[Présentation] Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200Ch Sline Noir Fantome

[ProjA3SpbTfsi]

Voici le cablage à efectuer pour que tout fonctionne :

 

 

A gauche les 4 RCA (CINCH) pour le Bose

A droite la prise "Jack" pour la commande au volant

Relier le cable de commande "System Remote Control" (Bleu) pour allumer l'amplificateur Bose lorsque le poste s'allume.

 

Par contre je n'ai pas vérifier si l'affichage au tableau de bord fonctionne !? donc à vérifier et aussi démonter la boite à gant pour integrer le cable USB.

[Invité §vav358Ba]

Tu le monte quand définitivement?

[ProjA3SpbTfsi]

J'aimerais bien aujourd'hui, il faut juste que je demonte la boite à gant.

Et toi tu veux voir quoi ??? parce qu'au pire je te prend des photos !

[El Coyoto]

Encore une question :

 

Cela concerne les cables de l'adaptateur "Volant multifonctions" :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC20469.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC20470.jpg

 

A quoi servent les cables "rose", "vert" et "violet/blanc" ?

Faut il les relier à quelque chose ???

 

Le bleu je pense que c'est le fil de commande "remote".

 

Je vais regarder l'autocollant sur le "Concert" qui detaille les cables.

 

Sur d'autres adaptateurs pour volant multifonction, il me semble qu'il y avait des fonctions supplémentaires que le petit boitier fournissait, comme la détection de marche arrière, réglage de la luminosité en fonction de l'allumage des feux, infos vitesse pour système GALA, etc.

[El Coyoto]

Voici le cablage à efectuer pour que tout fonctionne :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC20471.jpg

 

A gauche les 4 RCA (CINCH) pour le Bose

A droite la prise "Jack" pour la commande au volant

Relier le cable de commande "System Remote Control" (Bleu) pour allumer l'amplificateur Bose lorsque le poste s'allume.

 

Par contre je n'ai pas vérifier si l'affichage au tableau de bord fonctionne !? donc à vérifier et aussi démonter la boite à gant pour integrer le cable USB.

 

la manette PS3 sur la photo, tu comptes monter la console dans la voiture ?

[Invité §vav358Ba]

J'aimerais bien aujourd'hui, il faut juste que je demonte la boite à gant.

Et toi tu veux voir quoi ??? parce qu'au pire je te prend des photos !

 

 

 

Oui prend des photos, car en fait en calculant je suis pas dispo avant lundi

[ProjA3SpbTfsi]

Sur d'autres adaptateurs pour volant multifonction, il me semble qu'il y avait des fonctions supplémentaires que le petit boitier fournissait, comme la détection de marche arrière, réglage de la luminosité en fonction de l'allumage des feux, infos vitesse pour système GALA, etc.

 

 

Ok, effectivement ca pourrait etre sympa, mais j'ai aucun cable qui traine dans le TdB donc je vais pas me prendre la tete, ca restera comme ca.

 

la manette PS3 sur la photo, tu comptes monter la console dans la voiture ?

 

 

 

pourquoi pas... [:quicksi @ 29]

non ca date de hier soir, enfin ce matin

[ProjA3SpbTfsi]

 

 

Oui prend des photos, car en fait en calculant je suis pas dispo avant lundi

 

 

Oui MAIS DES PHOTOS DE QUOI....

Quel mysterieux ce Vava ! ! !

[ProjA3SpbTfsi]

Retour de chez Audi, euh non VW, enfin Seat ! ! !

Pour acheter l'adaptateur d'antenne, Audi ne fait pas les pieces de rechange donc atelier VW qui n'avait pas la piece en stock mais Seat oui, donc du coup passage chez Seat.

 

Pour les prochains, je vous mets les référence :

 

- Adapateur connecteur antenne Audi vers Coax : 7L0 051 551 A

 

 

- Adaptateur universel pour le pioneer : 191 035 551

 

 

Je vais faire le test pour voir si cela fonctionne.

[Invité §vav358Ba]

 

Oui MAIS DES PHOTOS DE QUOI....

Quel mysterieux ce Vava ! ! !

 

 

 

De tout

 

ça te tente pas une caméra de recul?

