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[Topic Officiel] Hyundai i20 (2008-2014)


mike29b
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Moi venant de la getz 1.5 crdi de 2004 donc la phase un moteur 3 cylindre 82ch je viserait le 1.4 crdi 90 ch, ma déception vient de hyundai France ne proposant pas beaucoup de version a voir catalogue Belge...

 

 

Ce qui manque le plus a mon gout est une motorisation essence 120cv !

 

 

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Invité §Sha135Zd

Moi surtout les versions d'équipement et les 3 portes ou on na point vraiment de choix, et Hyundai n'est pas que des véhicules bas de gamme, ma Getz avait la clim et anti brouillard poignée peinte... et le tout pour moin de 14 000 euro en 2004 a l'ile de la Réunion.

Donc la politique des concessionnaires Français base Hyundai comme du bon marché et mettent de bonne finition sur une catégorie et propose pas trop de choix aux clients...

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Mais elle hésite avec l'i10 ...

 

 

Finalement, elle vient de signer pour une i10 1.2l 16v pack confort.

6839€ clef en main.

Livraison le 04/09/09 :jap:

 

Elle a plutôt choisi de payer comptant plutôt que de faire cash+crédit :jap:

Bref, un PR sera surement prévu balzout.gif.56ac0319a8c7896f0aa80bc02b0d4cf2.gif

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Invité §toc623Re

 

Finalement, elle vient de signer pour une i10 1.2l 16v pack confort.

6839€ clef en main.

Livraison le 04/09/09 :jap:

 

Elle a plutôt choisi de payer comptant plutôt que de faire cash+crédit :jap:

Bref, un PR sera surement prévu balzout.gif.56ac0319a8c7896f0aa80bc02b0d4cf2.gif

 

 

Très bon prix :oui:

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Invité §toc623Re

 

10079€ sans la reprise.

 

 

Quand tu auras tout dit :D mais bon cela fait quand même du 1200€ de remise à peu près ce qui n'est pas négligeable sur une "petite" voiture :oui:

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Invité §DUM751Yg

Bonjour,

Si on achète sur le choix du carburant pour économiser:

Comparons l'amortissement Diesel et Essence SP98

I20 Color confort essence prix catalogue* = 14 090€ Consommation mixte 5,2 litres/100

I20 Color confort diesel prix catalogue* = 16 290€ Consommation mixte 4,4 litres/100

 

Soit une différence de 2 200€

 

Prix des carburant ce jour /30-08-2009/ à Auchan Chelles 77 - Diesel 0.99€ SP98 1.25€

 

100 000km avec la diésel --> 4 356€

100 000km avec l'essence --> 6 500€

 

Soit une différence de 2 144€

 

CONCLUSION: Au bout de 100 000km je n'ai toujours pas amortis mon choix diésel par rapport à l'essence.

(sans prendre en compte les révisions)

 

*(on ne tiens pas compte dans le prix d'achat des réductions car elles donneront une différence équivalente)

 

 

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Invité §war817Xi

La production de la i20 va être transferé en Europe

 

http://www.leblogauto.com/2009/08/hyundai-transfere-la-i20-en-europe.html#more-33571

 

 

ça c'est super positif :love:

parce que même si elle consomme peu, le bilan carbone de l'i20 est bien lourd vu que l'inde c'est loin

du coup sur toute la durée de vie de la voiture, elle pollue surement plus qu'une yaris construite din ch'nord

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Invité §war817Xi

pas sur que la fiabilité, sera comme jusqu'a présent au top.

 

 

pourquoi ça changerais quelque chose ?

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les pièces moin bien controlés , regardent les yaris quand sa venait du japon pas de souci depuis qu'elles sont fabriqués ici c'est plus pareil, beaucoup plus de problème en fiabilité.

 

Oui, mais l'Inde, ce n'est pas le Japon non plus.

De plus, il me semble que les I30 et Cee'd ne se comportent pas mal en terme de qualité de fabrication.

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Invité §Lex220Bb

L'I30 est fabriqué en Corée contrairement à la Cee'd qui est fabriqué en Slovaquie :o

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L'I30 est fabriqué en Corée contrairement à la Cee'd qui est fabriqué en Slovaquie :o

 

Au début oui, mais la production de la I30 a déménagé vers l'Europe, en République Tchèque, il y a quelques temps déjà ;)( exactement à l'usine de Nosovice, et ce depuis le 3 novembre 2008 )

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Invité §Lex220Bb

Ok désolé je savais pas :o en tout cas c'est deux excellentes autos qui n'ont pas à rougir face aux 308, Megane 3 ...à prix imbattable en plus et une fiabilité qui semble proche de la perfection ;)

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Invité §war817Xi

en ce moment en belgique la i20 confort (donc pas la version de base) est à 10000€

et la i30 (version de base) est à 11600€

sacrée promo

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Invité §DUM751Yg

Bonjour,

En Belgique la version i20 1.2 Comfort est la version de base. Ensuite c'est "Lounge" et "Style".

