[Topic Officiel] Fiat Panda II (2003-2012)

[Invité §mit370jw]

Salut!

 

la mienne ne hurle pas lorsque je ne met pas ma ceinture, j'ai juste un témoin au TB qui s'éclaire.

Pour info , j'ai une dynamic de 2011.

 

A+

[m-d-s]

Ni témoin ni sirène (100Hp 2009)

[Invité §Mog363gi]

Ca devait être en fonction de l'arrivage de composants

[Invité §tat177Sg]

Bonjour,

 

Une question concernant l'autoradio de la Panda 2 de ma femme.

 

Depuis quelques jours, le matin, de temps en temps, l'autoradio est en route alors qu'il avait bien été eteint

la veille . Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce phénomène bizarre.

 

Pour info, c'est une 2004 Emotion qui fonctionne toujours comme au premier jour et qui vient de passer un nouveau

controle technique sans anomalie !

 

Merci pour vos réponses

[m-d-s]

Phénomène connue (modifié en 2008 'MP3')

 

* Laisser un cd dans le lecteur éviterais ce démarrage intempestif qui vide la batterie et peut attirer les voleurs a la tire !

[pandahobby]

J'avais eu ce même problème sur ma Punto 2 de 2002 ! Jamais résolu d'ailleurs

[m-d-s]

Mon poste 2009 (MP3)

 

Poste allumé se coupe avec le contact.

Temporisateur d’arrêt après contact via l'odb.

Mise en fonction manuel contact coupé (hors cde au volant)

etc..

[Invité §tat177Sg]

Mon poste 2009 (MP3)

 

Poste allumé se coupe avec le contact.

.......... Oui, pas de probléme

Temporisateur d’arrêt après contact via l'odb.

........... mis a zéro avec la fonction menu du poste

Mise en fonction manuel contact coupé (hors cde au volant)

........... ??????

etc..

Merci pour vos réponses

 

[Invité §tat177Sg]

Excuse M-D-S, j'ai voulu répondre à chaque point de ton message et

j'ai loupé la présentation !

[m-d-s]

[309man le retour]

Une petite question, personne n'a de problèmes avec sa pendule ? (sur Panda 2 Team de 2010)

[Clampinus]

La mienne finit toujours par retarder de 2 à 3 minutes, même lorsque je la mets à l'heure exacte, au bout de quelques jours. Mais ça l'a toujours fait.

 

'Faut croire qu'en Panda, le temps passe plus lentement !

[309man le retour]

Moi c'est le contraire, elle avance de 1 à 3 minutes par semaine, elle le fait pratiquement depuis toujours.

 

A chaque fois que je vais chez Fiat, ils regardent après mais il n'ont rien trouvé la dernière fois lors de la révision.

 

Dixit la secrétaire, une autre cliente a également ce problème.

 

Je laisse tomber, ils voulaient le facturer ,la garantie vient de finir.

Il a fallut hausser le ton pour qu'ils oublient.

 

 

'Faut croire qu'en Panda, le temps passe plus lentement !

 

 

En fait la pendule est régulée par le moteur, petit moteur=> elle retarde , gros moteur=> elle avance. Dans les 100Hp se sont les heures qui défilent.

[m-d-s]

 

En fait la pendule est régulée par le moteur, petit moteur=> elle retarde , gros moteur=> elle avance. Dans les 100Hp se sont les heures qui défilent.

Rien de noté de tel.

Pour le moment ça reste précis sur ma 100Hp !

[Invité §mit370jw]

Salut !

 

Ma panda a 17 mois et je n'ai plus de clim !

Je viens d'appeler la cc et j'ai RDV vendredi de la semaine prochaine.

 

Moi qui suis en pleine réflexion pour acheter un qubo trekking 95 cv, je me pose des questions sur la fiabilité de la marque.

J'ai une toyota yaris verso de 2004 et je n'ai jamais eu de soucis.

 

Je vais tester malgré moi le SAV fiat.

[309man le retour]

Rien de noté de tel.

Pour le moment ça reste précis sur ma 100Hp !

 

It was a joke

 

Salut !

 

Ma panda a 17 mois et je n'ai plus de clim !

Je viens d'appeler la cc et j'ai RDV vendredi de la semaine prochaine.

 

Moi qui suis en pleine réflexion pour acheter un qubo trekking 95 cv, je me pose des questions sur la fiabilité de la marque.

J'ai une toyota yaris verso de 2004 et je n'ai jamais eu de soucis.

 

Je vais tester malgré moi le SAV fiat.

 

 

A mon avis, on tombe sur une bonne ou mauvaise auto selon le jour de fabrication. Une auto faite par exemple le vendredi soir, peut être moins bonne qu'une faite en milieu de semaine (déjà vu sur 2cv).

[Invité §eva122vG]

Salut !

 

Ma panda a 17 mois et je n'ai plus de clim !

Je viens d'appeler la cc et j'ai RDV vendredi de la semaine prochaine.

