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[Topic Officiel] Ford S-Max (2006-2015)


benja85
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Invité §sma422iF

Bonjour à tous... :jap:

 

Petit nouveau sur ce forum, mais visiteur depuis longtemps, j'ai commandé mon S-Max il y a quelques temps déjà...

 

Et n'en déplaise à certains :D j'ai pris la verson 2,5 Turbo essence Titanium... :sol: avec quelques options genre jantes 18'', châssis sport, toit panoramique, capteurs de parc, tempomat, peinture métallisée, 3ème rangée de sièges (fallait ça pour les enfants quand même :p ), 2ème flip key, vitres teintées, etc...

 

Petite précision, je suis en Suisse... malgré des taxes élevées, nous n'en sommes pas encore aux prix français :p ... et sur nos routes de montagne, autant avoir des ressources sous le pied... :D

 

De plus, étant aussi l'heureux propriétaire d'une des rares Focus RS, je ne me voyais pas rouler au Diesel (berk :lol: ) et encore moins avec un veau qui n'avance pas... :p

 

Ayant testé un S-Max Titanium 2,5 turbo, je ne regrette pas ce choix... c'est un "OVNI" ça pousse très fort, tient méchamment le pavé et le tout dans un silence impressionnant... le petit plaisir en plus, le son du 5 cylindre si on ouvre la fenêtre pour entendre sa mélodie :love: quant à la consommation, ça ne me changera guère de ma RS... :D mais au moins je pourrai transporter toute ma famille... :p

 

Je n'attends plus que d'avoir le mien... je suis impatient :sol:

 

Vu le nombre d'infos se trouvant ici, peut être que quelqu'un sait pour quelles raisons les 2,5 turbo titanium sont bloqués à l'usine... :??: ??? J'ai que de vagues bruits provenant de mon concessionnaire et de Ford Suisse... :non::??:

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Invité §Spa383sZ
Bonjour à tous... :jap:

 

Petit nouveau sur ce forum, mais visiteur depuis longtemps, j'ai commandé mon S-Max il y a quelques temps déjà...

 

 

 

:jap: Fellicitations.

 

Et alors, très honnêtement, ça donne quoi question confort avec les suspensions Sport et les jantes 18 pouces ? Comparés à d'autres autos...

 

Si tu as pu déjà essayé, bien entendu... Vu que tu n'as pas encore le tient! :ddr:

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Invité §sma422iF

Yes, je l'ai essayé... après avoir signé :D 100% confiance en Ford depuis toujours ;)

 

J'ai été bluffé du confort... :sol: je m'attendais à quelque chose de plus rude avec ces équipements...

 

Bon, il est vrai que je roule en Focus RS rabaissée et durcie à longueur d'année donc, la comparaison est difficile... :p mais par rapport à d'autres véhicules "plus standards" avec lesquels je roule, j'avoue que le S-Max m'a impressionné par la précison des suspensions...

 

J'ai même été le "tester" sur des petites routes forestières cabossées et bosselées... et bien :jap: chapeau bâs FORD :jap: vous avez crée un véhicule hors norme sans comparaison possible dans ce segment... :jap:

 

Certes c'est un peu "sec" quand on exploite son exceptionnelle tenue de route sur des petites routes, il ne faut pas rêver non plus, mais en roulant normalement, c'est un petit palace... deux véhicules en un... sportive et confortable selon sa conduite...

 

Un petit test en plus... le freinage d'urgence... le vrai à fond... impressionnant !!!! :sol: pas bougé, pas dévié, net, direct et très court ! J'avais un doute à ce propos, vu le poids de la bête et mon habitude des Brembo 4 pistons :p ... et bien, je n'en ai plus... ça freine très sec et sans compromis... veillez à tout bien sangler avant de planter... :lol::lol:

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Invité §doc802no
Yes, je l'ai essayé... après avoir signé :D 100% confiance en Ford depuis toujours ;)

 

J'ai été bluffé du confort... :sol: je m'attendais à quelque chose de plus rude avec ces équipements...

 

Bon, il est vrai que je roule en Focus RS rabaissée et durcie à longueur d'année donc, la comparaison est difficile... :p mais par rapport à d'autres véhicules "plus standards" avec lesquels je roule, j'avoue que le S-Max m'a impressionné par la précison des suspensions...

