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(TUTO) Changement de rotule de direction

 

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(TUTO) Changement de rotule de direction

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Invité
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  1. Posté le 11/01/2012 à 13:53:53  
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J'ai une logan MCV, 1.5DCI 70CH 10/2007

En mettant mes pneus hiver j'ai remarqué un petit jeu dans ma roue avant droite.
En plaçant ma main sur la rotule de direction et en faissant bouger la roue, je me suis rendu compte que le jeu venait de là.
Au garage ils me demandaient 110€, en me rensigant la pièce coûtait 20€; je me suis donc lancé.

Démonter la roue.
100_2966Voir l'image en grand0 vote
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J'avais aspergé de WD40 quelques jours avant pour extraire plus facilement la rotule.
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Dévisser la rotule(clé de 16 ou 17). L'ancienne rotule avait une tête Torx (mais pas la nouvelle). Si la rotule tourne quand on essaye de la dévisser, on peut faire un trait à la scie à métaux et tenir avec un tournevis plat.
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Débloquer le contre-écrou de 1 tour.
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J'ai mis du scotch pour que le contre écrou ne bouge pas.
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Dévisser la rotule en comptant le nombre de tours (17 dans mon cas). Maintenir avec une clé de 13
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La rotule est démontée. Je n'ai même pas eu à taper avec un marteau, le WD40 a suffit.
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L'ancienne et la nouvelle.
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Je revisse de 17 tours
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Serrer l'écrou autoblocant de la rotule.
100_2965Voir l'image en grand0 vote
Resser le contre-écrou (normalement 1 tour)

J'ai quand même fait vérifier la géométrie dans un garage (27,50€)

Sujets relatif
Invité
Marques - succès or messages
  1. Posté le 11/01/2012 à 14:39:04  
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[smileyper​so Bon tuto [smileyper​so

Invité
  1. Posté le 11/01/2012 à 19:17:02  
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Salut est bien jouer [[smil​ey
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:46:00
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DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 13/01/2012 à 09:06:43  
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Super Tuto, allez hop, référencé!!! :bien:


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cricrib
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  1. Posté le 13/01/2012 à 10:44:49  
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il tombe à point ce tuto, j'ai justement une rotule de direction à changer.
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canari66
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  1. Posté le 13/01/2012 à 13:13:18  
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CRiCRiB a écrit :

il tombe à point ce tuto, j'ai justement une rotule de direction à changer.
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[smileyper​sochris pourquoi ne pas faire 1shootihg [smileyper​so de ton dust

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cricrib
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  1. Posté le 13/01/2012 à 13:15:15  
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canari66 a écrit :

[smileyper​sochris pourquoi ne pas faire 1shootihg [smileyper​so de ton dust
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c'est quoi un shootihg[smileyper​so

Invité
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  1. Posté le 13/01/2012 à 13:54:04  
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Pas cher, une géométrie pour 27,50€ :bien:
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DACIA Addiict
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  1. Posté le 13/01/2012 à 22:43:25  
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canari66 a écrit :

[smileyper​sochris pourquoi ne pas faire 1shootihg [smileyper​so de ton dust
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Je vois pas le rapport avec le tuto??? [smileyper​so

Message cité 2 fois

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  1. Posté le 13/01/2012 à 22:44:44  
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Zas73xt a écrit :

Pas cher, une géométrie pour 27,50€ [smileyper​so
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C'est clair, en règle générale c'est minimum 50€. :bah:


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Lieutenant rusé
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columbo-1er
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  1. Posté le 14/01/2012 à 00:22:16  
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Zas73xt a écrit :

Pas cher, une géométrie pour 27,50€ [smileyper​so
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Ca dépend. Est-ce que c'était un simple contrôle sans aucun réglage ou bien un contrôle avec mise au point?

