[Topic Officiel] BMW Série 7 E65 / E66 (2001-2008)

26 avril 2007

...comme les couleurs, le dessin des jantes, etc...

BA, non mais j'aime bien les "vraies" boites séquentielles, pas les automatiques à mode séquentiel.

26 avril 2007

La SMG-II me convient très bien, il y a des vitesses à changer sans se fatiguer le pied gauche ^^

Et il y a un le mode auto pour les embouteillages ou pour le mode "combat"

26 avril 2007

La SMG-II me convient très bien, il y a des vitesses à changer sans se fatiguer le pied gauche ^^

Et il y a un le mode auto pour les embouteillages ou pour le mode "combat"

Mouai je demande a essayer

sur une M/// E46 par exemple

27 avril 2007

Boite auto, c'est bon pour les retraités et les embouteillages.
Le plaisir de conduire, slogan BMW, c'est en boite manuelle.

Sa me dérengerais pas d'avoir une 7 automatique la semaine et une M3 le week-end

Oui bien sur mais le problème des boitoto c'est que c'est "automatique" et sa sa me dérange c'est sa le probleme.
J'ai avoir la maitrise du levier de vitesse et du rapport engagé pis c'est plus solide et sa n'a pas besoin d'autant d'entretien que ces boitotos :/ c'est dommage qu'ils généralisent de plus en plus ces merdes là comme les fap&EGR sur les diesel.
Si un jour j'ai pas le choix entre un mazout fap et un essence ben sa sera un essence en boite manuel svp
Enfin bref y en faut pour tout les gouts et les couleurs

Exactement pouvais pas mieux dire

Elle est obligé d'avoir quoi comme entretien ayumi_71.gif.d95dd18cd893309868dca8cc7933c9c8.gif

Le futur ? c'est les transports en commun et le covoiturage

Le futur pour moi c'est une 7.... :q

Jamais si c'est pour sentir les odeurs des autres pis suis egoiste j'aime pas prêter mes fauteuils cuir dakota aux autres :q

D'accord avec toi, quoique je veux bien du nappa ou mérino

C'est pour ça que chez quasiments tous les constructeurs, des que l'on dépasse 6 cylindres c'est boite auto obligatoire. Et que toutes les ultra-sportvies sont en automatiques (-M, AMG, RS6, Ferrari....)

Bon j'arrète, c'est une affaire de gouts, mais je reste convaincu que la plupart des gens qui dénigrent les boite auto n'en n'ont jamais essayé une. Après l'esais on ne reviens plus à la boite manu... Tous vous le diront.

Les ///M c'est séquentiel ou manuel pas autonatique

Mouai je demande a essayer

sur une M/// E46 par exemple

Appel moi quand sa arrivera

27 avril 2007

Elle est obligé d'avoir quoi comme entretien

Appel moi quand sa arrivera

L'entretien c'est la vidange et contrôle/changement de la crépine malgré les consignes du constructeur

Pas de problème laisse ton No de tel normalement oOFalconOo Vas nous la faire essayer

27 avril 2007

L'entretien c'est la vidange et contrôle/changement de la crépine malgré les consignes du constructeur
Pas de problème laisse ton No de tel normalement oOFalconOo Vas nous la faire essayer

Il vous la fait essayer quand ???

27 avril 2007

Il vous la fait essayer quand ???

non mais c'est une boutade il ne me la jamais fait essayé.

27 avril 2007

non mais c'est une boutade il ne me la jamais fait essayé.

27 avril 2007

http://www.youtube.com/watch?v=QsJg6CmHznA

27 avril 2007

Merci beaucoup pour toutes ces photos :bien:

Qu'est-ce qu'elle est grandiose quand même! Moi, ça me dérange pas du tout les BVA quand tu vois les reprises qu'une "simple" 730 d donne contre ma pauvre 325 TDS

Par contre, la vidéo que Picsou a posté...faut quand même y aller pour achever une série 7

27 avril 2007

Les boitotos c'est de la merde, sa casse le caractère des voitures même si elles ont un mode "sport". Bien sur sur un paquebot de la route sa c'est sur c'est bien mais bon rien ne vaut une boite manuelle 5/6 vitesses sa demande pas grand chose en entretien pas comme la boitoto.

