[Topic Officiel] Ford Mondeo III (2007-2014)

[Invité §fab487lA]

 

Bravo pour les photos Ford_57

 

Dommage que cette couleur ne soit pas accessible sur les version TITANIUM ...

 

La voiture et ses couleurs interieures sont splendides.

[Invité §max653Wr]

Personnellement, je changerai jamais un turbo diesel (un vrai) par un essence atmosphérique, le plaisir de conduite est tout autre

 

 

Tout dépend ce qu'on entend par agrément de conduite ? Pour moi c'est un compromis entre confort , discrétion du moteur ,y compris au ralenti pas de claquement agaçant, souplesse et continuité dans la montée en régime , puissance et plage de régime la plus large possible . En prime une boite auto moderne 6 ou 7 rapports mais ce sont mes critères . Alors à chacun sa façon d'apprécier.

[Invité §for615RH]

Bravo pour les photos Ford_57

 

Dommage que cette couleur ne soit pas accessible sur les version TITANIUM ...

 

La voiture et ses couleurs interieures sont splendides.

 

 

 

fab444.

Pour ce qui est de la couleur Sahara c'est normal que tu ne puisses pas l'avoir, elle à été supprimé du catalogue et remplacé par le beige ténéré (trop gris à mon goût)

 

Et à l'intérieur on à toujours eu du clair que ce soit beige ou gris du noir 1 seul fois quaand on étaient petit avec mon frère

[smG3vaNOs]

 

Tout dépend ce qu'on entend par agrément de conduite ? Pour moi c'est un compromis entre confort , discrétion du moteur ,y compris au ralenti pas de claquement agaçant, souplesse et continuité dans la montée en régime , puissance et plage de régime la plus large possible . En prime une boite auto moderne 6 ou 7 rapports mais ce sont mes critères . Alors à chacun sa façon d'apprécier.

 

Le claquement, les vibrations et le son agaçant du diesel étaient la devise du diesel à 130 bar, maintenant on en est à 2.000 bar

[smG3vaNOs]

Bravo pour les photos Ford_57

 

Dommage que cette couleur ne soit pas accessible sur les version TITANIUM ...

 

La voiture et ses couleurs interieures sont splendides.

 

+1

[Invité §max653Wr]

Le claquement, les vibrations et le son agaçant du diesel étaient la devise du diesel à 130 bar, maintenant on en est à 2.000 bar

 

 

Peut ètre mais les yeux fermés , mème avec les moteurs de dernière génération, on distingue nettement un moteur diésel d'un essence , j'ai fait l'expérience .

[smG3vaNOs]

 

Peut ètre mais les yeux fermés , mème avec les moteurs de dernière génération, on distingue nettement un moteur diésel d'un essence , j'ai fait l'expérience .

 

Tu parles pour les moteurs à essence comme sur la Mondeo (atmosphérique et injection multipoints), car pour un moteur essence à injection directe fait plus de bruit

 

Un petit exemple, t'as déjà comparé le bruit d'un moteur 1.9 TDI VW et un 1.8 GTI VW aussi (Golf IV ...) ?

 

 

Ça m'étonnerait que tu puisses faire la différence

 

 

 

Mais d'après ce qu'on voit ici et ailleurs, la Mondeo en 2.0 TDCI est plutôt silencieuse pour un "diesel"

[Invité §inv018EI]

Bonjour a tous

 

Comme promis, je viens vous raconter mes essais de ce matin ! A savoir la Mondéo en TDCI 125 puis 140

 

Tout d'abord, le 125 que j'avais déjà essayé, confirme mes premières impressions du début, je le trouve un peu trop bruyant et creux à bas régime ! Pour le reste rien a dire, cela reste une excellente berline qui donne l'impression d'avoir plus que 125 ch si l'on regarde et que l'on essai la concurrence doté pourtant de 130 ou 140 ch !