 

J'ai même été le "tester" sur des petites routes forestières cabossées et bosselées... et bien :jap: chapeau bâs FORD :jap: vous avez crée un véhicule hors norme sans comparaison possible dans ce segment... :jap:

 

Certes c'est un peu "sec" quand on exploite son exceptionnelle tenue de route sur des petites routes, il ne faut pas rêver non plus, mais en roulant normalement, c'est un petit palace... deux véhicules en un... sportive et confortable selon sa conduite...

 

Un petit test en plus... le freinage d'urgence... le vrai à fond... impressionnant !!!! :sol: pas bougé, pas dévié, net, direct et très court ! J'avais un doute à ce propos, vu le poids de la bête et mon habitude des Brembo 4 pistons :p ... et bien, je n'en ai plus... ça freine très sec et sans compromis... veillez à tout bien sangler avant de planter... :lol::lol:

 

 

Ca fait rêver ce que tu dis là! :oui::lover:

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Invité §sma422iF

Eeeeeh... c'est pas pour rien que j'ai craqué.... :D

 

C'est un très bon compromis entre la Focus RS "brute" et un véhicule familial "confortable"...

 

De quoi rouler soft en famille et avec un max de confort, ou se faire plaisir avec un véhicule qui pousse fort et colle à la route quand on est tout seul.... :p:sol:

 

Je risque même de nettement moins rouler en RS qu'en S-Max je crains :lol::lol:

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Invité §Gol657fo
:nanana:

 

;)

 

boutade de ma part mais j'ai un copain qui vient de recevoir son C-max et quand j'ai vu la clef, j'ai vu que c'etait les memes chez VW ou inversement :p

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Invité §ser701qO
Eeeeeh... c'est pas pour rien que j'ai craqué.... :D

 

C'est un très bon compromis entre la Focus RS "brute" et un véhicule familial "confortable"...

 

De quoi rouler soft en famille et avec un max de confort, ou se faire plaisir avec un véhicule qui pousse fort et colle à la route quand on est tout seul.... :p:sol:

 

Je risque même de nettement moins rouler en RS qu'en S-Max je crains :lol::lol:

 

 

Y a-t-il un temps de réponse du turbo avec le S-max 2.5T ?

Car j'ai essayé aussi un Zafira OPC, et c'était catastrophique sur ce plan.

 

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Invité §zou108cf

J'ai tenté une petite config, je vous la soumets :)

 

Je prendrais le véhicule en leasing (10% de remise) sans compter les packs qui sont plus intéressants aussi... Je pense pouvoir m'en tirer pour environ 34.000€ :oui: Ca me parait raisonnable vu la motorisation et l'équipement, non?

 

 

24 mai 2006 17:50

Votre véhicule

 

Ford S-MAX (5 portes - Titanium - 2.5 220 ch - 6 vitesses)

Prix de base T.T.C. 30 850,00 € T.T.C.

 

Options choisies Prix T.T.C.

Gris Racing (Métallisée) 530,00 €

Cuir perforé Napoli Anthracite 1 650,00 €

Aide au stationnement avant et arrière 450,00 €

Suspensions sport 120,00 €

- Abaissées de 15 mm

 

Système de navigation Traffic Vision 2 300,00 €

- Ecran couleur 7'' tactile, cartographie sur DVD-ROM, compatible MP3 et commandes au volant

 

Phares bi-xénon avec feux d'angle fixes 730,00 €

- Inclut les buses de lave-phares chauffantes et le réglage automatique en hauteur

 

Ecrous antivol 25,00 €

- Uniquement avec jantes alliage

 

Pack Sécurité 375,00 €

- Alarme périmétrique et volumétrique, 2 clés pliables à télécommande et double verrouillage centralisé

 

Système à commandes vocales et Kit Bluetooth® global 500,00 €

- Kit mains libres avec technologie Bluetooth® et système à commandes vocales du téléphone, de l'air conditionné, du système audio et du système de navigation le cas échéant (avec support de téléphone permettant la charge de la batterie, et antenne tribande. Nb : nécessite l'achat en concession d'un adaptateur spécifique au téléphone)

 

3ème rangée de 2 sièges individuels 830,00 €

- Option à 1010 € avec le Cuir perforé Napoli, le Cuir/Tissu Waffle ou le Cuir/Alcantara perforé

 

Siège conducteur électrique 8 positions 350,00 €

- Inclut le siège passager électrique 8 positions

 

Tiroir de rangement sous siege conducteur 30,00 €

Tiroir de rangement sous siege passager 30,00 €

Tapis de sol avant et arrière 80,00 €

Jantes alliage 18" 5 branches 400,00 €

Récapitulatif Prix T.T.C.

