse et se blinder de tunes...

 

[chrisbxl]

Ouf, ça valse les insultes, ici .

[SlimFat]

Ce ne sont pas des insultes, c'est une partie de la réalité Audi...

[Invité §dav162ay]

Elle est plutôt sympa pour une petite voiture mais un peu chère... moi aussi je pense que pour ce prix il y a des occasions recentes bien plus attractives... surtout ici aux usa

[SlimFat]

Sache que l'A1 ne sera pas disponible aux USA...

[Invité §C-R303Rw]

Ça c'est fait.

[nours1313]

Sache que l'A1 ne sera pas disponible aux USA...

 

 

 

Si si, elle le sera, mais plus tard. Nous, les infrastructures son prévu aussi pour les USA

 

je serai d'ailleurs pas étonné de la voir dans un prochain Ironman 3..

 

 

Quand je voit la pub d'Audi dans le 2 !!!

[Invité §A3t344Hd]

J'espère pour eux qu'ils ont bien étudié le positionnement de la gamme.

Très honnêtement, ce ne sont pas des manches et si les prix sont ce qu'ils sont, ce n'est pas pour rien...

En tout cas, si c'est un succès, je serai quand même assez surpris. 28 000 € dans une citadine de 122 ch...

Et pendant ce temps là, le prix de la Polo GTI a été plus ou moins annoncé : 23 700 € !!!

Ah oui c'est vrai, ce n'est qu'une voiture du peuple...

 

 

A 28000 euros tu as la cooper S de 184ch bien équipée et je suis encore 1000 euros sous l'A1 de 122 ch, alors y a pas photo même si je suis pas spécialement fan de mini.

[morane_j]

J'espère pour eux qu'ils ont bien étudié le positionnement de la gamme.

Très honnêtement, ce ne sont pas des manches et si les prix sont ce qu'ils sont, ce n'est pas pour rien...

En tout cas, si c'est un succès, je serai quand même assez surpris. 28 000 € dans une citadine de 122 ch...

Et pendant ce temps là, le prix de la Polo GTI a été plus ou moins annoncé : 23 700 € !!!

Ah oui c'est vrai, ce n'est qu'une voiture du peuple...

 

Remember A2.

ça a été un flop entre autre parce qu'elle était trop chère...

[Invité §nom823yd]

 

A 28000 euros tu as la cooper S de 184ch bien équipée et je suis encore 1000 euros sous l'A1 de 122 ch, alors y a pas photo même si je suis pas spécialement fan de mini.

 

Entièrement d'accord... D'autant qu'entre 184 ch et 122 ch la différence est nette. Perf + conso incroyable pour la cooper s

[Invité §nom823yd]

Remember A2.

ça a été un flop entre autre parce qu'elle était trop chère...

 

et moche

[Invité §A3t344Hd]

Remember A2.

ça a été un flop entre autre parce qu'elle était trop chère...

 

 

En effet, à ce prix , ils vont pas en vendre des masses je pense.

[Invité §A3t344Hd]

 

En effet, à ce prix , ils vont pas en vendre des masses je pense.

 

 

Une A1 Tdi ambition noir brillant, avec accoudoir central, clim auto, JA17 et retro escamotable (le minimum quoi) fait 26 ke tout rond.

Une A3 même moteur, même finition et même option fait 27450 soit 5,5 % de plus qu'une A1.

Quand on connait les remises sur l'A3 et les séries spéciales.....

 

Par contre 100 kgs de moins sur l'A1 permettent de faire le 0-100 en 2,4 s de moins que l'A3.......un peu étrange je trouve, vraiment même.

[El Coyoto]

 

Une A1 Tdi ambition noir brillant, avec accoudoir central, clim auto, JA17 et retro escamotable (le minimum quoi) fait 26 ke tout rond.

Une A3 même moteur, même finition et même option fait 27450 soit 5,5 % de plus qu'une A1.

Quand on connait les remises sur l'A3 et les séries spéciales.....

 

Par contre 100 kgs de moins sur l'A1 permettent de faire le 0-100 en 2,4 s de moins que l'A3.......un peu étrange je trouve, vraiment même.

 

pour le 1.6TDI 105ch, je ne vois que 0.9 sec de différence entre l'A3 et l'A1 et 0.4 sec pour le 1.4TFSI, tu n'aurais pas regardé les perfs du 1.6TDI 90ch pour l'A3 par hasard ?

