[Topic Officiel] Ford Fiesta V (2002-2008)

[Invité §the860vT]

J'ai envoyer mail chez Kenwood et ils disent qu'avec mon autoradio Kenwood c'est compatible commande au volant mais que je dois acheter une interface! Et d'autre me disent qu'il faut que j'achète un faisceau je ne sais tout quoi pour Fiesta alors je suis perdue loool... Je vous tient au courant....

[...]

 

Ben oui, comme dit plus haut je pense qu'il faut les 2: le faisceau pour relier les prises de ton autoradio aux fils existant dans la voiture (alimentation électrique et sorties vers les haut parleurs), et une "interface" pour récuperer la commande au volant d'origine (un boitier qui permet à l'autoradio de comprendre les signaux de la commande au volant, en gros).

[smG3vaNOs]

Exact, 'Scorpionne1911', il te faut un faisceau en plus.

[Invité §pop816wX]

dites quelqu'un c'est comment donné plus de peche a un tdci ???

[smG3vaNOs]

Un boitier additionnel, mais je te le déconseille.

[Invité §pop816wX]

j'ai deja la puce mais ce n'est pas assé

[smG3vaNOs]

Et t'as combien de cv sous le capot maintenant?

[Invité §pop816wX]

rien de plus

 

on ma conseillé de faire une reprog

 

et la je cherche un intercooler et des durites pour faire un test

[Invité §sco135Vy]

Woow, de la neige !

 

Dis moi, t'es jantes font combien de pouces ?

Tu as eu la voiture avec ces jantes là, ou tu las a acheté a part ?

Niveau conso, tu tournes a combien actuellement ?

 

 

Bonsoir,

 

Alors les jantes de ma Fiesta je pense que c'est du 16 pouces je ne saurais pas t'en dire plus car elle était avec la voiture! Et pour la conso sa ne fait que 4 jours que je l'ai et dès que j'ai fait le plein j'ai remis à zéro le truc de consommation et sa marque 4,7L/100 et je fais le plus souvent Bièvre > Libramont pour mes courses lol et de la ville...

 

Voila bonne soirée,

"Aurélie"

 

[smG3vaNOs]

Comment ça rien de plus?

T'as un boitier additionnel, non?

 

Pour la reprog, perso je préfère, c'est plus fiable.

[Invité §pop816wX]

ok donc economie pour faire une reprog

 

le boitier addittionnel je ne trouve pas ca flagrand

 

et pour l'intercooler tu en pense quoi ?

[smG3vaNOs]

Là je ne sais pas trop, est-ce que ça sera vraiment efficace ?? [:smg3vanos:3]

Mais j'y crois pas trop, car la suralimentation n'est pas très 'présente', c'est un petit moteur quand même

 

Enfin, à vérifier.

[Invité §pop816wX]

je vai tester on vera bien

[smG3vaNOs]

J'ai fait une petite recherche, aucune intervention pour l'intercooler (normal, vu que le 1.4 TDCI ne l'a pas), des reprog et des boitiers additionnels, jusqu'à 97 cv et 210 nm !!

 

Le problème c'est que la boite ne devrait pas supporter un tel surplus... [:smg3vanos:3]

 

Cette url n'existe plus

Cette url n'existe plus

Fiesta 1.4 tdci augmenter puissance

[Invité §pop816wX]

merci c'est sympa l'un d'eux a l'air de dire que ca boite encaisse bien

[Invité §net040Cq]

HS : ma fiesta est garée a coté "d'une copine" 5p FUN...halala

 

Sinon en roulant pied légé a 95/100 compteur, conso de 3.9L Odb ^^

L'odb m'annonce une autonomie de 990kms !

Bon si on accelere, comme 110/120 sur double voie, la conso monte et se stabilise a 4L, vraiment raisonable.

 

Apres il est sur que le 1.4tdci n'est pas un foudre de guerre, mais il reprend quand meme pas si mal...

Pour ceux qui ne sont pas satisfait, surtout avec deja un boitier additionnel, je pense que la solution c'est de passer au 1.6tdci 90cv...

[Invité §pop816wX]

je suis satisfait ne t'inquiete pas le boitier additionnel n'est plus branche mais j'aimerais tester quelque truc pour voir ce qu'il est possible de lui faire cracher il n'y a aucun challenge a changer de voiture pour avoir plus de chevaux

[Invité §pop816wX]

en faite petite pointe de 160km/h je c'est perso je me fou de ma consomation

[Invité §net040Cq]

Ben j'ai fais 2 pointes cet aprem : une car je me suis fais doublé par une mondéo nouvelle, que je voulais suivre...150km/h sur le plat

Ensuite une pointe derriere une nouvelle focus qui me suivait depuis un moment, a 170 en descente...

