[Présentation] Ford Mondeo II DI 115

[Invité §Jez148wV]

Dommage pour toi, j'avais de bons conseils pour toi ....

 

Essaye de venir pour voir ....

J'arrive...

 

Ahh les arnaques des photos

 

J'espère que vous allez le régler Sinon, envoie le moi comme ça, je l'accepte

Tu préfères colissimo ou chronopost?

 

Tout le plaisir est pour nous

 

Tu sais quoi ? J'adore beaucoup plus comme ça

 

Il est beaucoup plus original, de plus tu risques pas d'en voir même sur d'autres caisses, crois moi un très bon coup

 

Sinon, pour l'intérieur de la poignée, je te conseille d'effriter ce qui reste de la couche superficielle, c'est ce qu'ai fait, de plus aucun soucis pour toi du moment où la couleur de l'accoudoir va changer, étudie cette question pour voir

En effet finalement ca me plait de plus en plus et mes parents ont beaucoup aimé, eux (enfin surtout mon père) qui voient d'habitude d'un mauvais oeil que je mette mes sous dans la voiture (enfin bon je suis pas un Jacky Touch non plus , enfin je l'espère ).

 

Et puis sa fait plus jeune que le "bois" d'origine meme si bizarrement j'ai eu des scrupules au début pour coller le kit par-dessus...

En effet pas mal du tout ce kit wolf.

 

Merci Herencia , si certains sont intéressés voilà l'adresse eBay de Wolf-Design : http://stores.ebay.de/wolf-direkt24_W0QQfrsrcZ1QQfsubZ684928018QQtZkm

 

J'aime bien ce qu'ils font et surtout leur accessoires restent discrets.

 

 

 

[Invité §her028SC]

Je vais jeter un œil, merci...

[Invité §Jez148wV]

De rien si tu trouves ton bonheur...

[Invité §din780ub]

sympa la console en clair mais tu aurais du la peindre toi meme sa coute moin chere et merci pour tes commentaire bonne continuation pour la suite je te suit dans tes modifs.

[Invité §Jez148wV]

J'en ai pas eu pour trop cher , moi aussi je suit ton projet bonne continuation à toi aussi .

[smG3vaNOs]

Jezza : dis moi, tu comptes coller le nouveau truc sur la console ? Y à pas moyen de virer le faux bois ?

[Invité §Jez148wV]

Déjà fait . Eh non malheuresement tout est d'un bloc avec la console centrale...

 

P.S :

[smG3vaNOs]

 

[:smg3vanos:2] [:smg3vanos:2] Je vois rien [:smg3vanos:2] [:smg3vanos:2]

[Invité §Jez148wV]

Tes désirs sont des ordres :

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04118.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04117.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04116.jpg

 

[Burn2]

ça rend bien! Bravo!

[Invité §Jez148wV]

Merci Burn , rien de très compliqué pour la pose, un kit de nettoyage pour enlever la "graisse" (nettoyants auto...), on enlève le film derrière la pièce et on pose directement .

 

C'est con mais j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture :lol: .

 

Ca change agréablement .

 

 

[Burn2]

Par contre fait gaf t'as pas mis de vitesse ni de frein à main

 

[Invité §her028SC]

En effet ca rend vraiment bien.

[smG3vaNOs]

Tes désirs sont des ordres :

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04118.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04117.jpg

 

http://i40.servimg.com/u/f40/11/80/00/92/dsc04116.jpg

 

 

Bah, c'est quoi ça

 

 

 

La modification la plus marquante je trouve, un mot (ou peut être 2 ) :

 

Bravo, bien vu

 

Elle est sublime comme ça

 

J'adore

 

 

Sinon, j'attends toujours le collier

 

Par contre fait gaf t'as pas mis de vitesse ni de frein à main

 

Il avait mis son pied derrière la roue, elle pouvait pas bouger

 

[Invité §Jez148wV]

Par contre fait gaf t'as pas mis de vitesse ni de frein à main

 

C'est plat chez moi et les voitures sont au beau milieu de bois donc à moins qu'un sanglier pousse la voiture pas de danger .

 

Et dès que je met le frein à main mon père m'engueule .

En effet ca rend vraiment bien.

 

Bah, c'est quoi ça

 

 

 

La modification la plus marquante je trouve, un mot (ou peut être 2 ) :

 

Bravo, bien vu

 

Elle est sublime comme ça

 

J'adore

 

 

Sinon, j'attends toujours le collier

 

 

Il avait mis son pied derrière la roue, elle pouvait pas bouger

 

 

. Le collier? Tu veux dire le colis non .

