voiture neuve et bruit de "zzz" anormal

[Invité §xme661qs]

Bonjour tout le monde, je viens d'acheter une Dokker, et dès le premier jour j'ai entendu un bruit de bourdonnement(zzzzz) derrière le tableau de bord, ce bruit apparaît des que la vitesse du moteur atteint 2500Tr/min et disprait vers les 2900Tr/min, surtout avec les rapports (1,2 et 3). ce phénomène n'est pas constant mais il arrive trop souvent.

[wilfranck]

moteur ?

version ?

clim ?

et le rodage ? (+ de 2900trs pour une voiture neuve ça veut dire combien ?)

[Invité §xme661qs]

1.5 dCi 75 ch, sans clime, 800Km.

[wilfranck]

ok,

tout d'abord, ton moteur n'apprécie pas les montées en régime, il ne faut pas dépasser les 2500trs pendant les 1500 premiers km puis ensuite, tu pourras monter progressivement dans les tours

ensuite, je pense que ton bruit c'est l'électrovanne de régulation de pression de turbo qui fait ça, rien de grave, si ça te gêne vraiment, passe en CC, ils modifieront la fixation ou te remplaceront l'électrovanne

mais ne parle pas de régime moteur car tu n'as pas respecté la procédure de rodage décrite dans la notice et ça peut engendrer des soucis moteur à la longue

 

l'électrovanne ressemble à ça :

 

http://193.164.196.50/images/298/298324004620342.jpg

[Invité §xme661qs]

la plus part du temps j’étais a 2500tr ou moins. le bruit est présent même au point mort si j’accélère a 2500tr

[wilfranck]

ok,

j'ai rajouté l'image de l'électrovanne au dessus

[Invité §xme661qs]

Merci, j'ai beaucoup appris

[wilfranck]

reste à voir si c'est bien ça qui fait ce bruit mais c'est très fréquent sur les DCI donc je pense que ça vient de ça

[bap206]

Salut,

 

Je pense plutôt qu'il entends la direction assistée électrique, très bruyante sur le Dokker

[Electrob]

Salut,

Je pensais que c'était la (fameuse) vanne EGR qui faisait ce "zzz" caractéristiques des DCI ...

[Gilles REIMS]

La vanne EGR ne fait pas de bruit moteur tournant, on l'entend juste à la coupure du contact quand elle fait son cycle de test.

 

 

A 30".

[wilfranck]

Salut,

 

Je pense plutôt qu'il entends la direction assistée électrique, très bruyante sur le Dokker

salut,

ça ne peut pas être ça d'après les explications car la direction assistée fait un sifflement qui ne dépend pas du régime moteur ni de ses accélérations, le régime de rotation de la DA varie juste un peu quand le moteur est au ralenti et qu'on accélère un peu où quand on tourne

[Gribouille02]

Malgré tout, le DCI tourne très bien en-dessous des 2000 trs, pas besoin de le pousser autant...

[Invité §axe572PQ]

J'avais aussi un bruit sur mon Dokker Van depuis le 1er jour, clairement lié au régime du moteur. La cause a été découverte: des tuyaux (retour de réservoir à ce que j'ai compris) qui vibraient contre la tôle de protection entre l'échappement et la carrosserie. Résolu avec une petite longueur de mousse adhésive. Je roule maintenant en silence :-)

[wilfranck]

salut,

Dacia est au courant du problème, ils remplacent les agrafes de fixations des tuyaux en garantie bien sûr

A+

[Monkey_30]

Bonjour, je me permets de remonter le sujet puisque j'ai un problème "similaire" sur une Logan MCV de 2020 1.5dci 95.

 

Quand je coupe le moteur j'ai bien ce son aigu et les claquements, c'est donc la vanne EGR (merci @Gilles REIMS). Y'a t'il moyen de réduire la nuisance sonore, ça s'arrange peut être avec le temps ?

 

Sinon, plus embêtant, j'ai systématiquement un bourdonnement plus sourd et variable (électronique ?) lorsque je mets juste le contact et coupe le moteur aussi. J'ai l'impression qu'on l'entend surtout dans l'habitacle, moteur tournant on peut également l'entendre si on tend l'oreille, parfois il disparaît.

Le bruit s'arrête lorsque je retire la clé du contact.

 

Je voulais passer chez Renault Minute pour me renseigner mais une petite question ici avant ne fait jamais de mal.

[Invité §pas638xO]

Bonjour, je me permets de remonter le sujet puisque j'ai un problème "similaire" sur une Logan MCV de 2020 1.5dci 95.

 

Quand je coupe le moteur j'ai bien ce son aigu et les claquements, c'est donc la vanne EGR (merci @Gilles REIMS). Y'a t'il moyen de réduire la nuisance sonore, ça s'arrange peut être avec le temps ?

 

Sinon, plus embêtant, j'ai systématiquement un bourdonnement plus sourd et variable (électronique ?) lorsque je mets juste le contact et coupe le moteur aussi. J'ai l'impression qu'on l'entend surtout dans l'habitacle, moteur tournant on peut également l'entendre si on tend l'oreille, parfois il disparaît.

Le bruit s'arrête lorsque je retire la clé du contact.

 

Je voulais passer chez Renault Minute pour me renseigner mais une petite question ici avant ne fait jamais de mal.

Bonjour : ce bourdonnement est normal ...

[Monkey_30]

Bonjour : ce bourdonnement est normal ...

 

 

Même si fort et si longtemps ? C'est particulier quand même.

 

J'ai jamais eu ça sur mes précédents véhicules, ou quelques secondes de temps en temps (Alfa 147, 308 II, Clio IV (essence) ou encore une Mondeo de 98 (diesel).

[Invité §bar026Fe]

normal, j'ai aussi ce bruit. C'est une Renault, pas une Lexus.

[Gilles REIMS]

normal, j'ai aussi ce bruit. C'est une Renault, pas une Lexus.

Tu commences sérieusement à nous emmerder avec tes commentaires négatifs sur la marque, ça devient saoulant à la longue, je te propose d'aller voir ailleurs si l'herbe et plus verte.

 

Change de marque et lâche nous la grappe.