[Topic Officiel] BMW Série 3 E30 (1982-1994)

[Invité §KAB472rA]

Par contre la 318 is est très jolie ( la plus belle des e 30 "communes" à mon sens) : jantes bbs de série, petit becquet, spoiler sympa, volant sport, suspensions rabaissées... et joli bruit moteur!

[Invité §La_403kP]

Ca devient n'importe quoi ce topic !

 

Aller, hop, j'en remets une couche !

 

 

C'est une de mes ex-miennes. J'en ai vu bien plus des comme ça que des "is" de toutes sortes.

[Invité §KAB472rA]

Ce sont les jantes de la 318 is!!!!

[Invité §La_403kP]

Ce sont les jantes de la 318 is!!!!

Ahh non ! Ce sont des jantes de 325i M-Technik !

 

Même s'il est vrai que la 318is a les mêmes !

[Invité §Ze 184FT]

?

 

C'est a ce que j'ai pu lire, je ne suis pas spécialiste...

 

Le reproche fait a ce que j'ai pu comprendre, a la 325i, c'est une 2ième trop courte et une 3ième trop longue. Remédié sur la is...

[fastof]

Hello les E30 men,

 

ça y est j'ai ouvert mon topic avec photos dans la section anciennes, (BMW 1988 E30).

Suis pas très satisfait des photos, mais bon, j'en referai de toute façon...

 

Sinon, je prends vraiment beacoup de plaisir avec mon cab même si aujourd'hui, on a pas eu le temps idéal pour ce genre de caisse...

 

@+

[Invité §La_403kP]

C'est a ce que j'ai pu lire, je ne suis pas spécialiste...

 

Le reproche fait a ce que j'ai pu comprendre, a la 325i, c'est une 2ième trop courte et une 3ième trop longue. Remédié sur la is...

Oui, les ingénieurs de chez BMW ont toujours été des blaireaux, c'est bien connu !

 

La série 325i était une berline familiale, faite pour une utilisation confortable, rationnelle et économique. Sur la 325is, on a une boite courte pour créer une voiture plus sportive, mais moins économique, moins pratique au quotidien.

 

[Invité §Lor638nE]

La Chose pourquoi tu mets une photo de ton ex 325i par page ?

 

[Invité §Ze 184FT]

Oui, les ingénieurs de chez BMW ont toujours été des blaireaux, c'est bien connu !

 

La série 325i était une berline familiale, faite pour une utilisation confortable, rationnelle et économique. Sur la 325is, on a une boite courte pour créer une voiture plus sportive, mais moins économique, moins pratique au quotidien.

 

 

On va finir par ètre d'accord!

La boite de la 325i convient en effet a une utilisation de familiale.

Par contre pas a ceux qui pensent utiliser les 170ch d'une autre facon. D'ou la is.

Mais c'est vrai que des i ou ix, j'en ai vu, mais pas de is, ou peut ètre une fois...

[Invité §Ze 184FT]

La Chose pourquoi tu mets une photo de ton ex 325i par page ?

Moi je la trouve bien belle.

C'est autre chose qu'une 316...

 

 

 

 

 

 

 

Dehors, je sais...

[Invité §Lor638nE]

Moi je la trouve bien belle.

C'est autre chose qu'une 316...

 

 

 

 

 

 

 

Dehors, je sais...

 

Moi je l'a trouve belle ma 316, c'est sur y'a pas les perfs, le son et la noblesse mécanique mais bon

 

De l'exterieur ça se voit pas.

 

[Invité §La_403kP]

La Chose pourquoi tu mets une photo de ton ex 325i par page ?

C'est un hommage, tu peux pas comprendre !

 

Plus sérieusement, pour moi, elle représente le superlatif de la E30, avant la M3.

 

+ 6 en ligne 2.5L

+ suspentions sport BMW

+ un vrai kit carrosserie

+ deux portes

+ phase II

+ de vrais pneus

_____________________

Entierement d'origine

=====================

 

La M3 est pas mal non plus mais elle n'a qu'un 4 pattes et c'est fort dommage. En plus, son look n'est pas des plus élégants, mais ça c'est une question de goûts.

 

Je trouve que cette 325i M-Technik II correspondait parfaitement à la phylosophie de BMW de l'époque : sportivité mais avec une classe de bon goût et surtout pas de vulgarité ou de m'a tu vu..

[Invité §dav042dA]

je suis d'accord avec La_chose.ayant eu un e30 Hartge et bien je prefere carrement le chant du 6 enligne au sond du 4 cylindre du m...

 

il sagissait d'un e30 hartge de 245cv et de 2L7 de cylindré...

 

0 à 100 en 6,7s hargggggg le pied!

[Highway2Hell_]

Ouai,

j'ai eu une i M-Technik puis une is M-Technik,

mais j'aurai bien aimé une M3 pour voir...

[Invité §KAB472rA]

Moi je préfère le chant du 12 cylindre de ma 350 is!

[Invité §La_403kP]

je suis d'accord avec La_chose.ayant eu un e30 Hartge et bien je prefere carrement le chant du 6 enligne au sond du 4 cylindre du m...

 

il sagissait d'un e30 hartge de 245cv et de 2L7 de cylindré...

 

0 à 100 en 6,7s hargggggg le pied!

 

Il y a de très belles évolutions basées sur le bloc de la 325e.

[Invité §dav042dA]

Non pas du tout.il sagissait a la base d'une 323i qui fut envoyé chez hartge pour preparation complete.elle resortit complete hartge moteur,kit carroserie,jantes.