Sur mon trajet nationale, j'ai quand meme une vitesse moyenne qui doit tourner a 64km/h, pas si mal hein, je me traine pas trop

[Invité §pop816wX]

non ca va moi j'ai peur de la surchauffe je ne conné pas du tout les moteur turbo diesel j'apprend doucement d'ailleurs j'ai mit un petit bidon de traitement pour systeme de refroidissement un truc pour traite les micro fuite et depuis plus de fuite la temperature e sur le petit trait du milieu

[smG3vaNOs]

Les gars, je viens de faire un petit tour au volant de la 307 1.4 HDI de mon père (4 km), oui sur cell-là je le trouve mou, surtout avec le poids de l'engin

Mais croyez moi, sur la 206 1.4 HDI, il faisait des merveilles !! J'adorai la conduire, même si j'ai une Mondeo II !! Maintenant, je comprends pas pourquoi sur la Fiesta, il est à la traine, enfin peut être le poids ....(160 kg de différence entre la 206 et la Fiesta [:smg3vanos:3] )

[Invité §pop816wX]

ma fiesta ne fait que 1050kg envinron je crois vehicule societe oblige

[Burn2]

Les gars, je viens de faire un petit tour au volant de la 307 1.4 HDI de mon père (4 km), oui sur cell-là je le trouve mou, surtout avec le poids de l'engin

Mais croyez moi, sur la 206 1.4 HDI, il faisait des merveilles !! J'adorai la conduire, même si j'ai une Mondeo II !! Maintenant, je comprends pas pourquoi sur la Fiesta, il est à la traine, enfin peut être le poids ....(160 kg de différence entre la 206 et la Fiesta [:smg3vanos:3] )

 

Tout est relatif. Des fois ça suffit des fois non. Et ça dépend du trajet, par exemple hier avec mon escort, je revenais de montpellier:

vent de face à plus de 100km/h, je peux te dire que pour se lancer en 5 en monté à 6%, je ne dépassais pas les 110km/h (bon en rétrogradant en 4 voir 3 j'aurais pu me caler à 130 sans problème (mais pas envie de consommer en ce moment je fais des économie vu les trajets que je fais donc j'ai monté la pente tranquilement avant d'accélérer sur le plat)), y avait pas mal de voiture qui ramaient, une fois la pente passé et une fois calé à 130 en 5 aucun problème pour le reste du trajet . Donc tout est relatif. Une fois que tu as le vent de face, ça change tout. Idem, si t'as l'habitude de conduire des voitures puissantes, tu as du mal à te contenter de moins.

 

[smG3vaNOs]

Hello 'Burn'

 

Oui, c'est relatif, ce que je voulais dire, c'est que sur la 206 il était très à l'aise, même en pente, j'ai pas eu l'occasion de la conduire chargée dans une pente à 15% mais bon

[Invité §sco135Vy]

Bonjour,

 

Voila j'ai été dans un garage Ford mais je vais encore en faire 1 ou 2 car pour la façade et le faisceau j'en aurais pour 170€ C'est cher pour un bête plastique est des câbles je trouve! Et sur le net je ne sais pas quoi prendre car peur de me tromper surtout que je ne vois que 04/2005 mais pas pour 2007

 

Et si j'ai bien tout compris, pour garder la commande au volant je dois juste commander le faisceau ou en plus de sa je dois acheter le truc de chez Kenwood??? Car sa aussi c'est cher.. Rien que la façade et le faisceau sa me coute plus cher que mon autoradio Kenwood (à la place de 250€ je l'ai eu à 119€).... Pfff que la vie est cher quand même lol

 

Je vous dit quoi quand j'aurais été voir d'autre garage!

 

Bonne journée

"Aurélie"

[Invité §boo872Rt]

edit : planté dans le message

[Invité §boo872Rt]

pour le cablage pour passer de la prise ford a celle de l'autoradio tu peux aller a norauto et prendre celui pour mondéo 3

Pour la facade tu dois pouvoir en trouver chez feu vert ou norauto mais la qualité sera surement pas la meme que chez ford

pour la cablage pour récuperer la commande au volant par contre je sais pas où tu peux l'acheter :/

[Invité §sco135Vy]

Bonjour,

 

Merci Boo pour tes conseils Je suis de Belgique donc je pense pas que sa existe en Belgique! Mais pour la façade j'ai fais chez Ebay Allemagne on verra bien je l'ai payer 19€ sa change de 85€ chez Ford lol Et pour le raccordement je ne comprend pas trop car mon conjoint qui a une Focus na pas du mettre d'autre câble que celui qui était fournis avec l'autoradio Kenwood.... Et il va très bien! Et pour se qui est de garder la commande au volant (je dois vous souler avec sa lol) Pouvez vous me dire si c'est bien sa pour ma Fiesta 04/2007 si oui c'est le quel que je dois prendre?? -->

Version traduite (donc je ne sais pas si vous aurez en français c'est traduit avec la barre de Google dans firefox): http://translate.google.com/translate?hl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.caraudio24.de%2FZubehoer%2FLenkradadapter%2FFord%2FKenwood%2FKenwood%2FKenwood-Lenkradadapter-fuer-Ford-CAW-FD7500%3A%3A16117.html