 

Pour ce qui est du 140 ch, les défauts que je trouve au 125 ch s'efface avec ce bloc de 140 ch, plus discret et beaucoup plus souple surtout mais aussi légérement plus performant, bref, c'est donc sur ce bloc que s'est fait mon choix

Donc, j'ai passé commande en gris Iosis de ce TDCI 140 en version Titanium X pour remplacer ma Mondéo TDCI 130 Titanium ! Livraison prévu pour début Octobre

 

Je change de sujet, et je me permet de donner mon avis sur les moteurs atmo essence... perso', j'échangerai bien un vrai moteur essence atmo (Porsche Carrera 4, Ferrai F430, BMW M3, M5, Audi S4, RS4, etc...) contre un vrai turbo diesel, car pour avoir eu la chance d'essayer un de ces modèles, l'agrément est en effet au diapason mais malheureusement mon banquier est contre ... Mais revenons sur terre et pour avoir essayé et roulé parfois dans des 4 cylindres essence atmo (ma femme posséde une Focus CC 2.0 essence 145 ch), qui, je trouve, distille un agrément inférieur au diesel de maintenant excepté côté sonorité, bref, donc a choisir, je garde mon turbo diesel

 

Sur ce, je vous souhaite une trés bonne journée et un trés bon week-end

[Invité §max653Wr]

Bonjour a tous

 

Comme promis, je viens vous raconter mes essais de ce matin ! A savoir la Mondéo en TDCI 125 puis 140

 

Tout d'abord, le 125 que j'avais déjà essayé, confirme mes premières impressions du début, je le trouve un peu trop bruyant et creux à bas régime ! Pour le reste rien a dire, cela reste une excellente berline qui donne l'impression d'avoir plus que 125 ch si l'on regarde et que l'on essai la concurrence doté pourtant de 130 ou 140 ch !

 

Pour ce qui est du 140 ch, les défauts que je trouve au 125 ch s'efface avec ce bloc de 140 ch, plus discret et beaucoup plus souple surtout mais aussi légérement plus performant, bref, c'est donc sur ce bloc que s'est fait mon choix

Donc, j'ai passé commande en gris Iosis de ce TDCI 140 en version Titanium X pour remplacer ma Mondéo TDCI 130 Titanium ! Livraison prévu pour début Octobre

 

Je change de sujet, et je me permet de donner mon avis sur les moteurs atmo essence... perso', j'échangerai bien un vrai moteur essence atmo (Porsche Carrera 4, Ferrai F430, BMW M3, M5, Audi S4, RS4, etc...) contre un vrai turbo diesel, car pour avoir eu la chance d'essayer un de ces modèles, l'agrément est en effet au diapason mais malheureusement mon banquier est contre ... Mais revenons sur terre et pour avoir essayé et roulé parfois dans des 4 cylindres essence atmo (ma femme posséde une Focus CC 2.0 essence 145 ch), qui, je trouve, distille un agrément inférieur au diesel de maintenant excepté côté sonorité, bref, donc a choisir, je garde mon turbo diesel

 

Sur ce, je vous souhaite une trés bonne journée et un trés bon week-end

 

 

Je pense que votre analyse est juste et votre comparatif plein de bon sens . Les deux formules , essence et diésel , ont leurs avantages et leurs défauts , et en résumé , si on fait abstraction de l'aspect financier et qu'on s'oriente vers des marques prestigieuses , le moteur essence est incontournable ; presque dans tous les autres cas le diesel l'emporte .

[smG3vaNOs]

+1 !

 

Y à pas mieux qu'une petite M3 !!

 

 

Le comparatif est plus "réaliste" On parlait des "petits" moteurs

[Invité §min228sh]

Bonsoir

 

quelqu'un sait il si sur la mondeo titanium x avec ecran gps 7 pouces, il est bien inclus le bluetooth et la commande vocale ?

