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Logan

existe t il une jauge à huile métallique pour dci 85ch


Invité §fot736yq

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Invité §fot736yq

Bonjour,

 

Comme je l'ai lu sur un autre post, je trouve également la jauge à huile en plastique du dci 85ch galère et fragile. D'ailleurs mon beau père a cassé un jour le même type de jauge sur un citroen en voulant regarder son niveau et comme par hasard peu de temps après sur le même moteur il remettait des jauges métalliques

Du coup je me demandais si des jauges métalliques existaient pour ce moteur ?

Bonne après mid

Sylvain

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Invité §mou628SZ

Sur les modèles de la gamme RENAULT c'est la même jauge en plastoc sur les Dci. :bah:

 

Le seul avantage chez RENAULT c'est qu'il y a une jauge électronique au tableau de bord (même si la fiabilité laisse à désirer :/ )

 

 

C'est sur que si elle est aussi précise que celle de ma défunte R9 TXE :W

 

 

 

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C'est sur que si elle est aussi précise que celle de ma défunte R9 TXE :W

 

 

 

 

Bof, cela ne fonctionne pas si mal je trouve, que ce soit sur ma R9 GTL, mon ex R19 RN 1.4e, oubien les 4 Clio Dci Sté, bien entendu, elle n'est fiable que si la voiture est stationnée sur une partie plane

 

DSC17052.jpg.c7b96a59ec00b47353e36d8b5e521be2.jpg

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Invité §mou628SZ

 

Bof, cela ne fonctionne pas si mal je trouve, que ce soit sur ma R9 GTL, mon ex R19 RN 1.4e, oubien les 4 Clio Dci Sté, bien entendu, elle n'est fiable que si la voiture est stationnée sur une partie plane

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/461102/DSC17052.jpg

 

 

Je la trouvais un peu optimiste pour ma part ;)

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Bof, cela ne fonctionne pas si mal je trouve, que ce soit sur ma R9 GTL, mon ex R19 RN 1.4e, oubien les 4 Clio Dci Sté, bien entendu, elle n'est fiable que si la voiture est stationnée sur une partie plane

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/461102/DSC17052.jpg

 

Ah ce tableau de bord. :lover:

 

Sauf que je voyais pas la bande de témoins en haut, pourtant je ne faisait fait pas 2m10. :mad:

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Ah ce tableau de bord. :lover:

 

Sauf que je voyais pas la bande de témoins en haut, pourtant je ne faisait fait pas 2m10. :mad:

 

 

C'est vrai que même avec le siège avachi, on est toujours assis un peu Haut!

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Invité §aqu360Vn

oui mais sur logan , pas de jauge electronique tableau de bord

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Invité §mou628SZ

J'ai trouvé une astuce pour ne plus me faire peur avec cette jauge : la laisser tourner sur elle même quand on la retire ou qu'on la remet en place.

 

Elle fait ce mouvement naturellement, et elle ne craque plus ce qui il faut bien le dire n'était pas très rassurant :D

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J'ai trouvé une astuce pour ne plus me faire peur avec cette jauge : la laisser tourner sur elle même quand on la retire ou qu'on la remet en place.

 

Elle fait ce mouvement naturellement, et elle ne craque plus ce qui il faut bien le dire n'était pas très rassurant :D

 

Par contre elle a la fâcheuse tendance à coller au puit de jauge au niveau de la tirette. :/

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Invité §mou628SZ

Par contre elle a la fâcheuse tendance à coller au puit de jauge au niveau de la tirette. :/

 

 

Pour éviter ce problème il faut la huiler :cyp:

 

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Pour éviter ce problème il faut la huiler :cyp:

 

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Tu ne crois pas si bien dire. :o

 

En fait c'est au niveau de l'entrée de puits de jauge que ça coince, il y a un joint torique sur la tige, il suffit d'y mettre un peu de graisse (graphitée ça résiste mieux à la chaleur) et plus de problème de "collage". :)

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Invité §mou628SZ

De toute façon faut arrêter de regarder cette jauge sans arrêt, le 1.5 DCI ne bouffe pas d'huile :D

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Invité §mou628SZ

Sauf quand on essuie la jauge avec un chiffon :D

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Invité §n_r617DE

Moi, j'ai accroché la jauge au capot avec une ficelle ....., quand j'ouvre; je vois tout de suite mon niveau !!! [:206mystere:6]

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Invité §mou628SZ

Moi, j'ai accroché la jauge au capot avec une ficelle ....., quand j'ouvre; je vois tout de suite mon niveau !!! [:206mystere:6]

 

 

Faut la fixer au dessous du carter avec un élastique pour qu'elle se remette en position à la fermeture :oui:

 

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