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BMW (e46) 318i Probleme d'acceleration sur autoroute...

 

Peugeot : twar Toyota : marc deb et 125 utilisateurs inconnus
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 Sujet :

BMW (e46) 318i Probleme d'acceleration sur autoroute...

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Invité
  1. Posté le 13/10/2011 à 00:02:17  
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Bonjour/bonsoir ,

Voila il y a 2 jours j'ai acheté une Bmw Série (e46) 318i (essence) de 12/1998 , la voiture est bien entretenue et roule super bien , mais d'abbord je vous explique mon probléme , voila le matin je démarre la voiture , je tape la premiere et j'accelére , je voit quoi ? la voiture fais du style comme si elle etais a court de carburent (ce n'est pas le cas) on dirait qu'elle s'engorge la voiture fais du genre  >........>    >....>  >........>    >.....>   >.........>   si vous voyez se que je veux dire ! , bref apré 5 sec de conduite le moteur chauffe surement et ca s'arrete ! , le probleme est aussi que quand je monte sur l'autoroute je suis a 80 en 3eme , a 120 en 4eme et je passe en 5 eme pour laisser le moteur a 3000tr/m , alors a ce moment la je veux accelerer et monter a 140-160km/h mais paff ! , a 140Kmh l'accéleration se romp et la voiture ne prend plus de vitésses sur terain plat et perd caraiment de la vitesse si la route monte un peu ! , j'ai bon a accélerer la voiture dépasse pas les 140-145Kmh , on dirait qu'elle manque d'air ou d'essence ou qu'elle s'etoufait et donc a ce moment la elle redessend de 140 a 120Km/h , le moteur n'as rien ca j'en suis sur et certain , ne me dites pas que c'est le moteur qui est défectueux ou quoi car vous allez dire des conneries :) , bref c'est surement electronique mais quoi ! bougies , injecteurs , ou autre chose ? car je précise aussi que la voiture a dormis pendant 10 mois sans bouger ! je vien de remplacer l'huile le filtre a huile et la courroie d'accessoires car celui d'avant etais dechire a moitier , bref le probleme me semble venir du filtre a essence ou un truc dans le genre , merci de répondre uniquement si vous connaissez le probleme ou que vous avez une idée logique d'ou ca pourait venir , et evitez les bla bla inutiles ce serais sympa , merci a tous de votre aide je compte sur vous , a bientôt j'espere :)

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Invité
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  1. Posté le 13/10/2011 à 01:18:29  
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Non bah non c'est pas le moteur c'est à cause de l'ampoule de clignotant arrière gauche [:alerte-cobra:9]

Sérieusement, changes tes bougies/bobines :jap:

Invité
  1. Posté le 13/10/2011 à 10:20:09  
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merci pour ta réponse rapide ! , je vais commencer par changer les bougies je te tiens au courant :) .

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Invité
  1. Posté le 13/10/2011 à 16:38:25  
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Hem, juste comme ca, t'as pas le regulateur de vitesse positionne sur 140 par hasard?
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Invité
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  1. Posté le 13/10/2011 à 16:59:36  
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iso95fr a écrit :
Hem, juste comme ca, t'as pas le regulateur de vitesse positionne sur 140 par hasard?
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Hem !! Avec un régulateur, tu appuies il se désactive hein ;)

Dis plutot le limiteur, qui enpêcherait la voiture de dépasser les 140 pourquoi pas, mais il ne la freinerais pas jusqu'à 120 non plus, donc ce n'est pas ça. :jap:

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Invité
  1. Posté le 16/10/2011 à 00:37:38  
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Bonsoir tout le monde, tout d'abbord merci a tous pour vos réponses mais malheureusement ce n'est ni a cause des Bougies ni a cause du regulateur de vitesse car la voiture n'as pas de régulateur de vitesse ! , reste plus que la Bobine d'allumage et les injecteurs a tester .... si vous avez une idée la dessus ou que vous pensez que ca paut étre autre choses d'electrique (mais quoi) , tenez moi au courant sivouplé bien :) a bientot !
Message édité par Dia78ts le 16/10/2011 à 00:42:52
Invité
  1. Posté le 17/10/2011 à 19:08:01  
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je vien de changer la bobine , ce n'est pas ça non plus :( ...
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Invité
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  1. Posté le 17/10/2011 à 19:11:20  
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Dia78ts a écrit :
je vien de changer la bobine , ce n'est pas ça non plus :( ...
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LA bobine ?

T'en a pas 4 plutot ?

Invité
  1. Posté le 17/10/2011 à 22:19:45  
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Une seule bobine à 4 sorties sur ces modéles ... ;)

0040100307​.BMP1
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Message édité par Dia78ts le 17/10/2011 à 22:51:31
KFC Team
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laostyle
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  1. Posté le 17/10/2011 à 22:21:58  
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Medo a crée un multi pour pas qu'on se foute de lui  :??:
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Invité
  1. Posté le 17/10/2011 à 22:42:18  
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laostyle a écrit :
Medo a crée un multi pour pas qu'on se foute de lui  :??:
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hein quoi ?

