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Stop and start et batterie

 

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 Sujet :

Stop and start et batterie

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gerard mentor
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gerard-mentor
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  1. Posté le 03/07/2019 à 22:54:18  
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Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai le S&S qui ne fonctionne plus. chez Citröen il me dit que c'est la batterie.

Cependant quand je charge ma batterie avec un chargeur le S&S fonctionne quelques jours (ce qui pour moi prouve que la batterie est encore bonne)

Est ce possible que l'alternateur recharge insuffisamment la batterie ? (soucis technique ou Electronique)

J'ai une c4 puretech 130 S&S et ma garantie 5 ans ce fini a la fin du mois.
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typo77
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  1. Posté le 04/07/2019 à 07:16:45  
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gerard mentor a écrit :

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai le S&S qui ne fonctionne plus. chez Citröen il me dit que c'est la batterie.

Cependant quand je charge ma batterie avec un chargeur le S&S fonctionne quelques jours (ce qui pour moi prouve que la batterie est encore bonne)

Est ce possible que l'alternateur recharge insuffisamment la batterie ? (soucis technique ou Electronique)

J'ai une c4 puretech 130 S&S et ma garantie 5 ans ce fini a la fin du mois.
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Les batteries des véhicules équipés de ce système sont plus sollicitées et durent moins longtemps.
Au bout de 4 ans la batterie perd une part importante de sa puissance, notamment les hivers...

  1. Posté le 04/07/2019 à 08:15:26  
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gerard mentor a écrit :

Bonjour,

Depuis quelques temps j'ai le S&S qui ne fonctionne plus. chez Citröen il me dit que c'est la batterie.

Cependant quand je charge ma batterie avec un chargeur le S&S fonctionne quelques jours (ce qui pour moi prouve que la batterie est encore bonne)

Est ce possible que l'alternateur recharge insuffisamment la batterie ? (soucis technique ou Electronique)

J'ai une c4 puretech 130 S&S et ma garantie 5 ans ce fini a la fin du mois.
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mon S&S , parfois il fonctionne , parfois il fonctionne pas :)
ça dépend si j'ai fait des petits trajets ou un grand avant , si la clim fonctionne ou pas …
de toute façon , maintenant , je m'en fout , ça m'énerve ce truc , alors quand j'y pense je le déconnecte

au début c'était l' inverse , ça m'énervait quand il fonctionnait pas , alors 2 ans - 1 semaine , chez Citroën ils avaient changé la batterie au titre de la garantie .

mais je crois ( à vérifier ) que la batterie étant une pièce d'usure , après la garantie légale de 2 ans , dans le cadre de la garantie complémentaire à 5 ans , la batterie n'est pas prise en charge .

bon , tout ça pour te dire que je pensais aussi au début que c'était l'alternateur qui était insuffisant , mais non , c'était la batterie

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Invité
  1. Posté le 04/07/2019 à 08:28:43  
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Le fonctionnement du SS est directement lié aux conditions climatiques et l'utilisation de tous systèmes tirant sur la batterie. Rien à voir avec l'état de celle-ci.

Profil : Routard
gerard-mentor
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  1. Posté le 04/07/2019 à 09:02:13  
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Merci des réponses

je précise que mon S&S ne fonctionne plus depuis 6 mois

Qu'après 300 km d'autoroute sans avoir mis la clim en mode glaçon sans rien de branché sur les prises 12V et pas d'autoradio la batterie devrait avoir eut le loisirs de se recharger correctement

Je suis conscient que le S&S a des limites de fonctionnement (température moteur ,charge batterie, clim, temp exterieur etc..)

Mes habitudes de circulation n'ont pas varié j'ai eu quelques fois sur les premiers 5/6 km un non fonctionnement de celui ci . qui mont jamais choqué

mais là sauf si je recharge la batterie (ce qui est le job a la base de l'alternateur) pas de S&S.

seul changement notable j'ai eut droit à une reprogrammation moteur suite a un rappel est ce lié ?

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Profil : Vétéran confirmé
letoine1
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  1. Posté le 05/07/2019 à 07:36:17  
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La batterie a 5 ans ?
J'ai lu quelque part que si la batterie est un peu faible, pas de S and S.

Tu as économisé 50 euros de carburant, mais il faudra racheter une batterie à 150 euros. Merci pour la planète................

Article https://auto.bfmtv.com/auto-pr [...] 96539.html
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Message édité par letoine1 le 05/07/2019 à 07:38:01
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typo77
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  1. Posté le 05/07/2019 à 07:38:30  
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letoine1 a écrit :

La batterie a 5 ans ?
J'ai lu quelque part que si la batterie est un peu faible, pas de S and S.
Tu as économisé 50 euros de carburant, mais il faudra racheter une batterie à 150 euros. Merci pour la planète................
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Quand la batterie est vieille (et perd donc de sa puissance), le problème est fréquent si on s'arrête souvent en ville.