J'suis pas d'accord. J'ai une boîte manuelle, mais pour avoir déjà conduit des boites auto, franchement quand tu as assez de puissance, pourquoi se faire ch***, notamment en ville, à faire 1-2-point mort, 1-2-point mort sans cesse alors qu'il suffit d'actionner 2 pédales ?

C'est plus reposant, et quand tu as besoin d'envoyer, ça envoie, et bien, pour peu encore une fois que tu aies suffisamment de puissance. Quand tu as 40mkg de couple ou beaucoup plus, t'inquiète, tu as déjà de quoi te faire vraiment bien peur.

Tiens, regarde ce topik d'un gars du forum qui a légèrement préparé sa 328CiA pour faire un peu de circuit, regarde ses videos et imagine ce que ça peut donner avec une voiture 2X ou 3X plus puissante.

Le topik : Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

Une video au hasard : http://www.dailymotion.com/war [...] arc-210407

27 avril 2007

J'suis pas d'accord. J'ai une boîte manuelle, mais pour avoir déjà conduit des boites auto, franchement quand tu as assez de puissance, pourquoi se faire ch***, notamment en ville, à faire 1-2-point mort, 1-2-point mort sans cesse alors qu'il suffit d'actionner 2 pédales ?

C'est plus reposant, et quand tu as besoin d'envoyer, ça envoie, et bien, pour peu encore une fois que tu aies suffisamment de puissance. Quand tu as 40mkg de couple ou beaucoup plus, t'inquiète, tu as déjà de quoi te faire vraiment bien peur.

Tiens, regarde ce topik d'un gars du forum qui a légèrement préparé sa 328CiA pour faire un peu de circuit, regarde ses videos et imagine ce que ça peut donner avec une voiture 2X ou 3X plus puissante.

Le topik : Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

Une video au hasard : http://www.dailymotion.com/war [...] arc-210407

Ouai c'est pas mal belle petite prépa il doit ce régaler mais ou est l'esprit de savoir ou quand caler le bon rapport de boite? après ce qui doit etre bien ce sont les vraies boites séquentielles.

27 avril 2007

Ouai c'est pas mal belle petite prépa il doit ce régaler

C'est donc possible en boitoto

27 avril 2007

C'est donc possible en boitoto

Mouai :/ prefere quand meme la manu

28 avril 2007

J'suis pas d'accord. J'ai une boîte manuelle, mais pour avoir déjà conduit des boites auto, franchement quand tu as assez de puissance, pourquoi se faire ch***, notamment en ville, à faire 1-2-point mort, 1-2-point mort sans cesse alors qu'il suffit d'actionner 2 pédales ?

C'est plus reposant, et quand tu as besoin d'envoyer, ça envoie, et bien, pour peu encore une fois que tu aies suffisamment de puissance. Quand tu as 40mkg de couple ou beaucoup plus, t'inquiète, tu as déjà de quoi te faire vraiment bien peur.

Tiens, regarde ce topik d'un gars du forum qui a légèrement préparé sa 328CiA pour faire un peu de circuit, regarde ses videos et imagine ce que ça peut donner avec une voiture 2X ou 3X plus puissante.

Le topik : Méchante prépa. piste BMW E46 328CI: 300cv 1150kg

Une video au hasard : http://www.dailymotion.com/war [...] arc-210407

Sympa la vidéo, sauf la premiére music

Par contre c'est vrai que la bva pour faire du circuit sa doit pas être le mieux...

28 avril 2007

Sympa la vidéo, sauf la premiére music

Par contre c'est vrai que la bva pour faire du circuit sa doit pas être le mieux...

D'autant que sans musique on entendrait mieux la mécanique ! Et le passage des vitesses...

30 avril 2007

ben moi j'en ai une, 745i sport de janvier 2004 depuis deux mois. c'est assez moyen en fait à comparer avec ma precedente S500 w140. on a pas le sentiment de robustesse ni de qualité d'une W140 ou d'une W220. en plus, meme si je n'ai à me plaindre de rien pour l'instant, ca sens la panne à plein nez, je croise les doigts.

par ailleurs, la ou toutes les classes S on un radar actif 'distronic', quasiment aucune serie 7 n'en a. là ou toutes les S on du bluetooth, la serie 7 rien. Je n'ai que faire des deux telephones DECT dans les accoudoires avant et arriere.

