[Présentation] Ford Fiesta : Oh la petite Bleue !

[Powerstroke 33]

Allez, je remonte mon petit topic

 

En ce qui concerne mes problèmes de Bluetooth (saut/coupure du son à basse vitesse), le problème vient de mon smartphone. J'ai fait l'essai avec mon tél de secours et celui de ma compagne, aucun problème. Par contre je n'ai eu aucun problème avec mon téléphone sur d'autres voitures. Pas de chance, pour le coup Ford ne peut rien n'y faire... Tant pis je me passerai du Bluetooth

 

J'ai renoncé à mon projet de changer le becquet arrière car ça reviendra beaucoup trop cher (dans les 500/600€). Pour la réparation de ma jante et l'installation d'une galette de secours, je suis en attente d'une réponse de mon commercial. J'ose espérer m'en sortir pour moins de 300€ au total

 

Pour les problèmes d'Android Auto, je laisse tomber car ça doit probablement venir de l'application en elle-même. De toute façon à terme faudrait que je foute tout sur une clé USB, ça sera plus pratique je pense

 

A part ça c'est toujours un plaisir de la conduire. Toujours aussi agréable et confortable (à mon goût), malgré les bouchons ralentissements de la rentrée j'arrive finalement à maintenir une conso' ODB sous les 6 litres.

 

L'autre jour je suis allé au Lac du Salagou (pour ceux qui connaissent) avec ma copine et des amis, on a pris des petites routes bien paumées, étroites, sinueuses et dégradées, mais elle s'en est très bien sortie

 

Demain matin j'espère pouvoir la prendre pour faire un petit Montpellier-Mazamet, un parcours que je connais très bien mais que j'ai uniquement fait avec mes ex-chèvres de 60ch

Là ça promet d'être plus sportif ! Dans le pire des cas ce sera avec la Série 7 mazout de mon oncle, faut que j'arrive à le convaincre

 

Sur ceux je vous laisse sur deux nouvelles photos

 

 

 

 

 

 

Moi aussi problème de bluetooth sur mon paquebot ...... m'enfin

 

Pour route soit la Ford pour te faire plaisir et faire paniquer madame à fond dans les virages

 

Ou la grosse Serie 7 pour le cruising

[Nightou]

 

Moi aussi problème de bluetooth sur mon paquebot ...... m'enfin

 

Pour route soit la Ford pour te faire plaisir et faire paniquer madame à fond dans les virages

 

Ou la grosse Serie 7 pour le cruising

 

 

Madame ne sera pas là et dans tous les cas j'évite de faire le zouave avec elle

 

La Série 7 appartient à mon oncle du coup

 

Sur l'autoroute clairement Série 7... Mais en montagne y'a pas photo je préférerais titine !

[Clampinus]

Dommage pour les soucis de connexion, ça gâche un peu le plaisir je trouve. Mais les voies de l'informatique sont impénétrables...

 

Jolies photos quand même, c'est sympa du côté du Salagou !

[Powerstroke 33]

C'est dingue qu'en 2020 il y a encore des blems de connexion....

[Nightou]

Coucou tout l'monde

 

J'ai demandé un devis pour une roue de secours à mon concessionnaire : 321€ au total (roue + tout l'attirail + la main d'oeuvre).

 

Ne sachant absolument pas ce que ça devrait coûter, je m'en remets à vous

 

Bon prix, arnaque ou dans la moyenne ?

[gillejeu]

Trop cher, tu prends une jante en tôle + un pneu + un cric, tu dois pouvoir t'en tirer pour environ 200 euros.

[doubleti]

Elle est sympa cette Fiesta, belle présentation (sans faute d'orthographe !) c'est agréable de te lire.

[Nightou]

Elle est sympa cette Fiesta, belle présentation (sans faute d'orthographe !) c'est agréable de te lire.