 

par avance merci

 

 

 

 

Bonsoir à tous

Je vois ecrit sur le catalogue que le bluetooth et la commande vocale sont en option sur tout les modeles

[Invité §min228sh]

Je pose une question pourquoi

Voila se que je suis entrain de lire sur le catalogue, -becquet arrière couleur carrosserie en option sur tous les modéles sauf sur les 4 portes, et la 5 portes 2.0 TDCI 130 ch DPF -

 

POURQUOI

Si quelqu'un dans la salle le sait merci de la reponse

[Invité §for615RH]

Je pose une question pourquoi

Voila se que je suis entrain de lire sur le catalogue, -becquet arrière couleur carrosserie en option sur tous les modéles sauf sur les 4 portes, et la 5 portes 2.0 TDCI 130 ch DPF -

 

POURQUOI

Si quelqu'un dans la salle le sait merci de la reponse

 

 

Décision de chez Ford pas de becquet sur la portes et sur 2.0 TDCI automatique (désormais 140ch et plus 130ch)

C'est stupide mais bon

[Invité §max653Wr]

 

 

 

Bonsoir à tous

Je vois ecrit sur le catalogue que le bluetooth et la commande vocale sont en option sur tout les modeles

 

 

Bonsoir, j'ai moi mème posé la question a la Concession , réponse après avoir consulté Ford france, le système navigaution 7 '' comprend la commande vocale et le kit Bluetooth de mème qu'une prise USB à partir du 1/09/08 , l'option de 250 € qui m'a été comptabilisé en plus sera déduite à la livraison.

[Invité §Sup268jU]

J'avais flashé sur cette Mondeo 3, mais je me suis ravisé après une visite chez le concessionnaire.

La qualité de fabrication n'est franchement pas à la hauteur : qu'est-ce que c'est que ces panneaux de portes qui s'écartent de la portière et ces vis apparentes un peu partout !

Franchement, non, ce n'est pas mon choix.

[jakers]

J'avais flashé sur cette Mondeo 3, mais je me suis ravisé après une visite chez le concessionnaire.

La qualité de fabrication n'est franchement pas à la hauteur : qu'est-ce que c'est que ces panneaux de portes qui s'écartent de la portière et ces vis apparentes un peu partout !

Franchement, non, ce n'est pas mon choix.

 

On n'a pas vu la même , celle que vous avez vue était certainement déclassée.

 

[Invité §dou681xX]

On n'a pas vu la même , celle que vous avez vue était certainement déclassée.

 

 

 

 

 

[Invité §Sup268jU]

On n'a pas vu la même , celle que vous avez vue était certainement déclassée.

 

 

 

Non, j'en ai vu plusieurs. Elles sont toutes comme ça. Les panneaux de portière sont "lâches" et leurs vis de fixation sont apparentes (portière ouverte) : ça fait vraiment "cheap".

Sur plusieurs modèles, les chromes de vitre n'étaient pas alignés.

[Invité §Tco174NI]

 

 

Non, j'en ai vu plusieurs. Elles sont toutes comme ça. Les panneaux de portière sont "lâches" et leurs vis de fixation sont apparentes (portière ouverte) : ça fait vraiment "cheap".

Sur plusieurs modèles, les chromes de vitre n'étaient pas alignés.

 

 

 

Au fait c'est quoi ta référence ?

 

[ptimickey59]

oula tu parles peut etre d'une auto année 1975....pcq la mondeo n'a rien d'apparant,ou de cheap...tu t'es peut etre trompé avec une renault.

[Invité §And680er]

 

 

Non, j'en ai vu plusieurs. Elles sont toutes comme ça. Les panneaux de portière sont "lâches" et leurs vis de fixation sont apparentes (portière ouverte) : ça fait vraiment "cheap".

Sur plusieurs modèles, les chromes de vitre n'étaient pas alignés.

 

 

Il est fou, il est fou... ...Afflelou !!!

 

Je t'emmêne faire un tour dans la mienne si tu veux. J'ai même des lingettes pour lunettes dans la boite à gants.

[Invité §for615RH]

 

 

Non, j'en ai vu plusieurs. Elles sont toutes comme ça. Les panneaux de portière sont "lâches" et leurs vis de fixation sont apparentes (portière ouverte) : ça fait vraiment "cheap".

Sur plusieurs modèles, les chromes de vitre n'étaient pas alignés.

