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Disques de freins et plaquettes pour S2000

 

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 Sujet :

Disques de freins et plaquettes pour S2000

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MasterLudo
Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
masterludo
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 22/07/2008 à 17:50:56  
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Vous mettez quoi sur votre S2000 ?

Là je viens de commander en angleterre chez http://www.ebcbrakesdirect.com/

Les 4 disques EBC turbo groove [:tahiti_bob:1]
ebc_turbo_​groove_def​ault

Et les 4 jeux de plaquettes rouges comme l'enfer, EBC red stuff  [:masterludo:8]
ebc_red

Si avec toute cette daube je pourris pas schumacher au freinage  foggy2111
Message édité par MasterLudo le 22/07/2008 à 22:05:05

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( un seul N dans tuning de merde ! )
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[Topic Officiel] Honda S2000 (1999-2009)  
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Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
masterludo
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  1. Posté le 05/08/2008 à 10:55:49  
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Disques AV et plaquettes AV montées, le matos est de qualité et se monte très bien, les freins couinent beaucoup quand on freine en marche arrière (descente de garage par ex) mais dans le sens normal pas de bruit du tout.

Rodage en cours des avant (300km d'après la doc) et mise en place des arrières ce soir.


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( un seul N dans tuning de merde ! )
Invité
blu51ia
  1. Posté le 07/08/2008 à 16:09:31  
  2. answer
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Bonjour,
Tiens nous au courant des perfs si possible stp :)
Je suis interessé pour ces disques et plaquettes également ;)

Merci d'avance

EDIT: c'est pas une S2000, c'est juste une accord pour moi ^^
Message édité par blu51ia le 07/08/2008 à 16:09:59
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Invité
dam41jqt
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 07/08/2008 à 16:12:31  
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ta ptet pas besoin de ca du coup...

Invité
blu51ia
  1. Posté le 07/08/2008 à 16:36:26  
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Possible, j'hésite entre les vertes et les rouges...
Le freinage d'origine est vraiment trop peu endurant.
Pour une utilisation classique de la voiture, absolument aucun soucis, mais on peut aussi se faire plaisir pendant des bons moments avec une voiture qui n'a rien de "sportif" à la base...et j'ai presque 1t5 à arreter.

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Invité
dam41jqt
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  1. Posté le 07/08/2008 à 17:03:35  
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C'est la quelque que tu à?

Invité
blu51ia
  1. Posté le 08/08/2008 à 07:57:20  
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C'est la même que celle de ton père mais en berline.

Invité
dam41jqt
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  1. Posté le 08/08/2008 à 08:58:07  
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Et tu trouve que le freinage est pas endurant? J'ai pas trouver moi...

Invité
blu51ia
  1. Posté le 08/08/2008 à 09:28:58  
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Pour une utilisation normale, comme je l'ai dit au dessus, il y a vraiment de la marge.
Dans une optique vraiment sport, en 15-20 minutes, j'ai "plus de freins"...
Le pédale se durcie un peu, ca freine beaucoup moins...du coup, j'insiste pas et je retrouve une conduite normale.

Le break n'a peut etre pas les mêmes freins à l'arriere, si?
Ca ne change peut etre pas grand chose mais ca peut jouer un peu.

Sinon, je vais surement prendre des Green pour commencer.
Il y aura surement déjà un bon écart avec les disques/plaquettes d'origine.
Une purge du liquide de frein car selon les factures, ca fait 2 ans... et tout devrait rentrer dans l'ordre.
A ce moment, je verrai s'il est nécessaire de passer en RedStuff.

PS: Excellente la vidéo de ta signature ;)

Invité
dam41jqt
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  1. Posté le 08/08/2008 à 09:37:54  
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:jap:

Ouai pour atteindre les limites du freinage faut attaqué quand même!

Invité
ken22vm
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 18/08/2008 à 17:52:59  
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Alors, à l'utilisation, ça donne quoi par rapport à l'origine ? Je pense me commander la même config ;)

Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
masterludo
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 19/06/2009 à 14:59:49  
  2. answer
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Ca couinotte un peu à l'arrière mine de rien, sinon un peu plus de grip et pour l'endurance je ne saurais dire, l'origine était déjà assez endurant, là les EBC ont encaissé 3/4 sorties circuit sans broncher.