 

Moi qui suis en pleine réflexion pour acheter un qubo trekking 95 cv, je me pose des questions sur la fiabilité de la marque.

J'ai une toyota yaris verso de 2004 et je n'ai jamais eu de soucis.

 

Je vais tester malgré moi le SAV fiat.

 

Bonjour,

Concernant ta clim il se peut qu'il suffise d'une simple recharge. J'avais eu la même chose au bout de la même durée (1 an et demi). Depuis plus de soucis (depuis 2008 donc car ma Climbing est de fin 2006).

Sinon bon courage pour le SAV... Certains me comprendront !! J'ai moi aussi également une Toyota et effectivement rien à voir !

A+

[Invité §mit370jw]

Salut !

Ma panda est passé à l'atelier pour le soucis de la clim.

Ils ont trouvé un obus mal sérré .Etrange, la panda est passé dans leur atelier le 25 mars et tout fonctionnait correctement et elle a même subit l'offre des 36 points de contrôle gratuit.

Ils ont mis un traceur, on doit repasser à l'atelier fin septembre pour un contôle si il n'a pas de soucis d'ici là.

C'est la première fois que nous avons à faire au SAV pour une garantie et ils ont assuré.

 

Bonne soirée

[coke15]

salut

 

oter moi d un doute,sur le 1.2 69cv,la revisiopn c est tout les ans ou tous les 2 ans ,meme si le nombre de km n est pas atteint?

[Invité §Mr 618QW]

Salut !

 

Ma panda a 17 mois et je n'ai plus de clim !

Je viens d'appeler la cc et j'ai RDV vendredi de la semaine prochaine.

 

Moi qui suis en pleine réflexion pour acheter un qubo trekking 95 cv, je me pose des questions sur la fiabilité de la marque.

J'ai une toyota yaris verso de 2004 et je n'ai jamais eu de soucis.

 

Je vais tester malgré moi le SAV fiat.

 

Sur la notre, la clim n'a jamais été touché et elle est de mai 2006 ! Et elle fonctionne du tonnerre !

[m-d-s]

Etrange, la panda est passé dans leur atelier le 25 mars et tout fonctionnait correctement et elle a même subit l'offre des 36 points de contrôle gratuit.

 

Bonne soirée

36 points de mise en panne gratuits ?

 

Le père noël, j'y crois plus. Toi visiblement oui.

Ces offres sont pour vendre des prestations.

[Invité §nag621iN]

Bonjour à tous,

Mon épouse à une panda 1.3 multijet 4*4 cross mise en circulation le 20/12/2007 et qui affiche 25000Km (effectués 50% sur Nationale et autoroute et 50 % en ville).

Actuellement en roulant, j'entends un bruit de frottement de courroie?

Je souhaiterai savoir:

-Si ce véhicule est équipée d'une courroie ou d'une chaîne de distribution,

-la puissance réelle pour cette voiture du type 169AXC?

-La fréquence de remplacement de la courroie d'entrainement des accessoires?

Merci de votre aide et bonne journée

[Clampinus]

Salut !

 

La puissance d'un moteur 1.3 Mjt est donnée pour 75 chevaux, et la distribution se fait par chaîne. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

En revanche, dans le livret d'utilisation il n'est rien écrit au sujet de la courroie d'accessoire, si ce n'est qu'un contrôle est prévu tous les 40 000 kms...

 

Sur une essence comme la mienne, le changement de la distribution se fait tous les 5 ans ou 120 000 kms. Comme pour cette opération on est obligé de déposer la courroie d'accessoire, j'imagine qu'elle doit se changer en même temps. Donc sur un modèle Diesel tu peux suivre cette préconisation, même sans devoir changer de distri.

[Invité §nag621iN]

Merci Clampinus pour ces infos. C'est sympa.

Bonne soirée

[fredjaw]

Salut à tous,

Juste quelques nouvelles de la Panda GPL ; 51000 km depuis avril 2011.

J'avais vu des commentaires sur l'usure des pneus et je viens de regarder. Les Conti d'origine sont encore loin des témoins d'usure. Bon, j'ai fait 2 ou 3000 avec des pneu neige mais ça approche les 50 000 avec des petits boudins de 155x13 le budget pneu s'annonce raisonnable comme le reste.

Il faut que je trouve l’entretien spécifique à faire sur la partie GPL (au moins changement de filtre un de ces 4).

A suivre.

Fred

[Clampinus]

Je suis moi aussi satisfait des "Conti" d'origine, je suis à 45 000 kms et ils ne sont pas encore usés aux 2/3 !

[Invité §fia686gL]

Je suis moi aussi satisfait des "Conti" d'origine, je suis à 45 000 kms et ils ne sont pas encore usés aux 2/3 !

 

Même ceux de devant...

[Clampinus]

Oui, je parle pour l'avant, à l'arrière ils sont presque neufs.

[Invité §fia686gL]

Tu roules comme un "papé" ou quoi ?

