[Topic Officiel] Audi S5 / S5 Sportback [8T] (2007-2016)

[Invité §dan053tf]

Perso avec la S5 V6T aucun soucis que du bonheur

[Invité §loo315AV]

Bonsoir (il est tard)

Voilà j'ai un gros dilemme à résoudre !

a savoir que j'ésite entre la s5 (mod 2012) et une mercedes c63 amg!!! plus d'un vont me dire que c'est pas la même chose desolé pour les audistes de parler d'une autre marque. j'ai déjà eu une a4 en 204ch en BVA et j'en ai ete tres satisfait mais voilà je suis tombé sur une occaz interessante (2013) en amg. Même prix pour les 2. j'hésite pas mal sur la S5 (333ch) car on m'a dit que c'était dur a revendre§*!

Quelqu'un peut-il m'en dire davantage. La c63 est quand même plus exclusive / à la S5 je ne l'ai conduite que tres peu mais ca parait assez hallucinant, peut être un achat plus passion que la S5 je pense et vous qu'en pensez-vous

Merçi pour tous vos avis

Eric

[s]

Bonsoir (il est tard)

Voilà j'ai un gros dilemme à résoudre !

a savoir que j'ésite entre la s5 (mod 2012) et une mercedes c63 amg!!! plus d'un vont me dire que c'est pas la même chose desolé pour les audistes de parler d'une autre marque. j'ai déjà eu une a4 en 204ch en BVA et j'en ai ete tres satisfait mais voilà je suis tombé sur une occaz interessante (2013) en amg. Même prix pour les 2. j'hésite pas mal sur la S5 (333ch) car on m'a dit que c'était dur a revendre§*!

Quelqu'un peut-il m'en dire davantage. La c63 est quand même plus exclusive / à la S5 je ne l'ai conduite que tres peu mais ca parait assez hallucinant, peut être un achat plus passion que la S5 je pense et vous qu'en pensez-vous

Merçi pour tous vos avis

Eric

 

 

 

 

Non mais les 2 sont incomparables!

 

D'un côté un 6 cylindres avec compresseur, relativement sobre mais également peu sonore.

 

De l'autre côté un 8 cylindres, atmo, un must de l'ancienne époque qui boit comme un trou et qui chante comme un ténor.

 

Il n'y a pas d'hésitation, seul ton portefeuille peut trancher

[Invité §dan053tf]

marrant, avec toi on est 3 a avoir hésité entre un s5 et un C63 AMG bah moi j'ai eut les deux et totalement satisfait

[s]

marrant, avec toi on est 3 a avoir hésité entre un s5 et un C63 AMG bah moi j'ai eut les deux et totalement satisfait

 

 

 

IL y a une grosse nuance, c'est que toi tu en avais déjà une des deux Sans y avoir gouté la donne est différente, le cahier des charges est à l'opposé!

[Invité §Cla410ke]

Ce topic se meurt, dommage pour ces beaux moteurs

[fred3000gt]

Moi, je vends ma S5 V8...

[Invité §Cla410ke]

Moi, je vends ma S5 V8...

 

Bonjour, tu peux m'en dire plus par MP.

Je cherche un V8 . . .

 

A plus

[fred3000gt]

Elle est en Suisse, sur autoscout24.ch, 93'000 km pour environ 27'000 euros (quand je pense que l'ai paye presque 100'000 euros plus cher....). Impeccable car je suis un maniaque

 

[Invité §jjm454mA]

Bonjour

 

Attention la Suisse n'est pas en Europe donc il faudra aussi payer:

-les droits de douane sur estimation douanière ou argus français

-la TVA de 20%

-le malus polution suivant un savent calcul pour les véhicules à compter de 2008

 

[Invité §Cla410ke]

Merci pour ces précisions.

Et le km de cette S5 est trop élevé pour moi.

 

Bonne chance pour la vente ! et merci.

[Invité §jpj863we]

Elle est en Suisse, sur autoscout24.ch, 93'000 km pour environ 27'000 euros (quand je pense que l'ai paye presque 100'000 euros plus cher....). Impeccable car je suis un maniaque

 

Je suis étonné du prix... J'en ai trouvé 2 avec moins de 80.000kms pour moins de 25k€... :???:

[fred3000gt]

Moi aussi je suis etonné de la décote!

[Invité §Cla410ke]

Aucun message en 2016 concernant cette merveille

Réparons l'injustice

[Invité §dim282WC]

Aucun message en 2016 concernant cette merveille

Réparons l'injustice

 

 

 

Ah oui c'est clair.. :lol:

 

Et moi qui venais ici pensant avoir des réponses aux questions que je me pose concernant les éventuels défauts qui peuvent arrivé avec le temps sur cette S5 V8 en BVM...

 

Bon bah j'vais chercher, hein..

[fred3000gt]

J'ai lu qu'il y avait des problemes en bvm. J'avais le convertisseur, aucun probleme. Mais cette voiture manque de passion, c'est un produit industriel formatté.

[_HJ__]

Je n'ai plus la mienne depuis la semaine dernière.

 

En problème courant des BVM 2007 et 2008, il y a l'embrayage/volant moteur qui s'use prématurément. Et donc à changer quand ça pète...

J'ai du changer le thermostat moteur lors du dernier entretien début juin (bloqué en position ouverte, le moteur mettait plus de temps à monter en température).

Sinon à part ça rien de spécial pour ma part en 83000 km et 8 ans.

[Invité §dim282WC]

Celle que je convoitise a 70000km et est de 2007 ou 2008. L'embrayage est d'origine. Rien non plus concernant le volant moteur. :-/ Ca craint, non?