Le cout d'entretient, il va etre delirant je pense!!! pour changer une option comme la fermeture auto des portes...(et oui, elle ne sait pas faire d'origine! alors que la moindre merde de megane le sait elle, moyen pour une caisse dite 'intelligente') on me demande quelques 130€!!! chez benz c'etait gratuit ce genre de presta! et rapide! j'aprehende le cout de la vidange, au moins 6000€!

par ailleurs, il faut bien admettre une conso super basse par rapport à mon precedent tank. je consomme en moyenne 11,1L aux cent kilometres sur 8000 kilometres. chapeau.

La puissance de 333ch est moindre que les 326 de la S500 W140.

le frigo ne peu se commander depuis l'Idrive, c'est bete! on ne peut laisser le coffre ouvert sans vider sa batterie avec l'eclairage! au ralenti, la transmission me secoue comme un prunier!

selon, bmw, on peut changer les otpions que l'on souhaite juste avec la clé de la voiture! la classe! (manuel de la caisse) mais aucun concessionnaire ne sait faire, il ne sont pas au courant.

Je pense que c'est une voiture technologiquement tres aboutie, mais les competences qui maitrisent le produit n'existent pas.

bref, cela avec une auto qui a 44000Kms, je pense la vendre dans une année pour retourner chez benz avec sa nouvelle classe S, voir chez lexus, si j'en ai les moyens...

30 avril 2007

ben moi j'en ai une, 745i sport de janvier 2004 depuis deux mois. c'est assez moyen en fait à comparer avec ma precedente S500 w140. on a pas le sentiment de robustesse ni de qualité d'une W140 ou d'une W220. en plus, meme si je n'ai à me plaindre de rien pour l'instant, ca sens la panne à plein nez, je croise les doigts.
par ailleurs, la ou toutes les classes S on un radar actif 'distronic', quasiment aucune serie 7 n'en a. là ou toutes les S on du bluetooth, la serie 7 rien. Je n'ai que faire des deux telephones DECT dans les accoudoires avant et arriere.

Le cout d'entretient, il va etre delirant je pense!!! pour changer une option comme la fermeture auto des portes...(et oui, elle ne sait pas faire d'origine! alors que la moindre merde de megane le sait elle, moyen pour une caisse dite 'intelligente') on me demande quelques 130€!!! chez benz c'etait gratuit ce genre de presta! et rapide! j'aprehende le cout de la vidange, au moins 6000€!

par ailleurs, il faut bien admettre une conso super basse par rapport à mon precedent tank. je consomme en moyenne 11,1L aux cent kilometres sur 8000 kilometres. chapeau.
La puissance de 333ch est moindre que les 326 de la S500 W140.

le frigo ne peu se commander depuis l'Idrive, c'est bete! on ne peut laisser le coffre ouvert sans vider sa batterie avec l'eclairage! au ralenti, la transmission me secoue comme un prunier!

selon, bmw, on peut changer les otpions que l'on souhaite juste avec la clé de la voiture! la classe! (manuel de la caisse) mais aucun concessionnaire ne sait faire, il ne sont pas au courant.

Je pense que c'est une voiture technologiquement tres aboutie, mais les competences qui maitrisent le produit n'existent pas.

bref, cela avec une auto qui a 44000Kms, je pense la vendre dans une année pour retourner chez benz avec sa nouvelle classe S, voir chez lexus, si j'en ai les moyens...

Une série 7 équivalente à la classe S coute 10 000€ de moins en moyenne se n'est pas pour rien...

Quand au équipement que tu cite, se n'est pas vraiment rare il suffit juste de trouver une voiture bien équipé

Le soft-close est de série sur les 745i en France, il referme la porte quand elle est proche de la voiture,

aprés c'est sur que si tu tape la portiére comme un bourrin sa va pas tenir longtemps...

La vidange à 6000€ je trouve sa un peu bizarre...

La puissance est supérieur à la 500, sauf que les voiture ont évolué et sont bien mieux insonorisé

Pour le frigo, tu parle de l'option Individual ou dela boite à gants réfrigérer et que veux tu régler avec l'I-drive ???