[Invité §vav358Ba]

Si il y a quelque chose qui te tente

Cette url n'existe plus

[ProjA3SpbTfsi]

 

 

De tout

 

ça te tente pas une caméra de recul?

 

 

Ok, j'ai fait des photos

Si ca me tente la camera de recul surtout depuis que j'ai vu le tuto pour l'integrer dans la poignée de coffre, avec accessoires d'origine et le tout invisible ou presque, mais bon ca fait minimum un billet de 200€ !

 

Si il y a quelque chose qui te tente

Cette url n'existe plus

 

 

Je vais calmer la dépense pour l'instant, mais il me reste encore pas mal de tout mes produits depuis 1 an

[ProjA3SpbTfsi]

Bon le tout fonctionne, reste plus qu'a tout integrer demain, et aussi integrer le cable USB dans la boite à gant...

Petite vidéo pour les curieux :

 

- Frein à main non-tiré :

 

http://www.youtube.com/watch?v=DG7chhV8RLI?hl=fr&fs=1

 

- Frein à main tiré :

 

http://www.youtube.com/watch?v=O0exv7uW3AQ?hl=fr&fs=1

 

 

 

[Invité §vav358Ba]

 

Ok, j'ai fait des photos

Si ca me tente la camera de recul surtout depuis que j'ai vu le tuto pour l'integrer dans la poignée de coffre, avec accessoires d'origine et le tout invisible ou presque, mais bon ca fait minimum un billet de 200€ !

 

 

 

Elles sont à 60€ les camera dans l'eclairage de plaque

[ProjA3SpbTfsi]

 

Elles sont à 60€ les camera dans l'eclairage de plaque

 

 

Et le lien !?

J'en ai pas trouvé à ce prix !

M'enfin, ca fait quand même desosser toute la voiture pour passer les cables ! mais à voir on sait jamais...

[Invité §vav358Ba]

tiens voici le liens donc 69,90€

 

Regarde la taille de tes éclairages de plaque, mais ceux de A4 doivent être les même.

 

http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Camera-radar-de-recul/Camera-de-recul,0,25_742_254.html?sort=2a&page=1

[Invité §rom235tr]

bravo Proj pour ton installation ! Bon, je suis le seul c... à être bloqué avec l'extraction de mon Audi concert III enfin non, j'ai trouvé un autre cas sur un autre forum...

[ProjA3SpbTfsi]

tiens voici le liens donc 69,90€

 

Regarde la taille de tes éclairages de plaque, mais ceux de A4 doivent être les même.

 

http://www.bc-elec.com/ACCESSOIRES-AUTO/Camera-radar-de-recul/Camera-de-recul,0,25_742_254.html?sort=2a&page=1

 

 

Arf, c'est pas ce que j'avais vu, moi ca se mettais dans la poignée, avec les accessoires origine Audi.

Mais pourquoi pas, à voir...

[Invité §vav358Ba]

Tiens proj, montage de ce type de caméra sur l'A4 de cedricv12

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/audi/sujet5222-2030.htm#t579036

[ProjA3SpbTfsi]

bravo Proj pour ton installation ! Bon, je suis le seul c... à être bloqué avec l'extraction de mon Audi concert III enfin non, j'ai trouvé un autre cas sur un autre forum...

 

 

c'est pas encore installé ! juste branché...

pour extraire ton "concert" tu vas chez Audi/VW au SAV et tu demande à acheter les extracteurs, là ils vont te dire qu'il ne les vendent pas (sauf VW hier qui m'a dit : c'est sur commande !) et vont te proposer de te les enlever, et gratuitement.

Par contre pour le coup pense à commander l'adaptateur d'antenne

[ProjA3SpbTfsi]

bravo Proj pour ton installation ! Bon, je suis le seul c... à être bloqué avec l'extraction de mon Audi concert III enfin non, j'ai trouvé un autre cas sur un autre forum...

 

 

Et c'est pour mettre quoi à la place ???