 

 

Merci

 

Bon après pour les fautes y'en a quand même quelques unes (plus d'innatention qu'autre chose) ainsi que des répétitions, mais j'ai la flemme de reprendre

[Clampinus]

Coucou tout l'monde

 

J'ai demandé un devis pour une roue de secours à mon concessionnaire : 321€ au total (roue + tout l'attirail + la main d'oeuvre).

 

Ne sachant absolument pas ce que ça devrait coûter, je m'en remets à vous

 

Bon prix, arnaque ou dans la moyenne ?

 

 

Juste pour info (je ne sais pas si c'est vraiment comparable) l'option roue de secours sur ma Clio ne coûte que 125 €.

[Nightou]

 

Juste pour info (je ne sais pas si c'est vraiment comparable) l'option roue de secours sur ma Clio ne coûte que 125 €.

 

 

Et 100€ sur la Fiesta. Mais là il ne s'agit pas d'une option mais d'une commande, ce qui n'a absolument rien à voir. Je pense que tu peux facilement multiplier le prix par 2

[doubleti]

Roue de secours pour Fiesta, comme son nom l'indique c'est utilisation secours non ? Une roue Ford (correspondante) en casse auto, un coup de peinture si tu es maniaque, un cric une bonne clef, le tour est joué pour pas cher ! Au pire une jante neuve chez Feu Rouge, un pneu premier prix chez Sudauto et pareil économies.

[Clampinus]

Tu as toujours l'espace disponible sous le coffre, au moins ? Ils ne l'ont pas remplacé par un rangement bizarre ?

[Nightou]

Allez petit dépoussiérage, ça faisait longtemps que je n'étais pas passé !

 

Bon au final j'ai pas voulu m'emmerder pour la roue de secours, je les ai laissé faire, tant pis j'ai fait mon pigeon pour cette fois. La flemme de chercher et d'installer les pièces moi-même 😑

 

Pour te répondre @Clampinus de base j'avais pas vraiment d'espace sous le plancher, l'emplacement est spécialement dédié à la roue de secours (même quand tu n'en as pas une). Après ça n'aurait pas été de refus d'avoir quelque chose comme le Puma, qui est clairement mieux foutu sur ce point.

 

Pour la jante, je suis allé la faire restaurer chez un carrossier, qui m'a pris environ 100 balles. Le résultat était impeccable. Même pas 48h plus tard, je la râcle à nouveau en ville sur un énorme trottoir, dans une zone en travaux. Inutile de vous dire à quel point j'étais enragé... Heureusement, ça reste moins visible que mon premier accrochage.

Bref, du coup j'ai laissé comme ça. Au pire je verrai si je peux "corriger" moi même les imperfections, comme pour les rayures de carrosserie.

 

Je viens tout juste de passer les 10 000km, avec bientôt 6,1L sur l'ODB. J'ai pratiquement pas roulé de la mi-septembre à la mi-janvier (chômage 🙃), mais là je suis reparti sur un trajet quotidien de 80km aller-retour mini (soit plus du double par rapport à mon ancien boulot), le budget essence va exploser... 😶

Mais bon, je me console de par la "qualité" du trajet : en grande majorité de la départementale pas trop dégueu', traffic fluide, avec une conso' frôlant les 5L/100km quand j'ai le pied léger !

 

Dans 2 mois la Fiesta fêtera son premier anniversaire, pour l'occasion j'aimerais bien lui faire un nettoyage complet à la main (avec shampooing, lustrage/cirage, jantes, bref la totale) mais je ne sais absolument pas quels produits acheter ni comment m'y prendre... Si des gens s'y connaissent, n'hésitez pas à partager !

 

Bonne route à tous et à bientôt 😉

[Powerstroke 33]

Hello ! Meilleurs voeux pour 2021  

 

La Fiesta continue son petit bohnomme de chemin  

[Nightou]

Il y a 2 heures, Powerstroke 33 a dit :

Hello ! Meilleurs voeux pour 2021  

 

La Fiesta continue son petit bohnomme de chemin  

 

Arf quel mal poli je suis 😶

 

Meilleurs vœux à tous bien évidemment !