Invité
  1. Posté le 10/07/2019 à 15:22:01  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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A force que l'on incrimine ma batterie, j'ai essayé de d'utiliser la fonction désulfatage de mon chargeur de batterie.

et pour l'instant le S&S re-fonctionne parfaitement même sur de courte distance; Voila peut être une solution pour redonner un ptit coup de jeune a la batterie.

reste a voir la tenue dans le temps

Profil : Routard
gerard-mentor
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  1. Posté le 10/07/2019 à 15:22:48  
  2. answer
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A force que l'on incrimine ma batterie, j'ai essayé de d'utiliser la fonction désulfatage de mon chargeur de batterie.

et pour l'instant le S&S re-fonctionne parfaitement même sur de courte distance; Voila peut être une solution pour redonner un ptit coup de jeune a la batterie.

reste a voir la tenue dans le temps

Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
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  1. Posté le 11/07/2019 à 11:01:52  
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Salut !
Si l'alternateur ne rechargeait pas la batterie comme il faut, tu aurais un voyant allumé, ou au pire, ça se serait vu en contrôlant la tension de charge aux bornes de la batterie, et je pense que les garages ont eu la présence d'esprit de vérifier ça !
Donc, effectivement, vu son âge, je pense que la batterie n'est plus au top, qu'elle a perdu en capacité, et le système de contrôle s'en rend compte, et coupe le start and stop !!!


---------------
un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
c3 hdi 70 - 2005
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  1. Posté le 11/07/2019 à 15:24:22  
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bonjour,




Torx38

Je pensais plus a un bug dans l’électronique car un alternateur ne recharge jamais une batterie à 100 % pour gagner en consomation de carburant car les 20 derniers % demande bcp d'energie pour être chargé souvent on reste dans les 80/85%


Bref depuis le désulfatage de ma batterie cela re fonctionne ce qui tend a prouvé que c'est bien celle ci qui donne des signes de faiblesses .
Message édité par gerard mentor le 11/07/2019 à 15:25:13
Profil : Routard
gerard-mentor
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  1. Posté le 02/08/2019 à 11:11:07  
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Juste pour info,
A ce jour mon S&S fonctionne toujours parfaitement. il semble donc q'un simple petit chargeur de batterie a 18€ permettent de redonner un second souffle à une batterie.

 :smile: :smile: :smile: :smile:
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typo77
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  1. Posté le 02/08/2019 à 12:21:42  
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gerard mentor a écrit :

Juste pour info,
A ce jour mon S&S fonctionne toujours parfaitement. il semble donc q'un simple petit chargeur de batterie a 18€ permettent de redonner un second souffle à une batterie.

 :smile: :smile: :smile: :smile:
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Tu pourras mieux apprécier si la température baisse de façon sensible cet hiver...

Profil : Routard
gerard-mentor
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  1. Posté le 09/12/2019 à 07:24:29  
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Bonjour,

Petit retour pour confirmer que mon S&S fonctionne toujours même avec des températures négatives -4°C récemment. la seule chose que je fais c'est mettre en charge la batterie tous les 3 mois (env 2h) comme de nombreux articles de la presse spécialisé le conseil pour ce type de batterie.
Après cela n’empêchera pas de devoir changer la batterie un jour 5 ans et demi pour la mienne mais vu son prix la recharge ponctuel est intéressante .


Pour la prochaine je ferai dès le départ un cycle de recharge une ou 2 fois par an.
Message édité par gerard mentor le 09/12/2019 à 07:26:49
Carré con
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boulboul54
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  1. Posté le 09/12/2019 à 07:53:36  
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On peut aussi acheter un chargeur "désulfateur", cela permet de restaurer les batteries à un niveau de puissance proche de celui du neuf :jap:
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Profil : Routard
gerard-mentor
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  1. Posté le 11/12/2019 à 13:15:28  
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boulboul54 a écrit :

On peut aussi acheter un chargeur "désulfateur", cela permet de restaurer les batteries à un niveau de puissance proche de celui du neuf :jap:
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Oui c'est exactement ce que j'ai fait pour ma batterie un coup de désulfatage.

Aprés ce type de batterie (AGM) il est recommandé" une charge tout les 3 mois.

comme dans cette article
https://auto.bfmtv.com/auto-pr​atique/pourquoi-la-batterie-de​-votre-voiture-neuve-risque-de​-bientot-vous-lacher-1396539.h​tml

ce que je ferai avec la prochaine batterie

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