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Invité
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  1. Posté le 16/01/2012 à 14:58:39  
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columbo 1er a écrit :

Ca dépend. Est-ce que c'était un simple contrôle sans aucun réglage ou bien un contrôle avec mise au point?
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Ils ont fait la mise au point mais ils n'ont compté que la moitié du prix car je n'ai changé qu'une seule rotule.
La géometrie complète avec réglage était à 45€ htva.

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DACIA Addiict
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  1. Posté le 16/01/2012 à 15:25:47  
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Donc ça fait bien du 50€ environ TTC.  ;)


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tam74
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  1. Posté le 16/01/2012 à 16:08:16  
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wap97bb a écrit :

Ils ont fait la mise au point mais ils n'ont compté que la moitié du prix car je n'ai changé qu'une seule rotule.
La géometrie complète avec réglage était à 45€ htva.
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Merci pour le tuto [smileyper​so

Tu as eu de bons prix, pour la rotule et pour le para.

Chez oscaro, la rotule est à 33€ (dont 5€ de port).
Pour la para, c'est la première fois que j'entends cette pratique de prix, sauf entre amis  ;)

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cricrib
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  1. Posté le 16/01/2012 à 17:34:32  
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j'ai commandé une rotule droite pour 28€ et des brouettes avec les disques et plaquettes de freins.
cout total avec 2,90€ de port: 114€

Invité
  1. Posté le 16/01/2012 à 20:30:05  
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bonjour a tous , vous etez nombreux a avoir fait une rotule de direction??, si oui elle m'on l'air fragille  :??:

Profil : Pilote confirmé
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cricrib
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  1. Posté le 17/01/2012 à 11:47:34  
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les rotules de chez Renault ont cette réputation je crois...
une rotule à changer à 110000 km, ça va encore.

DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 17/01/2012 à 16:03:55  
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C'est pas spécifique à RENAULT. [smileyper​so

Les rotules de direction sont des pièces d'usure il est donc normal de les remplacer au bout d'un moment. [smileyper​so
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cricrib
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  1. Posté le 17/01/2012 à 17:18:35  
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Gilles REIMS a écrit :

C'est pas spécifique à RENAULT. [smileyper​so

Les rotules de direction sont des pièces d'usure il est donc normal de les remplacer au bout d'un moment. [smileyper​so
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je dis ça avec un peu d'ironie, parce que mon beau père ne voit que par VW, les Renault Peugeot et autres "françaises" c'est de la mayrde!
les roulement, les rotules etc etc, j'ai droit au refrain à chaque fois que je le vois...alors imagine maintenant que j'ai deux DACIA [smileyper​so

Message cité 1 fois
DACIA Addiict
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  1. Posté le 17/01/2012 à 17:20:39  
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CRiCRiB a écrit :


je dis ça avec un peu d'ironie, parce que mon beau père ne voit que par VW, les Renault Peugeot et autres "françaises" c'est de la mayrde!
les roulement, les rotules etc etc, j'ai droit au refrain à chaque fois que je le vois...alors imagine maintenant que j'ai deux DACIA [smileyper​so
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Dis lui que sur les DACIA elles durent plus longtemps les pièces d'usures. :lol:

Message cité 1 fois

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cricrib
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  1. Posté le 17/01/2012 à 17:24:42  
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Gilles REIMS a écrit :

Dis lui que sur les DACIA elles durent plus longtemps les pièces d'usures. [smileyper​so
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il m'a déjà dit "ouais... bof c'est du RENAULT quoi..."

mon autre beau père (et oui j'ai 2 beaux pères et 2 belles mères [smileyper​so), lui a compris, il a deux DACIA aussi...  :d

Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:46:24
Invité
  1. Posté le 11/03/2012 à 19:19:02  
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Bonjour, nous avons acheté une dacia il y a un mois, elle avait à peine 4 ans, donc passage obligé au contrôle technique qui nous dit qu'une rotule de direction avant gauche est morte. On a trouvé ça bizarre pour une voiture de 76000 kms. Alors, est-ce une usure normale ou un défaut de fabrication ?

