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renseignement civic EG6

 

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 Sujet :

renseignement civic EG6

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pow70qa
Invité
pow70qa
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  1. Posté le 21/08/2010 à 19:58:58  
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Bonjour a tous,

j'aimerai avoir des avis sur les civic eg6 vtec 1.6, je compte en acheter une tres prochainement mais je connais assez mal ce modéle et les soucis qu'ils peut y avoir.

J'ai vu quelques annonces mais a plus de 5000euros pour des voitures avec 200 000kms et plus...

si vous avez un site de passionnés a me conseillez ?


Merci  :jap:

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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 22/08/2010 à 10:56:27  
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Malheureusement pour toi, les VTi sont assez surcoté :/
Et c'est plutôt assez courant d'en voir à plus de 5k€...

Maintenant des soucis il n'y en a pas tant que ça,
un peu de rouille et le main relay qui fait souvent défaut ;)

Mais pour ce dernier pas trop d'inquietude, quelques soudures bien placé et c'est reparti pour un tour  :D

Mais fait attention quand même, quelques mergez circullent, il ne faudrait pas que s'en sois une... ;)


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C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
Invité
pow70qa
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  1. Posté le 23/08/2010 à 20:45:34  
  2. answer
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Je vais en voir une cette semaine normalement,
as-tu des conseils, des points a verifier au niveau de la conduite ? je vais faire un essai sur route est n'ayant jamais conduis de vtec.... meme si c'est une merguez comme tu dit pas sur que je m'en rende compte.

merci encore  :jap:
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Invité
pow70qa
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  1. Posté le 25/08/2010 à 11:44:51  
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Personne peut me donner d'autres conseils ???

Merciiiiiiii

Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 27/08/2010 à 20:28:54  
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pow70qa a écrit :
Je vais en voir une cette semaine normalement,
as-tu des conseils, des points a verifier au niveau de la conduite ? je vais faire un essai sur route est n'ayant jamais conduis de vtec.... meme si c'est une merguez comme tu dit pas sur que je m'en rende compte.

merci encore  :jap:
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Arf, j'sais pas moi  [:axelay:1]

Tu n'as pas quelqu'un dans ton entourage qui y connait ?  ;)
Se serait le plus simple à mon avis...

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Invité
pow70qa
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  1. Posté le 28/08/2010 à 00:59:49  
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JapCars a écrit :


Arf, j'sais pas moi  [:axelay:1]

Tu n'as pas quelqu'un dans ton entourage qui y connait ?  ;)
Se serait le plus simple à mon avis...
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Bon je l'ai essayé quand meme, et le v-tec ce déclenche bien a 55OOtr (a peu prés c'est pas évident a voir quand ca grimpe! )

J'ai fait une offre au vendeur j'attends de voir...

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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 28/08/2010 à 09:07:52  
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pow70qa a écrit :


Bon je l'ai essayé quand meme, et le v-tec ce déclenche bien a 55OOtr (a peu prés c'est pas évident a voir quand ca grimpe! )

J'ai fait une offre au vendeur j'attends de voir...
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T'façon oui :W

Après faut voir si le temps de chauffe et l'entretient on bien été respéctés ;)

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Invité
pow70qa
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  1. Posté le 28/08/2010 à 12:30:29  
  2. answer
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JapCars a écrit :

T'façon oui :W

Après faut voir si le temps de chauffe et l'entretient on bien été respéctés ;)
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C'était pas evident pour moi étant donné que je n'ai jamais conduis de V-tec  :jap:

Aprés pour l'entretien... ca reste approximatif car elle n'a pas de carnet.

Profil : Routard
mika1987
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  1. Posté le 28/08/2010 à 20:27:19  
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Vous me faites rire avec vos vtec, c'est une voiture avant tout, donc vtec ou pas vtec sa change rien sur l'essai du comportement routier
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Profil : Pilote semi-pro
fxscorpio
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  1. Posté le 28/08/2010 à 22:04:59  
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mika1987 a écrit :
Vous me faites rire avec vos vtec, c'est une voiture avant tout, donc vtec ou pas vtec sa change rien sur l'essai du comportement routier
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 [:alex883:1] , bien sûr que si que ça change quelque chose, a fortiori sur une EG6 ou tu dois sentir le passage en mode "VTEC", sinon c'est qu'il y a un soucis  [:christophe431]


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Mazda 2 1.5L MZR 103ch (2008)
Honda CBF600N-ABS 77ch (2007)
Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 100ch (2014)
Profil : Routard
mika1987
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  1. Posté le 29/08/2010 à 01:00:06  
  2. answer
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Tu passes pas en mode vtec tu es tout le temps en vtec, tu passes de "8 soupapes" à 16, et effectivement si ce changement ne se fait pas tu sentira pas la différence nette de couple mais j'ai jamais entendu quelqu'un dire que la permutation ne se faisai pas sur son moteur, puis mème sans parler de cette difference de couple en restant à 8 soupapes elle pousserait pas donc mème sans histoire de système vtec il se rendrait bien compte qu'il à pas les 160cv.
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Invité
vro86wf
  1. Posté le 10/04/2011 à 20:28:05  
  2. answer
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salut tout le monde

en parlant de EG6 et de moteur vtec j'ai une petite question, est ce que je peut monté ce moteur vtec sur ma EG4; tout en sachant que c pas légale , et si c'est faisable ou pourrais je en trouvé un????

j'espert que ta bien trouvé ce que tu cherché powa33
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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 10/04/2011 à 20:48:29  
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vro86wf a écrit :
salut tout le monde

en parlant de EG6 et de moteur vtec j'ai une petite question, est ce que je peut monté ce moteur vtec sur ma EG4; tout en sachant que c pas légale , et si c'est faisable ou pourrais je en trouvé un????

j'espert que ta bien trouvé ce que tu cherché powa33
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Bah oui tu peux...
Eg4/Eg6 c'est la même caisse :bah:


Ou si tu veux faire plus original, y'en a qui montent du K20, alors... :W


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Invité
vro86wf
  1. Posté le 12/04/2011 à 18:09:58  
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un K20  :love:  wé mais tu crois pas que ca serai un peut exagéré vu qu'il n'est pas destiné a la même caisse , même avec un B16 faudra faire un tour coté châssis : suspensions frein , train arrière en frein disc .....
nn :??:

Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 12/04/2011 à 20:22:27  
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Ouai non mais y'a un truc que je crois que t'a pas compris :D

Déjà, les modification sont "interdites" par la loi...


