[Topic Officiel] Jeep Renegade [BU] (2014)

[Invité §Use378oL]

Le yeti est je pense, au niveau de l’essuie glace arrière

[Invité §b-b600gh]

J'ai eu plusieurs voitures boite auto, une majorité sans palette au volant et seulement 2 avec palettes:

- WW Touran DSG , palettes au volant (superbe boite de vitesse)

- Citroen Picasso BMP6, palette sur la colonne de direction ( BMP6 = vrai m...e)

Les seules vraiment pratiques à utiliser sont celles qui sont fixées sur la colonne de direction car si elles sont sur le volant, il n'est pas toujours facile de les trouver et là il vaut mieux utiliser le levier classique.

[Invité §jes754xH]

Je suis parti à Tignes essayer le Jeep Renegade, en version MJT 140ch, avec la BV6 et la BVA9. Mes impressions sont plutôt très bonnes!

 

 

 

Mon essai complet : http://www.blog-moteur.com/178 [...] 140ch.html

 

 

 

c'est quoi la couleur dans l'essai rouge ou orange ? ça lui va bien

[Invité §pao415to]

Y a déjà beaucoup de commandes sur le volant .....

 

Quant à une version 4x4 essence trailhawk, c est aussi une question de couple moteur. ...il faudrait au moins le 2.4 version US. ...mais les fiscalités européennes et le potentiel de vente en grosse cylindrée essence étant ce qu elles sont

Et puis y a le Wrangler .... (quoique vendu chez nous essentiellement en mazout)

 

 

 

Tout ça c'est juste du grand n'importe quoi ... quand tu vois que le Cherokee Trailhawk est disponible en France exclusivement avec le moteur essence V6 Pentastar 3,2 litres et plus de 280 ch ... avec un couple en rapport !

explique moi ou est la cohérence ?

[abasc]

J'ai eu plusieurs voitures boite auto, une majorité sans palette au volant et seulement 2 avec palettes:

- WW Touran DSG , palettes au volant (superbe boite de vitesse)

- Citroen Picasso BMP6, palette sur la colonne de direction ( BMP6 = vrai m...e)

Les seules vraiment pratiques à utiliser sont celles qui sont fixées sur la colonne de direction car si elles sont sur le volant, il n'est pas toujours facile de les trouver et là il vaut mieux utiliser le levier classique.

 

 

Le Renegade n'a pas de vocation sportive, la présence de palettes au volant serait un peu décalée ...

 

Surtout que la BVA9 de ZF est un petit bijou, laissons là gérer ses rapports toute seule !

[abasc]

c'est quoi la couleur dans l'essai rouge ou orange ? ça lui va bien

 

 

C'est le Omaha Orange.

[abasc]

Tout ça c'est juste du grand n'importe quoi ... quand tu vois que le Cherokee Trailhawk est disponible en France exclusivement avec le moteur essence V6 Pentastar 3,2 litres et plus de 280 ch ... avec un couple en rapport !

explique moi ou est la cohérence ?

 

 

Ne rêvons pas, le nombre de Cherokee Trailhawk vendus en France se compte sur les doigts d'une main ... L'importation de ce modèle ne coute probablement pas grand chose à Jeep.

 

Mais où est l'intérêt d'un Renegade 2.4 184ch ?? Qui serait prêt à payer dans les 5000€ de plus (malus inclus) que le 1.4 170ch pour des performances équivalentes et une consommation au moins 20% plus élevée ?!

[Solcarlus1744]

D accord avec Abasc...Le Cherockee trailhawk n est là que pour l image de la marque, malus (8000€ + 160€/an)....Le Cherockee se vend d ailleurs plus en 4x2....et 170 ch...

Vu son prix et sa corpulence, c est pas vraiment un véhicule 4x4 tout terrain au sens strict....

Les puristes et montagnards préféreront un Wrangler....voire une Panda cross !

[Solcarlus1744]

www.w3sh.com/2014/12/09/le-ren [...] baby-jeep/

 

Encore un essai !

[Invité §SUV745Yr]

 

Le Renegade n'a pas de vocation sportive, la présence de palettes au volant serait un peu décalée ...

