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Présentation

[Présentation] Ma ZR1 de 2012 :)

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rodolf_zr1
  1. Posté le 30/03/2017 à 09:42:15  
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Reprise du message précédent :
Salut :)

yes matos reçu, monté et réglé ! Par contre ça chauffe pas mal dans le compresseur avec le changement de poulie, va falloir fiabiliser tout ça avec surement modif intercooler et échangeur devant, il faut absolument baisser mes temp° en admission.

A suivre ;)

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Profil : Pilote d'essai
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pro377
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 10:44:25  
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Yep comme je t'ai dit profites en pour balancer des plus gros échangeurs car là encore il fait pas chaud, l'été ça sera pas la même :D

Alors le bruit ça doit aller vachement bien avec collecteurs ARH et Xpipe :D

Joao avait sorti dans les 740ch avec collecteurs, poulie, échangeurs et reprog.

T'as fait la gestion chez Lingen?
Message édité par Pro377 le 30/03/2017 à 10:49:08

---------------
La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
J'ai peut être un TDi, mais j'estime avoir une voiture sportive. ©  Jeanmatth31  [:yo1:9]
y'a des bons atmos : csl, gt3rs, s2k, m3v8, etc... Mais dépassés  [:jannot2607:2]  © Frogzy7
A propos du moteur de la 997 GT3 RS: Je ne trouve pas que ce soit un moteur "passion". © Juliencar :buzz:
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rodolf_zr1
  1. Posté le 30/03/2017 à 10:52:18  
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Au ralenti ça change pas mais quand les clapets s'ouvrent c'est clair ça chante fort :D

En général tu prends ~100HP avec poulie, headers et reprog, j'ai pris +80HP et +170Nm, Joao a monté le snoot LPE aussi pour son stage1 qui envoie un peu plus d'air dans le compresseur.

C'est clair cet été je vais perdre en performance avec mon IAT2 qui va grimper en flèche et qui va dégrader mon avance à l'allumage (sécurité dans la carto) donc des watts en moins !

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Profil : Pilote d'essai
  1. config
pro377
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 10:54:00  
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Clair :D

T'es passé à combien au banc là du coup? Et chez qui? Yes bien vu pour le LPE effectivement il l'avait aussi j'ai oublié.


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La M3 E92 a un très bon chassis, c'est evident mais le moteur voila quoi :bah: © Laitram :buzz:
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Profil : Addict Chevy 2012
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willow41
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 11:33:38  
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Tu t'es renseigné auprès de LSX Calibration ?


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rodolf_zr1
  1. Posté le 30/03/2017 à 11:44:16  
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Oui LSX a fait ma prépa "stage 1" ;)
Message édité par rodolf_ZR1 le 30/03/2017 à 11:44:26
Profil : Addict Chevy 2012
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willow41
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 12:00:32  
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Ben voit avec lui pour la suite dans ces cas là ;)
Il connait son boulot et il sait ce qui est fait sur ta voiture !


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rodolf_zr1
  1. Posté le 30/03/2017 à 12:05:20  
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C'est moi qui lui ai dit mon IAT2 chauffe trop et mon avance à l'allumage se dégrade trop aussi faudra prévoir changements intercooler et échangeur.

Il m'a envoyé proposition de devis pour tout ça.

Je sais quoi surveiller sur mon moteur, on va y aller petit a petit en fonction des essais et mesures en conditions réelles.
Message édité par rodolf_ZR1 le 30/03/2017 à 12:07:22
Profil : Addict Chevy 2012
  1. config
willow41
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 12:11:41  
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FTW!!
Profil : Photographe amateur
xboxbron
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  1. Posté le 30/03/2017 à 12:49:55  
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drapal

une telle prepa je me peut qu aimer :D :D :D


du coup gros intercooler et si tu veux un peu plus un wmi :p :p

Profil : Nouveau membre
rodolf_zr1
  1. Posté le 30/03/2017 à 13:39:06  
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J'en veux pas plus par contre je veux pas en perdre sur la route :D

Donc on va réduire les températures pour rester performant le plus longtemps possible !

Ton avatar me fait penser à ça :love:

http://www.corvetteonline.com/​files/2012/02/MF12-1-640x423.j​pg

Moins impressionnant mais celle-la est d'origine :o Quand je vous dis que d'origine la ZR1 ça envoie déjà du lourd !

Piste encollée avec comme seule modif des roues 18" drag radial :sol:

Profil : Addict Chevy 2012
  1. config
willow41
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  1. Posté le 30/03/2017 à 13:47:07  
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Faut quand même que le pont encaisse... C'est impressionnant.


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Profil : Pilote d'essai
  1. config
pro377
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 30/03/2017 à 15:17:14  
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Ca encaisse le pont tkt :buzz:


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Profil : Pilote pro
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olivier_tfe
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  1. Posté le 13/11/2017 à 12:07:44  
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Aie! Pas de news depuis 03/2017!
Tout va bien?
Tu l'as vendue?!


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Mazda MX-5 ND 2.0L Sélection 160ch (topic ici) - Pack Sport - Recaro - Bilstein - Eibach US - Soul Red - Reçue 16/9/2016.
Seat Leon 3 FR TSI 1.5L 150ch (topic ici) - BVM6 - DCC - Digital cockpit - Full LED - Bleu électrique - Reçue 29/3/2019.
Profil : Pilote d'essai
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pro377
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/11/2017 à 22:54:30  
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Il l'a toujours :D


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claude149
  1. Posté le 21/01/2018 à 09:24:30  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bel achat ! sacré engin, j'ai hésité, j'ai failli l'acheter (toujours ce truc de mec....avoir la plus grosse !!!) puis je l'ai essayé..........et j'ai pris une C7 normal.........trop brutal, trop exclusive, trop dangereuse pour moi la ZR1.....
mais quelle mécanique !!!!!!!


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bOule.
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