[Présentation] BMW 520D E39

[Invité §Kov716pj]

En bref

Marque : Bmw

Modèle : Serie 5 E39

Année : 2001

Véhicule acheté : d'occasion

Kilomètres effectués : 40000 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 520D

Consommation : 6 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Bonjour !

 

Je me présente moi et ma voiture, j'ai 21 ans et je suis passionné par la route. J'adore conduire, en ville ou à la campagne, peu importe des l'instant que je suis au volant !

 

Je recherchais une voiture fiable, qui consomme peu mais surtout qui puisse m'emmener très loin dans un confort absolu. Et j'ai trouvé ! Une 520D e39 que j'ai eu à 42000km car elle a dormi dans un ' garage pendant 11 ans !

 

Elle est verte foncée pailleté, franchement d'extérieur elle est neuve, après l'intérieur à un peu vieillit et le ciel de toit ne demande qu'à se décrocher mais je réglerai cela en temps voulus.

 

Seul soucis et pas des moindres, elle n'a pas roulé depuis 11 ans, alors même après une révision complète elle fait beaucoup d'à coups, le mécanicien me dit qu'il a eu la même chose sur une 525D qui n'avait pas roulé aussi depuis aussi longtemps et que il fallait juste rouler jusqu'à ce qu'elle se "purge" de toute ces saletés toute seule, je ne sais pas ce que vous en pensez ^^

 

Voilà, j'ai ete tellement surpris par les finitions irréprochables et le confort des suspensions. J'espère pouvoir l'emmener jusqu'au bout du monde quand ce problème d'à coups sera réglé.

 

Bonne journée à vous !

 

Equipements et options

Clim, boîte manuelle, autoradio cassette, régulateur de vitesse, pack fumeur, refuctio' de puissance

 

Points forts

Finitions

Qualité

Confort

 

Points faibles

Problème d'à coups qui vont se dissiper avec le temps ?

 

Modifications faites / à venir

Restaurer les phares et tout passer en Led, changer l'autoradio et ce sera tout.

[clkris]

Bienvenu à toi et à ta E39.

 

11 ans d'inactivité, c'est une éternité pour une auto de cette génération, mais c'est un beau challenge pour une renaissance.

Après, il faut voir dans quelles conditions elle a été stockée, à savoir :

- préparée au sommeil ou non ?

- stockée à l'abris ou non ?

- environnement sec ou humide ?

Bref, des points déterminant pour la remise en route.

 

Moi, j'avais repris un CLK 320 après 3 ans de semi-inactivité dans un garage sec (juste démarrée une fois par saisons, disons...).

Cela s'est relativement bien passé, mais il a fallu mettre à jour pas mal de points pour avoir la tranquillité.

 

Tu as des photos ?

[Invité §Kov716pj]

Je te remercie.

 

Je n'ai pas plus d'informations, elle était stockée à l'abris mais je ne sais pas si elle a été préparée.

 

Je voulais mettre des photos mais le site est un peu capricieux sur téléphone je vais essayer d'en mettre sur PC.

 

Elle a été entièrement révisée et vidangée, quelques durites ont étés changées. Elle tourne nickel mais ce problème d'a coups est vraiment récurrent, le vendeur me disait de la décrasser en roulant beaucoup, et malgré 1500km avec dont 650 hier rien ne change.