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Combien de temps dure un Parallélisme ?

 

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 Sujet :

Combien de temps dure un Parallélisme ?

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doppio
Profil : Membre confirmé
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doppio
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/10/2019 à 14:11:00  
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Bonjour

Je viens de remarque que les pneus avant sont usés de l'intérieur, particulièrement le côté droit.
Quad je tourne à gauche dans un rond-point, je sentais une perte d'adhérence.

J'ai changé les pneus en décembre 2018 et le réglage a été fait.
40 000 km plus tard, je dois changer les pneus.

Qu'est-ce qui fait bouger le parallélisme ?

cordialement


---------------
Xantia break 1.8i 16v de 2000, 285 800 km - Actuelle
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Profil : Routard
tchris_fr
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 25/10/2019 à 14:28:45  
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Il peut y a voir plusieurs raisons à cette usure incorrecte :
- pression de gonflage incorrecte
- hauteur de caisse qui s'est déréglée (depuis le réglage para)
- mauvais réglage para (ce n'est pas parce qu'il a été fait que ça a été bien fait ...)
- usures diverses (rotules, roulements, silent-blocs de triangle...)
- coups de trottoirs, déformation du berceau, ...


J'en oublie probablement (des sphères HS de manière dissymétriques doivent aussi pouvoir expliquer au moins en partie ce genre de résultat).


Après 40 000 km avec des pneus avant, c'est pas mal !
Message cité 1 fois
Message édité par tchris_fr le 25/10/2019 à 14:31:22
Profil : Pilote confirmé
  1. config
torx38
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/10/2019 à 10:12:57  
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Salut !
Entièrement d'accord avec tchris !!!


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un hdi qui vous veut du bien
Xsara Picasso HDI 110 Collection 2006
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Profil : Pilote
  1. homepage
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francois2b
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 28/10/2019 à 17:35:46  
  2. answer
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je me souviens de ma belle fille, qui après être passé au garage pour un réglage de parallélisme et changement de pneu,


s'est retrouvé avec une usure anormale quelques milliers de km après. ( et pas question de discuter avec eux ! ma bonne dame, il faut refaire un parallélisme,


mais à ses frais )


à croire qu'ils ont fait exprès !!!

je lui fais au pif quelques changements, genre un quart de tour, puis un peu plus tard, un autre quart de tour ...

et finalement, tout est rentré dans l'ordre.


---------------
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Profil : Nouveau membre
claude-michel
  1. Posté le 29/10/2019 à 10:14:34  
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Je ne vois vraiment pas pourquoi un réglage de parallélisme est nécessaire après avoir changé des pneus.
Après avoir changé des bielletes de direction ok, mais pas à cause de pneus.

Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 29/10/2019 à 10:43:00  
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C'est une des opérations de plus pour laquelle je ne fais plus confiance qu'à moi-même.
Les garages n'en ont rien à foutre mais savent très bien te facturer du sale boulot 100euros ou plus pour 15min...
C'est au choix, les roues sont parallèles mais pas dans l'axe, donc volant décalé, soit le volant droit mais les roues pincées ou ouvertes.
Le fameux point milieu qu'ils ne s'embêtent pas à faire.
Quant aux prérequis avant une géométrie (pression des pneus, absence de jeux dans les trains etc...personne ne regarde…).


---------------
BX 19TZS 1990 114Mkm / XANTIA HDI SX 1999 311Mkm / XANTIA HDI EXCLU 2000 380Mkm / TWINGO 2 09 16Mkm / CLK 200K 2004 143Mkm
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tchris_fr
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 29/10/2019 à 10:48:10  
  2. answer
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Tu peux ajouter pour une hydraulique : hauteur de caisse correcte (et bien sûr moteur tournant lors de la mesure/réglage)

Profil : Membre confirmé
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doppio
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 31/10/2019 à 21:38:15  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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tchris_fr a écrit :

Il peut y a voir plusieurs raisons à cette usure incorrecte :
- pression de gonflage incorrecte
- hauteur de caisse qui s'est déréglée (depuis le réglage para)
- mauvais réglage para (ce n'est pas parce qu'il a été fait que ça a été bien fait ...)
- usures diverses (rotules, roulements, silent-blocs de triangle...)
- coups de trottoirs, déformation du berceau, ...


J'en oublie probablement (des sphères HS de manière dissymétriques doivent aussi pouvoir expliquer au moins en partie ce genre de résultat).


Après 40 000 km avec des pneus avant, c'est pas mal !
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Bonsoir

ça fait beaucoup de point à voir

- pression pneu: c'est ok
- hauteur de caisse : je peux la mesurer
- usures diverses : comment savoir ce qui est usé ?

cdlt


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Xantia break 1.8i 16v de 2000, 285 800 km - Actuelle
Profil : Pilote semi-pro
serialpyro
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  1. Posté le 01/11/2019 à 18:52:24  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ce sont justement des questions que tu ne devrais pas, en tant que client qui paie une prestation, avoir à te poser. C'est au "pro" d'être consciencieux...


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