 

version non traduite: http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Lenkradadapter/Ford/Kenwood/Kenwood/Kenwood-Lenkradadapter-fuer-Ford-CAW-FD7500::16117.html

 

ou ce model là

 

version traduite: http://translate.google.com/translate?hl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.caraudio24.de%2FZubehoer%2FLenkradadapter%2FFord%2FKenwood%2FKenwood%2FKenwood-Lenkradadapter-fuer-Ford-CAW-FD7510%3A%3A16111.html

 

version non traduite: http://www.caraudio24.de/Zubehoer/Lenkradadapter/Ford/Kenwood/Kenwood/Kenwood-Lenkradadapter-fuer-Ford-CAW-FD7510::16111.html

 

J'espère que j'ai bien fait

 

 

 

 

Merci d'avance et encore désolé de vous ennuyez avec des petites bêtises comme les miennes lol

 

Une très bonne journée

"Aurélie"

[Invité §gre218PG]

Pour répondre aux post avec la 206, moi qui avais hésité entre la fiesta et la 206 au moment de l' achat ( j' ai choisi la fiesta pour avoir une voiture de 50000 km au lieu d' une 206 de 90000 pour le même prix ), quand j' allais voir des 206, je m' entendais dire partout que la 1.4 hdi était juste et qu' il falait s' orienter vers une 90 ch ( c 'est sur que la ça arrache vraiment, mais le petit problème c' est que l' assurance ne voulait pas en entendre parler, jeune conducteur oblige! ), mais pour avoir essayé le 1.4 c' était franchement pas mal déjà mon avis ( personnellement je ne vois pas vraiment la différence avec la fiesta, et en comparaison avec la golf tdi 105 et la mégane dci 85 de la " hierarchie parentale" c 'est loin d' être ridicule !Et puis l' avantage c' est la conso bien sur .

enfin bref , après 5000 km avec ma fiesta, j' en suis super content !

 

 

sinon , pour le vent , c 'est vrai qu' il faut anticiper dans ces cas la ( surtout chargés) mais sinon on laisse monter a la vitesse que l' on peut ^^

[Invité §net040Cq]

Sur la route que je fais tous les we, il y a une pente (ou descente, selon le sens ^^) à 10% !

Ca monte donc pas mal, et si je veux depasser, je dois me caller en 4eme pied au planché pour rester a 110km/h.

Sinon en 5eme ça tient a 85/90km/h, pas si mal

 

Par contre j'ai monté une super cote (encore pire que celle là) à toulouse, et là....en 2nde c'etait meme pas la peine, et en 1ere j'etais pas loin de caller (j'ai cru que ma fiestounette allait se retourner )

[smG3vaNOs]

...(j'ai cru que ma fiestounette allait se retourner )

 

[Invité §pop816wX]

ici un cote de 12% sur 6km c'est la ou le car de polonais c'est ecrase il y a quelque moi si vous en avez entendu parlé

enfin en monte c'est 4eme 100 110km/h pour double c'est un coup de 3eme mais attention au compte/tours

en descente attention le tdci manque de frein moteur je trouve mais sinon j'ai tapé 170km/h

par contre l'un de vous serai me dire si sa fiesta a tendance a glisser de l'avant ?

[Invité §gre218PG]

oui sur le mouillé lorsque je réaccelère en sortie de rond point ou de virage a 40/50 km/h j' ai un sous virage prononcé, mais ca doit venir en partie de mes pneus. Par contre sur le sec rien a dire !

[Invité §net040Cq]

ici un cote de 12% sur 6km c'est la ou le car de polonais c'est ecrase il y a quelque moi si vous en avez entendu parlé

enfin en monte c'est 4eme 100 110km/h pour double c'est un coup de 3eme mais attention au compte/tours

en descente attention le tdci manque de frein moteur je trouve mais sinon j'ai tapé 170km/h

par contre l'un de vous serai me dire si sa fiesta a tendance a glisser de l'avant ?

 

 

La descente, je la fais en 3eme a 90/100 au frein moteur avec quelques coups de freins aussi

[Invité §pop816wX]

moi je sous vire sur le sec aussi mais comme toi ca vien de mes pneux

j'attend les nouveaux je vous direz si ca sous vire toujours

[Burn2]

Sur la route que je fais tous les we, il y a une pente (ou descente, selon le sens ^^) à 10% !

Ca monte donc pas mal, et si je veux depasser, je dois me caller en 4eme pied au planché pour rester a 110km/h.

Sinon en 5eme ça tient a 85/90km/h, pas si mal

 

Par contre j'ai monté une super cote (encore pire que celle là) à toulouse, et là....en 2nde c'etait meme pas la peine, et en 1ere j'etais pas loin de caller (j'ai cru que ma fiestounette allait se retourner )

 

Pente à 20% à 90 sans aucun problème en pleine montagne en relançant de 30 à 90 en 2ème . Qui dit mieux???

Bon c'est clair que à 90 après c'est 3ème pas 4 et encore moins 5

 

EDIT: je précise à 3 dedans et en monté bien sur.