C'est quoi cette histoire d'options avec la clé, sa garde juste les réglage personnel en mémoire...

Bref il semble que tu soit décu d'une voiture avec laquel tu na vraisemblablement aucun probléme...

30 avril 2007

ben moi j'en ai une, 745i sport de janvier 2004 depuis deux mois. c'est assez moyen en fait à comparer avec ma precedente S500 w140. on a pas le sentiment de robustesse ni de qualité d'une W140 ou d'une W220. en plus, meme si je n'ai à me plaindre de rien pour l'instant, ca sens la panne à plein nez, je croise les doigts.
par ailleurs, la ou toutes les classes S on un radar actif 'distronic', quasiment aucune serie 7 n'en a. là ou toutes les S on du bluetooth, la serie 7 rien. Je n'ai que faire des deux telephones DECT dans les accoudoires avant et arriere.

Le cout d'entretient, il va etre delirant je pense!!! pour changer une option comme la fermeture auto des portes...(et oui, elle ne sait pas faire d'origine! alors que la moindre merde de megane le sait elle, moyen pour une caisse dite 'intelligente') on me demande quelques 130€!!! chez benz c'etait gratuit ce genre de presta! et rapide! j'aprehende le cout de la vidange, au moins 6000€!

par ailleurs, il faut bien admettre une conso super basse par rapport à mon precedent tank. je consomme en moyenne 11,1L aux cent kilometres sur 8000 kilometres. chapeau.
La puissance de 333ch est moindre que les 326 de la S500 W140.

le frigo ne peu se commander depuis l'Idrive, c'est bete! on ne peut laisser le coffre ouvert sans vider sa batterie avec l'eclairage! au ralenti, la transmission me secoue comme un prunier!

selon, bmw, on peut changer les otpions que l'on souhaite juste avec la clé de la voiture! la classe! (manuel de la caisse) mais aucun concessionnaire ne sait faire, il ne sont pas au courant.

Je pense que c'est une voiture technologiquement tres aboutie, mais les competences qui maitrisent le produit n'existent pas.

bref, cela avec une auto qui a 44000Kms, je pense la vendre dans une année pour retourner chez benz avec sa nouvelle classe S, voir chez lexus, si j'en ai les moyens...

'lut !

Tout ça me parait bien excessif...

L'option de fermeture en roulant : gratuit pour moi lors d'une inspection, suffit de demander. Si on te la fait payer, entre 2 oil services ou inspections, ça doit être dans les 30€ pour 2 options, sous les 50 dans tous les cas...

La vidange : 209€ à 229€ selon l'huile choisie (tarif pour une 750i) à Nancy... Tant qu'on y est, l'inspection 1 est à environ 800€, l'inspection 2 à moins de 850€, toujours pour une 750i...

Tu n 'aimes pas ta voiture, tu en es déçu, ok, tu as peut-être tes raisons mais de là à sombrer dans l'excès...

30 avril 2007

+14000

Pis quelle idée d'en avoir acheté une aussi benjico37.gif.764c699a3f81ea0d3680a4545223ecb9.gif

antoine143 · 30 avril 2007

Oui, il est un peu excessif, la 745i et toute autre série 7 est vraiment un bon produit, une vidange à 6000€, t'es pas chez Ferrari

On peut faire régler chez BM, ils savent bien ce qu'il faut faire, aucun souci là dessus.

On a entendu des choses sur ce modèle au niveau de la fiabilité, mais c'était pareil pour Mercedes... tout ces constructeurs changent à ce niveau ces derniers temps!

30 avril 2007

Oui, il est un peu excessif, la 745i et toute autre série 7 est vraiment un bon produit, une vidange à 6000€, t'es pas chez Ferrari
On peut faire régler chez BM, ils savent bien ce qu'il faut faire, aucun souci là dessus.
On a entendu des choses sur ce modèle au niveau de la fiabilité, mais c'était pareil pour Mercedes... tout ces constructeurs changent à ce niveau ces derniers temps!

Surtout que les seul modéle ayant un probléme sont de 2002, il n'y plus aucun probléme ensuite

franco010 · 30 avril 2007

D'un autre coté il a pu comparer à d'autre modèles, donc...