Prix total * 39 250,00 €

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Invité §zou108cf

Si je table sur le prix indiqué juste au-dessus de ton post et que mes estimations de remises sont bonnes, oui :oui:

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Invité §mou404nx
MOUNDIR, c'est pour toi.

CHELLES

92/94 avenue de marechal foch

77504 CHELLES

tel:0160204342

 

 

 

:) Merci beaucoup

 

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C'est celui là que tu verras si tu y vas, avec 2 autres en préparations je crois(jantes 18, toit panoramique, gps...).

Par contre les vendeurs ne sont pas encore tous formés dessus.

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Invité §mou404nx
C'est celui là que tu verras si tu y vas, avec 2 autres en préparations je crois(jantes 18, toit panoramique, gps...).

Par contre les vendeurs ne sont pas encore tous formés dessus.

 

 

ok, j'espère que c'est ouvert demain.

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Invité §sma422iF
Y a-t-il un temps de réponse du turbo avec le S-max 2.5T ?

Car j'ai essayé aussi un Zafira OPC, et c'était catastrophique sur ce plan.

 

 

Non... c'est le gros avantage du 5 cylindre turbo de la Focus ST... :sol: il est très coupleux à bas régime...

On ressent bien l'aide précieuse du turbo à l'accélération dès les premiers tours, par contre, l'accélération est très linéaire... ce qui ne gâche rien au confort des occupants de ce "missile piloté" :sol:

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Invité §ser701qO
J'ai tenté une petite config, je vous la soumets :)

Prix total * 39 250,00 €

 

 

Le prix total est de 39430 (le configurateur Ford ne prend pas 1010 pour les sièges).

Il te manque les rideaux pare-soleil aux places AR, à mon avis.

 

Pour ma part, ce sera sans le GPS (j'ai Tomtom sur PDA), sans aide au stationnement (elle bippe un peu trop souvent)

et sans Xénon (des lampes Vision+ à 30 euros feront le même effet).

 

 

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Invité §zou108cf
Le prix total est de 39430 (le configurateur Ford ne prend pas 1010 pour les sièges).

Il te manque les rideaux pare-soleil aux places AR, à mon avis.

 

Pour ma part, ce sera sans le GPS (j'ai Tomtom sur PDA), sans aide au stationnement (elle bippe un peu trop souvent)

et sans Xénon (des lampes Vision+ à 30 euros feront le même effet).

 

 

 

Pour les pare-soleil, je dirais que ce n'est pas indispensable vu le surteintage arrière :L

 

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Invité §ser701qO

Très bien le 2.5T s'il n'y a pas de temps de réponse du turbo !

 

Savez-vous s'il existe des "packs" en France ? Je n'ai rien vu de tel sur le site Ford ni sur la brochure.

 

 

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Invité §fre082uO
Hum, il n'y a pas de cache bagages???? :??:

 

Si il a était enlevé même la version 7 places en possède un.

Sinon personne n'a commandé le smax avec une remise? :??::??::??:

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Invité §fre082uO
J'en ai vu un aujourd'hui trop terrible!!!!

 

+1 :love:

Je n'aurais jamais cru dire cela d'un monospace.

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Invité §IDB761uH
Si il a était enlevé même la version 7 places en possède un.

Sinon personne n'a commandé le smax avec une remise? :??::??::??:

 

 

Oui, ça c'est une bonne question!

Dommage qu'il n'y ai pas de boite auto, c'est le seul reproche qu'on peut faire à ce véhicule (avec le niveau sonore a priori).

 

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Invité §saj733nH

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je viens de commander le S-Max 2,5T (noir scala, jantes 18", toit panoramique, bluetooth). Livré aux environs du 15 juillet! Remise...12%!!!

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Invité §zou108cf
Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je viens de commander le S-Max 2,5T (noir scala, jantes 18", toit panoramique, bluetooth). Livré aux environs du 15 juillet! Remise...12%!!!

 

 

 

Joli :bien:

 

 

Tu es dans quel coin?

 

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Invité §Spa383sZ
91

 

 

Tient comme moi; intéressant les 12%... :p Vu qu'il n'y a qu'un seul concessionnaire dans tout le 91 (même proprio de toutes les concessions).

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Invité §mou404nx
Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum, je viens de commander le S-Max 2,5T (noir scala, jantes 18", toit panoramique, bluetooth). Livré aux environs du 15 juillet! Remise...12%!!!

 

 

 

où ça, ou ça?

 

merci d'avance

 

 

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