[TOPIC OFFICIEL] Recensez vos Focus 1 et 2 !

[Invité §fre342iS]

Voilà ma ST, elle est de 03/2007 avec Bi-Xénon, pare-brise athermique avec dégivrage avant, alarme volumétrique et périmétrique, pack électrique

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/70387/Focus ST 003.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/70387/Focus ST 0061.JPG

 

 

 

ma dernière modif :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/70387/29112007175.jpg

 

 

jolie

Il ne reste plus qu'a changer les ampoules hallogene des feux de position par des leds et ce sera parfait

[Invité §anc350Bp]

Si un peu.

 

Ha, ok

[Invité §Zet266WC]

 

jolie

Il ne reste plus qu'a changer les ampoules hallogene des feux de position par des leds et ce sera parfait

 

 

 

C'est déjà fait

 

 

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Très belle ta cus!

[Invité §cho238Zs]

très belle focus

[Invité §lem878pW]

Bonjour à tous, je viens poster les photos de notre superbe Ford Focus de Location que nous avons eu lors de nos vacances de noël au Maroc (il y a donc 2 semaines environ).

 

Je ne saurais dire la finition (toute facon elles doivent varier entre le Maroc et la France..) ni même le moteur.. Tout ce que je sais c'est que c'est un moteur essence qui poussait plutot pas mal (en même temps j'ai pas pour habitude de conduire des moteurs essence, et je ne suis qu'en AAC donc j'ai une très faible expérience des performances ). J'ai une photo du moteur (il m'a fallu du temps pour me rappeler que sur ce modèle on ouvrait le capot par le logo mais bon ), je la posterai à l'occasion (il n'y a pas le cache sur le moteur, donc c'est plus compliqué de savoir lequel c'est...).

 

Bien, donc assez discuté, je vous laisse quelques photos de la bête, toute, sale conformémant aux routes marocaines. Je précise d'ailleurs que là bas j'ai eu l'ocasion de rouler à 130 kmh de nuit sur une route assez defoncée et qui avait des coulées de terre dessus, la Ford n'ayant pas rechigné à la tache. Idem pour le 180 sur autoroute de ma mère, ca marche très bien et ca ne fait ettonament pas trop de bruit.

Pour la conso, on a tourné à envirron 8,2 L/100 à l'OdB, ce qui me parait raisonnable vu qu'on poussait les rapports jusqu'à envirron 4 500 tr/min.

 

 

 

Bien entendu il fallait que ca m'arrive : j'ai crevé. Pneu arrière droit avec un morceau de fer.... Alors que j'ai du rouler sur une bonne douzaine de bouteilles en verre eclatées mais bon. La réparation de la roue n'a couté que.... 2 € !! Tarif imbatable je pense !

 

 

 

 

Lorsque nous la rendons à l'aéroport de Marrakech, évidement j'avais pris la peine d'ecrire dans cette poussière

 

 

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Merci pour ces photos, ça serait bien d'avoir une photo du bloc pour voir.

 

Comme quoi les focus sont aussi présentent au maroc

 

Par contre je pense que tu n'as pas pu essayer la focus puisque la conduite accompagnée n'est valable qu'en france.

[Invité §lem878pW]

Disons que j'ai des parents cléments et surtout qui ont confiance en moi (et qui n'aiment vraiment pas conduire de nuit...)...

Et après nous etre renseignés au Riad où nous dormions, les marocains n'ont soit pas le permis, soit ils payent l'inspecteur, donc bon voila quoi .

Je me suis fait arreter pour exces de vitesse et franchissement de ligne blanche en courbe dans une sorte de vilage. Le flic voyant qu'on était touristes et qu'on était sortis de la voiture pour s'expliquer s'est retrouvé tout penaud et nous a dis de partir ! Là bas, les flics sont ultra cléments avec les touristes, et le backchiche est roi.. :/

 

Sinon pour les focus on en voit bien quelques une, mais c'est en grande majorité des Fiat Uno et des Logans quand même ! Et pour te dire, les gens nous regardaient passer avec la Focus dans les villages moins touristiques, c'est dire si c'est cher pour eux quand même.

 

Et voila la photo du bloc moteur si quelqu'un sait ce que c'est (je pense à un 1.6e 110ch mais pas sur..)