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( un seul N dans tuning de merde ! )
J'M, j'M, j'M !
Profil : Pilote d'essai
shooter
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/06/2009 à 11:32:33  
  2. answer
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Pour ceux que ça intéressent, j'ai quasiment la même config sur ma Z4 (disques USR + RedStuff de chez EBC), donc sur une voiture qui a la même config, un poil moins puissante et le même poids.
Même constat que le ML, ça couine un peu, ça freine plutôt pas mal du tout et pour le moment, avec une seule sortie circuit à son actif, le matos s'en sort bien.
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---------------
Sur un champ de mines, y'a que le dernier pas qui compte.
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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 22/06/2009 à 15:52:29  
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Shooter a écrit :
Pour ceux que ça intéressent, j'ai quasiment la même config sur ma Z4 (disques USR + RedStuff de chez EBC), donc sur une voiture qui a la même config, un poil moins puissante et le même poids.
Même constat que le ML, ça couine un peu, ça freine plutôt pas mal du tout et pour le moment, avec une seule sortie circuit à son actif, le matos s'en sort bien.
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J'en fais partie maintenant :cyp:

Invité
rev26rw
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  1. Posté le 10/08/2009 à 16:51:07  
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Plaquettes EBC, c'est l'enfer : Yellowstuff tuées en 400 km :pfff:
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Message édité par Rev26rw le 10/08/2009 à 16:52:36
Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 10/08/2009 à 17:32:44  
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Rev26rw a écrit :
Plaquettes EBC, c'est l'enfer : Yellowstuff tuées en 400 km :pfff:
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Sur la route en utilisation normale? :w
J'en doute :cyp:

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Invité
rev26rw
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/08/2009 à 09:50:42  
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Bin62sp a écrit :

Sur la route en utilisation normale? :w
J'en doute :cyp:
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100 km de route, 300 km de piste :o

C'est l'enfer : même les DS2500 de merde sont mieux :mad:

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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/08/2009 à 13:43:46  
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Rev26rw a écrit :

100 km de route, 300 km de piste :o

C'est l'enfer : même les DS2500 de merde sont mieux :mad:
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Elles sont trèèèèèèèèèès bien les DS2500 :D

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Invité
rev26rw
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  1. Posté le 11/08/2009 à 15:34:11  
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Pour du routier rapide c'est le meilleur compromis :jap:

Mais pas EBC :colere: J'ai même du limer les bords pour les faire rentrer dans les étriers :colere: (qui sont les mêmes que sur S2000, d'où la légitimité de mes posts :o)
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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/08/2009 à 15:43:22  
  2. answer
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Rev26rw a écrit :
Pour du routier rapide c'est le meilleur compromis :jap:

Mais pas EBC :colere: J'ai même du limer les bords pour les faire rentrer dans les étriers :colere: (qui sont les mêmes que sur S2000, d'où la légitimité de mes posts :o)
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Prends la bonne référence la prochaine fois :o
:ddr:

Perso je pense que je vais rester en OEM ou équivalent donc bon :w

Invité
rev26rw
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 11/08/2009 à 15:51:17  
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Tapette [:moebius:1]
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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 11/08/2009 à 16:16:52  
  2. answer
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Rev26rw a écrit :
Tapette [:moebius:1]
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Branleur :o
Amène ta CTR, j'ai une pelouse à tondre :o :cyp:

Invité
ken22vm
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  1. Posté le 11/08/2009 à 17:49:18  
  2. answer
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Je teste actuellement des plaquettes Redstuff (et des disques ebc rainurés/pointés) sur la mienne, et pour l'instant j'en suis ravi ! Elles freinent mieux que les origines, font beaucoup moins de poussières que des ds2500 (royal quand on a des jantes blanches), et ne sont pas bruyantes...

A voir à l'usure, mais pour l'instant le bilan est positif après 2000km.
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Profil : Pilote d'essai
pewi
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  1. Posté le 12/08/2009 à 00:17:10  
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Bin62sp a écrit :

Elles sont trèèèèèèèèèès bien les DS2500 :D
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Depuis que j'ai goûté aux RC6, j'en suis quand-même sacrément revenu :oops:.

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---------------
C'est à une demi-heure d'ici. J'y suis dans dix minutes.
Invité
bin62sp
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  1. Posté le 12/08/2009 à 00:50:52  
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Pewi a écrit :

Depuis que j'ai goûté aux RC6, j'en suis quand-même sacrément revenu :oops:.
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Disons que pour le maxi poireau que je suis c'est très largement suffisant ;)
Et puis Revs et toi, vous faites beaucoup plus de piste que moi, donc l'utilisation des RC6 se justifie ;)

Perso, je tiens plus à ma carrosserie, à mes jantes et mes tympans :ddr:

De toute façon, pour le moment je suis en OEM sur la S, elle n'a pas encore posé ses roues sur circuit, sans doute un jour elle le fera (ne serait-ce que pour apprendre les réactions de la propulsion) mais à mon avis, les DS2500 suffiront largement ;)

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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/08/2009 à 00:52:01  
  2. answer
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Ken22vm a écrit :
Je teste actuellement des plaquettes Redstuff (et des disques ebc rainurés/pointés) sur la mienne, et pour l'instant j'en suis ravi ! Elles freinent mieux que les origines, font beaucoup moins de poussières que des ds2500 (royal quand on a des jantes blanches), et ne sont pas bruyantes...