[fred3000gt]

Moi j'ai change... le moteur a ~20'000 km...

[Invité §dim282WC]

Moi j'ai change... le moteur a ~20'000 km...

 

 

Ce n'est pas un cas très courant quand même?

Cette histoire d'usure prématurée d'embrayage et de volant moteur me refroidi un petit peu.. Ça concerne toute les BVM de générations 2007/2008 ? Ça se change vers quel kilométrage?

[fred3000gt]

C'est très rare et pour moi il marchait bien , c'est juste les mecanos qui ont trouve qu'il faisait hn bruit bizarre...

[s]

 

 

Ah oui c'est clair.. :lol:

 

Et moi qui venais ici pensant avoir des réponses aux questions que je me pose concernant les éventuels défauts qui peuvent arrivé avec le temps sur cette S5 V8 en BVM...

 

Bon bah j'vais chercher, hein..

 

 

 

La S5 est à prendre en Stronic

 

La BVM est comme dit peu fiable niveau embrayage. Et puis pour avoir essayé les deux, comme toute voiture un peu moderne je ne l'imagine plus sans BVA

[_HJ__]

Celle que je convoitise a 70000km et est de 2007 ou 2008. L'embrayage est d'origine. Rien non plus concernant le volant moteur. :-/ Ca craint, non?

Il faut s’assurer que ce soit soit fait. Ou sinon négocier un rabais et garder la somme de côté le jour où ça arrivera (de 1500 à 3000€ selon s'il y a de la prise en charge Audi ou non (sur un véhicule de 8 ans maintenant, je doute))

Moi c'était à 66000 km et 6 ans en 2014.

Ce problème est tout de même assez courant sur les 2007/2008 BVM à faible kilométrage (40000 - 80000 km)

 

 

 

La S5 est à prendre en Stronic

Il n'y a pas de S5 V8 (coupé) en Stronic ! C'est soit BVM ou boite auto Tiptronic.

La Stronic est apparue au restylage en 2011 avec la S5 V6T sur le coupé.

La S5 sportback et cabriolet sont sortis directement en V6T et Stronic en 2009

Le seul V8 dispo en Stronic est la RS5 (2010-2015)

[s]

Oui oui je savais, je voulais dans tous les cas parler de boite auto.

[Invité §dim282WC]

Il faut s’assurer que ce soit soit fait. Ou sinon négocier un rabais et garder la somme de côté le jour où ça arrivera (de 1500 à 3000€ selon s'il y a de la prise en charge Audi ou non (sur un véhicule de 8 ans maintenant, je doute))

Moi c'était à 66000 km et 6 ans en 2014.

Ce problème est tout de même assez courant sur les 2007/2008 BVM à faible kilométrage (40000 - 80000 km)

 

Il n'y a pas de S5 V8 (coupé) en Stronic ! C'est soit BVM ou boite auto Tiptronic.

La Stronic est apparue au restylage en 2011 avec la S5 V6T sur le coupé.

La S5 sportback et cabriolet sont sortis directement en V6T et Stronic en 2009

Le seul V8 dispo en Stronic est la RS5 (2010-2015)

 

 

C'est justement ce qui m’embête car celle convoitée a 70000km, elle est de 2008. J'ai bien négocié le prix mais bon si c'est pour que ça me pète dans les pattes d'ici peu, c'est pas top..

[Invité §dim282WC]

Oui oui je savais, je voulais dans tous les cas parler de boite auto.

 

 

 

Salut S.

 

Oui j'me doute bien que la BVA est mieux et si je pouvais, je partirais direct dessus mais mes premiers critères sont le suivi et le km. Le reste tel que les options, l'année, le combo inter/exter vient après. Même s'il est a prendre en compte évidement.

[Invité §dim282WC]

Bon après "étude" de plusieurs avis LCI et là, je zappe la S5 V8 BVM. Trop de risque avec cet embrayage en carton.

[ricardo92500]

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

magnifique en rouge!

[Taisnej]

hello,

 

je commence à regarder les S5 en replacement de ma S3 actuelle...

je viserai plus une V6T pour ne pas "perdre" en agrément par rapport à mon actuelle...

 

je l'utilise tous les jours pour faire 12Km matin et soir et pour les vacances, environ 20000Km/an...

 

pensez vous que ce soir raisonnable ?

 

j'hésites avec la S3 8V en spbk ou berline... mais les enfants grandissants, je me dit qu'une S5 serait peut être plus spacieuse !

[Invité §mer822ip]

Bonjour, quelqu'un peut il me dire, sur une S5, si il y a une différence sur le diffuseur arrière entre 2008 et 2012 ?

[Taisnej]

tiens, j'en profite pour passer et dire que finalement, vu ma grande taille et la configuration des sièges, la S5 c'est mort, mes enfants ne peuvent pas mettre leurs pieds sous les sièges avant....

[Frogzy7]

s5 sbk, forcément + logeable qu'une S3 pour les p'tits, non ?

[Taisnej]

s5 sbk, forcément + logeable qu'une S3 pour les p'tits, non ?

 

 

c'est mal foutu à l'intérieur !

 

c'est surtout l'espace pour passer les pieds sous les sièges qui est gênant

 

edit : à vérifier, mais les sieges de la spbk sont les mêmes que le coupé je pense

[s]

Non, la Sportback est bien plus accueillante à l'arrière que le coupé. D'ailleurs on a pas le problème de place pour les jambes dans la SB

[Taisnej]

Ah ? ca relance l'affaire ! la S6/S7 étant trop chère...