Invité
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  1. Posté le 17/10/2011 à 22:53:10  
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Dia78ts a écrit :
Une seule bobine à 4 sorties sur ces modéles ... ;)

http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 7.BMP1.jpg
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Ah d'accord :jap:

Invité
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  1. Posté le 17/10/2011 à 22:53:23  
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laostyle a écrit :
Medo a crée un multi pour pas qu'on se foute de lui  :??:
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T'es trop con :ptdr: :ptdr:

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Profil : Pilote d'essai
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keuvin
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  1. Posté le 18/10/2011 à 09:48:06  
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laostyle a écrit :
Medo a crée un multi pour pas qu'on se foute de lui  :??:
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:lol:


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Ma 525i E39
Mes séries 3. Ex 320d E46 et 323i E36
Ma devise c'est guez' un jour, guez' toujours © Now
Invité
  1. Posté le 19/10/2011 à 02:09:30  
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debitmetre, filtre a air encrassé...

Invité
  1. Posté le 20/10/2011 à 13:58:57  
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Merci "Iso_9001" c'est se que je soupçonne aussi ! je vais bouger le débimetre et le nettoyer a fond voir se que ça donne :).

Invité
  1. Posté le 20/10/2011 à 21:54:28  
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PROBLEME RESOLUE !!!! Merci "iso_9001" t'es un pro ^^ , c'etais bien le debimetre ;) .

KFC Team
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laostyle
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  1. Posté le 20/10/2011 à 22:04:28  
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Donc tu viens avec ta voiture samedi medo?
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Invité
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  1. Posté le 20/10/2011 à 22:12:05  
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laostyle a écrit :
Donc tu viens avec ta voiture samedi medo?
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 [:alerte-cobra:7]

Invité
  1. Posté le 21/10/2011 à 02:39:12  
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Dites svp , j'ai débranché le débimetre temporairement et la voiture a retrouvé tout sa puissance, la elle roule super bien ! , est ce grave ou pas de le garder débranché ?
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Message édité par Dia78ts le 21/10/2011 à 02:39:59
Invité
  1. Posté le 21/10/2011 à 02:40:58  
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"laostyle" ton humour de trizomique ca suffis maintenant, monte dans ta chambre ! :).
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Message édité par Dia78ts le 21/10/2011 à 02:41:38
Invité
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  1. Posté le 21/10/2011 à 14:26:54  
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Dia78ts a écrit :
"laostyle" ton humour de trizomique ca suffis maintenant, monte dans ta chambre ! :).
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Tu peux pas comprendre ! :hihi:

Pour ton débimètre mio j'ai roulé 1 mois sans débimètre, sans boite a air, avec un collant direct sur le collecteur d'admi alors [:omana:8]

Message édité par Djo52fw le 21/10/2011 à 14:27:03
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  1. Posté le 21/10/2011 à 14:34:58  
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laostyle a écrit :
Medo a crée un multi pour pas qu'on se foute de lui  :??:
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Enculé! :fuck:

Non je n'ai pas crée de multi sale jaune! :fuck:

Ma Guez' est de 2001 et pas de 1998! [:yo1:11]

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Message édité par medo02 le 21/10/2011 à 14:35:38

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~ La voiture de Papy (Volvo S80) ~ Le Summer Road (MX5) ~
"Les jeunes en bmw? ça dépend lesquels, entre ceux qui les paient en liquides, le cadeau des parents, ou celui qui a fait un crédit." ©autoquirou​lcool
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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:15:56  
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la mienne est de 99 à 4 jours pres et non de 98 ! ^^

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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:27:41  
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medo02 a écrit :


Enculé! :fuck:

Non je n'ai pas crée de multi sale jaune! :fuck:

Ma Guez' est de 2001 et pas de 1998! [:yo1:11]
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Peu importe l'année, ça reste une guez' ©Teek78

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WMB93 alias la cinquième roue du carrosse© Teek78
T'es bourré? - Non je tape dans un noir© WMB93
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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:28:21  
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teek78 a écrit :

Peu importe l'année, ça reste une guez' ©Teek78
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2004 fût un très bon cru en ce qui concerne les Guez'! [:alexsi:1]

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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:31:16  
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medo02 a écrit :


2004 fût un très bon cru en ce qui concerne les Guez'! [:alexsi:1]
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Elle est de Juin 2004 donc pas de problème de clapets d'admission donc tu peux fermer taggle :oui:

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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:32:55  
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teek78 a écrit :

Elle est de Juin 2004 donc pas de problème de clapets d'admission donc tu peux fermer taggle :oui:
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OSEF, c'est quand même une guez', surtout quand on voit ce que tu lui met dans saGGle! :w


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  1. Posté le 23/10/2011 à 20:33:59  
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Confirmation 218 pour les E46 guez" de 2004 ! [:apalta:9]
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  1. Posté le 23/10/2011 à 23:08:36  
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medo02 a écrit :


2004 fût un très bon cru en ce qui concerne les Guez'! [:alexsi:1]
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now a écrit :
Confirmation 218 pour les E46 guez" de 2004 ! [:apalta:9]
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 [:sonysko:14]


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  1. Posté le 23/10/2011 à 23:54:38  
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Dia78ts a écrit :
Dites svp , j'ai débranché le débimetre temporairement et la voiture a retrouvé tout sa puissance, la elle roule super bien ! , est ce grave ou pas de le garder débranché ?
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Ton mélange air-essence est pas optimal, à la longue ça fera pas du bien :bah:


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Invité
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  1. Posté le 13/02/2012 à 23:10:22  
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pas du bien...appart manquer un peu de puissance, il va rien caisser ou endommager
Message édité par flo07vw le 13/02/2012 à 23:10:38
Invité
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  1. Posté le 14/02/2012 à 01:48:09  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le moteur se calera sur un reglage par defaut .

surconsomation , et perte de puissance est à prevoir .

http://www.mister-auto.com/deb [...] g3926.html

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