[Topic Officiel] Fiat 500 (2007-2024)

[christ952]

+1 !

A+

Chrsitophe

[Invité §oce356XK]

Voilà !! C'est fait !! Fiat vient de commencer son changement de couleur :

 

http://www.fiat.com

 

et y'a ça aussi :

 

http://www.fiatbravo.it/

 

[Invité §oce356XK]

Maintenant c'est au tour de Fiat Italie !!

 

les autres sites devraient suivre dans la soirée...

[christ952]

vivement la France alors !

A+

Christophe

[Invité §oce356XK]

c'était pas pour ce soir...

[Invité §oce356XK]

Un petit lien sympa :

 

http://fma.fiat.fr/

[Invité §Ita123wO]

Elle devrait etre plus de 10cm plus courte que la Panda, donc, la longueur devrait etre d'un peu plus de 3.40m...

 

http://up.autotitre.com/forum/up/db162feea0.jpg

 

Autre information importante, les moteurs devraient tous etre compatibles pour les normes Euro5 prevu en 2009, et ce dès le lancement en Septembre 2007.

[christ952]

Merci à toi Italian driver

A+

Chrsitophe

[christ952]

A TOUS, (etant sur plusieurs forums il se peut que vous croisiez ce message plusieurs fois)

 

Info vérifiée auprès de compagnies d'assurances. Info très importante.

A lire

 

Le décret n° 2004-292XBS paru en début de mois au journal officiel relatif à la sécurité routière, modifiant le code de procédure pénal et le code de la route crée désprmais une infraction spécifique à tout conducteur n'ayant pas signé le verso de la vignette d'assurance automobile sur le pare-brise, ainsi que la carte verte. Pour eviter de payer l'amende de 180€ en cas de contrôle, nous vous recommandons de vérifier la vignette d'assurance sur le pare-brise de votre véhicule.

Pour être valable, le verso de la vignette doit être obligatoirement signé par le souscripteur du contrat d'assurance.

Savez vous que 90% des conducteurs ont oublié cette signature ? Et vous y avez vous pensé ?

Actuellement la police du nord de la France verbalise systématiquement les automobilistes "tête en l'air" et parfois même "tête à claques".

Devant ce gain facilement percevable, Sarkozy a demandé d'étendre l'opération au territoire français.

Nous vous conseillons de relire votre contrat d'assurance automobile, vous constaterez qu'il existe un article (R.69PQ) vous recommandant de signer le verso de la vignette d'assurance automobile.

La phrase stipule : "la vignette à apposer sur le pare-brise n'est valable que si le verso est signé par le souscripteur du contrat d'assurance".

Faites le, vous ferez ainsi une économie de 180€ en cas de contrôle.

 

A+

Christophe

[Invité §Spa587gd]

A TOUS, (etant sur plusieurs forums il se peut que vous croisiez ce message plusieurs fois)

 

Info vérifiée auprès de compagnies d'assurances. Info très importante.

A lire

 

Le décret n° 2004-292XBS paru en début de mois au journal officiel relatif à la sécurité routière, modifiant le code de procédure pénal et le code de la route crée désprmais une infraction spécifique à tout conducteur n'ayant pas signé le verso de la vignette d'assurance automobile sur le pare-brise, ainsi que la carte verte. Pour eviter de payer l'amende de 180€ en cas de contrôle, nous vous recommandons de vérifier la vignette d'assurance sur le pare-brise de votre véhicule.

Pour être valable, le verso de la vignette doit être obligatoirement signé par le souscripteur du contrat d'assurance.

Savez vous que 90% des conducteurs ont oublié cette signature ? Et vous y avez vous pensé ?

Actuellement la police du nord de la France verbalise systématiquement les automobilistes "tête en l'air" et parfois même "tête à claques".

Devant ce gain facilement percevable, Sarkozy a demandé d'étendre l'opération au territoire français.

Nous vous conseillons de relire votre contrat d'assurance automobile, vous constaterez qu'il existe un article (R.69PQ) vous recommandant de signer le verso de la vignette d'assurance automobile.

La phrase stipule : "la vignette à apposer sur le pare-brise n'est valable que si le verso est signé par le souscripteur du contrat d'assurance".

Faites le, vous ferez ainsi une économie de 180€ en cas de contrôle.

 

A+

Christophe

 

 

lol, où est ce que tu as été chercher ça ?

 

Tu peux me faire un copié collé de l'article en question (s'il existe vraiment)?

 

 

edit :

 

voici le fameux décret :

Décret n° 2004-292 du 26 mars 2004 relatif au conseil scientifique régional du patrimoine naturel et modifiant le code de l'environnement.

 

C'est un hoax qui circule apparemment depuis pas mal de temps --> http://www.hoaxbuster.com/hoaxliste/hoax.php?idArticle=20873

[christ952]

Là tu sais tout !

Non sans blaguer, je l'ai mis sur différents forums histoire de...

Mais en général, ils ne verbalisent pas pas demandent d'appliquer la loi... quand ils la connaissent eux-même ce qui n'est pas toujours le cas !

A+

Christophe

[Invité §oce356XK]

Changement de logo et de couleur sur le site Fiat France... plus timide que chez Fiat Italie

[christ952]

L'essentiel c'est qu'il soit bien accueilli et qu'il affirme le renouveau de la marque !

