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[Présentation] BMW E46 cabriolet Imolarot pack MII

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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 05/08/2018 à 17:53:52  
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Reprise du message précédent :
Calorstat changé, j’ai toujours ma panne P0056 Sonde Lambda 2, ligne 2, commande de chauffage - panne du circuit
Par contre le voyant ne s’allume pas bizarre, à voir sur plusieurs kilomètres ?

1 P0056 Commande de chauffage de la sonde lambda - panne du circuit (Ligne 2 Capteur 2)
Etat du moteur lors de l'apparition du/des défaut(s)
O-02-0 Donnée instantanée lors du code erreur P0056
O-03-0 Etat du circuit de carburant 1 Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)
O-03-1 Etat du circuit de carburant 2 Boucle fermée (utilise toutes les sondes à oxygène)
O-04-0 Charge calculée 7.5 %
O-05-0 Température liquide de refroidissement 59 °C
O-06-0 Ajustement à court terme du carburant voie 1 7.0 %
O-07-0 Ajustement à long terme du carburant voie 1 6.2 %
O-08-0 Ajustement à court terme du carburant voie 2 7.8 %
O-09-0 Ajustement à long terme du carburant voie 2 6.2 %
O-0C-0 Régime moteur 1055.00 tr/min
O-0D-0 Vitesse du véhicule 37 km/h


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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 11/08/2018 à 22:13:08  
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Bon le votant vient de s’allumer avec cette panne en plus :
P0420 Circuit de catalyseur - rendement inférieur au seuil (Ligne 1)
Donc il va falloir que je trouve d’ou vient le problème :ouimaitre:
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grizzlyman
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  1. Posté le 18/08/2018 à 10:59:25  
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grizzlyman a écrit :

Bon le votant vient de s’allumer avec cette panne en plus :
P0420 Circuit de catalyseur - rendement inférieur au seuil (Ligne 1)
Donc il va falloir que je trouve d’ou vient le problème :ouimaitre:
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J’ai lancé un sujet de discution ici :

Erreur P0420 & P0056 BMW E46


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Profil : Pilote d'essai
89faris
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  1. Posté le 04/09/2018 à 20:16:13  
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Jolie e46 je t’ai finalement croisé ce soir vers Longvic et beau bruit au passage ;)
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grizzlyman
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  1. Posté le 04/09/2018 à 20:43:33  
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89faris a écrit :

Jolie e46 je t’ai finalement croisé ce soir vers Longvic et beau bruit au passage ;)
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Merci :jap:
J’ai hésité à décapoter ce soir :ange:
Le soir je roule cool pour ne réveiller personne :lol:


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Profil : Pilote d'essai
89faris
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  1. Posté le 04/09/2018 à 22:53:21  
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J’etai juste derriere toi au feu et j’dis a mon pote « la e46 me dit qqchose, je suis sûr de l’avoir déjà vu qqpart » :W mais ouep jolie bruit et belle caisse, au plaisir !

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grizzlyman
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  1. Posté le 26/10/2018 à 17:38:36  
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Bon, je viens de commander les 4 sondes lamba, j’espère ne plus avoir de problème :spamafote:
Devis à 680€ TTC pose comprise, elle me coûte chère la mémère cette années :gun:


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mum89
  1. Posté le 26/10/2018 à 17:51:26  
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Bonjour,
pour ces sondes lamba ça ne viendrait pas du kit E85 non ?

et le kit est homologué maintenant ?
merci
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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 26/10/2018 à 18:07:06  
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mum89 a écrit :

Bonjour,
pour ces sondes lamba ça ne viendrait pas du kit E85 non ?

et le kit est homologué maintenant ?
merci
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Non ! Rien avoir, j’avais déjà le problème avant la pose du kit :smile:
C’est plus une accélération d’usure à cause de ma ligne Supersprint je pense ?
Après elle a 15 ans ...
Pour l’homologation, j’ai reçu les papiers hier pour faire la demande sur le site officiel du changement de carte grise.
J’ai eu ma plaque d’homologation et j’ai fait la demande hier, donc cela ne devait pas tarder, je tiens le bon bout :ange:

264D1085-302E-4821-B688-698EDBCC1D71Voir l'image en grand0 vote

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trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 26/10/2018 à 18:18:51  
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hello
réponse un peu tardive de ma part.......
rares sont les fois ou les sondes lambda sont vraiment en causes sur les E36-E46....
oriente toi d'avantage sur un tuyau de reniflard d'huile fuyant ou coupé.......surtout sous ta pipe d'admission.... ;)
si c'est le cas , bon courage pour son remplacement..... :ange:
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a notre défunt roi

ma new's est la !!!!!!!! en attente do Topic.....
ma p'tite yam : FZ8 version SPR.....
trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 26/10/2018 à 18:22:25  
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grizzlyman
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  1. Posté le 26/10/2018 à 19:33:16  
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e 46 ci a écrit :

hello
réponse un peu tardive de ma part.......
rares sont les fois ou les sondes lambda sont vraiment en causes sur les E36-E46....
oriente toi d'avantage sur un tuyau de reniflard d'huile fuyant ou coupé.......surtout sous ta pipe d'admission.... ;)
si c'est le cas , bon courage pour son remplacement..... :ange:
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La panne P0056 Commande de chauffage de la sonde lambda - panne du circuit est une vrais pannne !
Quand on démarre l’auto à froid les sondes ont une résistances de préchauffe, une est HS.
Après je vais regarder ce tuyau ...


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mum89
  1. Posté le 27/10/2018 à 08:36:55  
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grizzlyman a écrit :

Non ! Rien avoir, j’avais déjà le problème avant la pose du kit :smile:
C’est plus une accélération d’usure à cause de ma ligne Supersprint je pense ?
Après elle a 15 ans ...
Pour l’homologation, j’ai reçu les papiers hier pour faire la demande sur le site officiel du changement de carte grise.
J’ai eu ma plaque d’homologation et j’ai fait la demande hier, donc cela ne devait pas tarder, je tiens le bon bout :ange:

http://clu​b.caradisi​ac.com/gri​zzlyman/e8​5bmw-14238​0/photo/26​4d1085-302​e-698edbcc​1d71-74716​12.html
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Bien ! coul
D'ici quelque mois je mettrai le même kit je pense :bien:

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Message édité par mum89 le 27/10/2018 à 08:59:21
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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 27/10/2018 à 11:01:27  
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mum89 a écrit :

Bien ! coul
D'ici quelque mois je mettrai le même kit je pense :bien:
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Moi, j’en suis super content de ce kit.
Pour les défauts :
- Une surconsommation de 30% Max (peut être moins quand mes sondes lambda seront neuves)
- Une autonomie réduite
- Pas de station sur Autoroute et peu en ville
Les gros plus :
- Un plein à 26€ pour 400km de ville sur de petit parcours.(0,499€ à Dijon)
- Le couple de folie, on peut rouler en ville en 5ème et prendre un rond point à 40km/h l’auto reprend sans broncher.
- Le moteur est moins bruyant

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25asa
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  1. Posté le 27/10/2018 à 13:53:35  
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grizzlyman a écrit :

- Le couple de folie, on peut rouler en ville en 5ème et prendre un rond point à 40km/h l’auto reprend sans broncher.
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Bah c'est déjà le cas au sp98,
mais c'est sûr que le 25i en cab' doit pas être très à l'aise en bas du compte-tours...

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Présentation de ma bmw 328i touring e46
Profil : Routard
grizzlyman
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/10/2018 à 14:06:59  
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25asa a écrit :

Bah c'est déjà le cas au sp98,
mais c'est sûr que le 25i en cab' doit pas être très à l'aise en bas du compte-tours...
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A 100% d’E85, elle repart avec beaucoup plus de vigueur qu’au 98 :D
Après oui, le Cab est plus lourd ...


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89faris
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  1. Posté le 27/10/2018 à 16:22:09  
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50 cts à Marsannay :W
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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 27/10/2018 à 16:53:45  
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89faris a écrit :

50 cts à Marsannay :W
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Fait chier il a augmenté, il était à 0,499€ :q
Pas frapper :ange:

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greg60890
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  1. Posté le 28/10/2018 à 10:32:13  
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grizzlyman a écrit :

Fait chier il a augmenté, il était à 0,499€ :q
Pas frapper :ange:
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Vs pensez que dans un Mercedes v8 amg de 2002 on peut rouler à l'éthanol ?

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grizzlyman
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  1. Posté le 28/10/2018 à 10:41:30  
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greg60890 a écrit :



Vs pensez que dans un Mercedes v8 amg de 2002 on peut rouler à l'éthanol ?
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Oui, mon préparateur agréé Biomachin en a équipé une la semaine dernière C63 AMG , il a fait aussi une Audi A8 4,2 L V8 Fsi Limousine pour un chauffeur de taxis :ange:

https://www.facebook.com/27488 [...] 408905634/

https://www.facebook.com/27488 [...] 411100634/

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greg60890
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  1. Posté le 28/10/2018 à 11:17:38  
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grizzlyman a écrit :

Oui, mon préparateur agréé Biomachin en a équipé une la semaine dernière C63 AMG , il a fait aussi une Audi A8 4,2 L V8 Fsi Limousine pour un chauffeur de taxis :ange:

https://www.facebook.com/27488 [...] 408905634/

https://www.facebook.com/27488 [...] 411100634/
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J'hésite entre le fait de la passer en 80/20 direct sans boîtier ou reprogrammation, ou alors lui coller une reprogrammation.
Il t'a pris combien toi ?