 

Surtout que la BVA9 de ZF est un petit bijou, laissons là gérer ses rapports toute seule !

 

Il n'y a pas besoin de vouloir conduire sportivement pour avoir envie de palettes sur la colonne de direction (d'accord avec b-box, c'est probablement mieux que directement sur le volant qui tourne) en plus du passage par le levier de vitesses.

 

Et il est légitime et plaisant et bien pratique de vouloir, quand c'est nécessaire ou simplement quand on en a envie, gérer le passage de vitesses soi-même.

C'est pourquoi à présent les voitures automatiques modernes proposent cette possibilité, plutôt qu'un simple D, N, R comme avant.

 

Pour moi, une boîte automatique ce n'est qu'un confort qui évite d'avoir à utiliser en permanence une pédale d'embrayage et un levier de vitesse "loin" du volant.

Les palettes sont donc un gros plus.

Moi qui était, comme tant de français, "boîte manuele et rien que boîte manuelle", je pense maintenant que c'est un archaïsme, en tous cas pour mon utilisation et mon confort.

La boîte 9 vitesses, surtout avec un premier rapport très court dont on peut gérer soi-même la vitesse, c'est extrêmement attractif.

 

Il manque donc décidément pour moi, chez le Jeep Renegade, une version essence Active Drive Low automatique avec commande de vitesse au levier ET aux palettes.

Pour l'instant.

 

Mais allez, ça a l'air d'être une chouette voiture quand même.

En plus, très important pour moi, avec le Suzuki Vitara c'est une des seules voitures actuelles qui ne se plie pas à la mode de la réduction maximale des surfaces vitrées, ce qui donne aux voitures qui sortent en ce moment une allure d'acéphale et diminue un de mes grands plaisirs de conducteur ou passager : voir les paysages.

[Invité §Lud402AW]

Et...encore 1 autre article sympa sur le Trailhawk! On sent que Jeep soigne sa communication.

http://t.co/WCcMHAmNMK

[Invité §Lud402AW]

Il n'y a pas besoin de vouloir conduire sportivement pour avoir envie de palettes sur la colonne de direction (d'accord avec b-box, c'est probablement mieux que directement sur le volant qui tourne) en plus du passage par le levier de vitesses.

 

Et il est légitime et plaisant et bien pratique de vouloir, quand c'est nécessaire ou simplement quand on en a envie, gérer le passage de vitesses soi-même.

C'est pourquoi à présent les voitures automatiques modernes proposent cette possibilité, plutôt qu'un simple D, N, R comme avant.

 

Pour moi, une boîte automatique ce n'est qu'un confort qui évite d'avoir à utiliser en permanence une pédale d'embrayage et un levier de vitesse "loin" du volant.

Les palettes sont donc un gros plus.

Moi qui était, comme tant de français, "boîte manuele et rien que boîte manuelle", je pense maintenant que c'est un archaïsme, en tous cas pour mon utilisation et mon confort.

La boîte 9 vitesses, surtout avec un premier rapport très court dont on peut gérer soi-même la vitesse, c'est extrêmement attractif.

 

Il manque donc décidément pour moi, chez le Jeep Renegade, une version essence Active Drive Low automatique avec commande de vitesse au levier ET aux palettes.

Pour l'instant.

 

Mais allez, ça a l'air d'être une chouette voiture quand même.

En plus, très important pour moi, avec le Suzuki Vitara c'est une des seules voitures actuelles qui ne se plie pas à la mode de la réduction maximale des surfaces vitrées, ce qui donne aux voitures qui sortent en ce moment une allure d'acéphale et diminue un de mes grands plaisirs de conducteur ou passager : voir les paysages.

Tout est dit, je vous rejoins à 100%!

[Invité §lio143ZT]

ha ben voila le yeti!

[Invité §pao415to]

D accord avec Abasc...Le Cherockee trailhawk n est là que pour l image de la marque, malus (8000€ + 160€/an)....Le Cherockee se vend d ailleurs plus en 4x2....et 170 ch...

Vu son prix et sa corpulence, c est pas vraiment un véhicule 4x4 tout terrain au sens strict....