A voir à l'usure, mais pour l'instant le bilan est positif après 2000km.
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L'infâme Shooter a ça sur son Z4, a priori même retour que toi, Masterludo aussi sur sa S, et pareil, a priori tout le monde en est content ;)
Y'a que sur le forum S2000 qu'ils chient sur EBC :ddr:

Profil : Pilote d'essai
pewi
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 12/08/2009 à 09:14:03  
  2. answer
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Bin62sp a écrit :

Et puis Revs et toi, vous faites beaucoup plus de piste que moi, donc l'utilisation des RC6 se justifie ;)
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Enfin Revs oui :cyp:

Je rappelle que la mienne n'a jamais vu un seul circuit asphalte, bien que ça sera fait en novembre ou avant :ddr:! Que de la glace :fier:!!

Par contre ce qui est plus que certain, c'est que le système de freinage d'origine est tellement merdique que je suis obligé de compenser avec de très bonnes plaquettes, si je veux pas faire les frais de changer les étriers, le MC, et tout le tin-touin :P.

Ce qui n'est sûrement pas [autant] le cas sur une S2000 :jap:!

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C'est à une demi-heure d'ici. J'y suis dans dix minutes.
Invité
rev26rw
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  1. Posté le 12/08/2009 à 09:52:55  
  2. answer
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Pewi a écrit :

Enfin Revs oui :cyp:

Je rappelle que la mienne n'a jamais vu un seul circuit asphalte, bien que ça sera fait en novembre ou avant :ddr:! Que de la glace :fier:!!

Par contre ce qui est plus que certain, c'est que le système de freinage d'origine est tellement merdique que je suis obligé de compenser avec de très bonnes plaquettes, si je veux pas faire les frais de changer les étriers, le MC, et tout le tin-touin :P.

Ce qui n'est sûrement pas [autant] le cas sur une S2000 :jap:!
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La S2000 a les mêmes étriers que la CTR [:maoxiung:1]

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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/08/2009 à 10:18:33  
  2. answer
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Rev26rw a écrit :

La S2000 a les mêmes étriers que la CTR [:maoxiung:1]
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Dans ce cas, va peut-être falloir apprendre à freiner, parce que la S2000 plus lourde et plus puissante freine très bien je trouve :cyp:

Invité
rev26rw
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  1. Posté le 12/08/2009 à 11:17:56  
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On se fait à tout :W Chaque personne qui essaye ma voiture trouve que le freinage est démoniaque :cyp:
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Invité
bin62sp
Coupe or Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 12/08/2009 à 11:38:23  
  2. answer
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Rev26rw a écrit :
On se fait à tout :W Chaque personne qui essaye ma voiture trouve que le freinage est démoniaque :cyp:
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Ta carrosserie aussi doit le trouver démoniaque :cyp:

Profil : Ex-modo (à la retraite)
c-rico
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 13/08/2009 à 14:16:28  
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Ils se montent sur FN2 ? :??:


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Ma bétaillère Suèdoise : V70 T5
Invité
rev26rw
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  1. Posté le 23/08/2009 à 16:29:42  
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Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
masterludo
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/08/2009 à 15:52:17  
  2. answer
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Rev26rw a écrit :
Plaquettes EBC, c'est l'enfer : Yellowstuff tuées en 400 km :pfff:
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Mes rouges ont tenu un an, quelques tours de piste et environ 12.000km ou 15.000 je saurais pas trop dire.
Les disques rainurés ça tue les plaquettes :w


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( un seul N dans tuning de merde ! )
Forfait CO² soir et weekend
Profil : Retraité
masterludo
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès or sujets
  1. Posté le 25/08/2009 à 15:53:03  
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Rev26rw a écrit :
Pour du routier rapide c'est le meilleur compromis :jap:

Mais pas EBC :colere: J'ai même du limer les bords pour les faire rentrer dans les étriers :colere: (qui sont les mêmes que sur S2000, d'où la légitimité de mes posts :o)
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J'ai des red aux 4 coins, c'est rentré sans forcé mais j'ai bien rentré les pistons, nettoyé les étriers, etc.
On verra avec les suivantes j'en ai un petit stock de côté en attendant mieux.


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