Sinon, j'aimerais avoir des détailles pour la vidange à 6000€...

antoine143 · 30 avril 2007

Surtout que les seul modéle ayant un probléme sont de 2002, il n'y plus aucun probléme ensuite

C'est sûr!

1 mai 2007

Peut-on avoir des photos de cette 745i ?

1 mai 2007

Peut-on avoir des photos de cette 745i ?

Vu que se n'est qu'un invité j'en doute...

1 mai 2007

http://www.youtube.com/watch?v=QsJg6CmHznA

Le lieu du crash est étrange ; je me demande à quelle vitesse a eu lieu le premier impact...

2 mai 2007

Bonjour à tous,

tout d'abord merci pour vos réactions, constructives pour certaines, je prends donc le temps d'y répondre de manière un peu plus objective.

La vidange à 6000€, c'est une exagération liée au fait que pour faire changer une option, qui fait que la voiture se condamne toute seule dès que l'on roule, BMW Genève, Evreux et Mulhouse me demandent respectivement (187Sfr, 133€ et 117€!!!), avec mise à disposition de l'auto pour une journée juste pour cela.

Bêtement, je fais un parallèle avec cette opération chez benz, qui a pris moins de 10 minutes sans rendez vous, je me dit que pour une prestation plus complexe, je peux m'attendre au pire.

Dans le manuel de l'auto, il est précisé qu'avec la seule clé de l'auto, le concessionnaire, si tant est qu'il dispose du socle informatique pour cela, peut modifier les paramètres de ce type, qui seront eux même appliqué sur le véhicule lors de l'insertion de la clé dans l'auto.

Demain, je la porte là ou je l'ai acquise il y a deux mois, à Freiburg en Allemagne, car ma vitre conducteur ne marche plus. Ou plutôt elle va m'exploser à la figure car chaque fois qu'elle monte ou descend, on a le sentiment que le mécanisme broie des cailloux, ca fait un vacarme d'enfer et la sécurité anti pincement ce déclenche, obligé de la faire en 20 fois....bref, moyen.

Je vais donc leur demander ceci puisqu'ils conservent mon auto la journée :

-activation de la fonction MP3 sur la radio pour lire les cd MP3...est ce possible par mise à jour?

-ajout de la fonctionnalité Bluetooth? faisabilité? prix? (car mes deux téléphones dect siemens ne me servent pas du fait que je dois trimballer ma Sim à chaque fois..lassant..)

-baisser la sensibilité d'allumage auto des phares, dès qu'un nuage passe, ca s'allume, c'est exagéré.

-que mes portes se ferment toutes seules quand je commence à rouler

-mise à jour de la boite auto pour supprimer les 'saccades' au ralenti

-j'aimerais que mes phares s'allument lorsque je déverrouille mon auto la nuit pour éclairer le sol.(comme chez Audi, Benz...)

j'ai pas mal de photos mais je ne pense pas pouvoir les poster. Je me suis inscrit, je posterai des photos dès que je recevrai mon mot de passe.

2 mai 2007

ca a ete vite finalement...

voici l'engin, l'interieur comme l'exterieur sont comme neuf, pas une griffure...45000kms

par ailleurs, j'ai commandé un module dension 500 pour connecter au reseau fibre MOST de la voiture afin de connecter des peripheriques multimedia. Quelqu'un a t il deja essayé ceci?

2 mai 2007

:eek:

Un vrai salon roulant!

Magnifique, je l'adore

Malheureusement, impossible financièrement au niveau des taxes belges

A moins d'avoir la même en 730 d

Sympa comme acquisition en tout cas

PS: Si tu as d'autres photos, n'hésite pas, je déguste

franco010 · 2 mai 2007

Bonjour à tous,

tout d'abord merci pour vos réactions, constructives pour certaines, je prends donc le temps d'y répondre de manière un peu plus objective.
La vidange à 6000€, c'est une exagération liée au fait que pour faire changer une option, qui fait que la voiture se condamne toute seule dès que l'on roule, BMW Genève, Evreux et Mulhouse me demandent respectivement (187Sfr, 133€ et 117€!!!), avec mise à disposition de l'auto pour une journée juste pour cela.
Bêtement, je fais un parallèle avec cette opération chez benz, qui a pris moins de 10 minutes sans rendez vous, je me dit que pour une prestation plus complexe, je peux m'attendre au pire.