Les puristes et montagnards préféreront un Wrangler....voire une Panda cross !

 

 

 

En Europe forcés et contraints ..aux Etats-Unis et ailleurs le Cherokee

se vent trés bien

[Invité §Ala002MM]

Vous avez remarqué ...les crochets à l'avant sont désormais amovibles ( enfin je suppose) de chaque côté de la plaque d'immatriculation .??

[abasc]

Non, c'est la fixation des plaques (ici ce sont des plaques italiennes plus petites que les françaises).

[Invité §pin608xn]

je suis allez hier soir à la présentation du 500X je veux pas m'attardé sur celle ci juste pour dire que sa ma un peut déstabilisé quand j'ai regardé a l'interieur les matériaux sont IDENTIQUE a 100% a notre renegade (volant, gps, clim, accoudoir ect) une chose est sur le 500X et le renegade ne vise pas du tout les meme acheteurs elle est pas trop mal réussi

[Invité §pao415to]

Vous avez remarqué ...les crochets à l'avant sont désormais amovibles ( enfin je suppose) de chaque côté de la plaque d'immatriculation .??

 

 

il me semble avoir lu qu'ils n'étaient pas validés pour le marché Européen

[Invité §Ala002MM]

 

il me semble avoir lu qu'ils n'étaient pas validés pour le marché Européen

 

 

Oui,je sais,c'est pourquoi j'ai envisagé cette hypothèse ...

Ils auraient pu aussi envisager de mettre une protection des crochets amovibles ...

Pour autant,si il n'y a aucun crochet remorquage avant c'est des nuls surtout pour un TT

 

[Invité §pao415to]

 

Oui,je sais,c'est pourquoi j'ai envisagé cette hypothèse ...

Ils auraient pu aussi envisager de mettre une protection des crochets amovibles ...

Pour autant,si il n'y a aucun crochet remorquage avant c'est des nuls surtout pour un TT

 

 

 

 

En France , toutes les administrations confondues doivent organiser des concours , à savoir celle qui emmerdera le plus le citoyen ...

[Invité §Use378oL]

+1

[Invité §Ala002MM]

Et j'ai oublié,sur mon Duster 4x4,j'avais un crochet d'origine donc homologué...c'est quoi ce n'importe quoi?!!!

A moins qu'ils aient trouvé 2 MM en trop

[Invité §b-b600gh]

y'a un crochet de remorquage avant sur le Trailhawk comme sur les autres versions, il est amovible. Il suffit de retirer le cache et de le visser .

 

Voir la photo ci-dessous, juste à droite du clignotant.

 

 

 

 

mais je pense qu'il est possible de retirer les caches à coté des antibrouillards de fixer les crochets d'origines du Trailhawk après les avoir acheter aux US.

[pipaul]

Elle est magnifique de cette couleur

http://4.bp.blogspot.com/-Eg9oHKlsjrs/VInULUFAmWI/AAAAAAAAMHg/RpVFCT0wtus/s1600/141205_Jeep_Renegade_02.jpg

[Invité §fra075bu]

Information : pour ceux qui ne l'ont pas déjà voici le guide presse :

http://www.jeeppress-europe.fr [...] ADE_V3.pdf

J'ai vu chez mon CC le même document avec 4 colonnes en plus dont le % de marge distributeur qui est de 10% sur la basse HT du véhicule, marge identique sur tous les accessoires.

Les CC n'ont pas beaucoup de marge de négociations sur ce type de vehicule.

[Invité §Aub275ew]

Bonjour à tous et toutes.Appel de mon Cc .Mon Jeep Renegade 2.0 l 120cv 4x4 Longitude Business vert commando acheté au Mondual de Paris est arrivé.2 mois d'attente alors que sur le bon de commande , j'avais une date à mi Février.Bravo JEEP! Je suis content.je récupère ma baby Jeep jeudi 18 Décembre."Only in à JEEP."

[pipaul]

super nouvelle, et beau cadeau pour les fêtes

[Invité §Lud402AW]

Eh bien c super, ça te fait 1 beau cadeau pour Noel!

On t'a donné les raisons exactes de cet avancement dans les délais?(que j'imagine en partie...)

