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Problème non déterminé

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Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 12/01/2015 à 20:26:47  
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Reprise du message précédent :
Vérifie également, lorsque tu tourne la clé, que tu as bien de 12 volts sur ton alimentation de solénoïde. Sur la mienne, lorsque l'on mettait le contact, un faux-contact dans une broche du faisceau faisait que le 12 volts disparaissait.


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Sujets relatif
Invité
fre77is
  1. Posté le 12/01/2015 à 21:00:39  
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Je vais voir cela demain matin,

j'enverrai un message après cela, en espérant avancer dans ce problème.

Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 12/01/2015 à 21:45:32  
  2. answer
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Si le problème signalé par Rosso se présente, il restera toujours la solution de tirer un fil du neiman au démarreur(en passant par le tunnel par exemple) en remplacement de cette ligne défectueuse ;)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
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Invité
fre77is
  1. Posté le 13/01/2015 à 15:59:33  
  2. answer
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Bon j'ai des nouvelles du problème, cela vient du relais du démarreur (je vous avoue que je savais pas qu'il y a un relais dans les démarreurs).

Le relais est assez rare, et le professionnel m'indique qu'il en a trouvé un au Danemark. Le relais 180€ HT et avec le transport ça fait environ 260€ TTC.

Question donc, si comme vous me l'avez indiqué, je passe un relais, est-ce que le relais du démarreur à besoin de fonctionner ?

Je pense de toute manière être obliger de l'acheter, mais en attendant ça pourrait me dépanner.

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 13/01/2015 à 16:48:00  
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Un relais dans le démarreur à 260 euros ? [:soul_in_torment]

Si il est DANS le démarreur et à ce prix là autant acheter un démarreur neuf ou en échange standard.


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Invité
fre77is
  1. Posté le 13/01/2015 à 20:34:40  
  2. answer
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Oui c'est ce qu'ils m'ont dis, et ils ont l'air sérieux.

J'en ai trouvé un en échange standart pour 270€ + 20€ de frais de port. Je vous mets le lien ci dessous. Je ne comprend pas l'Allemand mais ca doit être ça. C'est le seul démarreur avec échange standard que j'ai trouvé sur le web.

https://translate.googleuserco [...] uunDkNmG5w

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 13/01/2015 à 20:41:09  
  2. answer
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C'est clair qu'il vaut mieux prendre celui-ci en échange standard que de réparer le tien... Mais je cherche encore le relais dans le démarreur, tu n'aurais pas la référence de celui qu'ils t'ont trouvé ou une photo de la pièce ?


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Invité
fre77is
  1. Posté le 13/01/2015 à 20:51:06  
  2. answer
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Je ne suis pas encore parti le rechercher, mais apparemment le relais du démarreur est Bosch 0332 019 155


Oops navré, celui ci c'est celui qui est à ajouter pour avoir un "meilleur démarrage".
En ce qui concerne le relais du démarreur, je ne pourrais pas le récupérer avant lundi :(
Message édité par FrE77is le 13/01/2015 à 20:54:14
Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 13/01/2015 à 21:03:59  
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Donc du coup tu achètes le "relais" ainsi que le démarreur ?


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Invité
fre77is
  1. Posté le 13/01/2015 à 21:14:31  
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Si j'aurais pu mettre qu'un relais, ça m'aurais arrangé, mais apparemment j'ai pas trop le choix.

Si c'est ce qu'il faut, je vais faire cela. Je n'ai pas envie de faire n'importe quoi, et avoir à nouveau des problèmes.

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 13/01/2015 à 21:19:17  
  2. answer
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Je te comprends, je suis par contre très très curieux de voir une photo de ce relais ?


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Baracca
Profil : Membre
protruck
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  1. Posté le 14/01/2015 à 22:20:46  
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2015-01-14_22:162015-01-14_22:16Voir l'image en grand0 vote

Je pense qu'il parlait peut-être du relais lanceur

Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 14/01/2015 à 23:37:16  
  2. answer
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As tu démonté ton démarreur? quelle est sa référence et sa marque?
Sur les 348 le démarreur est un "Denso" et son relais solénoïde se répare en changeant le tube plongeur et les deux contacts qui sont des pièces facilement trouvables :??:


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Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 15/01/2015 à 10:02:37  
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Si c'est bien le lanceur qui est HS et qui coûte plus de 200 euros, autant partir sur un démarreur en échange standard qui sera garanti. D'autant plus que lorsque nous avons remplacé celui du démarreur de Ma Folie Rouge, le problème est réapparu presque tout de suite après... Le faux-contact dans le connecteur de faisceau était toujours présent, :D et pour en revenir au problème de la Mondial, si après le remontage du lanceur c'est toujours pareil... [:bab_31:2] je serais curieux de connaître la suite de l'histoire.