[morane_j]

et moche

 

L'A1 n'est pas non plus un canon de beauté. Face à une Mini ou une DS3 en terme de style, elle a du boulot à faire pour accrocher l'oeil. Contrairement aux deux autres, elle n'est pas sexy

 

[Invité §inv517kD]

salut à tous !

 

ayant un contact proche dans une concession audi, je peux vous annoncer que la concession a une marge commerciale de 8% sur l'A1, vu sur document audi.

donc n'espérez pas de grosses remises...

 

sinon qui a déja commandé son A1?

[nours1313]

salut à tous !

 

ayant un contact proche dans une concession audi, je peux vous annoncer que la concession a une marge commerciale de 8% sur l'A1, vu sur document audi.

donc n'espérez pas de grosses remises...

 

sinon qui a déja commandé son A1?

 

 

 

Faut attendre, je vous le dit encore une fois, les prix vont baissé

[nours1313]

L'A1 n'est pas non plus un canon de beauté. Face à une Mini ou une DS3 en terme de style, elle a du boulot à faire pour accrocher l'oeil. Contrairement aux deux autres, elle n'est pas sexy

 

 

 

Meme si pour moi, une DS3 n'est pas une concurrente d'une mini ou une A1. Aller, je vais sans doute me mettre des gens a dos, ce n'est que mon avis :

 

La DS3 "tape a l'oeil " parce que elle sort un peut de toute les citroen qu'ils ont fait. Ils ont réussi a rajeunir leurs modèles. C'est bon qu'il ya le toit en différente couleurs et la carrosserie qui remonte vers la vitre arrière, car, autrement, vue de devant, elle reste simple. Et encore, les montants avant sont en cache en plastique noir, c'est ca ? Même si quand je voit une DS3, je voit aussi une Skoda Fabia.. la ligne, le style, le dessin des montants, jusqu'au couleur de jantes assorti avec ce toit.

 

Tout comme j'ai vu un comparatif ( carrément bidon ) sur auto moto ce dimanche : ils ont comparé une Peugeot 206 CC avec une fiat 500 cabrio !!! Pouufff !!! Ya deja une différence de taille, non ?!

[morane_j]

 

 

Meme si pour moi, une DS3 n'est pas une concurrente d'une mini ou une A1. Aller, je vais sans doute me mettre des gens a dos, ce n'est que mon avis :

 

La DS3 "tape a l'oeil " parce que elle sort un peut de toute les citroen qu'ils ont fait. Ils ont réussi a rajeunir leurs modèles. C'est bon qu'il ya le toit en différente couleurs et la carrosserie qui remonte vers la vitre arrière, car, autrement, vue de devant, elle reste simple. Et encore, les montants avant sont en cache en plastique noir, c'est ca ? Même si quand je voit une DS3, je voit aussi une Skoda Fabia.. la ligne, le style, le dessin des montants, jusqu'au couleur de jantes assorti avec ce toit.

 

Tout comme j'ai vu un comparatif ( carrément bidon ) sur auto moto ce dimanche : ils ont comparé une Peugeot 206 CC avec une fiat 500 cabrio !!! Pouufff !!! Ya deja une différence de taille, non ?!

 

Dans le positionnement, la DS3 l'est clairement. Niveau qualité, fiabilité, etc... peut-être pas(pas assez de recul pour savoir), mais niveau style elle est au dessus de l'A1. L'A1 est horriblement banale, bien plus que la DS3 et elle n'a pas le côté mythique de la Mini. Et niveau communication, la D3 a une com anti retro assez sympa, là où l'A1 a une com toute pourrie avec Justin Timberlake et des vidéos de courses poursuite. ça fait tiep. Bref, retirez le nom Audi de l'A1 et mettez lui le nom Kia, personne n'en voudra

[nours1313]

Dans le positionnement, la DS3 l'est clairement. Niveau qualité, fiabilité, etc... peut-être pas(pas assez de recul pour savoir), mais niveau style elle est au dessus de l'A1. L'A1 est horriblement banale, bien plus que la DS3 et elle n'a pas le côté mythique de la Mini. Et niveau communication, la D3 a une com anti retro assez sympa, là où l'A1 a une com toute pourrie avec Justin Timberlake et des vidéos de courses poursuite. ça fait tiep. Bref, retirez le nom Audi de l'A1 et mettez lui le nom Kia, personne n'en voudra

 

 

 

 

 

je pense que tout le monde va être unanime : Tu monte dans une Audi, même si elle n'en porterai pas le nom, tu sais que ca en es une. Ya rien a faire, cet marque réussi. Et meme en retirant le badge Audi, t'inquiète pas, tu la reconnaitra !