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lefugitif67
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  1. Posté le 28/10/2018 à 11:42:52  
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Uop,
Attention, le boîtier n’est homologué que pour les voiture de moins de 14cv...
Au delà c’est interdit.

Je regarde cette solution depuis quelques temps, mais j’ai peur que cela pose problème à long therme. De plus, c’est pas homologué.
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BMW F20 M135i BVA
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greg60890
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  1. Posté le 28/10/2018 à 12:16:57  
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lefugitif67 a écrit :

Uop,
Attention, le boîtier n’est homologué que pour les voiture de moins de 14cv...
Au delà c’est interdit.

Je regarde cette solution depuis quelques temps, mais j’ai peur que cela pose problème à long therme. De plus, c’est pas homologué.
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Ben oui j'ai 27cv sur ma caisse c'est pour cela que je me demande si je vais pas rouler sans boîtier.

Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 28/10/2018 à 13:56:49  
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greg60890 a écrit :


J'hésite entre le fait de la passer en 80/20 direct sans boîtier ou reprogrammation, ou alors lui coller une reprogrammation.
Il t'a pris combien toi ?
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Rien ne t’empeche de cacher le boîtier :ange:


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greg60890
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  1. Posté le 28/10/2018 à 14:27:51  
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Ha oui donc 1200 euros pour un boîtier heu non trop cher .

Alfiste depuis peu :D
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erwan254
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  1. Posté le 31/10/2018 à 23:49:18  
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Salut Grizzlyman

Je me pose sur ton topic ;)
Très sympa ta E46 cab', j'adore vraiment ce rouge :love:
Sinon tu aurais des photos de l'intérieur ?

A+
Erwan


---------------
Ma première voiture
Sa conso
Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 01/11/2018 à 09:11:43  
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Merci :jap:
En effet il manque des photos de l’interieur :D
Je n’en ai pas beaucoup, je la finition du pack MII en Alcantara

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trolleur
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e-46-ci
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  1. Posté le 01/11/2018 à 09:19:08  
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bel intérieur....la E46 vieillit vraiment très bien...
Message édité par e 46 ci le 01/11/2018 à 09:53:15

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a notre défunt roi

ma new's est la !!!!!!!! en attente do Topic.....
ma p'tite yam : FZ8 version SPR.....
Alfiste depuis peu :D
Profil : Pilote confirmé
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erwan254
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  1. Posté le 01/11/2018 à 09:49:11  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

grizzlyman a écrit :

Merci :jap:
En effet il manque des photos de l’interieur :D
Je n’en ai pas beaucoup, je la finition du pack MII en Alcantara

http://clu​b.caradisi​ac.com/gri​zzlyman/bm​w-133822/p​hoto/eb492​ed7-6aa8-7​fc3ced7315​6-7485194.​html
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Très sympa comme ça je trouve ;)


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Ma première voiture
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titi9111
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  1. Posté le 06/11/2018 à 21:42:17  
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Très sympa effectivement ta caisse grizzlyman .... j'adore ce rouge :love: :love: :love: :love:

bon , la mienne est plus sobre coté couleur ;) mais juste la pour ton boitier E85... un peu cher je trouve... :non:
perso je suis aussi au E85 mais sans boitier du tout et a 100% :jap:

les modifs a faire, cela servira a d'autres :

donc sur 325 Ci de 2004 moteur M54B25


- injecteurs passés en 380... j'ai pris sans doute un peu gros car c'est ok pour le E85 a 100% (pas d'erreur a l ODB) mais trop riche pour le 98 et 95... (erreur p0172 et p0175 si je me souvient bien) mais bon... 100 euros sur ebay.com.uk, d'occasion certes ... mais je les ai passés aux ultrasons + un test de débit et ça roule ... bon, c'est vrai que le calculateur a du s'adapter au départ surtout que j' était encore au 98 et sa fumée beaucoup :lol: :lol: :lol: et bien sur erreur trop riche bank1 et 2 a l'odb :ange:
mais bon, cela changé des injecteurs d'origine ou j'avais avec a peine 20L de E85 le voyant allumé "trop pauvre bank1 et bank2" :D

-changement de la pression d'essence passé a 5 bars sur le filtre a essence... si tu l'as déjà changé tu aura remarqué que le filtre a essence et le régulateur a 3,5 sont indissociable ... le truc a faire c'est de prendre un filtre a essence de bmw X5, c'est le même style de filtre mais légèrement moins gros (prévoir un truc pour l'entourer en plus pour qu'il soit bien bloqué) mais le gros avantage c'est que le régulateur de pression est lui "clipsable" du coup, tu peut y clipser un régulateur de 4 ou 5 bars facilement (ebay aussi...) (environ 50 Euros pour le filtre et 30 euros le régulateur 5 bars)

