[Présentation] Audi A5 3.0 TDI Quattro

[Invité §wil443im]

tédéhi!

[Invité §Le 881PV]

téhèfhèssiii

[Invité §vw 476cp]

Merci beaucoup

 

Oui soit disant ils sont en "pénurie" de boite S-Tronic à l'usine

 

Si j'avais pris une boite méca' je l'aurais eue dans un mois..

 

Mais bon je préfère attendre et pouvoir profiter de la boite auto'

 

Et toi tu passes quand ta conduite accompagnée ?

 

J'ai eu le permis y'a 5 mois, c'était un très grand moment http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/love.gif

 

 

 

 

Niveau config' je l'ai prise en blanc métallisé avec les jantes S-Line anthracites en 19 pouces, GPS Plus, Bose sound, Xénons plus + Adaptive light, Bluetooth, sièges Sports électriques/chauffants, dialogue vocal, Interface Ipod, assistant aux feux de route.. Et puis quelques bricoles

 

 

 

Oui les DSG/S tronic sont longues, mais je pense que j'aurais aussi attendu

La conduite accompagnée on verra, j'ai 16 ans en mars donc le plus rapidement possible

Ta config est superbe blanc, bose, Xénons, sièges chauffants tout ça c'est juste la config parfaite

[Invité §ult301Bh]

Toi en plus tu as un 4RM, encore plus gourmand !

 

edit : toutes façons, toutes les BM diesel que je connais ont toujours été plus gourmandes que les VW/AUDI (et ce, depuis la 524TD !!)

 

 

Ah tiens, pour avoir eu des voitures des deux côtés, moi j'ai constaté l'inverse

Et c'est bien connu que les 6 cylindres diésels BM sont bien moins gourmands que leurs homologues de chez Audi, faut pas déconner non plus...

[Invité §Le 881PV]

 

Ah tiens, pour avoir eu des voitures des deux côtés, moi j'ai constaté l'inverse

Et c'est bien connu que les 6 cylindres diésels BM sont bien moins gourmands que leurs homologues de chez Audi, faut pas déconner non plus...

 

 

 

 

ça c'est bien vrai

 

une 330D 220cv consomme 1 à 2l de moins qu'une A5 V6 TDI 3l 240cv en moyenne

 

le QUATTRO y est surement pour quelque chose

 

une BM récente en 4RM doit boire 1l de plus que son équivalent 2RM

[Invité §Ale350Ng]

Oui les DSG/S tronic sont longues, mais je pense que j'aurais aussi attendu

La conduite accompagnée on verra, j'ai 16 ans en mars donc le plus rapidement possible

Ta config est superbe blanc, bose, Xénons, sièges chauffants tout ça c'est juste la config parfaite

 

 

Merci beaucoup

 

On verra bien ce que vaut ce "petit" TFSI 160

[Invité §vw 476cp]

Je pense que 5 mois après le permis, c'est déjà pas mal et puis 160 CV ça doit pousser fort quand même. Et deux trois ans après, TT RS ?

[Invité §eng075vH]

à 21k€, tu auras de l'A5 trés kilométrées (>120-140 Kkm) et pas "trop" récentes (2007) et plutôt en finition S-Line que Amb Luxe. Ceci dit, effectivement pour un 3.0 c'est pas forcement enorme, surtout si bien entretenu.

 

"Je trouve ça un peu mou" franchement, ce qu'il faut pas lire, 240 Chx et 500 Nm pour 1700 Kg, cela doit être des valeurs supérieures à 80-90% du parc auto français...il faut un peu revenir sur terre les gars !!

 

"Au point d'avoir plus de sensas' dans une daube compacte de 170 Chx" C'est pas possible tu n'as jamais essayer cette A5 ?! Rien à voir, même si la caisse est monstrueusement isolée est pas bruyante pour un sou même en charge, la poussée et les sensat' sont bien plus franches qu'une leon 2.0 TDI par exemple sans parler de l'onctuosité du V6 comparé au 4 pattes VW...sans être un monstre en soi, cette A5 se montre vraiment trés homogéne et efficace, l'alliance de ce 6 pattes + quattro en font une vraie machine à rouler pour tous les jours et toutes distances.

 

Pour la conso, un A5 v6 3.0 tdi Quattro fait jeu égal au dixième prés avec un 330XD coupé (avec cependant des perfs et sensas' justement un poil supérieures pour l'A5, j'ai testé les 2 avant achat pour les curieux), en revanche un 320D est effectivement plus sobre d'un petit litre vs un A4 2.0 TDI même moins puissant.

[Invité §vw 476cp]

 

"Je trouve ça un peu mou" franchement, ce qu'il faut pas lire, 240 Chx et 500 Nm pour 1700 Kg, cela doit être des valeurs supérieures à 80-90% du parc auto français...il faut un peu revenir sur terre les gars !!