[Invité §bat226dc]

Bravo proj belle instalation

[Invité §oli260Du]

Bravo proj belle instalation

 

 

 

+ 1000

[ProjA3SpbTfsi]

Bravo proj belle instalation

 

 

 

 

+ 1000

 

 

Merci à vous deux

Je fais des photos aujourd'hui une fois le tout bien integré/ajusté

[El Coyoto]

De mon côté, toujours pas reçu mes cables, donc toujours rien fait. D'après le suivi du colis, les conditions météo ne permettaient pas la livraison hier, j'vois pas comment elles pourraient le permettre aujourd'hui ... y a plus rien sur les routes en plus

[ProjA3SpbTfsi]

[u][b]Tuto pour le montage d'un Pioneer AVH-P4200DVD dans une A3 Millésime 2010 avec options volant multifonctions et Bose.[/b][/u] Les pièces commandées : - Pioneer AVH-P4200DVD 428 € TTC fdp inclus depuis l'Allemagne [attachment=1306569:name] - Adaptateur Volant/Bose 79 € TTC [attachment=1306578:name] [attachment=1306587:name] - Kit d'intégration 59,90 € TTC [attachment=1306596:name] - Bypass ~22 € TTC fdp inclus depuis USA [attachment=1306605:name] - Adaptateur antenne 15,87 € HT (réf VW/Audi/Seat : 7L0 051 551 A) [attachment=1306614:name] - Raccord 5,01 € HT (réf VW/Audi/Seat : 191 035 551 ) [attachment=1306623:name] [b]Etape 1[/b] Démonter le poste d'origine, le plus simple reste d'aller en concession pour faire retirer le poste, c'est gratuit et ca prend 5 minutes. [attachment=1306630:name] [i]connecteur[/i] [attachment=1306637:name] [i]antenne[/i] [attachment=1306645:name] [b]Etape 2[/b] Repérage du Pioneer [attachment=1306655:name] [b]Etape 3[/b] Montage des fixations sur le Pioneer pour fixation au chassis [attachment=1306664:name] [attachment=1306672:name] [b]Etape 4[/b] Réglages des fixations pour un ajustement maximale au niveau de la facade du poste [attachment=1306682:name] [attachment=1306690:name] [attachment=1306697:name] Attention, avec ce réglage, le poste est trop ajusté et lorsque la facade bascule pour CD/carte SD le poste frotte le cadre. Il faut donc que le poste dépasse légèrement pour eviter ce frottement ! [b]Etape 5[/b] Qu'est-ce que c'est, qu'est-ce qui se branche et où ? [attachment=1306706:name] - Connecteur Audi : sur ce connecteur il faut brancher le connecteur qui est dans le tableau de bord - Bose RCA/Cinch : il faut les connecter au Pioneer, Rear Left/Right sur les connecteurs RCA/Cinch du haut, Front Left/Right sur les connecteurs RCA/Cinch du milieu - Cde Ampli Bose : relier le cable "Remote Controle Système" du "Connecteur Audi" au "Connecteur Pioneer" (cf photo ci-dessus) - Bypass : relier le cable "Remote Controle Système" du "Connecteur Pioneer" (mettre une cosse sur le fil volant) et le relier au fil bleu du Bypass, faire de même avec le fil vert clair. Pour la masse (fil noir) fixer un cable au chassis de l'auto (vis, ...) [b]Voir étape 6 : Démonter boite à gant[/b] [attachment=1306715:name] [attachment=1306725:name] [i]tester à l'aide d'un multimetre (position ohmmetre ou testeur de continuité) la continuité entre le fil de masse du "connecteur Audi" (gros fil marron sur le mien) et la vis ou partie métallique choisi. Tant qu'à tirer un cable de masse, j'en ai tiré 2, on ne sait jamais pour le futur...[/i] Pour l'antenne, l'adaptateur n'a qu'un connecteur au lieu de 2, c'est parce qu'audi à créé un cable d'antenne double pour intégrer la radio et aussi le Bluetooth (ou GPS) avec un seul connecteur [i](le fil bleu sert sur les Léon, c'est le "+" apres allumage, j'en déduit qu'il faut le connecter au cable "Remote Control Systeme", je ne l'ai pas fait et ca fonctionne tres bien.)