 

Au prix de 8.594,21 Eur HT donc 10 278 Eur TTC pour les Français (+19.6) (21 pour les Belges).

C'est quand même beaucoup moins cher qu'en France 12 190 Eur TTC pour la version de base.

 

http://www.hyundai.be/Mdlprice.asp?Cartype=i20&Reload=241100288

 

Ils ont le modèle essence "Style" en 1.4 alors qu'en France on l'a pas. Étonnant non?

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Invité §war817Xi

Bonjour,

En Belgique la version i20 1.2 Comfort est la version de base. Ensuite c'est "Lounge" et "Style".

 

Au prix de 8.594,21 Eur HT donc 10 278 Eur TTC pour les Français (+19.6) (21 pour les Belges).

C'est quand même beaucoup moins cher qu'en France 12 190 Eur TTC pour la version de base.

 

http://www.hyundai.be/Mdlprice.asp?Cartype=i20&Reload=241100288

 

Ils ont le modèle essence "Style" en 1.4 alors qu'en France on l'a pas. Étonnant non?

 

 

regarde le dépliant, c'est bien la lounge qui est à ce prix là

promo.png.2a5b69a3055222e72c46d1bf139d9d1f.png

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Excellent cette remise sur la I20, c'est mieux que le montant de la TVA .

Si la remise se fait dans les memes proportions sur toute la gamme, une petite STC 1.4 style ferait bien mon affaire.

Il ne lui manque rien,avec meme un style un peu plus piquant avec les jantes...

Quoi que si, pour moi, une petite boite séquentielle en plus, et ce serait parfait !

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Invité §Sha135Zd

je pense qu'il vont élargir la gamme en france.

 

 

Oui c'est claire qu'en France ils ont intérêt a ce bougé!!! car Hyundai mal représenté a mon gout.

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bonsoir, bientot 3000kms sa se debride de plus en plus,elle commence a ronfler mieux ,seulement il faut la cravacher dans les tours ,maintenant elle grimpe jusqu'a 6000tours , et la sa commence à marcher,conso moyenne a l'ordi 6,1L vivement les 10000kms .

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Invité §NAV332yz

Excellent cette remise sur la I20, c'est mieux que le montant de la TVA .

Si la remise se fait dans les memes proportions sur toute la gamme, une petite STC 1.4 style ferait bien mon affaire.

Il ne lui manque rien,avec meme un style un peu plus piquant avec les jantes...

Quoi que si, pour moi, une petite boite séquentielle en plus, et ce serait parfait !

 

 

 

Salut Chris

 

Toujours sur les bons coups hein ?

 

Ce serait un choix judicieux. Ces conditions-là, on ne les retrouve chez aucune autre

marque.

Mais dommage, à qques gr/CO2 près de n'avoir pas droit aux avantages

écologiques. (CRDI ). :D

On peut pas tout avoir non plus.

Cette petite me plaît bien aussi. Je l'ai essayée en CRDI 75.

Elle est bluffante.

 

A plus :jap:

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Invité §NAV332yz

Excellent cette remise sur la I20, c'est mieux que le montant de la TVA .

Si la remise se fait dans les memes proportions sur toute la gamme, une petite STC 1.4 style ferait bien mon affaire.

Il ne lui manque rien,avec meme un style un peu plus piquant avec les jantes...

Quoi que si, pour moi, une petite boite séquentielle en plus, et ce serait parfait !

 

 

 

Salut Chris

 

Toujours sur les bons coups hein ?

 

Ce serait un choix judicieux. Ces conditions-là, on ne les retrouve chez aucune autre

marque.

Mais dommage, à qques gr/CO2 près de n'avoir pas droit aux avantages

écologiques. (CRDI ). :D

On peut pas tout avoir non plus.

Cette petite me plaît bien aussi. Je l'ai essayée en CRDI 75.

Elle est bluffante.

 

A plus :jap:

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Invité §hug375uo

Bonsoir,

j'ai trouvé sur un site une offre de HYUNDAI I20 neuve à 10939€ pour la 1.2 PACK CLIM 5 PORTES et à 12929€ pour la 1.4 CRDI 75 PACK CLIM

Que pensez-vous du prix?

Merci pour vos réponses

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Invité §toc623Re

Bonsoir,

j'ai trouvé sur un site une offre de HYUNDAI I20 neuve à 10939€ pour la 1.2 PACK CLIM 5 PORTES et à 12929€ pour la 1.4 CRDI 75 PACK CLIM

Que pensez-vous du prix?

Merci pour vos réponses

 

 

Lis bien les conditions car en ce moment, c'est la mode d'intégrer la prime à la casse de 1000€ dans ces tarifs "exceptionnels"

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