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Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 15/01/2015 à 13:58:57  
  2. answer
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Pour trouver des pièces de démarreur voilà un lien:
http://www.condensateur-web.fr [...] i-G14.html
si ça peut t'aider ;)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
fre77is
  1. Posté le 16/01/2015 à 15:36:32  
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Me revoila avec le démarreur, selon lui c'est du au relais qui est renforcé, je vous met une photo (temps de voir comment on fait) pour mieux vous expliquer.

Il me l'a rendu tout démonté alors ca sera plus simple :ange:

Invité
fre77is
  1. Posté le 16/01/2015 à 15:54:21  
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Donc d'après ce que j'ai compris, la pièce entière est le "relais" et le genre de petite cosse ou j'ai mis une flèche est "le renforcement" ce qui fait que la pièce est difficile à trouverDémarreurDémarreurVoir l'image en grand0 vote
Message édité par FrE77is le 16/01/2015 à 15:55:50
Invité
fre77is
  1. Posté le 16/01/2015 à 16:03:28  
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a moins que ce ne soit cela ? :srelaisrelaisVoir l'image en grand0 vote

Invité
fre77is
  1. Posté le 16/01/2015 à 16:05:54  
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pronto63 , c'est ça que tu appelle le tube plongeur ?

Profil : Vétéran
pronto63
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 16/01/2015 à 16:37:38  
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Exactement :p la seule difficulté réside à trouver le modèle identique à celui utilisé dans ton démarreur (longueurs) mais un électricien auto te le trouvera sans souci ;) sur le net c'est toujours un peu la loterie mais vu les tarifs ça vaut le coup de tenter surtout que le "plongeur" est rarement inutilisable les contacts sont souvent la source du problème :)
Pour info j'ai eu cette panne et malgré la "réparation" le phénomène s'est reproduit j'envisage donc le montage du relais dont j'ai parlé cet hiver pendant mon changement de courroie ;)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
fre77is
  1. Posté le 16/01/2015 à 16:45:55  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pourtant le pro chez qui j'ai étais est un électricien auto, et me l'a trouver comme j'ai dis plus haut, au Danemark à 260€ TTC livré.

Je pense acheter un autre démarreur car je patoge dans tout ça...
Message édité par FrE77is le 16/01/2015 à 16:46:46
Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 16/01/2015 à 17:11:19  
  2. answer
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A ce prix c'est une occase :ange: donc pas de garantie de fiabilité :??: va donc voir chez:
http://www.repairkitsuk.com/1.​html
ou:
http://www.condensateur-web.fr [...] i-G14.html
tu peux même les appeler
les contacts prennent 10mns à changer, trois vis à l'arrière du solénoïde et deux boulons de fixation, c'est tout!
Ton électricien n'as pas cherché les pièces détachées mais la référence du démarreur qui est spécifiée "Ferrari" mais les composants internes sont identiques à ceux de la même série regardes sur les sites avec ta référence et tu trouveras ton bonheur ;)
PS: je t'ai envoyé un MP
Message édité par pronto63 le 16/01/2015 à 17:27:11

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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Profil : Routard confirmé
f355_40
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  1. Posté le 17/01/2015 à 13:47:45  
  2. answer
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Rénovation COMPLETE à neuf de mon démarreur (F355) dans un établissement AD Pro = 297.92 €. Fait le 28/9/12.

Zéro souci depuis.
Message cité 1 fois

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*** De l'insatisfaction naît la créativité ***
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Profil : Routard confirmé
audi86
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  1. Posté le 17/01/2015 à 21:02:20  
  2. answer
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F355_40 a écrit :

Rénovation COMPLETE à neuf de mon démarreur (F355) dans un établissement AD Pro = 297.92 €. Fait le 28/9/12.