Avez-vous écrit à Bmw France ? Ne serait-ce qu'une lettre pour expliquer votre mécontentement.

133 € pour supprimer une options je trouve pas cela si élevé...

Dans le manuel de l'auto, il est précisé qu'avec la seule clé de l'auto, le concessionnaire, si tant est qu'il dispose du socle informatique pour cela, peut modifier les paramètres de ce type, qui seront eux même appliqué sur le véhicule lors de l'insertion de la clé dans l'auto.

Demain, je la porte là ou je l'ai acquise il y a deux mois, à Freiburg en Allemagne, car ma vitre conducteur ne marche plus. Ou plutôt elle va m'exploser à la figure car chaque fois qu'elle monte ou descend, on a le sentiment que le mécanisme broie des cailloux, ca fait un vacarme d'enfer et la sécurité anti pincement ce déclenche, obligé de la faire en 20 fois....bref, moyen.

Je vais donc leur demander ceci puisqu'ils conservent mon auto la journée :
-activation de la fonction MP3 sur la radio pour lire les cd MP3...est ce possible par mise à jour?

-ajout de la fonctionnalité Bluetooth? faisabilité? prix? (car mes deux téléphones dect siemens ne me servent pas du fait que je dois trimballer ma Sim à chaque fois..lassant..)

Je sais qu'en 2001, date de sa sortie, la série 7 était la seule pouvoir être équipée d'une reconnaissance blutooth... En option ! Je ne saurai te dire si un rajout est possible ou pas.

-baisser la sensibilité d'allumage auto des phares, dès qu'un nuage passe, ca s'allume, c'est exagéré.

Logiquement il doit il y avoir une molette un interrupteur pour ça. Dans la voiture elle même !

-que mes portes se ferment toutes seules quand je commence à rouler

Sécurité anti car-jacking (toutes les voitures possèdent cette fontionnalité maintenant)). Désactivable sans aucun doute.

-mise à jour de la boite auto pour supprimer les 'saccades' au ralenti

Ca existe des "mises à jours" d'une boite ? :???/

-j'aimerais que mes phares s'allument lorsque je déverrouille mon auto la nuit pour éclairer le sol.(comme chez Audi, Benz...)

Je crois que c'était une options... Ou alors de série mais ça doit surement être indiqué dans le manuel de l'auto.

Grand merci pour les photos.

antoine143 · 2 mai 2007

En effet, très belle auto!

Même si tu n'es pas satisfait à 100% c'est une sacrée caisse!

Elle est full option!

2 mai 2007

Elle est full option!

Ca n'existe pas, vont te répondre les puristes !!!

antoine143 · 2 mai 2007

Mouais, faut pas faire le difficile

Sièges conforts avant arrière!!, PDC, Xénon et tout le reste... que demander de plus!

2 mai 2007

Elle a en effet beaucoup de choses, c'est pour cela que je l'ai acquise. (changeur CD, changeur DVD, navi DVD, double vitrage integral, bi xenon, telephones avant et arriere sans fil-ca sert à rien vu la qualité du main libre-, refrigerateur entre les sieges arriere-que je voudrais pouvoir declencher depuis l'idrive-, television, soft close, fermeture du hayon assistée, logic7, dynamic drive, EDC...)

mais il lui manque le regulateur de vitesse actif, et surtout le bluetooth!

J'ose pas imaginer quand tout ca va commencer à deconner...

Il y a en effet une mise à jour reguliere des organes de ces autos. La boite en fait partie, afin de supprimer les accoups au ralenti.

pour le GPS egalement, l'idrive, le chargeur/lecteur CD pour la lecture des cd/cdrw MP3 il me semble, je serai fixé demain.

comme je le disais dans mon premier post, la consommation est honorable, puisque après un double mecacylage (www.mecacyl.com), je tombe à un petit 11l/100 en moyenne.

En Suisse, ou la conduite est particulierement economique (gens calmes, 120 sur autoroute...) je passe sous les 10L.

ci joint un cliché ou à 200kms, il m'en reste plus de 850 d'autonomie.

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