 

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Ah ok pour la conduite Merci pour les photos. Pour le moteur j'avoue que je ne sais pas trop. C'est bizarre comme bloc franchement.

[Invité §anc350Bp]

Pour moi c'est le meme que sur ma focus 1 1600, donc apparement, ce serai le 100 cheveaux 1600

[Invité §anc350Bp]

Voila le mon moteur focus 1 1600

[Invité §lem878pW]

En effet ca ressemble bien à ca

 

Merci

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OUi donc normalement ce n'est pas ce qu'on appelle quelque chose de vif

[Invité §dar823Hl]

Sa marche pas mal.

[Invité §anc350Bp]

OUi donc normalement ce n'est pas ce qu'on appelle quelque chose de vif

 

En acceleration sur la focus 1, ca marche bien, tout qui viens avec moi essayé est surpris pour un 100 cheveaux, pr contre, coté reprises, c'est moins bon

[Burn2]

AH non mais j'ai pas dit dans la focus 1. Je parle dans la focus 2

 

Dans la 1 il est vif quand même, voir même performant (je dirais pareil que l'escort 1.6 16V) mais dans la focus 2 avec le surpoid ça ne devient plus vif.

[Invité §anc350Bp]

AH non mais j'ai pas dit dans la focus 1. Je parle dans la focus 2

 

Dans la 1 il est assez vif quand même (je dirais pareil que l'escort 1.6 16V) mais dans la focus 2 avec le surpoid ça ne devient plus vif.

 

oui plus ou moins comparable avec l'escort, c'est a dire que la focus 1 repond plus sechement au depart, puis c'est lineaire, tandis que l'escort ta pas grand chose puis passé les 4000 tours, elle reagissai comme un carbu double corps, ce que j'ai pas sur la cus

[Invité §lem878pW]

Ah ok pour la conduite Merci pour les photos. Pour le moteur j'avoue que je ne sais pas trop. C'est bizarre comme bloc franchement.

 

De rien pour les photos, il fallait bien que je contribue, surtout que j'ai vraiment bien aimé cette voiture (pour l'anecdote, la dernière fois qu'on a eu une voiture de loc' en vacances, c'était une Punto 2 au Portugal juste après sa sortie.... 6 mois plus tard, ma mère s'en achetait une , alors on sait jamais, peut etre que d'ici un an, y'en aura une pour moi, que ce soit une Focus 1 ou 2 ).

[Invité §lem878pW]

AH non mais j'ai pas dit dans la focus 1. Je parle dans la focus 2

 

Dans la 1 il est vif quand même, voir même performant (je dirais pareil que l'escort 1.6 16V) mais dans la focus 2 avec le surpoid ça ne devient plus vif.

 

En jouant de la boite, ca tourne pas mal je trouve moi

[Invité §rom626GA]

Très belle cette ford st !! Belle couleur qui change ! Bon choix ! Bonne route !

[Invité §ele441ux]

les focus 2 ne sont pas toutes équipées de freins a disque a l'arriere?

photos du 1.8 16 v 115 ch de mon ancienne focus

[Invité §anc350Bp]

equipée de freins a disque a l'arriere, c'etait les 1800, 2000 essence, les 1800 tdci 100 et 115 cheveaux, les 1400, 1600 essence et 1800 tddi 75 et 90 cheveaux, c'etait des tambours

[Invité §anc350Bp]

equipée de freins a disque a l'arriere, c'etait les 1800, 2000 essence, les 1800 tdci 100 et 115 cheveaux, les 1400, 1600 essence et 1800 tddi 75 et 90 cheveaux, c'etait des tambours

 

oups, je t'aidonné pour la focus 1, mais la focus 2 ca doit etre pareille,

[Invité §anc350Bp]

les focus 2 ne sont pas toutes équipées de freins a disque a l'arriere?

photos du 1.8 16 v 115 ch de mon ancienne focus

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/411294/ford focus 2.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/411294/ford focus 6.jpg

 

sur ton moteur par rapport au miens (voir plus haut) le collecteur d'echappement et d'admission sont inversé

[Invité §dar823Hl]

Disques de freins arrière (disponibles uniquement sur Focus SW, motorisations 1.8 TDCi, 2.0 Duratorq TDCi et 2.0 Duratec 145 ch ainsi que sur tous les modèles équipés de l'ESP).

L'esp est a prendre en option sauf sur ST ou il est de serie.