 

par contre, est ce le cas pour une DS3 ?

 

Ca ce dit " anti retro " et pourtant.. la DS2 va reprendre les lignes de la 2CV... Va comprendre ?

[Invité §Lud140fn]

 

 

 

 

je pense que tout le monde va être unanime : Tu monteS dans une Audi, même si elle n'en porterai pas le nom, tu sais que ca en es une. Ya rien a faire, cetTE marque réussiE. Et me(ê)me en retirant le badge Audi, t'inquiète pas, tu la reconnaitraS !

 

par contre, est ce le cas pour une DS3 ?

 

Ca ce dit " anti retro " et pourtant.. la DS2 va reprendre les lignes de la 2CV... Va comprendre ?

 

 

 

[Invité §A3t344Hd]

pour le 1.6TDI 105ch, je ne vois que 0.9 sec de différence entre l'A3 et l'A1 et 0.4 sec pour le 1.4TFSI, tu n'aurais pas regardé les perfs du 1.6TDI 90ch pour l'A3 par hasard ?

 

 

Tu as raison, j'ai configuré le cannonique 90 ch sur A3.

Ils le vendent çà ??

[Invité §akh317yo]

Vous voulez une A1 mais que vous avez pas la moyens, une solution ... acheter une DS4 !!

 

Limite elle ressemble a une audi A1 vu de profil !!!!

http://a33.idata.over-blog.com/3/23/25/51/article-13/Citroen-DS-High-Rider-Concept.jpg

[SlimFat]

 

 

Si si, elle le sera, mais plus tard. Nous, les infrastructures son prévu aussi pour les USA

 

 

 

Ah... C'est vrai que tu es beaucoup mieux placé que ces torchons de magazines web et papiers.

 

 

Une A1 Tdi ambition noir brillant, avec accoudoir central, clim auto, JA17 et retro escamotable (le minimum quoi) fait 26 ke tout rond.

Une A3 même moteur, même finition et même option fait 27450 soit 5,5 % de plus qu'une A1.

Quand on connait les remises sur l'A3 et les séries spéciales.....

 

 

C'est clair...

 

Mois j'attends de voir l'A1 Sportback en motorisation et finition qui m'intéresse, pour voir a combien plafonne les prix, et de mettre en comparaison l'A3...

 

 

 

 

[Invité §C-R303Rw]

 

 

Meme si pour moi, une DS3 n'est pas une concurrente d'une mini ou une A1.

 

 

C'est juste sur le même segment commercial quoi.

 

Mais sinon c'est vrai, la carrosserie de la DS3 ne cicatrise pas toute seule, tu me diras, l'anus de l'acheteur potentiel de l'Audi A1 non plus.

 

 

Même si quand je voit une DS3, je voit aussi une Skoda Fabia.. la ligne, le style, le dessin des montants, jusqu'au couleur de jantes assorti avec ce toit.

 

 

 

L'adresse de ton dealer STP ?

 

 

 

Vous voulez une A1 mais que vous avez pas la moyens, une solution ... acheter une DS4 !!

 

Limite elle ressemble a une audi A1 vu de profil !!!!

http://a33.idata.over-blog.com/3/23/25/51/article-13/Citroen-DS-High-Rider-Concept.jpg

 

 

 

Non, je vais prendre la tienne finalement.

 

 

[nours1313]

 

C'est juste sur le même segment commercial quoi.

 

Mais sinon c'est vrai, la carrosserie de la DS3 ne cicatrise pas toute seule, tu me diras, l'anus de l'acheteur potentiel de l'Audi A1 non plus.

 

 

 

 

 

 

L'adresse de ton dealer STP ?

 

 

 

Pas de problème.

 

un peut hors sujet :

 

 

Mise a part que la fabia est une 5 portes

 

On commence avec la ligne des feux avant, qui prolonge vers l'aile. Le montant A est dans le même pourcentage d'inclinaison. La forme et le toit droit, le montant B et C semble dans la même lignée, tout comme les feux arrières, qui revienne de l'aile arrière vers le hayon.

 

Et chez fabia, tu peux aussi avoir le toit dans une autres couleurs ainsi que les jantes assortie. Mais chez Citroen, on a quand même pensé a placés une nouvelles calandre et a repositionner les rétros ainsi que bâclé le 3eme rappel de clignotant.

 

je suis sur qu'avec un peut de photoshop, ya moyen de partir d'une fabia et de la transformer en DS3