 

C'est ce que je me suis dis aussi

[Invité §Ale350Ng]

Je pense que 5 mois après le permis, c'est déjà pas mal et puis 160 CV ça doit pousser fort quand même. Et deux trois ans après, TT RS ?

 

Remarque qu'en Suisse il ya beaucoup de RS/S sur le marché de l'occasion, même moins chères que ma "ptite" 160cv neuve

 

 

 

 

Mais bon vider le réservoir en 1 semaine ca ne m'intéresse pas trop et puis les assurances montent vite aussi..

 

[Invité §Ale350Ng]

C'est ce que je me suis dis aussi

+1...

 

Rien que sur le Q7 ça avance super bien, alors sur la A5 ça doit être de la vraie bombe

[Invité §vw 476cp]

 

Remarque qu'en Suisse il ya beaucoup de RS/S sur le marché de l'occasion, même moins chères que ma "ptite" 160cv neuve

 

 

 

 

Mais bon vider le réservoir en 1 semaine ca ne m'intéresse pas trop et puis les assurances montent vite aussi..

 

 

Oui l'assurance

[Invité §ale238kZ]

 

Rien que sur le Q7 ça avance super bien

 

avec un kmDA en plus de 30sec ?

[Invité §Le 881PV]

quand je dis mou je dis pas que ça avance pas

 

c'est juste que c'est tellement linéaire qu'on a pas l'impression d'accélérer si fort que le dit la fiche technique

 

disons que la LOTUS d'un pote qui se tappe le 0 à 100 dans des chronos proches, la petite anglaise me donne des frissons,

 

et même si elle enfume une LEON TDI 150 pas sûre que ça pootre plus niveau effet ressenti non plus, le V6 TDI 3l est plus moderne, fini les coups de pieds au cul qui faisaient croire qu'on était assis dans un lance pierre mazouté

 

je ne suis jamais monté dans une compacte TDI 150 (j'en a juste bouffé quelques uns avec ma M3, aucun mérite, je sais... mais j'aime pas les scouateurs de la file de gauche qui se traînent) mais je connais bien l'A5 V6 TDI 3l (en version débridé, 2 allers retours PARIS LYON avec)

 

 

malgré les 300cv (presque), ça reste très polissé et efficace malgré le poids

 

ça pousse dans le dos, dans une douceur inégalée

 

le son est pas pourri, sauf à froid à l'arrêt mais en roulant c'est même plutôt sympa, RIEN A VOIR AVEC LES ANCIENS TDI 150, qui faisaient un brut de daube

 

 

c'est super bien comme caisse, on peut rouler cool aussi avec, le couple est énorme (surtout débridé) mais au final, pas sûre que ça m'amuse plus qu'une petit 1,6 16V essence dans une caisse légère avec un bruit bien jacky qui va bien ...

 

 

mais ça n'a absolument rien à voir, l'A5 c'est la classe ultime (en dehors des GT hors de prix)

[Invité §wil443im]

avec un kmDA en plus de 30sec ?

 

+1

 

faut arrêter de se

[Invité §vw 476cp]

Sérieux vous avez tous des problèmes d’ego ici !! Arrêtez de VOUS

[Invité §Ale350Ng]

avec un kmDA en plus de 30sec ?

 

En tous cas t'as pas l'impression que ca rame

Puis entre les chronos et la réalité y'a deux mondes

[Invité §Ale350Ng]

Sérieux vous avez tous des problèmes d’ego ici !! Arrêtez de VOUS

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/mdelaney.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/13/mdelaney.gif

[Invité §ale238kZ]

En tous cas t'as pas l'impression que ca rame

Puis entre les chronos et la réalité y'a deux mondes

 

C'est en effet correct pour se mouvoir vu le poids de la bête (2t2 si ma mémoire est bonne) mais ça doit être les perfs d'une twingo rs...

 

Après que l'agrément et insonorisation ne soient pas degueu c'est une chose mais les perfs en sont une autre.

[Invité §wil443im]

de toute façon ce n'est pas comparable. chacun son trip. le top : un Q7 la semaine et une sportive le week-end!

[Invité §eng075vH]

Mouais

[Invité §Ale350Ng]

de toute façon ce n'est pas comparable. chacun son trip. le top : un Q7 la semaine et une sportive le week-end!

 

En ville c'est horrible

 

J'ai cru rester coincé dans un parking souterrain

[Invité §Le 881PV]

le Q7 par contre, bof bof, jamais été fan de ce véhicule, autant l'A5 est magnifique, autant le Q7 je trouve qu'il est en trop dans la gamme, même si il fait plaisir à plein d'automobiliste

 

en 4x4 je suis plus Mitsu ou Toy (des "vrais" 4x4 en fait)

[Invité §wil443im]

là aussi ça dépend du type de véhicule recherché : SUV (Touareg, Cayenne, Q7, etc...) ou 4X4 (Land Cruiser, Pajero, Patrol, etc...).