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Série 3 / M3

Bmw 325i e36 Gpl


stalker_tn

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Bonsoir à tous, voici la voiture qui seconde ma M5 dans son dur labeur, qui va me servir pour certains petits trajets & cie...Histoire de mieux profiter du v8 à coté. Il s'agit donc d'une e36 berline de 1991 équipée du 2.5 sans vanos, motorisation assez peu répandue sur ce modèle.

pour rappel :

 

6 Cylindres en ligne 24 soupapes

Cylindrée 2494 cc

Puissance 192 chevaux à 5900 tr/min

Couple 24.9 mkg à 4700 tr/min

 

Elle cumule 207 000 km. Sa particularité est d'être équipée GPL, carburant que j'ai utilisé sur la plus grande partie du retour (450 km du plein aux témoin de "réserve"), elle a bien fonctionné, il y a encore suffisamment de puissance et de couple pour rouler confortablement. A l'essence en revanche au départ je l'ai trouvée bien molle mais sur les 100 derniers kilomètres que j'ai effectué dans ce mode, elle a gagné en pêche au fil de la distance parcourue. A l'arrivée subsistent des coupures à haut régime/pleine charge, peut être dus à une pompe à essence en fin de vie (à voir si elle fait pareil au gpl, si ce n'est pas le cas, ça confirmerait le diag...).

 

http://s10.postimg.org/gor5rxevd/IMG_20131221_125750.jpg

http://s10.postimg.org/lbx7tp289/IMG_20131221_125739.jpg

http://s10.postimg.org/o21yd59jd/IMG_20131221_155257.jpg

http://s10.postimg.org/bbxq021l5/SANY0005_New1.jpg

 

Ce qui est prévu :

Remplacement du silencieux par une pièce aux specs d'origine (déjà commandé)

Remplacement des optiques par celles d'origine (feux arrières déjà commandés, restent les clignos avant et répétiteurs à trouver)

Refaire la plage arrière qui a été recouverte un peu à l'arrache avec du tissus de mauvaise qualité

Résoudre les derniers problèmes de fonctionnement et faire un check up mécanique.

 

Petite video pour le son, qui rend assez mal helas

 

Question équipements, elle est presque "de base" avec un intérieur cuir et volant idem odb 7 touches, jantes alu et je crois que c'est tout. Je sais qu'elle a été vendue dans une concession française d'après le vin.

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  • Réponses 164
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Invité §tih273xX

Sympa!! Un oncle avait la même, rouge bordeaux, achetée neuve en Suède. J'aime beaucoup, très discret et classieux mais avec un bon moteur!

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Invité §pat611VN

Super une nouvelle ! Elle à l'air propre, non ? Vivement les clignotants oranges. :)

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Invité §Bew800XH

J'ai pas envie de te faire peur, mais il me semble que ton compteur a été changé.

La e36 phase 1 n'a pas ce compteur et vue qu'elle est de 91...

 

Sur la phase 1 y compris la mienne il y à plus de graduation pour l'essence et la température de l'eau. C'est un compteur phase 2.

J'espère que c'est pas une manip pour descendre le kilométrage sans ce casser la tête..

 

Sinon bah bravo pour cette 325i tu as vraiment que des bonnes autos et tu es de retour au 6L pour un Dayli

 

Édit: j'avais pas vue que quelqu'un ta fait la remarque déjà.

 

Elle à l'air propre au moins bonne route avec le modele e36 on sent lasse pas

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Aujourd'hui achat de 4 pneus neige et de jantes style 5 (oui comme sur la is et le cabriolet :} ) les pneus hiver vont se retrouver sur les jantes actuelles et les été sur les bbs

 

http://s12.postimg.org/5izqxp2ct/IMG_20131226_203737.jpg

http://s12.postimg.org/hjl6yf9rh/IMG_20131226_203752.jpg

bien envie de voir la tête qu'elle aurait avec ces jantes ci

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Invité §bab567Wn

Il supporte bien le GPL le 6-en-ligne?

 

La pompe à essence défaillante collerait bien avec une auto qui a tourné tout le temps au GPL ===> grippage de la pompe à essence.

 

Attention à la qualité du gaz, ça encrasse parfois très vite le filtre...

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Invité §ed4802BI

J'ai fait ma conduite accompagnée sur cette voiture, du moins une partie.

 

Jai adoré. :love:

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Invité §bab567Wn

On verra quand tu auras changé ta pompe alors :)

Sympa ta petite dernière en tout cas.

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