[Nouveau] ...chez jaguar, projet x300 xj6

[Samaël3am]

Pour les X308 les télécommandes peuvent être reprogrammées via l'IDS (mais je n'ai jamais essayé).

Il y a tout un menu reprog de modules (dont les clés), qui m'avait servi pour débloquer l'ECM quand je l'avais changé.

Pour les plus vieilles je ne sais pas trop malheureusement.

[paydase]

Pour l'absence de régulateur de vitesse: normal, je crois qu'il n'était installé qu'avec la BVA.

 

Valise Delphi qui ne lit que les codes moteur Jaguar, ça ne m'étonne pas, il faut la valise Jaguar ou les lecteurs ad-hoc pour accéder aux codes chassis et autres.

 

Pour la reprog d'une clé, il faut certainement la valise Jaguar avec SDD, et pour votre Jag d'avant 2003 au moins l'IDS et un dongle qui gère bien l'IDS.

Car ça m'étonnerait qu'on y arrive facilement avec le SDD v131 qui ne marche bien que pour les Jag d'après 2003 et n'accède pas en natif à l'IDS.

 

Mais si vous savez acquérir une version antérieure comme v125, ou mieux encore v118, vous accédez alors facilement à l'IDS et en principe vous devez pouvoir faire cette reprog (ça dépendra alors des capacités de votre dongle: clone de Mongoose, qui est souvent défaillant pour les reprogrammations, surtout avec l'IDS, ou Mongoose original voire VCM)

[gor123]

Elle est au chaud le temps de la période de Noël.

 

10l de moyenne réelle à 3000 rpm en à 130 compteur.

 

Vive le sp95 espagnol à 1.10€ en banlieue de Barcelone...

 

Pas un ml d'huile ou de LDR de perdu en 9h de route par contre je vais rapidement changer le roulement central d'arbre et je dois changer le collier sur l'échappement en bout de cata !

 

Les vitres Triplex c'est cool, presque aussi efficace que le double vitrage de ma v60.

 

Pour les ventilo toujours actifs j'ai récupéré la note jaguar, ils sont électriques sur aj16 (c'est sur laj6 etc qu'il est visco couplé). En marche forcé suite à modif câblage en basse vitesse pour limiter les pblm de fusible au démarrage, c'est l'explication de la note technique officielle de 1996.

 

Merci pour vos conseils, je vous tiens au courant de la remise en état

 

Urgence : remplacer le radio k7 d'origine... Et voir comment faire sortir cette foutue antenne

[SolarWinds]

L'autoradio d'origine est sans doute trouvable en occasion. Tentez sur eBay, par exemple chez autoreserveparts, ou sur All4Jags ! Ou ici : http://www.jaguar-pieces.com/autoradio-gps-accessoires-c102x3408139

[gor123]

L'autoradio d'origine est sans doute trouvable en occasion. Tentez sur eBay, par exemple chez autoreserveparts, ou sur All4Jags ! Ou ici : http://www.jaguar-pieces.com/autoradio-gps-accessoires-c102x3408139

 

 

Je compte bien la remettre sur pieds à l'origine mais la musique, pas le choix : passage à plus moderne mon Bluetooth audio et kit main libre ne son pas négociable.

 

Pardon pour les puristes !

[SolarWinds]

Je poste juste pour vous dire que j'ai trouvé une version pdf du guide Haynes de la X300. Le lien m'est tombé par hasard quand je cherchais des brochures du modèle, mais je ne sais pas s'il est autorisé de le poster ici.

[paydase]

pdf, on ne peut pas le poster sur ce forum.

Et c'est dommage...

[SolarWinds]

Merci pour la précision. Reste le MP !

[Invité §sav362PU]

Oué, pas de PDF, désolé... mais en MP, allez-y.