A+

Christophe

[:christ952:9]

[Invité §kar432YZ]

2007 l'année FIAT? après l'amorcage grace à la gp ca risque de faire un carton pour les autres modèles!

[christ952]

Si cela pouvait être vrai ! c'est attendu par beaucoup !!

A+

Christophe

[Invité §cri556hZ]

Pour la 500, je ne m'en fait pas

 

Par contre, ça serait pas mal d'avoir de nouvelles photos, maintenant qu'on connait la Br2o, il faut passer à la suivante

 

Edit : des infos aussi, si Mr Lingotto passe dans le coin

[Invité §kar432YZ]

Euh une fois la 500 sortie, la 600 disparaitra aussi tot alors? bon c'est vrai que c'était pas un foudre de guerre spacieux loin de là! mais elle a encore l'avantage d'être la moins chère

[Invité §cri556hZ]

En Sporting, elle était déjà bien sympa (n'est-ce pas Christ) mais bien moins que la Cinquecento qui avait été reconnue par Echappement

[Invité §fia664AR]

Euh une fois la 500 sortie, la 600 disparaitra aussi tot alors? bon c'est vrai que c'était pas un foudre de guerre spacieux loin de là! mais elle a encore l'avantage d'être la moins chère

 

 

Pas sur, la nouvelle 500 sera, apparement, beaucoup plus chère.

[Invité §flo282OZ]

Pas sur, la nouvelle 500 sera, apparement, beaucoup plus chère.

 

 

si mes souvenirs sont bons, la 600 restera au catalogue jusqu'en 2009

[Invité §kar432YZ]

Moi j'aimais bien la cinquecinto sporting quand elle était sortie, et y a 2 ans quand j'ai travaillé dans l'agence d'assurance j'en ai assuré une jaune! par contre vu que j'étais seul et que le client etait accompagné par sa moitié j'ai pas demandé plus d'infos sur sa titine!

 

Oui c'est sur que la 500 sera plus onéreuse donc il faut bien quand même une voiture à prix plancher comme l'était la panda 1 jusqu'à son remplacement qui a depuis passé le relais a la 600

[Invité §fia664AR]

Il y a pas la Panda pour ça?

 

[Invité §kar432YZ]

Ben l'ancienne panda a donné le role du petit prix a la 600 quand la panda 2 est sorti car elle était quand même plus chère! imaginez en francs! 39990 frs!

[christ952]

39990 frs ! difficile à battre c'est clair !

A+

Christophe

[Invité §flo282OZ]

Fiat 500 Abarth: tutti in fibrillazione

 

http://static.blogo.it/autoblog/fiat_500_abarth.jpg

 

Il prossimo settembre 2007 per l'Italia e per la Fiat si annuncia un evento epocale. E, francamente, speriamo che la Fiat 500 "strappi" alla Mini by BMW un po' del successo che la piccola replicante tedesca sta ottenendo senza sosta.

A quel punto, la trepidazione aumenterà ancora di più in vista della presentazione della versione Abarth, quella che soprattutto i nostalgici delle Abarth 595 e 695 (prodotte dal geniale Carlo Abarth negli anni Settanta) stanno aspettando con ansia.

La rediviva bombetta del Lingotto monterà il nuovo 4 cilindri 1.5 Turbo con iniezione diretta di benzina (150 Cv) che attualmente sta per fare il suo debutto sulla nuova Fiat Bravo.

 

A renderla capace di esibire un comportamento decisamente sportivo, dovrebbero contribuire le carreggiate allargate, sospensioni sportive (con assetto più basso e irrigidito) e freni potenziati. Poi, nel 2009, si annuncia anche una versione scoperta della piccola utilitaria Fiat.

Certo che... se Carlo Abarth fosse ancora tra noi, la "sua" 500 Abarth avrebbe almeno 200 Cv, freni in carbo-ceramica, cambio sequenziale, scarico con valvole pneumatiche "sensibili" alla pressione sul pedale del gas (come molte supercar moderne), sospensioni a doppi triangoli,trazione posteriore...

 

http://www.autoblog.it/post/6962/fiat-500-abarth-tutti-in-fibrillazione

[Invité §cri556hZ]

déjà, c'est pas 1.5l mais 1.4l

[christ952]

Pourquoi est-ce annoncé 1L5 alors ?

A+

Christophe

[Invité §fia664AR]

Autoblog.it qui est une bonne référence en +

[christ952]

A moins que le moteur soit 100% nouveau ! ou le 1.4 modifié ?

A+

Christophe

[Invité §pop218WV]

Je pense qu'autoblog s'est trompé, car à ma connaissance les seules moteurs essences turbo prévus par Fiat sont le 1,4 T-Jet (120 et 150ch), et un 1,8T-Jet de plus au moins 180ch qui équipera la Grande Punto Abarth, mais aussi la Bravo.

[Invité §cri556hZ]

Les fautes de frappe, ça existe non ?

[christ952]

Ouiais ! çà peut arriver Cricri37, je suis aussi d'accord avec popstar

A+

Christophe

[Invité §flo282OZ]

oui effectivement, je pense qu'ils parlent du 1,4, d'autant plus qu'ils disent que ce sera celui de la Bravo... je n'ai fait que répercuter l'info telle quelle

[christ952]

La même logique pour tous !

A+

Christophe

[Invité §cri556hZ]

Par contre, je ne sais pas ce que vous en pensez, mais 200ch, ça risque de faire beaucoup sur le châssis de la Panda