 

 

Ta rêvé ça où On a un des tout premiers modèles commercialisée eton à rien à lui reproché pas une seul vis apparente portière ouverte, le panneau intérieur de porte ne baille pas Va voir page 9 il a les photos de la mienne

 

Au fait t'aurai pas confondu le capot et les portières c'est pas sympa

Effectivement sur une Laguna il y des vis apprentes mais pas sur une mondéo... c'est sur que si tu t'attends à la même finition que dans une série7 rêve pas

[Invité §_fo070nP]

il était à genk ton "concessionnaire" ?

[Invité §Sup268jU]

 

Ta rêvé ça où On a un des tout premiers modèles commercialisée eton à rien à lui reproché pas une seul vis apparente portière ouverte, le panneau intérieur de porte ne baille pas Va voir page 9 il a les photos de la mienne

 

Au fait t'aurai pas confondu le capot et les portières c'est pas sympa

Effectivement sur une Laguna il y des vis apprentes mais pas sur une mondéo... c'est sur que si tu t'attends à la même finition que dans une série7 rêve pas

 

 

 

Non, je n'ai pas confondu Capot et Portière !

 

Si tu ouvres ta portière, tu verras les vis sur le côté, qui servent à assembler ce panneau sur la portière. Ne me dis pas que tu ne les vois pas !

Sur tes photos cela n'apparaît pas car tu ne montres pas le côté des portières.

[jakers]

C'est vrai il a raison, il y a 1 vis de fixation sur la portière....sur le panneau latéral ...

[Invité §dou681xX]

C'est vrai il a raison, il y a 1 vis de fixation sur la portière....sur le panneau latéral ...

 

 

 

C'est bizarre, j'ai eu l'occasion d'essayer une ghia et une titanium, cela ne ma pas sauter aux yeux, j'ai pas vu de vis

 

 

[jakers]

 

 

C'est bizarre, j'ai eu l'occasion d'essayer une ghia et une titanium, cela ne ma pas sauter aux yeux, j'ai pas vu de vis

 

 

Pour être précis +- au milieu de la portière , j'ai été voir ...

[jakers]

Doudou pour être totalement franc , j'ai quand même remarqué que par rapport à mon ancienne Volvo on ne joue pas dans la même cour au niveau de la finition.Quelques exemples : Boite à gants : Désastreuse dans la Mondy, Charnières en plastiques.

Béquilles pour tenir le capot Volvo = vérins

Fixation de certain plastiques .

L'antenne radio ( il n'y a plus que Ford qui fait cela )pourquoi le smax a droit a l'antenne aileron et nous pas idem pour les clignots dans les retros

 

Maintenant elle a beaucoup de qualités mais cela reste une Ford .

Je trouve que pour le haut de gamme Ford et surtout les plus de 30000 euro que nous dépensons il y avait moyen de soigner quelques détails.

 

 

 

[Invité §max653Wr]

 

 

Non, je n'ai pas confondu Capot et Portière !

 

Si tu ouvres ta portière, tu verras les vis sur le côté, qui servent à assembler ce panneau sur la portière. Ne me dis pas que tu ne les vois pas !

Sur tes photos cela n'apparaît pas car tu ne montres pas le côté des portières.

 

 

Juger une voiture sur une vis apparente c'est nul , achète plutot les voitures françaises avec des clips plastiques !!! minable

[smG3vaNOs]

tout le monde.

 

J'avais flashé sur cette Mondeo 3, mais je me suis ravisé après une visite chez le concessionnaire.

La qualité de fabrication n'est franchement pas à la hauteur : qu'est-ce que c'est que ces panneaux de portes qui s'écartent de la portière et ces vis apparentes un peu partout !

Franchement, non, ce n'est pas mon choix.

 

Salut.

 

Tu l'as comparé avec quel véhicule ?