Mon pére sur sa dynamic de 2009, a du les changer à 30000 bornes.

Ils étaient bien fatigués tout de même.

[Clampinus]

Pas comme un vieux, mais pas comme un païlote non plus... Normal, quoi !

 

J'en prends soin un minimum, je ne prends pas de virage comme un âne, je ne fais pas de burns (quoique avec 54 ch ça serait drôle... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ) et je mets toujours 0,3 bars de pression supplémentaire à froid. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fia686gL]

Pas comme un vieux, mais pas comme un païlote non plus... Normal, quoi !

 

J'en prends soin un minimum, je ne prends pas de virage comme un âne, je ne fais pas de burns (quoique avec 54 ch ça serait drôle... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/ange.gif ) et je mets toujours 0,3 bars de pression supplémentaire à froid. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Mon pére non plus je pense, ou alors il cache bien son jeu le bougre .

Ceci dit, il fait énormément de ville et de manoeuvres, ce qui bien entendu à une incidence "négative" sur la durée de vie des pneus.

Perso, je mets toujours aussi la pression maxi sur toutes les voitures. Sur la FABIA, on met 3 bars de presion sur le train AR.

[bloops]

Salut à tous,

Juste quelques nouvelles de la Panda GPL ; 51000 km depuis avril 2011.

J'avais vu des commentaires sur l'usure des pneus et je viens de regarder. Les Conti d'origine sont encore loin des témoins d'usure. Bon, j'ai fait 2 ou 3000 avec des pneu neige mais ça approche les 50 000 avec des petits boudins de 155x13 le budget pneu s'annonce raisonnable comme le reste.

Il faut que je trouve l’entretien spécifique à faire sur la partie GPL (au moins changement de filtre un de ces 4).

A suivre.

Fred

 

Salut

 

Content d'avoir des nouvelles de ta Panda GPL

 

De mon côté sur mon Evo je suis dans les 54000km et niveau pneu pareil que toi, je ne suis pas encore au témoin d'usure mais ça approche, pour info je fais pratiquement que de la nationale et de l'autoroute.

 

Bon plein à moins de 0.80€/l

 

 

+++

[Invité §gas815rl]

bonjour a tous,

 

voila je viens vers vous pour avoir des infos sur une panda pour remplacer ma "très" veille ax, qui est pour notre petite famille une deuxième voiture, nous recherchon une essence, année 2004, 05,06, les modèle a éviter, les options a retenir (vu sur plusieurs annonces, sans options, donc pas de pannes) ou a fuir, les points a voir lors de l'achat et les moteurs a retenir

pour un budget d'environ plus ou moins 2000€

 

d'avance

[Clampinus]

 

Pour un peu plus de 2 000 € tu pourras avoir une Panda de 2003 / 2004 avec plus ou moins de 100 000 km au compteur. En essence il y a deux moteurs, 1.1 de 54 ch et 1.2 de 60 ch. Niveau performances ça se vaut, modeste mais suffisant pour tous les jours.

 

Les moulins sont très fiables, en plus de l'entretien courant il faut juste penser à changer régulièrement le liquide de refroidissement (tous les 2/3 ans si c'est du vert universel, tous les 5 ans si c'est du rose longue durée).

 

Si tu t'orientes vers une Team de 2004 (version de base, donc) il faut savoir qu'il n'y a ni ABS ni direction assistée.

 

Enfin, si direction assistée il y a vérifie bien son fonctionnement, et notamment s'il n'y a pas de bruits suspects en tournant à faible allure.

[Invité §fia686gL]

 

Pour un peu plus de 2 000 € tu pourras avoir une Panda de 2003 / 2004 avec plus ou moins de 100 000 km au compteur. En essence il y a deux moteurs, 1.1 de 54 ch et 1.2 de 60 ch. Niveau performances ça se vaut, modeste mais suffisant pour tous les jours.

 

Les moulins sont très fiables, en plus de l'entretien courant il faut juste penser à changer régulièrement le liquide de refroidissement (tous les 2/3 ans si c'est du vert universel, tous les 5 ans si c'est du rose longue durée).

 

Si tu t'orientes vers une Team de 2004 (version de base, donc) il faut savoir qu'il n'y a ni ABS ni direction assistée.

 

Enfin, si direction assistée il y a vérifie bien son fonctionnement, et notamment s'il n'y a pas de bruits suspects en tournant à faible allure.

 

 

Le 1.2 a tout de même légérement plus de pêche que le 1.1, et surtout ne consomme pas plus, bien au contraire.

L'idéal pour moi, serait de trouver une version 1.2 "class", déjà pas mal équipée (DA, VE avant, verrouillage centralisé, banquette 50/50...)

Lui manque que la clim. Il y a eu aussi, la série limitée 1.1 "Bella", qui elle disposait dela clim.

Aprés, la Panda est une voiture relativement fiable. Juste s'assurer que l'entrentien est bien à jour, et roulez jeunesse.