[Clampinus]

Il y a 3 heures, Nightou a dit :

Pour la jante, je suis allé la faire restaurer chez un carrossier, qui m'a pris environ 100 balles. Le résultat était impeccable. Même pas 48h plus tard, je la râcle à nouveau en ville sur un énorme trottoir, dans une zone en travaux. Inutile de vous dire à quel point j'étais enragé... Heureusement, ça reste moins visible que mon premier accrochage.

Bref, du coup j'ai laissé comme ça. Au pire je verrai si je peux "corriger" moi même les imperfections, comme pour les rayures de carrosserie.

 

J'imagine la rage !  

 

Pour ton nouveau trajet boulot, ça ressemble pas mal à celui que je fais et je suis moi aussi autour de 5 litres en conso moyenne.  

 

Il n'y a pas trop de relief ? Par chez moi il y a une portion un peu vallonnée, ça plombe un peu la conso. Mais ce que je perds dans les côtes, je le regagne en descente !  

[Nightou]

Si si un peu de reflief, mais pas trop non plus. Je suis plutôt dans les 5,5L mini (et même presque 6L parfois) mais c'est parce que j'appuie fort dès qu'une double voie apparait

Sinon j'essaie d'avoir le pied léger et de foutre le régulateur  

[petrus29]

 

voilà le modèle qui me plaisait le 140 Ch ,😎

plus en vente 😭

obligé le 155 hybride , ouf non rechargeable !

[Nightou]

il y a 46 minutes, petrus29 a dit :

 

voilà le modèle qui me plaisait le 140 Ch ,😎

plus en vente 😭

obligé le 155 hybride , ouf non rechargeable !

 

Franchement si j'avais su j'aurais patienté quelques mois de plus pour me prendre la nouvelle version ! Elle gomme tous les défauts de la motorisation full thermique (léger manque de punch, pas ouf à très bas régime) tout en consommant moins 

[Powerstroke 33]

Il y a 4 heures, Clampinus a dit :

 

J'imagine la rage !  

 

Pour ton nouveau trajet boulot, ça ressemble pas mal à celui que je fais et je suis moi aussi autour de 5 litres en conso moyenne.  

 

Il n'y a pas trop de relief ? Par chez moi il y a une portion un peu vallonnée, ça plombe un peu la conso. Mais ce que je perds dans les côtes, je le regagne en descente !  

 

Moi que des lignes droites   

[petrus29]

Il y a 13 heures, Nightou a dit :

 

Franchement si j'avais su j'aurais patienté quelques mois de plus pour me prendre la nouvelle version ! Elle gomme tous les défauts de la motorisation full thermique (léger manque de punch, pas ouf à très bas régime) tout en consommant moins 

oui la 155 Hybride a des qualités 

la 140 peut être améliorer par une reprog' , et là ça change la voiture ! 😎

et je préfère la sonorité du 140 ... 

[titmate974]

Salut, très belle Fiesta  

 

Ahhhhh les jantes alu et les trottoirs ! (Ma première voiture avec JA : une Sandero 2, avait morflé) bon la j'ai une finition de base avec enjoliveurs  

[Nightou]

il y a une heure, petrus29 a dit :

oui la 155 Hybride a des qualités 

la 140 peut être améliorer par une reprog' , et là ça change la voiture ! 😎

et je préfère la sonorité du 140 ... 

