Conseil d'achat : F355, Modena ou F430 ?

[Invité §F4c232AP]

Parler de F430 asepstisé faut qd meme pas exagerer je sais que vous etes passionnés et amoureux de la F355 sur ce forum mais qd meme ! prend une F430 F1 met toi en mode race et ouvre la fenetre et tu vas voir si c'est aseptisé! par rapport à la 997 c'est le jour et la nuit ! ( j'ai eu une 997 4S Cab juste avant la F430 spider).

 

 

+100

moderne certes mais aseptisée (mes fesses oui)

j ai eu entre autre R5 turbo 2, des Bmw,des Mercedes,2 Porsche carrera, 1 mondial T,1 348 ts et maintenant 1 F430 BOITE MECA (choix perso) et je peux te dire quelle me procure de belles sensations (la sécurité d' utilisation en +)

C est vrai qu ici sur le FA la 355 a la part belle mais on ne peut pas tout laisser dire non plus :q

une 430 c pas une classe S ou une série 7

[Invité §F4c232AP]

 

360 CS !!!!!

 

 

pourquoi pas. ? Ou une Scuderia ++..quand même

 

moi le gral c est une F 40 en état exceptionnel

[Invité §f36873jt]

 

pourquoi pas. ? Ou une Scuderia ++..quand même

 

moi le gral c est une F 40 en état exceptionnel

 

 

Je rejoins également ton Grââl...............

 

D'après ce qui se dit,une Scud' serait un poil + aseptisée qu'une CS....Vraiment l'auto de piste par excellence...

 

Mais je confirme que la Scud',ça pousse GRAVE,et la tenue de route est sans défauts...Le freinage exceptionnel.............

[Invité §Tro274pe]

@alex: si tu voyais ma ligne,on te mettrait sous prozac pendant deux semaines

[Invité §- a336Em]

 

+100

moderne certes mais aseptisée (mes fesses oui)

j ai eu entre autre R5 turbo 2, des Bmw,des Mercedes,2 Porsche carrera, 1 mondial T,1 348 ts et maintenant 1 F430 BOITE MECA (choix perso) et je peux te dire quelle me procure de belles sensations (la sécurité d' utilisation en +)

C est vrai qu ici sur le FA la 355 a la part belle mais on ne peut pas tout laisser dire non plus :q

une 430 c pas une classe S ou une série 7

 

 

en même temps, quand on vient de mettre 2 à 3 fois le prix de la 355, il faut se convaincre très vite que c'est forcément mieux...

.... pour ne pas avoir l'air trop con et ne pas se tirer une balle (au mieux) dans le pied !

 

@alex: si tu voyais ma ligne,on te mettrait sous prozac pendant deux semaines

 

 

Des preuves, des preuves....

PS: J'oubliais, je ne parle que des "gratuites" , on est bien d'accord

[Invité §Tro274pe]

Les preuves sur le net,tu peux t asseoir dessus demandes à Franck si tu veux et prend un prozac avant d aller dormir sur la bequille

[Invité §F4c232AP]

 

en même temps, quand on vient de mettre 2 à 3 fois le prix de la 355, il faut se convaincre très vite que c'est forcément mieux...

.... pour ne pas avoir l'air trop con et ne pas se tirer une balle (au mieux) dans le pied !

 

C est pas une question d' argent pour moi ni d' autosatisfaction crois-moi

pour ma part j adore la F355 mais sortant d' une 348 je voulais franchir un gros gap (puissance, confort, tenue de route, entretien, etc..) d' ou ce choix

De la a dire que la 430 est aseptisée faut arrêter elle est tout simplement + moderne...

C est comme si je disais que la F355 est aseptisée vs une Dino ou une 308 !!..

[Invité §F4c232AP]

D' ailleurs des que je pourrai, je vais racheter une "ancienne" pour ce cote pur, sans compromis, un peu "vintage"

j aimerai bien par exemple une magnifique 328 GTS...

CQFD

[Invité §fai130FX]

Bon, j'ai commencé à voir une première F355 .. verdict : une poubelle ! à se demander comment on peut se foutre de la gueule des gens !