DACIA Addiict
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gilles-reims
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  1. Posté le 11/03/2012 à 20:11:48  
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Les rotules sont des pièces d'usure rien d'anormal à ce qu'il faille les remplacer, tout est fonction du type de parcours que le véhicule à effectué, le kilométrage peut donc varier. :bah:


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gorchfock
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  1. Posté le 11/03/2012 à 20:29:41  
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les miennes sont d'origines. presque 130.000 km
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canari66
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  1. Posté le 11/03/2012 à 20:33:06  
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Gilles REIMS a écrit :

Je vois pas le rapport avec le tuto??? [smileyper​so
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bonsoir je mettais tromper de topic , ceux qui serai bien de redimensionnées les[smileyper​so 800*600 pour mieux les voir


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prend le temps de vivre car le temps te prendra
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suitou
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  1. Posté le 11/03/2012 à 21:57:56  
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Salut tout le monde,

Les rotules de directions j'en ai changé sur ma vieille Honda, je confirme que ca use mais selon le terrain de conduite, puisque moi je fais beaucoup de pistes avec des pierres e des nids de poules...etc, et je remplace ca quand ca devient un peu légères et un petit vide se crée sur la boule intérieure de la rotule, ca se vérifie comme le dit "WAP" en faisant bouger, moi je bouge le disque de roue en le secouant je constate q'il y a un vide, donc je change, parce que si la rotule pête c'est la dérive du véhicule assurée, ca peut être très grave, la roue va dans n'importe quelle sens sans prévenir et puis plus moyens de contrôler le véhicule, on imagine ca comparé seulement à un déréglage de parallélisme j'ai eu ca et je peux confirmer que c'est très dangereux.

Pour le truc que propose WAP de faire un trait avec la scie à métaux si la rotule tourne avec son écrou, c'est une brillante idée, moi perso, je fais pas ca, je tire le bras de la rotule vers moi avec force (ben 10% de la force de Gilles bien sur :lol:) donc le petit joystick de la rotule se bloque un peu et en même temps je dévisse ca marche à tous es coups , sinon au pire des cas, je pousse mais là avec le pied (pardon) et je dévisse.

Mais le coup de compter les tours j'ai jamais fais, quoique c'est bien je trouve , puisque on peut démarrer et conduire pépère jusqu'au garage de parallélisme, moi je remet juste à vue d'œil et puis j'aurais la trace sur le filetage qui sera tout propre d'un coté et la suite sera poussiéreuse.

(le prix du parallélisme des deux roues chez nous est entre : 2.82 € et 5.64 € avec les trucs d'infrarouge placées sur les quatre roues...etc)

Le clown
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  1. Posté le 14/03/2012 à 10:36:38  
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gorchfock a écrit :

les miennes sont d'origines. presque 130.000 km
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[smileyper​soPareil pour moa[smileyper​so


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MCV 15 DCI 70 de 2007 et un DUSTER Sce 115 de base 2016
Le clown
Profil : Pilote d'essai
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mcv15dci70
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  1. Posté le 14/03/2012 à 10:39:57  
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J'espère qu'ça va t'nir encore 130000 Km [smileyper​so

C'est du solide Dacia [smileyper​so


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suitou
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  1. Posté le 14/03/2012 à 18:51:46  
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Ah ca promet ! ca fait plaisir de voir ca, ben, si la mienne sur les pistes que j'emprunte tous les jours arrive à 100.000 km seulement je serais vraiment très très content.

photos-sdc​11087-big

SDC11085
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Message édité par suitou le 14/03/2012 à 18:54:10
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gorchfock
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  1. Posté le 14/03/2012 à 19:17:22  
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Vu ce que je lui fais subir à ma lolo, bon je ne fais pas du tout terrain avec tous les jours, mais elle se prend quelques nids de poule deci delà et quelques chemins en terre  :p
[smileyper​so

Elle vient de passer le cap des 130.000 Km aujourd'hui. [smileyper​so
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Message édité par gorchfock le 14/03/2012 à 19:19:21

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suitou
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  1. Posté le 14/03/2012 à 19:34:17  
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gorchfock a écrit :

Vu ce que je lui fais subir à ma lolo, bon je ne fais pas du tout terrain avec tous les jours, mais elle se prend quelques nids de poule deci delà et quelques chemins en terre  :p
[smileyper​so

Elle vient de passer le cap des 130.000 Km aujourd'hui. [smileyper​so
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Sur ces 130.000 km, tu as changé quoi comme pièces ? et tu as quoi comme panne ? et enfin, tu les as fais en combien de mois ?