 

Bof la reprog, au final tu te retrouves avec les perf du 155 MHEV mais en consommant bien plus tout en payant un surcoût

 

Ah la sonorité est différente ? J'ai jamais fait attention, faudra que je retourne l'essayer en concession x)

[Nightou]

il y a 5 minutes, titmate974 a dit :

Salut, très belle Fiesta  

 

Ahhhhh les jantes alu et les trottoirs ! (Ma première voiture avec JA : une Sandero 2, avait morflé) bon la j'ai une finition de base avec enjoliveurs  

 

Merci 

 

Je m'en souviens que j'en avais strictement rien à faire sur ma 206 et la Punto, là j'ose à peine grimper sur le moindre mini trottoir...

 

[Clampinus]

Il y a 14 heures, Powerstroke 33 a dit :

 

Moi que des lignes droites   

 

Par chez toi, c'est tout droit et tout plat, à travers la forêt !  

 

Quand j'étais môme, j'ai le souvenir de mes parents roulant dans ces lignes droites à des vitesses bien supérieures aux 90 règlementaires... une époque où il y avait moins de radars qu'aujourd'hui.  

[Powerstroke 33]

Il y a 8 heures, Clampinus a dit :

 

Par chez toi, c'est tout droit et tout plat, à travers la forêt !  

 

Quand j'étais môme, j'ai le souvenir de mes parents roulant dans ces lignes droites à des vitesses bien supérieures aux 90 règlementaires... une époque où il y avait moins de radars qu'aujourd'hui.  

 

ça a pas changé les girondins roule à allure normale genre, 110 au lieu de 80 XD mes cousins franco-américains les lignes droites sa leurs changent pas grand choses  

 

En tout cas tu seras le bien venu  

Modifié 19 janvier 2021 par Powerstroke 33

[Nightou]

Salut la compagnie 

 

Dans 1 mois jour pour jour ma petite Fiesta soufflera sa 1ère bougie. Pour l'occasion j'aimerais lui refaire une beauté interne et (surtout) externe. N'y connaissant pas grand chose niveau entretien/nettoyage, auriez des conseils à me donner ?

 

J'ai également reçu un mail de la part de Ford pour rappeler l'échéance de ma 1ère révision... Le truc c'est que je pensais que la première révision se faisait ou bout de 2 ans ou 30000km...

Quelqu'un pour m'éclairer à ce niveau ?

 

Pour finir, je vous laisse sur cette petite photo  :

 

Un peu "déçu" de la précision de l'ODB cependant : j'ai roulé 723km jsuqu'à la pompe et j'ai rempli 39L, ce qui donne donc une conso' moyenne à peine inférieure à 5,4L... Ce qui reste néanmoins impressionant ! Je n'étais jamais tombé aussi bas ! M'enfin je ne pense pas que je recommencerais. C'est rigolo 5mn d'adopter la conduite la plus éco possible, mais c'est quand même vite frustrant de se retenir de mettre un petit kick en sortie de rond-point ou pour un dépassement... 

 

La barre des 12000km a été fraichement franchie. J'aurais aimé rouler plus, mais entre chômage et Covid... 

 

A bientôt et bonne route à tous 

[Powerstroke 33]

Salut enfin la bougie pour ta Fiesta bleu électrique  

 

Je roule 45 000 km par an (j'était dans les contrats gaziers) la je suis en transition  

 

140 ch ta une mini ST en quelque sorte   

 

[Clampinus]

Bon anniversaire petite Bleue !  

 

Pour l'ODB, un écart de 0,3 litre n'est pas anormal, c'était à peu près comme ça sur toutes mes voitures. Il y en a même où c'est bien davantage !  

 

Pour la révision, aucune idée. Sur l'ancien modèle, c'était encore 1 an ou 20 000 km.  

[Nightou]

il y a 46 minutes, Powerstroke 33 a dit :

Salut enfin la bougie pour ta Fiesta bleu électrique  

 

Je roule 45 000 km par an (j'était dans les contrats gaziers) la je suis en transition  

 

140 ch ta une mini ST en quelque sorte   

 

 

Avec mon nouveau boulot j'ai calculé que je devrais être dans les 20 000km/an minimum

 

On reste loin des perfs de la ST, mais ouais y'a déjà de quoi s'amuser 

L'ensemble moteur/boite/chassis/finition est cohérent je trouve. C'est d'ailleurs cet équilibre/cohérence qui m'a fait craquer je pense 

 

il y a 35 minutes, Clampinus a dit :

Bon anniversaire petite Bleue !  