[Invité §Sup268jU]

 

Juger une voiture sur une vis apparente c'est nul , achète plutot les voitures françaises avec des clips plastiques !!! minable

 

 

 

Les vis en plastiques ont été la "goutte d'eau qui a fait déborder le vase". J'ai eu une Mondeo II et je n'en ai pas été satisfait au niveau qualité (poignée de portière qui s'effiloche, moquette qui s'use et qui s'arrache, sièges qui grincent, triangle de suspension avant bruyants, "ronce de plastique" qui se griffe et j'en passe... Je l'ai revendue difficilement à 60.000 km. Ford ne m'avait pas habitué à ce genre de qualité. J'avais eu auparavant une Fiesta, une Orion, deux Escort, une Focus... J'en étais satisafait (sauf la Focus, globalement moins bonne que les autres).

Là je me rends compte que Ford n'a fait aucun effort supplémentaire côté qualité et on est très très loin d'une Passat. Quand on regarde la "ronce de plastique" de la Ghia ou "le faux métal plastique" de la Titanium, on se demande s'ils ne se fichent pas des clients chez Ford. C'est laid et de bien piètre qualité. Il y a plein d'exemple comme cela dans ce véhicule. Les vis des panneaux de portière sont un exemple falgrant du peu de soin apporté à la finition.

Autre détail : regarde le pare-chocs arrière. En bas il se termine là où les yeux se portent. Il n'y a aucun pare-pierres. C'est moche et ça ne protège pas le dessous du véhicule...

Désolé, mais il faudra te baisser pour voir ce problème.

 

Je pourrai tolérer ce genre de finition si la voiture était moins chère. Mais ce n'est pas le cas.

 

Quant à ta comparaison avec les voitures françaises, tu es mal tombé, car je n'en ai jamais achetée et n'en achèterai jamais. Pour les mêmes raisons que pour la Mondeo.

 

[Invité §Sup268jU]

tout le monde.

 

 

 

Salut.

 

Tu l'as comparé avec quel véhicule ?

 

 

 

J'ai pu comparer avec la Mazda 6 (un tantinet mieux), la Passat, l'Audi A4, la Volvo S40 et le Superb. Cette dernière est mon choix en version CR 170ch.

Qualité intérieure et extérieure du niveau d'une Audi A4 ou même A6.

 

[Invité §max653Wr]

 

 

J'ai pu comparer avec la Mazda 6 (un tantinet mieux), la Passat, l'Audi A4, la Volvo S40 et le Superb. Cette dernière est mon choix en version CR 170ch.

Qualité intérieure et extérieure du niveau d'une Audi A4 ou même A6.

 

 

Curieux qu'on puisse choisir une voiture sur des détails aussi insignifiants alors que tous les essais de la Mondéo sont unanimes pour reconnaitre les qualités routières de la voiture et son confort . Cela me fait penser à beaucoup d'acheteur de voitures d'occasion qui ne se déterminent qu'en fonction de l'aspect extérieur de la voiture et de la propreté de la moquette ??? surréaliste . Quant aux exemples cités , j'ai possédé la plupart de ces voitures et franchement rien d'exceptionnel et c'est pas parce que les charnières de la boite à gant ne sont pas en plastique que la voiture est plus brillante !

[Invité §max653Wr]

 

Curieux qu'on puisse choisir une voiture sur des détails aussi insignifiants alors que tous les essais de la Mondéo sont unanimes pour reconnaitre les qualités routières de la voiture et son confort . Cela me fait penser à beaucoup d'acheteur de voitures d'occasion qui ne se déterminent qu'en fonction de l'aspect extérieur de la voiture et de la propreté de la moquette ??? surréaliste . Quant aux exemples cités , j'ai possédé la plupart de ces voitures et franchement rien d'exceptionnel et c'est pas parce que les charnières de la boite à gant ne sont pas en plastique que la voiture est plus brillante !

 

 

Attention à ne pas faire une Superb erreur!!!

[jakers]

 

Attention à ne pas faire une Superb erreur!!!

 

Même avec du VW une skoda reste une skoda.

Si je devais acheter une skoda pour payer des entretiens tarif vw, il me semble que j'irai chez vw de suite.

Ce dimanche un Fan de Passat a essayer Mondy et a été très agréablement surpris de la finition et de l'équipement fourni .

De toute façon il en faut pour tous les gouts et il faut respecter les choix de chacun ....