Zéro souci depuis.
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+1 ;)


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F430
Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 17/01/2015 à 21:59:57  
  2. answer
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C'est un tarif un peu élevé au vu des pièces nécessaires, mais avec la M.O d'un électricien de qualité cela reste raisonnable et toujours mieux qu'une occase venant d'on ne sait où et surtout aussi bien qu'un neuf (de 20 ans )à 700€ ;)
La réfection du mien ne m'a coûté que 150€ :)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
fre77is
  1. Posté le 19/01/2015 à 15:21:10  
  2. answer
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Bon étant donné que je rame et que je n'ai pas beaucoup de temps, de plus que du coup mon démarreur est en pièce, je vais acheter un démarreur.

Je garde tout de même l'autre de côté, on sait jamais ;)

J'ai vu sur ce site que j'avais indiqué plus haut le démarreur à 292€ frais de port compris. Site allemand qui à l'air sérieux. Je pense prendre celui là.

pronto63 j'ai envoyé un mail sur le site condensateur et ils m'ont répondu qu'il n'avait pas de pièce pour ce démarreur. Après peut-être j'aurais pu m'orienter vers des similitudes mais étant amateur...


ps : j'ai téléphoné à plusieurs électricien auto du coin mais ils veulent pas trop se mouiller apparemment, tant pis.
Message édité par FrE77is le 19/01/2015 à 15:23:29
Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 19/01/2015 à 15:34:42  
  2. answer
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Sage décision que d'en acheter un en échange standard :jap:

Tu nous donneras la suite après le changement ?


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Invité
fre77is
  1. Posté le 20/01/2015 à 12:23:53  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui et bien, j'ai commandé le démarreur et...

Je viens de recevoir un mail et ils sont en ruptures de stock.

Ça devient vraiment compliqué...

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 20/01/2015 à 13:33:13  
  2. answer
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Ah c'est moche !

Essaye chez "cheval cassé" voir si ils n'en auraient pas d'occasion


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Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 20/01/2015 à 13:51:34  
  2. answer
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Démontes les lamelles de contact prends les mesures, vérifies les diamètres, la forme et commandes les chez "Mikatec"
http://www.condensateur-web.fr [...] 7-345.html
ou
là: http://www.repairkitsuk.com/4.​html
car ton plongeur me semble en très bon état au pire tu perds une quinzaine d'euros, au mieux tu est sauvé ;)
le vendeur t'as répondu qu'il n'avait pas la pièce car la référence du démarreur est verrouillée "Ferrari" mais les contacts sont standards seul le plongeur est difficile à trouver (quoique en en prenant un qui possède la tige plus longue on doit pouvoir adapter)
je me répète, je sais, mais passes moi un coup de fil ;)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
fre77is
  1. Posté le 23/01/2015 à 11:48:53  
  2. answer
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Bonjour à tous, alors j'ai nettoyé les contacts et plongeur, j'ai fais la vérification des câbles etc...

et... ça fonctionne, la voiture démarre au quart de tour.

J'ai tout de même commandé de nouveaux contacts et je vais commander le kit relais pour éviter que cela recommence.

Merci à vous tous pour votre aide, vous m'avez beaucoup aidé, merci beaucoup.

Cuore rosso
Profil : Pilote d'essai
rossocorsa300
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  1. Posté le 23/01/2015 à 12:17:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah ce n'était pas si grave que cela alors, tant mieux pour toi [:lefabs:2]


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Profil : Routard confirmé
audi86
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  1. Posté le 23/01/2015 à 16:21:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
:coolfuck: super


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F430
Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 24/01/2015 à 00:20:43  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bravo! ;)
Quand tu auras reçu ton kit relais penses donc à nous en donner les références et le retour sur sa facilité de montage et d'utilisation :)


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"Vendre pour courir et ne pas courir pour vendre là est la Passion"
Invité
fre77is
  1. Posté le 25/01/2015 à 17:22:12  
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Oui moins grave qu'au départ, tant mieux. Des que je monte le relais, je ferai un petit doc.

Donc aujourd'hui sorti de la Ferrari, ça fait plaisir depuis le temps, que du bonheur, même avec 3°, démarrage au quart du tour :love:

Par contre le voyant frein (rond rouge avec le P) est resté allumer quasi tout le temps.
Le câble de frein à main n'était pas bloqué et j'ai vérifié le niveau de liquide de frein.
Il y a un témoin d'usure sur les plaquettes ?

Profil : Vétéran
pronto63
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  1. Posté le 25/01/2015 à 21:59:29  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Contacteur de frein à main desserré:
http://www.eurospares.co.uk/pa [...] 674&S=
Item N° 4
 ;)


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