[Présentation] La nouvelle MAGOOMOBILE

[Invité §mr 558Im]

aucune idée mon poussin , je dirais pareil .

le diametre n'a pas d'incidence sur la pression.

[canari66]

aucune idée mon poussin , je dirais pareil .

le diametre n'a pas d'incidence sur la pression.

 

ok dac quand même stef

[Invité §mr 558Im]

on a du mettre 2,5 sur mes 18"

[Gribouille02]

La pression des pneus est exprimée par cm²...

 

Quelle que soit le pneu, on met la même pression.

[Invité §mr 558Im]

voilà

[Invité §fre111dH]

Salut mr magoo,

Ca faisait un moment que je suivais plus le forum,j'ai vue que tu as changer pas mal de voiture.

Encore une bien belle préparation avec celle là.

A plus

[Invité §mr 558Im]

 

 

Salut Fred !

 

Oui j'ai du revendre la belle RS 276 pour ce break explorer ,projet pro oblige .

 

De beaux clichés a venir ......

[Invité §mr 558Im]

Photo !!!!!

 

 

 

 

[jiji1]

[Invité §Ken227hO]

Magnifique

[Invité §fre111dH]

Sympa les photos,

J'adore tes jantes

[Invité §gor282ZI]

Toujours aussi

[Invité §mr 558Im]

 

 

 

 

 

[Invité §mr 558Im]

 

 

FIN DES VACANCES.

 

1450 km avec le STEPWAY en une semaine.

 

Comportement routier excellent , ça tient grave le pavé meme en étant réhaussé. Confortable , bien équipé . Petit bémol sur l'accoudoir sur le siege ( j'aime pas et madame nan plus.....)

 

Conso plus que correct malgré ses 18" , plus de 1000 km avec le plein.

 

Seul gros bémol ,et là je suis surpris d'avoir un véhicule aussi anémique quand je met la clim. Jamais ressentis ça meme sur le

 

DUSTER en 235 de large. Plusieurs fois je me suis fais avoir en croyant pouvoir passer et puis en accélérant ..........rien sous le pied .

 

On verra a l'usage , j'irais quand meme voir au garage si ils trouvent ça normal que ça bouffe autant de chevaux.

 

Soit on passera chez SPORTECH PERFORMANCES pour passer de 90 a 110 soit on repartira sur plus puissant .

 

A SUIVRE.......

 

 

 

 

[Invité §dac066XE]

Pour le manque de puissance je te rejoint car même moi en easy-r je retrograde pour doublé defois 1 vitesse en dessous defois 2

 

 

Tiens d'ailleurs tu pourras me dire combien tu payes pour reprogrammer stp.....

[Invité §mr 558Im]

je te dirais ça.

[manudu72]

Faut prendre une clio tce 120 j’appuie à peine je suis à 110 au lieu 90

 

 

 

 

 

Je regrette de moins en mois de ne pas avoir choisi un mcv, même si ça reste un bon véhicule

 

 

[Invité §mr 558Im]

si seulement il y avait une megane RS estate ........

[manudu72]

si seulement il y avait une megane RS estate ........

 

 

Prend la en GT, bon ok c'est moins puissant, mais un bon compromis entre un mcv et une rs

[Invité §mr 558Im]

quand je vois les tarifs ça m'affole.

[R16-59]

Seul gros bémol ,et là je suis surpris d'avoir un véhicule aussi anémique quand je met la clim. Jamais ressentis ça meme sur le

 

 

Si c'est comme pour ma Clio du Boulot (dCi 90) c'est la boite qui tire trop long: je suis bientôt + souvent en 4eme à 130 qu'en 5éme, tellement c'est mou en 5eme à 2000/2200tr/mn

[Invité §mr 558Im]

 

Si c'est comme pour ma Clio du Boulot (dCi 90) c'est la boite qui tire trop long: je suis bientôt + souvent en 4eme à 130 qu'en 5éme, tellement c'est mou en 5eme à 2000/2200tr/mn

 

 

 

C' est exactement ça

[scorpioleuven]

Rien à voir avec le 1.2 TCe 115 du Lodgy, hein Steph ; clim' ou pas clim', les accélérations sont franches dès qu'il atteint le régime de 1.800 tours/minute, .

[Invité §mr 558Im]

Je vais voir avec le collegue pour pousser a 110 ch

[scorpioleuven]

Étant donné qu'un humain en - très - bonne condition physique développe environ 300 Watts et qu'un 1 CV équivaut à 736 Watts, il va t'en falloir des dizaines, de collègues, pour "pousser" ton MCV jusqu'à 110 CV,

[Invité §mr 558Im]

[Invité §Gut645sW]

si seulement il y avait une megane RS estate ........

 

 

Elle a été produite, elle se nomme Mégane estate GT 220, car la puissance est diminuée à 220 CV. Elle a le kit carrosserie de la finition GT line

[R16-59]

 

Elle a été produite, elle se nomme Mégane estate GT 220, car la puissance est diminuée à 220 CV. Elle a le kit carrosserie de la finition GT line

 

 

En Mégane III oui, et en série (très) limitée

[Invité §mr 558Im]

220 c'est juste.......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Gut645sW]

 

En Mégane III oui, et en série (très) limitée

 

 

On en a eu une bleu au garage, un collègue qui a une gt Line en 1.5 dci 110 a dit au client que c'était la même que la sienne

 

Un vrai sleeper cette GT 220 Dommage que Renault a été frileux pour la commercialisation, ça aurait pu plaire au papa pressé

[Invité §z-p075mT]

 

 

FIN DES VACANCES.

 

1450 km avec le STEPWAY en une semaine.

 

Comportement routier excellent , ça tient grave le pavé meme en étant réhaussé. Confortable , bien équipé . Petit bémol sur l'accoudoir sur le siege ( j'aime pas et madame nan plus.....)

 

Conso plus que correct malgré ses 18" , plus de 1000 km avec le plein.

 

Seul gros bémol ,et là je suis surpris d'avoir un véhicule aussi anémique quand je met la clim. Jamais ressentis ça meme sur le

 

DUSTER en 235 de large. Plusieurs fois je me suis fais avoir en croyant pouvoir passer et puis en accélérant ..........rien sous le pied .

 

On verra a l'usage , j'irais quand meme voir au garage si ils trouvent ça normal que ça bouffe autant de chevaux.

 

Soit on passera chez SPORTECH PERFORMANCES pour passer de 90 a 110 soit on repartira sur plus puissant .

 

A SUIVRE.......

 

 

 

 

 

 

Déja envie de changer ?

[Invité §mr 558Im]

disons qu'on manque un peu de hauteur pour mon compresseur .

donc ce sera un utilitaire en plus ou alors si elle part on prendra un seul vehicule pour usage pro et promenade.

[Invité §dac066XE]

Tu vends avec les 18 Steph

[Invité §mr 558Im]

Avec ou sans , au choix.

[canari66]

Avec ou sans , au choix.

 

vaut mieux avec pneus ,pourquoi tu revends jantes et ton mcv aussi