 

Pour le pied pas besoin la force de mon esprit suffit .

 

[smG3vaNOs]

: : Honte à moi, le collier !! [:smg3vanos:6]

 

Punaise ce que je peux être con

 

 

Merci Jezza

[Burn2]

: : Honte à moi, le collier !! [:smg3vanos:6]

 

Punaise ce que je peux être con

 

 

Merci Jezza

 

 

 

ça je ne te le fais pas dire!! [:-tuco-:10]

[smG3vaNOs]

 

 

 

 

[Invité §Jez148wV]

: : Honte à moi, le collier !! [:smg3vanos:6]

 

Punaise ce que je peux être con

 

 

Merci Jezza

 

Ca arrive à tout le monde d'être fatigué [:from's:11] .

 

 

ça je ne te le fais pas dire!! [:-tuco-:10]

 

 

 

 

 

 

 

P.S : bonne nuit à tous .

[smG3vaNOs]

Bonne nuit

[Burn2]

Bonne nuit.

[Invité §Jez148wV]

[Burn2]

Et Op un petit décrassage de mondy avant de la déposer au garage pour révision. (Un petit tour à 4500T/min pied au planché avec la clim ça décrasse bien).

[smG3vaNOs]

T'as bien regardé dans les retros, un petit bout de piston ou de soupapes a peut être pu s'échapper ....

[Burn2]

T'as bien regardé dans les retros, un petit bout de piston ou de soupapes a peut être pu s'échapper ....

 

Non non ça c'est bon, par contre le gros nuage noir de camouflage oui c'est bon. Et avec le comportement d'une voiture bizarrement bien plus souple et moins d'accoup à la fermeture de la vanne d'egr...

Faudrait que je lui fasse un petit nettoyage au wyn's pour injecteur diesel je pense que ça ne lui ferais pas de mal... Idem sur la fiesta à ma mère.

[Invité §sra564Hf]

Bonjour à tous, je suis du nord et je lis ou plutot dévore vos posts depuis quelques jours, j'envisage l'achat de cette fameuse mondeo DI, je voulais savoir si plusieurs motorisations étaient disponible ?

J'entends par là je voulais savoir si le DI est systématiquement équipé de l'overboost ?

J'essaie de remplace actuellement ma Laguna 1.9Dti (337.000Kms).

Et en cherchant sur de nombreuses annonces je suis tombé sur cette voiture.

 

Merci de vos réponses.

[Burn2]

Bonjour, il a 2 version niveau cv de la mondéo:

LA version DI 90 (sans overboost ni intercooler)

la version DI 115 qui existe avec et sans overboost, celle avec l'overboost a un turbo à géométrie variable. Cela dit, même sans Overboost elle s'en sort très très bien comparé à ses concurentes.

[Invité §Jez148wV]

Et Op un petit décrassage de mondy avant de la déposer au garage pour révision. (Un petit tour à 4500T/min pied au planché avec la clim ça décrasse bien).

 

Ca fait toujours du bien .

T'as bien regardé dans les retros, un petit bout de piston ou de soupapes a peut être pu s'échapper ....

 

Non non ça c'est bon, par contre le gros nuage noir de camouflage oui c'est bon. Et avec le comportement d'une voiture bizarrement bien plus souple et moins d'accoup à la fermeture de la vanne d'egr...

Faudrait que je lui fasse un petit nettoyage au wyn's pour injecteur diesel je pense que ça ne lui ferais pas de mal... Idem sur la fiesta à ma mère.

 

Tu nous diras si tu sens une différence .

Bonjour à tous, je suis du nord et je lis ou plutot dévore vos posts depuis quelques jours, j'envisage l'achat de cette fameuse mondeo DI, je voulais savoir si plusieurs motorisations étaient disponible ?

J'entends par là je voulais savoir si le DI est systématiquement équipé de l'overboost ?

J'essaie de remplace actuellement ma Laguna 1.9Dti (337.000Kms).

Et en cherchant sur de nombreuses annonces je suis tombé sur cette voiture.

 

Merci de vos réponses.

 

Bonsoir Sram , en effet comme l'a dit l'ami Burn 2 motorisations de la Di sont disponibles, l'une développant 90v et l'autre (celle de Burn, Vanos et moi) développant 115cv (en réalité environ 135cv grâce à l'Overboost : augmentation de la pression de suralimentation pendant quelques secondes ).