- pour finir pompe walbro 450 (150 euros)


il faut bien sur laisser le temps au calculateur de s'adapter mais le résultat pour moins de 350 euros de pièces est pas mal ...et effectivement bien plus poussif au E85 :love: :love:


je vais commencer a calculer la surconsommation ... mais même si je suis a 20 ou 30 % c'est le top... 0.57 cts en moyenne chez moi et j'ai 3 a 4 stations aux alentours :love:

je fais mes tests avec l'odb et torque en direct pour les valeurs des sondes... par contre je viens de voir que j'ai un problème de thermostat cartographique avec le code P1620 ... apparemment il vas falloir que je le change... :cry:
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Profil : Routard
grizzlyman
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  1. Posté le 06/11/2018 à 22:26:31  
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TITI9111 a écrit :

Très sympa effectivement ta caisse grizzlyman .... j'adore ce rouge :love: :love: :love: :love:

bon , la mienne est plus sobre coté couleur ;) mais juste la pour ton boitier E85... un peu cher je trouve... :non:
perso je suis aussi au E85 mais sans boitier du tout et a 100% :jap:

les modifs a faire, cela servira a d'autres :

donc sur 325 Ci de 2004 moteur M54B25


- injecteurs passés en 380... j'ai pris sans doute un peu gros car c'est ok pour le E85 a 100% (pas d'erreur a l ODB) mais trop riche pour le 98 et 95... (erreur p0172 et p0175 si je me souvient bien) mais bon... 100 euros sur ebay.com.uk, d'occasion certes ... mais je les ai passés aux ultrasons + un test de débit et ça roule ... bon, c'est vrai que le calculateur a du s'adapter au départ surtout que j' était encore au 98 et sa fumée beaucoup :lol: :lol: :lol: et bien sur erreur trop riche bank1 et 2 a l'odb :ange:
mais bon, cela changé des injecteurs d'origine ou j'avais avec a peine 20L de E85 le voyant allumé "trop pauvre bank1 et bank2" :D

-changement de la pression d'essence passé a 5 bars sur le filtre a essence... si tu l'as déjà changé tu aura remarqué que le filtre a essence et le régulateur a 3,5 sont indissociable ... le truc a faire c'est de prendre un filtre a essence de bmw X5, c'est le même style de filtre mais légèrement moins gros (prévoir un truc pour l'entourer en plus pour qu'il soit bien bloqué) mais le gros avantage c'est que le régulateur de pression est lui "clipsable" du coup, tu peut y clipser un régulateur de 4 ou 5 bars facilement (ebay aussi...) (environ 50 Euros pour le filtre et 30 euros le régulateur 5 bars)

- pour finir pompe walbro 450 (150 euros)


il faut bien sur laisser le temps au calculateur de s'adapter mais le résultat pour moins de 350 euros de pièces est pas mal ...et effectivement bien plus poussif au E85 :love: :love:


je vais commencer a calculer la surconsommation ... mais même si je suis a 20 ou 30 % c'est le top... 0.57 cts en moyenne chez moi et j'ai 3 a 4 stations aux alentours :love:

je fais mes tests avec l'odb et torque en direct pour les valeurs des sondes... par contre je viens de voir que j'ai un problème de thermostat cartographique avec le code P1620 ... apparemment il vas falloir que je le change... :cry:
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P1620 MAP Cooling Control Circuit Signal High
Il s’agit bien du calorstat HS qui reste en mode circuit de refroidissement ouvert.
J’ai eu ce problème dernièrement 350€ en concession.
Sinon, l’avantage du boîtier :
100% homologué
Carte grise en FE, donc vignette Crit Air 1
Assurance moins chère
CT OK
Tu peux rouler indifféremment au SP comme à l’E85 ou même les deux mélangés peu importe le % de chacun.
Surconsommation moins importante

Elle a combien de km ton auto ?
J’ai une sonde lambda qui a lâché, donc je pense gagner un peu en consommation après son changement.

Donne moi le lien de ta présentation :bien:


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Ma présentation => >>>CLIQUER ICI<<<
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titi9111
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  1. Posté le 07/11/2018 à 19:21:06  
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j'ai pas encore fait de présentation pour la bmw, je suis inscrit depuis 2013 mais j'avais une mondeo 1.8 16v ... que j'ai toujours d'ailleurs et au

E85 sinon la BMW a 123000 km ;)

je prépare une petite présentation avec quelques photos et je te poste le lien ;)

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titi9111
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  1. Posté le 07/11/2018 à 19:54:24  
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voila une présentation rapide avec quelques photos et les modifs


[Présentation] BMW 325ci E46 Cabriolet

 ;)

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