Avis de propriétaire de Xantia

[phil-gironde]

Bonjour

Pour remettre à jour les avis de propriétaires de Xantia, je vous demande, si vous le désirez de donner un avis sur votre Xantia.

J'avais déjà fais cela il y a 5 ans, vous pouvez voir cela ici => https://xantia-citroen.fr/fiab [...] lites.html

Vous pouvez vous aider de ceux existants.

Si vous ne souhaitez pas que votre pseudo s'affiche sur mon site, je le remplacerai par "Invité"

Merci à vous

[bernard 47c08]

Très bonne idée Phil comment on procède pour laisser un commentaire sur ton site ?

[phil-gironde]

Bonjour à tous

simple, si vous ne souhaitez pas laisser le commentaire ici, je ferai un copier/coller, vous pouvez aussi me l'envoyer via le site https://xantia-citroen.fr à l'onglet "Accueil" en m'envoyant un message.

 

Je ne laisse pas l'enregistrement en direct, on ne sait jamais. Je mettrai tous les messages que l'on me donne sans rien changer (hormis les fautes s'il y en a)

[bernard 47c08]

Salut Phil

je pense que le mieux est de taper nos avis sur la Xantia ici et que tu fasses un copier comme cela on fera d'une pierre 2 coups les avis seront sur le forum et sur ton site

 

je mettrais le mien sous peu

[phil-gironde]

Bonjour

Ok Bernard pas de soucis

Pour les autres vous n'êtes pas partant?

[Invité §pat088LZ]

BONJOUR les amis Xantia 1800 16 v 9cv de 1998 155000 kilometres vehicule fiable je roule avec 60% d'ethanol sans problèmes j'ai installé des sphères 70 bars à l'avant et 40 bars à l'arriere bon confort tenue de route je l'entretien conformément aux directives de citroen jamais de problèmes moteur démarre au premier coup de démarreur l'ethanol lui va bien j'adore cette auto freine très fort plaquettes de bonne qualité bref, voiture fiable de bonne qualité intérieur et extérieur cordialement

[phil-gironde]

Bonjour Pat, merci

[phil-gironde]

Salut

Bon apparemment ça n'intéresse pas

pas grave

[bernard 47c08]

Si certainement Phil mais le forum est calme en ce moment il y aura très certainement des commentaires

 

je poste le mien tout à l'heure

[Supertiti]

Hey,

 

Pas vu ce topic avant.

 

Je pense qu'il serait utile qu'il ait plus de visibilité, voir à l'épingler.

 

Tu peux aussi passer le mot section Youngtimer, ça parle là-bas d'hydraulique de ces années-là !

[bernard 47c08]

Mon avis sur la Xantia

d'abord je dois dire que ma Xantia 1.8 16V je l'ai acquise quasiment neuve je peux donc juger de ses qualités et de ses défauts avec plus de connaissances car je l'ai connue au top de sa forme ce qui n'est pas le cas de ceux qui peuvent émettre des critiques sur une voiture qui présente un handicap dû à l'usure

 

d'emblée j'avoue que ma Xantia est la voiture que j'ai apprécié et que je continue d'apprécier le mieux parmi toutes celles que j'ai possédé et pourtant j'ai eu des voitures de plus haut de gamme mais aucune ne m'a apporté autant de satisfaction

 

les points que je trouve positifs =

 

-- le confort de roulement

-- la tenue de route

-- l'agilité exceptionnelle pour une familiale du segment 2

-- un maximum d'habitabilité pour un minimum d' encombrement extérieur

-- la qualité des matériaux qui vieillissent remarquablement bien tant à l'extérieur qu'à l'intérieur

-- le côté pratique de l'hydraulique pour travailler sur la voiture (pas besoin de cric notamment)

 

les points que je trouve négatifs =

 

personnellement je ne lui reproche rien d'important sauf la mauvaise accessibilité pour remplacer le radiateur de chauffage mais ce n'est pas de sa faute si les ingénieurs ont cru bon de le rendre inaccessible sans déposer la planche de bord et on peut bien pardonner ça à la Xantia vu ses nombreuses qualités