[/i] [attachment=1306731:name] [attachment=1306739:name] PS : Pensez à scotcher toutes les cosses reliés ensemble, ca evitera qu'elles se séparent une fois dans le TdB. [b]Etape 6[/b] Démonter la Boite à gant, pour effectuer le percage necessaire à l'intégration du cable USB dans la boite à gant. [u]Documentation technique :[/u] [url=http://www.imagebam.com/image/d9d4be112840771]Page1[/url] [url=http://www.imagebam.com/image/b60493112840741]Page2[/url] [url=http://www.imagebam.com/image/f6a5bb112840723]Page3[/url] Outils tres pratique, "Tournevis Cliquet" où l'on peut y inserer des douilles [attachment=1306746:name] Pour les 6 vis de la boite à gant, Douille hexagonale diametre 8mm. Etape la plus compliqué : démonter le cache coté portière : [attachment=1306756:name] Afin de ne pas abimer les plastiques avec un tournevis ou autre, utiliser une calle en plastique (si vous n'en avez pas une carte bleu et un badge quelquonque superposé font l'affaire). Le plus dur est d'enlever l'attache du mileu (pas de clips, c'est des inserts métal donc on peut forcer... avec modération !) insérer les 3/4 des cartes au niveau de l'attache du milieu et faire levier, une fois celle ci debloqué le reste sort facilement. vis à enlever en premier [attachment=1306763:name] [attachment=1306772:name] [attachment=1306783:name] Enlever les 3 vis à l'intérieur de la boite [attachment=1306746:name] Caller/tenir la boite à gant et enlever les 2 dernières vis (attention cablage derrière) [attachment=1306799:name] [attachment=1306807:name] Prendre une photo pour le cablage (aide mémoire pour le remontage), [attachment=1306817:name] [attachment=1306826:name] puis débrancher le cable du font au milieu de la boite à gant : [attachment=1306837:name] Voilà le résultat [attachment=1306844:name] [attachment=1306853:name] [attachment=1306856:name] Pour le remontage effectuer l'opération inverse ! [b]Etape 7[/b] Percer la boite à gant pour le passage du cable USB D'abord démonter le contacteur d'Airbag passager [attachment=1306862:name] Tracer la zone et les axes de percage (cable USB male dimension 8x16mm), deux trous avec foret de 8mm (les deux axes de percage espacé de 8mm) [attachment=1306867:name] puis finir à la lime [attachment=1306876:name] [attachment=1306882:name] [attachment=1306888:name] [attachment=1306894:name] [b]Etape 8[/b] Mise en place de l'entretoise/cache Double Din [i]Avant[/i] [attachment=1306899:name] [i]Après[/i] [attachment=1306907:name] [attachment=1306911:name] [b]Etape 9[/b] Mise en place du chassis métalique [attachment=1306914:name] [attachment=1306921:name] Enfoncer tous les "triangles" afin de caller le chassis [attachment=1306927:name] [b]Etape 10[/b] Connection des faisceaux électriques/son/... [attachment=1306936:name] et vérifier le bon fonctionnement de toutes les fonctions [attachment=1306946:name] Poser la boite à gant au sol afin de connecter le cable USB. Ne remonter la boite à gant qu'un fois le poste insérer, ca permet l'acces aux cables et de les ranger correctement. [attachment=1306953:name] Passage du cable USB [i] cable noir à droite de l'image qui passe entre le bout métalique et un toron de cable. Au fond à gauche on apercoit le poste et les cables[/i] [attachment=1306964:name] [attachment=1306970:name] [attachment=1306977:name] [b]Etape 11[/b] Remontage de la boite à gant, reconnecter le faisceau électrique [attachment=1306987:name] et recommencer l'[b]Etape 6[/b] dans le sens inverse. Voilà le résultat [attachment=1306992:name] [attachment=1306997:name] Vous constatez que le poste n'ait toujours pas encastrer, il faut encore une fois vérifier le bon fonctionnement. Perso j'ai la cosse de l'ampli qui s'est débranché, donc redémontage et scotchage ! Re-test : [attachment=1307005:name] [attachment=1307010:name] [attachment=1307018:name] [b]Etape 12[/b] Insertion/verrouillage du poste, bien l'enfoncer jusqu'à entendre les deux "clic" (un de chaque coté) de verrouillage au chassis, puis mise en place du cadre autour du poste. [attachment=1307024:name] [attachment=1307031:name] [attachment=1307036:name] [attachment=1307044:name] [attachment=1307049:name] "Mode démo" : [attachment=1307056:name] [attachment=1307063:name] [attachment=1307069:name] Voilà tout est bon. Points positif : - Le son et beaucoup mieux avec plus de réglages - Fonctions DVD/Ipod/Usb/Carte SD - Commande au volant plus complet que d'origine - Grand écran tactile Point négatif : - Perte de l'affichage tableau de bord