 

Sur la 115cv il existe 2 types de modèles, l'un avec turbo à géométrie variable et Overboost et l'autre avec un simple turbo fixe.

 

Fin 2002 semble (j'ai bien dit semble ) la date butoire après laquelle Ford a supprimé le TGV du Di 115cv (pour des raisons de cout essentiellement ).

 

Dans le courant de l'année 2003 Ford a abandonné cette motorisation au profit des TDCI qui sont l'évolution du Di mais avec une rampe commune d'injection (Common Rail) avec les motorisations TDCI 115cv et 130cv (le 2.2 TDCI est à part).

 

Vu le kilométrage atteint par ta Lagune je pense que la fiabilité et la tenue dans le temps sont très importants pour toi (enfin pour qui ça ne l'est pas ), je pense qu'en prenant une Mondéo Di tu seras très satisfait, pas mal de personnes sur ce forum ou autres atteignent des gros kilométrages sans soucis, la mienne à 124.000 Kms et crois moi elle semble encore neuve .

 

Tout est costaud et fait pour durer, les pièces d'usure (silencieux, amortos...) tiennent la distance, pour preuve en ces 124.000 Kms j'ai seulement changé les 4 plaquettes (après 100.000 Kms) et les 2 disques avant (je ne compte bien sur pas les traditionnels révisions et changement de pneus).

 

Si jamais tu as besoin de conseils n'hésites surtout pas .

Bonjour, il a 2 version niveau cv de la mondéo:

LA version DI 90 (sans overboost ni intercooler)

la version DI 115 qui existe avec et sans overboost, celle avec l'overboost a un turbo à géométrie variable. Cela dit, même sans Overboost elle s'en sort très très bien comparé à ses concurentes.

 

 

[smG3vaNOs]

 

Tout est dit, ils m'ont rien laissé ces 2 là .......

 

Par contre, pour le TDCI c'est pas en 2003 il me semble, car j'ai posté un comparatif dans la section Mondeo entre la Mondeo II 2.0 TDCI 130 cv et la Passat 1.9 TDI 130 qui date de Janvier 2002

 

Le lien au passage :http://forum-auto.caradisiac.com/marques/ford/sujet9-3465.htm

[Invité §Jez148wV]

 

Je crois que le Di et le TDCI ont "vécus" ensemble dans la gamme Mondéo avant la sortie du TDCI 115cv mon Vanos .

 

Merci pour le lien .

 

P.S : bonne nuit!

[smG3vaNOs]

Le TDCI 130 est sorti plus tôt que le 115, logique car ces 2 moteurs ont cohabité alors que le TDCI 115 est venu pour remplacer le DI 115, donc après y avait que le TDCI 115 et 130 et en entrée de gamme le DI 90 cv

 

Je ne sais pas si ce que tu voulais dire .... [:smg3vanos:3]

 

 

Fait de beaux rêves

[Invité §sra564Hf]

Bonjour et merci à tous pour vos réponses très claires, si je suis là c'est évidemment pour le DI 115 + overboost, donc si je choisi un DI 115 de 2001, je suis sur de tomber sur la version avec l'overboost ?

@Jezza: Pour la laguna c'est surtout l'occasion qui a fait que.... je l'ai eue il y a 2 ans a 264.000Kms pour 750€.....

Comment différencie t'on ces deux versions ?(avec et sans over.).

[Burn2]

En 2001 oui vous êtes sûr d'avoir une version avec overboost. Sinon je n'ai pas vraiment la moindre idée de comment faire la différence entre les deux. Ce n'est pas forcément ultra flagrant niveau sensation et chrono et ce n'est pas perceptible pour l'utilisateur je pense. Donc au final, je vous conseille plus de l'essayer et de vous faire un avis. Si ça vous suffit que vous ayez ou non l'overboost ce n'est pas le principal. Sinon pour en être sûr il faudrait vérifier le turbo et le modèle exact, mais là c'est vraiment du technique en supposant que ça soit facilement possible de comparer les deux turbos...

 

[smG3vaNOs]

Bonjour Sram

 

Comme l'a dit Burn, il n'est pas facile de distinguer les 2 versions (moi je le sais pas le faire ), y à une date à partir de laquelle les Mondeo II DI 115 produites étaient dénudées de la TGV et de l'overboost, ce que j'ai trouvé c'était septembre 2002, mais c'est pas sûr Donc pour celles de 2001, elles avaient toutes l'overboost

[Invité §sra564Hf]

Merci pour vos réponses, je suis sur 2 modèles, je vous tiens au jus.