à noter qu'il faut penser à ne pas laisser le LDR se dégrader et ainsi éviter la corrosion du radiateur

 

par contre certains autres commentaires négatifs émis me font sursauter

 

-- rayon de braquage important = oui ce n'est pas une Twingo mais ce n'est pas non plus un bus et ce n'est pas pire qu'une 406 ou 407

-- visibilité vers l'arrière = pas moins bien que l'Xsara et on a fait bien pire depuis même sur des citadines comme par exemple la Clio 4

-- voiture lourde = une 1.8 16V pèse 1260kg soit à peine plus que le poids de certaines citadines diesel récentes

-- voiture imposante = avec 4,44 m de long (en phase l la phase ll n'a que les tampons des boucliers en plus) c'est à quelques centimètres près la longueur d'une familiale compacte récente comme la C4 ll

[Supertiti]

Alors je rejoins les râleurs pour le rayon de braquage. Mais @CITRACTIVE m'a dit qu'il y avait plusieurs type de Xantia et plusieurs rayons de braquage, du coup on est pas tous égaux face à cette problématique.

 

La mienne en tout cas, c'est une catastrophe de ce côté là.

 

La finition, elle vieillie bien mais elle était mal finie lors de sa commercialisation, donc l'un dans l'autre..

 

Pour la longueur en tout cas, ça n'a jamais été un soucis chez moi !

 

L'hydraulique c'est top à bosser dessus, c'est certains, confortable et agile, c'est sur !

 

Le 2.0 16S est surprenant également, mais la boite manuelle est une horreur ! Mal étagée, désagréable à l'usage, c'est un gros regret !

[CITRACTIVE]

Alors je rejoins les râleurs pour le rayon de braquage. Mais @CITRACTIVE m'a dit qu'il y avait plusieurs type de Xantia et plusieurs rayons de braquage, du coup on est pas tous égaux face à cette problématique.

 

La mienne en tout cas, c'est une catastrophe de ce côté là.

 

La finition, elle vieillie bien mais elle était mal finie lors de sa commercialisation, donc l'un dans l'autre..

 

Pour la longueur en tout cas, ça n'a jamais été un soucis chez moi !

 

L'hydraulique c'est top à bosser dessus, c'est certains, confortable et agile, c'est sur !

 

Le 2.0 16S est surprenant également, mais la boite manuelle est une horreur ! Mal étagée, désagréable à l'usage, c'est un gros regret !

c'est exact, les voie "étroites" avait deux rayon de braquage possible suivant les années de productions

 

38°50 intérieur et 34°50 extérieur pour les 14 pouces avec jantes en 14X 5,1/2 (course crémaillère 80,5mm 3,2 tours de volant)

 

35° intérieur et 32° extérieur pour les 15 pouces avec jantes en 15X 5,1/2 et ensuite pour celles en 15X6 présent depuis 02/1995 jusque fin de production (course crémaillère 74,3mm - 3,0 tours de volant)

 

les crémaillères sont la cause de cette différence, c'est en partie provoqué par la modification de la fixation du vérins de la D.A et pour permettre a la version "voie large"(pneu en 205) de pas frotter dans les passages de roues ... voir RTA pour les valeur (courses etc)

 

ma 1.9 TD 1994 a une crémaillère en "80,5" et franchement je suis ravi du braquage

ma hdi année 2000 elle a une crémaillère en 74,3 et ca braque effectivement moins bien

[Invité §pat088LZ]

bonjour les amis je suis très satisfait de cette auto le tableau de bord est nickel quand elle est stationnée au soleil je mets une protection, les caoutchoucs soufflets je pulvérise du produit pour empécher le désséchement du produit sur les raccords hydrauliques régulièrement je pulverise du wd 40 j'ai fait un petit trou sur le carlostat 3 mm un récupérateur de vapeurs d'huile qui empèche l'encrassement des soupapes et de l'admission je vidange le ldr tous les 2 ans et un petit coup de vinaigre blanc dans le radiateur un ldr de bonne qualité bien entretenue cette auto vous le rendra bien ,elle est agile et avec des bons pneus beaucoup de voitures ne me suivent pas dans les virages la seule chose qui m'ennuie , j'ai un calculateur sagem sl 96 l3 qui est résiné tout fonctionne je suis meme etonné elle ne ma jamais fait une panne comme toute auto il faut un bon entretien régulier bonne route à tous cordialement