En fait, j'ai décidé de ne pas me limiter à un modèle, de voir F355, Modena, CS (si j'en trouve), F430, et d'attendre le coup de coeur. J'ai fait un tour chez Stradale à Bouc Bel Air.. véhicule hors de prix et hors marché. Je ne vois pas ce qui peut justifier 20 ou 30KE de surcote, même avec garantie Ferrari, ou alors, cela veut dire que l'on paie un moteur d'avance..

[Invité §Fab023YF]

http://www.leboncoin.fr/vi/90890954.htm?ca=21_s

[Invité §fai130FX]

http://www.leboncoin.fr/vi/90890954.htm?ca=21_s

 

 

Annonce intéressante, sauf qu'en ce moment, difficile de me déplacer en Haute Normandie.. je suis dans les Bouches du Rhône et je bosse 7j/7 en ce moment - je suis expert comptable et on est en pleine saison fiscale.. C'est pour cela que pour le moment, je me cantonne dans la région PACA.

si elle est toujours invendue dans 1 mois 1/2, why not !

[Invité §0dj576pZ]

MORTEL comme engin.............................

 

 

Pas de l'humour noir au moins ?

[Invité §pie584BY]

La stradale elle est très belle, je l'avait vue chez verbaere lorsqu'elle était en vente là bas.

Elle est d'origine Luxembourgeoise mais tout est clean, c'est surement une belle occaz' à saisir

[Invité §f36873jt]

 

Pas de l'humour noir au moins ?

 

[Invité §- a336Em]

je voulais franchir un gros gap (puissance, confort, tenue de route, entretien, etc..) d' ou ce choix

De la a dire que la 430 est aseptisée faut arrêter elle est tout simplement + moderne...

C est comme si je disais que la F355 est aseptisée vs une Dino ou une 308 !!..

 

 

Je vais te donner MON point de vue, qui reste uniquement le mien

Le but de ce genre 2-3-4ième voiture au foyer n'a pour moi qu'un seul objectif: les sensations au sens large du terme !

donc une voiture qui fait 500 cv dans 1t8, confortable du style RS4-6... ne m'intéresse pas du tout

Le meilleur compromis pour moi sont 'non pas la 355' mais les véhicules produits autour des années 1995 à + ou - 5ans.

Je m'explique, on n'avait pas cette course à l'EURONCAP (donc une masse véh respectable et une esthétique moins lourde :Parechocs moins hauts), le début de la course au confort, des moteurs performants pas trop compliqués à réparer et qui n'avaient pas l'armada des normes anti pollution.

On y trouvait des escort cosworth, lancia Delta Evo, les premières subaru, les premières lancer EVO, des saxo vts, des M3 E30, 306S16, la 993 et un ado rêveur...

De plus, tout ce que j'ai pu essayer ou posséder après cette date ne m'ont pas du tout plu (RS4 B5-B7, 996, EVO8, WRX STI,...)

 

Il y figure tout de même des exceptions: GT3, Ariel, Elise, Donkervoort

 

Donc là, j'ai arrêté ma "période" et le must pour moi étant une Ferrari, le choix de la 355 est d'une évidence implacable, esthétique à me laisser bouche B pendant 10 min rien que la regarder dans le garage , ce moteur , ce bruit et cette position de conduite : LE MUST (à part les pédales décalées de 20 cm à droite ) )

 

Pour ce qui est des véhicules dont tu parles, ce sont des véhicules chargés d'histoire esthétiquement somptueux mais techniquement un peu en recul (surtout niveau liaisons au sol)

 

Bon j'abrège car ca va durer des heures... globalement je prefere conduire une saxo VTS à une RS4 car je prends mon pied à la conduire (même si c'est beaucoup plus "cheap")

[Invité §jfm532zU]

http://www.leboncoin.fr/vi/90890954.htm?ca=21_s

 

 

 

putain elle a encore baisser de 5000... !

 

Vite faut que je vende la mienne....

[Invité §355041XI]

pourquoi ? y avait un doute que la F355 est le top ?

[Invité §f36873jt]

 

 

putain elle a encore baisser de 5000... !

 

Vite faut que je vende la mienne....

 

 

OOuuuuaaaaaaarrf !!!!!!!!

 

J'avais pas vu !!!!!!!!!!!

 

Là,tu lui poses 90KE sur la table,et tu repars avec...Mais faut avoir le blé en poche,il pourra pas lutter en sachant qu'il a la thune de suite....