Si tu peux nous prendre quelques photos de ton Renegade couleur Commando ce serait bien, histoire de pouvoir avoir ENFIN 1 idée + précise du rendu de cette couleur!!! Sur le Net, jamais la même teinte, ça fait 1 peu peur qd on a commandé aussi ce coloris mais en version Trailhawk!

[Invité §Use378oL]

Super, j'ai justement croisé hier soir une vert commando !

C'est la troisième que je crois en 10 jours, enfin ....

 

Penses à nous poster quelques clichés STP

[Invité §Lud402AW]

Bonjour User 34, et alors le vert Commando en réel c comment?

C très différent de ce que l'on a pu voir sur le Net: + foncé, + clair?

+ genre kaki ou + genre vert métallisé?

[Invité §Lud402AW]

Super, j'ai justement croisé hier soir une vert commando !

C'est la troisième que je crois en 10 jours, enfin ....

 

Penses à nous poster quelques clichés STP

 

 

+ comme ça:

 

 

 

 

 

ou comme :

[Invité §pao415to]

Eh bien c super, ça te fait 1 beau cadeau pour Noel!

On t'a donné les raisons exactes de cet avancement dans les délais?(que j'imagine en partie...)

Si tu peux nous prendre quelques photos de ton Renegade couleur Commando ce serait bien, histoire de pouvoir avoir ENFIN 1 idée + précise du rendu de cette couleur!!! Sur le Net, jamais la même teinte, ça fait 1 peu peur qd on a commandé aussi ce coloris mais en version Trailhawk!

 

 

 

plus d'un mois et demi d'avance sur le délai de livraison prévu à la commande !... meme si c'est une trés bonne nouvelle pour l'acquéreur , un délai réduit de moitié voir plus , ça interpelle sérieusement ...

[Invité §Aub275ew]

En fait,lors de l'achat au MONDIAL le 12 Octobre,le cc assisté du directeur de ventes SUD EST m'ont donné un délai de 8 semaines pour très vite se raviser et me donner un délai à Février car je prenais l'option GPS 5 POUCES et un longitude business 4X4.A priori,la priorité dans la fabrication a été donné au début aux versions opening edition,aux versions 4x2 et aux versions Limited.puis ensuite aux Trailhawk et longitude et longitude business comme la mienne.Pour répondre aux questions sur la couleur vert commando,il s'agit d'un vert kaki comme celui du WRANGLER,couleur plus disponible sur celui ci en FRANCE.Il semblerait que cette couleur soit plebiscitée sur notre forum avec 26 votes en ce moment.Pour moi,qui aime le vert,c'est aussi un hommage à la JEEP WILLYS DE 1941.Une dernière chose:je fais mettre sur mon Renegade les seuils de portes JEEP,les boulons antivols , les bouchons de valves JEEP ET LES TAPIS CAOUTCHOUC TRAILHAWK mais ces derniers ne sont pas disponibles pour l'instant.J'aurais des provisoires en attendant.vivement JEUDI de récupérer la baby JEEP!

[Invité §Use378oL]

Bonjour User 34, et alors le vert Commando en réel c comment?

C très différent de ce que l'on a pu voir sur le Net: + foncé, + clair?

+ genre kaki ou + genre vert métallisé?

 

 

Je l'ai croisé de nuit, très brièvement.

Je n'ai donc malheureusement pas eu le temps de me faire une idée.

J'ai vu que c'était une LIMITED à la calandre grise.

J'espère qu'elle va "tourner" dans mon quartier pour le revoir.

[Invité §pin608xn]

 

 

plus d'un mois et demi d'avance sur le délai de livraison prévu à la commande !... meme si c'est une trés bonne nouvelle pour l'acquéreur , un délai réduit de moitié voir plus , ça interpelle sérieusement ...

 

 

le mien devrait arrivé demain ou la semaine prochaine avec un bon mois d'avance ! les explication donné sont qu'un client a du faire la meme config que moi et que celui ci na pas fait suite a cette commande donc jeep c'est retrouvé avec le véhicule et ma commande est arrivé a la bonne heure... mon CC ma précisé que ce genre de situation était très rare !!!