Merci.

Message cité 1 fois
Lieutenant rusé
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  1. Posté le 14/03/2012 à 22:45:36  
  2. answer
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suitou a écrit :

Ah ca promet ! ca fait plaisir de voir ca, ben, si la mienne sur les pistes que j'emprunte tous les jours arrive à 100.000 km seulement je serais vraiment très très content.

photos-sdc​11087-big

SDC11085
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Tu as remonté tes jantes tôle ou s'agît-il d'anciennes photos?  :??:


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  1. Posté le 15/03/2012 à 11:07:53  
  2. answer
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Salut,

Non non il s'agit d'anciennes photos, les jantes en tôle ainsi que leurs enjoliveurs je les ai lavé comme il faut et après mis dans les cartons des jantes alliages....je les garde pour l'avenir  ;)

Par contre, je dois acheter en urgence des goujons pour jantes alliages puisque j'ai vu que les miens sont un peu courts par rapports à ces jantes, en plus il leur faudrait une sorte de rondelle libre en conne.

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gorchfock
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  1. Posté le 16/03/2012 à 10:32:52  
  2. answer
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suitou a écrit :


Sur ces 130.000 km, tu as changé quoi comme pièces ? et tu as quoi comme panne ? et enfin, tu les as fais en combien de mois ?

Merci.
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Bah j'ai eu 0 panne mais 2 accrochages donc :
- Aile avant droite changé, portière av et ar droite refaite, bas de caisse droit refait et pare-choc av changer, phare AVD changer (1er accrochage).
- pare-choc ar, bloc optique ARD changer, et plancher du coffre remplacé (la ou tu as ta roue de secours) (2nd accrochage).

A cause d'un petit poteau en bois type bordure d'allée cassé en deux, ligne d'échappement remplacé.

Sinon juste les révisions classique donc aux 120.000 le changement de la distrib.

Tous ça en 5 ans et presque 2 mois  :d

Message cité 6 fois
Message édité par gorchfock le 16/03/2012 à 10:34:25

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  1. Posté le 16/03/2012 à 10:48:52  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gorchfock a écrit :

Bah j'ai eu 0 panne mais 2 accrochages donc :
- Aile avant droite changé, portière av et ar droite refaite, bas de caisse droit refait et pare-choc av changer, phare AVD changer (1er accrochage).
- pare-choc ar, bloc optique ARD changer, et plancher du coffre remplacé (la ou tu as ta roue de secours) (2nd accrochage).

A cause d'un petit poteau en bois type bordure d'allée cassé en deux, ligne d'échappement remplacé.

Sinon juste les révisions classique donc aux 120.000 le changement de la distrib.

Tous ça en 5 ans et presque 2 mois  :d
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Donc, à part les accrochages qui arrivent même aux grandes marques, tu n'as rien à signaler ! c'est énorme je trouve [smileyper​so ca rassure vraiment, étant bien sur déjà rassuré [smileyper​so

La distribution tu as laissé jusqu'à 120.000 km ? ahhh tu as un DCI 1.5 ? c'est bien ca ?

Mais dis moi alors, pour les MPI c'est le même cas ? je veux dire les pannes....etc ou bien c'est plus fragiles que le DCI, bien sur si tu es au courant.

Merci [smileyper​so

Message cité 2 fois
Message édité par MasterLudo le 01/10/2015 à 05:51:04
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