[Invité §vav358Ba]

Salut, nickelle l'intégration!

 

Tu pourrais me le montrer un de ses 4?

 

Sinon il n'y a rien à faire avec l'odb? meme un coup de VAG-Com ne peut pas regler le soucis?

[Invité §A3S314tc]

 

Belle finition !

Le déport du poste par rapport à l'entourage du double din ne me choque pas du tout.

Personnellement, je ne me lancerai jamais à tout demonter comme ca !!!! Je serai incapable de remonter le tout sans qu'il me reste une vis en plus !!

 

Beau travail.

[Invité §vav358Ba]

Belle finition !

Le déport du poste par rapport à l'entourage du double din ne me choque pas du tout.

Personnellement, je ne me lancerai jamais à tout demonter comme ca !!!! Je serai incapable de remonter le tout sans qu'il me reste une vis en plus !!

 

Beau travail.

 

 

 

toi aussi ça fait ça quand tu monte un meuble ikea? il te reste toujours 2-3 vis

[Invité §rap120Zs]

moi ça m'arrive quand je touche à des pièces mécaniques

[Invité §vav358Ba]

 

Rappel moi de ne jamais te laisser ma voiture

[Invité §rap120Zs]

ouff tu me soulage là ^^

[Invité §A3S314tc]

 

Les meubles ca va bien.

Mais c'est surtout du point de vue mecanique que ca m'en reste en general !!

 

[ProjA3SpbTfsi]

Salut, nickelle l'intégration!

 

Tu pourrais me le montrer un de ses 4?

 

Sinon il n'y a rien à faire avec l'odb? meme un coup de VAG-Com ne peut pas regler le soucis?

 

 

Oui il n'y a pas de soucis, il suffit qu'on se capte ! On se la fait cette rencontre avec le Jo ?!

 

Belle finition !

Le déport du poste par rapport à l'entourage du double din ne me choque pas du tout.

Personnellement, je ne me lancerai jamais à tout demonter comme ca !!!! Je serai incapable de remonter le tout sans qu'il me reste une vis en plus !!

 

Beau travail.

 

 

Merci, moi non plus le déport ne me gene pas, je trouve ca correct. Le seul truc c'est que j'avais réussi à mettre le poste bien à fleure, mais le truc c'est que la facde frotte lorsqu'elle bascule je vais donc devoir le ressortir un peu pour régler le probleme, et du coup ca va faire 3 niveaux "escalier".

 

Pour le démontage, j'étais du genre septique (rossignol, clips cassé, ...) mais tout le monde peu le faire et il y a tres tres peu de chance de casser quelque chose (aucun clips).

Pour ce qui est des vis il n'y en a que 6 donc c'est pas compliqué et y a pas de quoi en oublier une

 

 

toi aussi ça fait ça quand tu monte un meuble ikea? il te reste toujours 2-3 vis

 

 

moi ça m'arrive quand je touche à des pièces mécaniques

 

 

 

Rappel moi de ne jamais te laisser ma voiture

 

 

ouff tu me soulage là ^^

 

 

Bon je suis un peu plus qu'un bricolo du dimanche, mais pas un pro du démontage/remontage (surtout remontage ).

Mon domaine c'est plus l'électricité, et limite c'est ce qui m'a posé le plus de probleme... bien comprendre le role de chaque fil/connecteur une fois que ca y est y a plus de probleme.

 

Allez c'est qui le suivant ???

[Invité §rap120Zs]

je passe mon tour