[Invité §bmw547Ke]

Bonsoir, et que pensez vous de la bmw 850 ? J'ai l'occasion d'en avoir une pour pas chère, je me laisse tenter ?

[Invité §KAB472rA]

On est loin des e30...

[Invité §bmw547Ke]

Oui c'est vrai, mais la semaine en 325 ix et le week-end en 850 ça le fait, non

[Invité §seb325ds]

C'est a ce que j'ai pu lire, je ne suis pas spécialiste...

 

Le reproche fait a ce que j'ai pu comprendre, a la 325i, c'est une 2ième trop courte et une 3ième trop longue. Remédié sur la is...

 

idem sur la 320i sauf que celle ci n'a pas eu de boite sport en option. Au niveau reprise en 3eme sans boite sport le 2L et 2.5L sont pas top du tout

 

Mais comme a dit La chose se sont des familiale ( enfin petite familiale parce que niveau place arrière c'est "short" ). Si on veut la sportivité poussé a l'extreme, faut prendre l'option boite sport ou acheter une M3

 

 

 

[Invité §seb325ds]

je suis d'accord avec La_chose.ayant eu un e30 Hartge et bien je prefere carrement le chant du 6 enligne au sond du 4 cylindre du m...

 

il sagissait d'un e30 hartge de 245cv et de 2L7 de cylindré...

 

0 à 100 en 6,7s hargggggg le pied!

 

Y en a eu que 2 de hartge : H25 et H27, c'est ca??

 

 

+ phase II

+ de vrais pneus

 

 

Bah les 195 c'est pas mal non plus ?? Pour 1 cm d'ecart entre les 205 et 195...

 

Mais tu avais des 15", ca devait mieux rendre . Parce que sur les 14" en 195 ca fait un peu boudin ( gros pour du 14 )

 

La phase I est jolie aussi, mais je sais ton avis sur l'arrière de la ph I on va pas y revenir

[Invité §dav042dA]

exacte moi je possedais une H27

[lebucheron]

Une 325is doit ètre mieux, mais hors budget...

A combien se monnayent-elles selons vous?

 

[Invité §seb325ds]

A combien se monnayent-elles selons vous?

 

Compter minimum 2500€ et maxi 4500€ pour la 325i/is

[Invité §Nok838lC]

Ben une 318is par élimination.

Une 325is doit ètre mieux, mais hors budget...

 

 

Et une 325ix ca te dis?

[Invité §Ze 184FT]

Et une 325ix ca te dis?

 

Ca me plairait bien.

Avoir ce 6cyl avec les 4rm.

Mais question conso: bonjour!

Avec le 2,0 de ma Celica, je tapais déja les 14,5 de moyenne...

[lebucheron]

Compter minimum 2500€ et maxi 4500€ pour la 325i/is

Pchiou!! Ca fait sacremment cher! Moi qui voulait en acheter une pour faire du circuit, il va falloir que je m'arme de patience pour en trouver une à un prix canon ( aux alentours de 600 euros )

 

[Invité §seb325ds]

Pchiou!! Ca fait sacremment cher! Moi qui voulait en acheter une pour faire du circuit, il va falloir que je m'arme de patience pour en trouver une à un prix canon ( aux alentours de 600 euros )

 

bah qu'est ce que tu crois c'est un 2L5 et une "bmw" .

 

Là les prix sont presque aux plus bas, dans quelques années les prix vont remonter

[lebucheron]

bah qu'est ce que tu crois c'est un 2L5 et une "bmw" .

Oui justement

J'ai le même sentiment que toi, c'est aujourd'hui qu'il faut les acheter! Mais à 4500 euros, j'achète pas

et puis une BMW 325 i "normales", on en trouve des pas cher. Une "is" apparemment pas Dommage, c'est celle là que je veux (comme bien d'autre ). Ah la loie de l'offre et de la demande!

 

[Invité §Nok838lC]

Oui justement

J'ai le même sentiment que toi, c'est aujourd'hui qu'il faut les acheter! Mais à 4500 euros, j'achète pas

et puis une BMW 325 i "normales", on en trouve des pas cher. Une "is" apparemment pas Dommage, c'est celle là que je veux (comme bien d'autre ). Ah la loie de l'offre et de la demande!

 

 

Ca veut dire qu'il vaudrait mieux que je la garde ma 325ix?

Plutot que de la vendre.

[Invité §Nok838lC]

[citation]Le 19/04/2004 à 22:05, Fastof a écrit :

Hello les E30 men,

 

ça y est j'ai ouvert mon topic avec photos dans la section anciennes, (BMW 1988 E30).

Suis pas très satisfait des photos, mais bon, j'en referai de toute façon...

 

Sinon, je prends vraiment beacoup de plaisir avec mon cab même si aujourd'hui, on a pas eu le temps idéal pour ce genre de caisse...

 

@+

[/citation]

 

 

Dis,je le trouve pas ton topic?

[Invité §Ze 184FT]

Ca veut dire qu'il vaudrait mieux que je la garde ma 325ix?

Plutot que de la vendre.

Tu voulais la vendre combien?

Par curiosité...

[Invité §Nok838lC]

Tu voulais la vendre combien?

Par curiosité...

 

 

2500 euros... a débattre

[Invité §Ze 184FT]

Elle doit ètre kilométrée non?

Sinon, t'as plus de détails, voire des photos?