changement de plaquettes de frein arrière

[Invité §did628tk]

bonjour messieurs;pour remédier aux problèmes de corrosion entre les étriers ar et les bras de suspension des bx xantia gs xm cx il suffit de permuter l'étrier ard avec l'arg et inverssement.les 2 étriers ar sont symétriques , il suffit de permuter le purgeur et le tuyau de lhm sur chaque étrier,de bien nettoyer et de mettre de la graisse haute température entre l'étrier et le bras de suspension.cela permet de recupérer une surface plane et un bon alignement de l'étrier par rapport au disque.l'état de l 'étrier (coté extérieur) n' est pas important.PS: SERRER LEGEREMENT LA VIS ET L'ECROU QUI TIENNENT LES PLAQETTES POUR NE PAS DEFORMER L'ETRIER.SINON VOUS RISQUEZ D'AVOIR LES PLAQUETTES AR QUI SIFFLENT LORS DES FREINAGES. MERCI A VOUS DE M'AVOIR LU

[bernard 47c08]

bonjour messieurs;pour remédier aux problèmes de corrosion entre les étriers ar et les bras de suspension des bx xantia gs xm cx il suffit de permuter l'étrier ard avec l'arg et inverssement.les 2 étriers ar sont symétriques , il suffit de permuter le purgeur et le tuyau de lhm sur chaque étrier,de bien nettoyer et de mettre de la graisse haute température entre l'étrier et le bras de suspension.cela permet de recupérer une surface plane et un bon alignement de l'étrier par rapport au disque.l'état de l 'étrier (coté extérieur) n' est pas important.PS: SERRER LEGEREMENT LA VIS ET L'ECROU QUI TIENNENT LES PLAQETTES POUR NE PAS DEFORMER L'ETRIER.SINON VOUS RISQUEZ D'AVOIR LES PLAQUETTES AR QUI SIFFLENT LORS DES FREINAGES. MERCI A VOUS DE M'AVOIR LU

 

 

Salut Didier, tu as tout à fait raison nous connaissons cela les étriers arrières sont réversibles, moi en plus je conseille si les étriers on été longtemps mis de travers par le sulfate de remplacer les 2 vis de maintien elles se sont certainement déformées et contre les sifflements perso j'ai supprimé les tôles anti bruit et monté des plaquettes bosch avec revétement intérieur depuis c'est le silence absolu.