 

[Invité §ele441ux]

sur ton moteur par rapport au miens (voir plus haut) le collecteur d'echappement et d'admission sont inversé

 

a noter que le tien est plus propre

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Je voudrais savoir, pour ceux qui avaient une escort 1.6 16V avant et on essayé une focus 1.6 TI-VCT, en comparaison ça donne quoi??? le ti-VCT enlève t'il le problème de manque de couple à bas régime en 4 5? (genre boite plus courte ou moteur plus coupleux?) car bien que le 1.6 16V soit super souple, sur la 4 ou 5, il ne commence à s'exprimer que passé les 3000T/min et encore sur la 5 c'est plus haut encore. (concraitement il part à partir de 4000T/min et allonge jusqu'a 6200)

[Invité §anc350Bp]

si mes souvenirs sont bons, le 1600 de l'escort a 130 NM a 3000 tours. et le 1600 115 cheveaux en focus 2, fait 158NM a 4150 tours et la focus 1 en 1600, fait 145 NM a 4000 tours, d'appret les livres, la focus 2 1600 TI-VCT serai devant les deux autres niveaux reprises en 4 et 5, puis en secondes positions, c'est la focus 1 1600, et en 3 l'escort, si tu veux les chiffres des 3 voitures, je me ferai un plaisirs de te les donner

[Burn2]

Pourquoi pas. Par contre c'est bizarre que la focus soit en 2 sur la 4 et 5 avec une boite plus longue? et que en accélération je la suivais sans pb. On va dire que c'était la même.

 

Pour le ti-vct ok, 28nm de plus mais 270kg de plus.:/ Faut voir si c'est bien compensé. Bref plus le temps passe plus je n'ai pas envie de quitter l'essence sauf pour l'autoroute ou ça manque de pèche si on ne rétrograde pas. Et la focus est la voiture qui m'intéresse particulièrement.

 

Bon c'est loin d'être pour maintenant aussi, j'ai déjà mon escort à finir jusqu'au bout

[Invité §anc350Bp]

Ford focus 2 1600 115 cheveaux. vitesse de pointe 188 1000M DA: 34. Reprises en 4 de 80 a 120: 11,4 et en 5: 16,7 Ford focu 1 1600 100 cheveaux. Vitesse de pointe 189 1000M DA: 32,9 Reprises en 4 de 80 a 120: 11,9 et en 5: 17,9 Ford escort 1600 90 cheveaux. Vitesse de pointe 188 1000M DA: 34,4 Reprises en 4 de 80 a 120: 13 et en 5: 18,9

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Ton texte mis en forme:

 

Ford focus 2 1600 115 chevaux.

vitesse de pointe 188

1000M DA: 34.

Reprises en 4 de 80 a 120: 11,4 et en 5: 16,7

 

Ford focus 1 1600 100 chevaux.

Vitesse de pointe 189

1000M DA: 32,9

Reprises en 4 de 80 a 120: 11,9 et en 5: 17,9

 

Ford escort 1600 90 chevaux.

Vitesse de pointe 188

1000M DA: 34,4

Reprises en 4 de 80 a 120: 13 et en 5: 18,9

 

ou là le Da pour la focus est pas super. Bizarre les chiffres quand même. 13s pour le 80 à 120 en 4 faudrait que je chronomètre mais ça me semble immense. Idem la vmax à 188, alors que le conteur semble juste c'est quand même bizarre, elles saturent beaucoup plus loin que 200 compteur pour l'escort par exemple.

[Invité §anc350Bp]

moi avec ma focus, je l'ai tapée a 195 a 4 dedans en allemagne

[Burn2]

j'ai jamais testé le max. J'ai atteinds 170 en 4 sans aucun problème en allemagne une fois quand j'ai voulu essayer de voir à combien roulé celui qui nous doublait en audi, mais j'ai vite abandonné

[Invité §anc350Bp]

Moi la prochaine, je sais pas si je vais reprendre une focus 2, car en belgique la 115 cheveaux est presque introuvable et le 100 cheveaux c'est trop juste, je verrai pour une fiesta essence d'occasion en 2010-2011, car si c'est pour prendre une focus 2 100 cheveaux et se trainer...

[nightsurf]

Les rapports tirent très long sur la Focus.

J'ai emmené ma 3è à 160.