Pis du moment que t'optimises ton bloc, il faut IMPERATIVEMENT changer tout ce qui est pièces châssis, frein...


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Invité
vro86wf
  1. Posté le 12/04/2011 à 21:17:34  
  2. answer
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pour le châssis je suis entièrement d'accord :jap:


mais question loi je suis pas trés fan , et d'ailleur qui respecte la loi de nos jours :lol:
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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès argent messages
  1. Posté le 12/04/2011 à 21:35:58  
  2. answer
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vro86wf a écrit :
pour le châssis je suis entièrement d'accord :jap:


mais question loi je suis pas trés fan , et d'ailleur qui respecte la loi de nos jours :lol:
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On prévient s'tout, chacun est responsable de ses acts ;)


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Lolilol
Profil : As du volant
kcrs
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  1. Posté le 13/04/2011 à 22:13:47  
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mika1987 a écrit :
Tu passes pas en mode vtec tu es tout le temps en vtec, tu passes de "8 soupapes" à 16, et effectivement si ce changement ne se fait pas tu sentira pas la différence nette de couple mais j'ai jamais entendu quelqu'un dire que la permutation ne se faisai pas sur son moteur, puis mème sans parler de cette difference de couple en restant à 8 soupapes elle pousserait pas donc mème sans histoire de système vtec il se rendrait bien compte qu'il à pas les 160cv.
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:hum:

ça c'est le vtec-e, machin [:yoh]

Avant de t'exciter sur les autres, sache que le VTEC est un décalage du temps d'ouverture des soupapes (TOUTES les soupapes...)

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StaRRmaniak ? Un mec en Evo VIII William Saurin Edition, qui se pignole devant les vidéos d'un mec qui fait de la moto avec un blouson de cuir et un crâne rasé. © Timing Quattro

 
Profil : Pilote semi-pro
fxscorpio
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  1. Posté le 14/04/2011 à 14:17:22  
  2. answer
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kcrs a écrit :


:hum:

ça c'est le vtec-e, machin [:yoh]

Avant de t'exciter sur les autres, sache que le VTEC est un décalage du temps d'ouverture des soupapes (TOUTES les soupapes...)
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J'avais pas relevé à l'époque car d'aucun intêret, surtout que j'avais mis les guillements justement car il s'agit d'une "image" pour simplifier  ;)


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Honda CBF600N-ABS 77ch (2007)
Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 100ch (2014)
Profil : Pilote d'essai
max-k
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  1. Posté le 14/04/2011 à 16:09:27  
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kcrs a écrit :


:hum:

ça c'est le vtec-e, machin [:yoh]

Avant de t'exciter sur les autres, sache que le VTEC est un décalage du temps d'ouverture des soupapes (TOUTES les soupapes...)
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Même le VTEC-e, c'est pas comme ça.

C'est 12 ou 16, mais jamais 8 :jap:

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Profil : Hondaïste d'or 2012
japcars
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  1. Posté le 14/04/2011 à 19:48:32  
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MAX-k a écrit :

Même le VTEC-e, c'est pas comme ça.

C'est 12 ou 16, mais jamais 8 :jap:
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Ouaip, de plus :)


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C'est marrant "Gran Torino", on dirait Torino-man qui parle à Japcars. © Tito56
Ma galerie photos : https://www.flickr.com/photos/​japcars/
Invité
vro86wf
  1. Posté le 15/04/2011 à 14:10:04  
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moi j'avais cru que sur les SOHC ça fait  : 12S=>16S (VTEC uniquement à l'admission), et sur les DOHC ça fait  : 8S=>16S (VTEC à l'admission et à l'échappement); car a ce que je sache les series D ont un seul AAC (SOHC) contre deux pour les B (DOHC).

je me trompe  :??:

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Profil : Pilote d'essai
max-k
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 15/04/2011 à 14:17:51  
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vro86wf a écrit :
moi j'avais cru que sur les SOHC ça fait  : 12S=>16S (VTEC uniquement à l'admission), et sur les DOHC ça fait  : 8S=>16S (VTEC à l'admission et à l'échappement); car a ce que je sache les series D ont un seul AAC (SOHC) contre deux pour les B (DOHC).

je me trompe  :??:

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Tu te trompes à moitié.

Sur les SHOC, le VTEC est uniquement sur l'admission. Mais ça change pas le nombre de soupape utilisée, "juste" leur degré d'ouverture.

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Invité
vro86wf
  1. Posté le 18/04/2011 à 01:43:00  
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MAX-k a écrit :

Tu te trompes à moitié.

Sur les SHOC, le VTEC est uniquement sur l'admission. Mais ça change pas le nombre de soupape utilisée, "juste" leur degré d'ouverture.
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exactement +1

Invité
vro86wf
  1. Posté le 18/04/2011 à 02:04:27  
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jai une question est ce l'ECU de la EG6 pourra marché sur une EG4 , et il se trouve ou de toute facon :??:
 

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