 

Pour l'ODB, un écart de 0,3 litre n'est pas anormal, c'était à peu près comme ça sur toutes mes voitures. Il y en a même où c'est bien davantage !  

 

Pour la révision, aucune idée. Sur l'ancien modèle, c'était encore 1 an ou 20 000 km.  

 

Ben jusqu'ici j'avais jamais eu plus de 0,2L d'écart pour l'ODB, 0,3 ça commence à faire un peu quand même... Je pensais que j'étais presque à 5L, au final j'étais pas loin des 5,5L en réel 

 

Non mais j'en fais un peu trop et de toute façon je regarderai pas ma conso' pour le prochain plein 

[Nightou]

Hellow,

 

Alors je me suis renseigné pour la première révision, et c'est bien au bout de 2 ans ou 30 000km. Mais malgré tout j'ai pris rdv à l'atelier car j'ai un bruit moteur suspect quand je décélère, à la croisée entre un grincement et un claquement...

 

Rien de grave je présume (aucune altération au niveau de la conduite), mais je préfère faire vérifier au cas où. Rdv le 11/02 pour avoir le verdict 

 

Bonne route à tous 

[Clampinus]

J'ai l'impression que l'intervalle 2 ans / 30 000 km est en train de devenir la norme dans la catégorie.  

[martini lover]

Merci les constructeurs et leurs consignes. 

Les bagnoles sont prévues pour faire 3-5 ans le temps des garanties possibles et après advienne que pourra. 

Le moteur est assé poussé sur l'ecoboost et j'ose a peine imaginer la tronche de l'huile après deux ans et 30000 bornes passées à chauffer refroidir dans le moteur. 

1an/15000 bornes c'est déjà bien assez je trouve personnellement. 

[benfica78]

Vraiment très belle.

Par contre révision tous les 2 ans je trouve ça top pour ceux qui roule peu. ( J ai la femme qui a la fiesta d avant, en 1.25 4cyl et révision tous les ans en 5w20 comme l ecoboost, ce qui m a toujours étonné, pour faire en général 7000 kms par an c est chiant...)

Elle rend vraiment bien en 3 portes c est tellement bien 3 portes et pas si contraignant que cela, avec un siege auto c'est même mieux contrairement à ce qu on pourrait penser !

Modifié 8 mai 2021 par benfica78

[Nightou]

Le 09/05/2021 à 00:57, benfica78 a dit :

Vraiment très belle.

Par contre révision tous les 2 ans je trouve ça top pour ceux qui roule peu. ( J ai la femme qui a la fiesta d avant, en 1.25 4cyl et révision tous les ans en 5w20 comme l ecoboost, ce qui m a toujours étonné, pour faire en général 7000 kms par an c est chiant...)

Elle rend vraiment bien en 3 portes c est tellement bien 3 portes et pas si contraignant que cela, avec un siege auto c'est même mieux contrairement à ce qu on pourrait penser !

 

Merci pour les compliments

 

De toute façon j'aurais fait les 30000km avant les 2 ans, donc bon 

 

Oui très jolie en 3 portes (et moins chère à l'époque), mais ça reste quand même moins pratique et les vitres arrières (fixes évidemment) sont plus petites. C'est moins sympa pour les passagers arrière qu'une 5 portes on va pas se le cacher... Mais comme j'en ai que très rarement, au final c'est un faux problème 

 

EDIT : la barre des 17000km a été franchie et j'enchaine les conso' mesurées à moins de 5,5L sans me priver, j'en suis toujours aussi satisfait 

Modifié 13 mai 2021 par Nightou