[bernard 47c08]

Attention au WD40 sur le caoutchouc il le ronge il vaut mieux mettre du protège caoutchouc à base de silicones

 

par exemple sur le caoutchouc des dômes -intérieur/extérieur

[Invité §pat088LZ]

BONJOUR le wd 40 est sur tous les raccords métallique direction assistée et autres raccord correcteur de hauteur les soufflets produit spécifique au caoutchouc voila c'est rectifié cordialement

[Invité §pat088LZ]

BONJOUR le wd 40 est sur tous les raccords métallique direction assistée et autres raccord correcteur de hauteur les soufflets produit spécifique au caoutchouc voila c'est rectifié cordialement bernard

 

[phil-gironde]

Bonjour

avis mis sur le site, merci à vous et pour les autres car je n'ai plus de Xantia.

J'attends une bonne affaire pour une 1.8i 8S ou 16S

[ricardo92500]

Entierement d'accord bernard pour les défauts cités par les détracteurs de XANTIA... je me marre bien!

 

Je ne peux encore rien dire sur cette auto car je dois aller chercher ma premiere apres le confinement du coté de CLERMONT....une petite 1.8i 112 gris quartz de 99000km...entretenue avec soin par mécano métculeux...que souhaiter de plus je n'ai pas hésité du coup!

 

Je vais surement m'inscrire sur 1 ou 2 forums dont celui cité par notre ami phil-gironde

[phil-gironde]

Bonjour

alors on attend ton 1er avis, puis 1 mois plus tard ton avis d'éclairé

[ricardo92500]

Merci Phil, hate de la fin de ce confinement..car les billets sont gelés pour la capitale de l'auvergne... je vous dirai le ressenti au retour apres un peu plus de 400km à son bord....et quelques arretes pour l'abreuver en sans plomb....

 

je vais surement me fournir en bidon LHM ou huile...

[Invité guest527]

Faudra que je vois ça.

Je garde de globalement bons souvenirs de mon activa tct revendue à 265.000kms

[ricardo92500]

Oh la vahce ça c'est du kilo!!!!! Une tct avec activa comme systeme tres fiable!

[Supertiti]

Pas vraiment @ricardo92500, tu verras celle de @CITRACTIVE elle approche dangereusement les 500 000 km

[ricardo92500]

Oula... Trop rare sûrement mais le mérite de rouler encore ! Bravo citroen.... C'est plus l'approvisionnement en pièces qui me fait peur...

[Supertiti]

On sait se débrouiller pour les pièces, encore aujourd'hui

 

Dans l'ensemble, ça tient assez bien. Hors Activa ou c'est beaucoup plus galère..

[ricardo92500]

Ah oui une v6 faut la sortir que de temps en temps quoi... En vue du collector...

[Supertiti]

Le club Activa est assez actif et a déjà relancé plusieurs refabrications de pièces NFP.

[ricardo92500]

Ça c'est quand même une mine d'or... Bravo.. Je vais sûrement y adhérer quand j'aurais trouver une belle activa... ♥️?

[Invité guest527]

[ricardo92500]

Oh c'est beau! changement de pneus sous une belle neige!

[Invité guest527]

Ouais, des Alpin 1 qui ne me permettaient pas de monter chez moi, trop secs

[CITRACTIVE]

Voilà Mam'zelle poulpe !!! Ma brave 1.9TD de 1994 avec 474000 km

 

Ancienne photo du début d'année

 

 

Celle a côté Mam'zelle poulpe ,la 2.0l16s de @Supertiti ainsi que son avant dernière acquisition la Mercedes grise

[ricardo92500]

Propre! Double sortie svp ! Mazette!

 

j'adore la diff des deux, 1 posée et l'autre prete à partir! top!

[CITRACTIVE]

Propre! Double sortie svp ! Mazette!

 

j'adore la diff des deux, 1 posée et l'autre prete à partir! top!

Propre oui... mais non la peinture est morte mais la caisse est en super état idem l'intérieur